Беговая вчера, сегодня, завтра: что мы потеряли из-за ТТК и получим из-за МЦД? 

Учитывая, что в опубликованном зимой плане строительства объектов на 2023 год Беговая не значилась, удивляться тут нечему. С другой стороны, Тестовская имеет все шансы запуститься сразу, а Белорусская запустится если не сразу в сентябре, то осенью точно. На этом фоне отсутствие Беговой на Д4 будет менее болезненным.

Хех, я с Злектрозаводской на дачу езжу. Во где конь не валялся. Даже Выхино уже частично замостили - а тут платформа с песочком

И ваша грамматика

а серп и молот? уже люди забыли как ими работать)

@@user-ym3vf9yc9j , "хочешь, жни, нравится , - куй. В этой жизни ты выиграл мало!.." ("Скорая Помощь")

На АПЛ какие-то сооружения, если правильно помню, например на Электрозаводской. На Кл - бессмысленность

В чём проблема турникетов? Я бы впринципе хотел, чтобы они были установлены на всех страницах и к тому же увеличен надзор за попадающим на станцию в обход них. Да, турникеты являются так называемым "бутылочным горлом", но в случае с электричками это наоборот плюс. Потому что на пересадочных станциях, когда приходит забитая электричка, это равномернее разгружает поток. Вместо того, чтобы вся электричка зашла в один поезд метро, поток распределяется на несколько. Единственное вижу проблему в том, что на многих новых тпу турникеты разных транспортных систем не синхронизированы из-за чего возникает тупая необходимость в создание двух рядов турникетов вместо одного в тпу и в лишних проверках. А по поводу обысков. Что уж тут поделаешь, опыт терактов девяностых, нулевых и десятых годов не оставляет иного выхода. Особенно в нынешних обстоятельствах. Я не помню когда в последний раз слышал о преступлениях в метро. Даже о банальных кражах. Правда работает это всё ужасно и тот кто захочет их обойти всё равно обойдёт

@@PlayfaktoriОставляет . Заниматься спецслужбам делом , а не х@йнёй в виде постанов и беготни за оппозицией . Бесполезность досмотров давно доказал Волгоградский теракт .

​@@Playfaktori, опыт десятых годов (в СПб) как раз таки говорит о том, что от этих рамок примерно столько же толку, сколько от обязательных танцев с бубном при входе в метро. Рамки уже стояли, работали, но это никак не помешало совершить то, что было совершено. Касательно контроля за обходингом. А вы не думаете, что зарплаты всем этим дядькам со ссаными тряпками перекроют покупку билета парой десятков "зайцев"? Или вам лишь бы палочки были попендикулярны? В Индии вон вообще в низших классах вагонов практически нет проверки билетов, а иногда и вообще люди совершают посадку в самые неожиданные места поезда. И ничего, нормально.

@@ivancelikov4493 не вижу ничего нормального в посадках на неожиданные места

@@EdVeryBad, ну, может, это и не очень хорошо, но точно не до такой степени, чтоб нанимать специально обученных дядек, которые на более-менее крупных станциях каждый отправляющийся поезд дальнего следования осматривают и обсвечивают фонариком. В конце концов, средства, потраченные на зар. платы для них, можно было бы пустить на развитие железнодорожного транспорта.

Там, кстати, рядом с платформой, элеватор стоял. Снесли уже давно.

В конце видео фото - мужики стоят как раз на нём в 1988 году, группа "Оптимальный вариант".

БМО и надо было развивать сразу, как только Москва расширилась до Калужской области, там же вдоль и строить Новую Москву её центр, а не как сейчас кто в лес кто по дрова недалеко от МКАД.

уже давно видел планы по ВСМ на БМО

@@user-ym3vf9yc9j А какой смысл в ВСМ на БМО, там же обычные электрички, обычные станции, это кольцевая.

дурак потому что. Путаюсь. Работаю с "test data" ежедневно.

А какая разница? Если автор ролика их выкладывает, априори считаем, что его. Если это, ну вдруг, не так, то это проблемы автора ролика. И его взаимодействие с _кем-то-там-ещё-пофиг-с-кем._

Как раз таки хорды и просто линии метро первочередны и лучше через кольцевую метро, заходя от неё на 1-2 в центр, таже Солнцевско-Мытищинская в Королёв через Маяковскую например или Некрасовская в Химки через Красные ворота, Сухаревская.

Были высотные самолёты-разведчики. Он не могли нести никакого серьёзного вооружения, зато летали на высоте, куда не добивали зенитки. Так что наличие аэрофотосъёмки даже после битвы за Москву вполне возможно. А могли и годом ошибиться, и это середина 1941, когда Москву бомбили.

.. и шмаровозов😏

интересные вы слухи получаете...

А ТТК И МЦД 4 в России тоже много ?

в голицыно тоже уродливые дома понаставили, из-за них эстокаду сделать нельзя нормально, в итоге она платной будет =)