Бедная Лада НИВА 2020. Последний Отжим ШНиваса. Обзор и Тест Драйв. Игорь Бурцев 

"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - Братья Стругацкие

В июле 2020 был пожар в Башкирском государственном заповеднике. Именно там я понял всю суть наших машин😁ехали тушить лес на УАЗ Хантер, поднимались в супер крутую гору среди деревьев, корней, камней, 7 человек в салоне, литров 400 воды, еда, инструменты и прочее в багажнике. Оторвало зеркало, отошли в мир иной шлицы дворника, шум, вой тряска, но тачка нас довезла, выполнили боевую задачу и вернулись. Нам, волонтёрам, нужно было возвращаться домой, из леса до лагеря нас увезли на шевике, 6 человек в салоне и так же полный багажник. Моментами думал: сейчас застрянем, сейчас кувыркнемся вбок или вперёд, сейчас оторвем бампер или раздатку, такие сумасшедшие ухабы. Но целые и довольные вернулись. Наша техника всегда готова к схватке, но вот в мирской жизни не подарит такого же комфорта, как иномарки.

Меня шокировало то, что автор сравнивает Ниву и Дастер, совершено разные классы машин! Да Бурцев заездился ты на паркетниках , Нива - настоящий внедорожник и конкурентов нет действительно, даже ролик до конца смотреть не стал😂😂😂

Вы не правы, ваз 2123-шнива очень надежный автомобиль. На гражданском авто учавствую в соревнованиях и путешествиях с 2006 г. Без фанатизма и с умом. Ломал ступици и карданный вал, всегда довозила до домо . Ремонтируется на коленке. Кнопки и панель мне нравятся.

Я вот не нашел Duster за 870 000 р. 1.6 4x4, там куча условий, чтобы получить его, да и, честно говоря, 2 машины в Москве, это не "есть варианты".

чего? дестер стоит сопостовимых денег? и че ты за 850 возмешь полноприводного дастера? серьезно? в бюджете 1млн рублей, 200тыс, это огромная разница, это блин 20%

Цена по скидке трейдин и кредит , это не адекватное сравнение , смотрите цены , что б я принёс денег и купил за ту цену которую продадут . А разводняк трейдин кредит , дешевле не получаеться !!!!!

Да, за ней нужно следить, да, запчасти говно. Первая шеви была с 2004 года, вторая с 2009 и по сей день. Сейчас конечно уже хочу иномарку, возможно ИксТрейла. Дак вот, на своих двух машинах я съездил из Ижевска до Байкала (до посёлка Турка), до Бердянска (ещё на первой), четыре раза до Мурманска (доезжал до дальних Зеленцов), далее в Крым и это не считая мотания на рыбалку за 300-400км в округе. Ни в одном случае меня машины не подводили. Я просто приезжал к дилеру, к знакомым приемщикам и говорил- еду туда то и хочу приехать обратно. Они готовили, я ехал отдыхать. :)

Круто!

Владел шнивами 10 лет. Отличный внедорожник, по сути это танк.

Спасибо тебе!

Какой смысл сравнивать Дустер со Шнивой? Дустер чистый паркетник а у Шнивы фулл тайм 4вд + понижайка. Очем вы!!?

"блокировки включаешь - меняется передаточное число" - ну-ну, супер обзорщик

Дастер без кондея? Оставь себе. Этот тупой пиар автоточки уже не канает. Лохи закончились. Меньше мульта- к дастеру 4х4 не подходи.

Всё-таки, красивая машина! С характером. Чувствуешь при езде, что она живёт. Не просто пылесос. Сиденье отличное! Не лежишь, а сидишь. Но вибрации есть - часть характера. Не страшно ехать по дороге любого качества (кроме изрытых грузовиками и подготовленными внедорожниками). Кстати, в дальнюю дорогу тоже не страшно - с 2006 года, всё-таки, много было доработок в машине, о которых не сказано в видео, и которых не видно снаружи. Бачок охлаждающей жидкости - да, трескается, но стоит он около 150 рублей.

Молодец Игорек, интересно рассказывает... Хорошая речь, хорошее чувство юмора) Летел с ним в одном самолете , хотел поблагодарить за обзоры, но за его длинными ногами я не поспел)

Типичный развод блогера. Нифига себе одинаковые цены 726 за базовую ниву и лям для базовый полноприводной дастер!!! Игорь, смешно смотреть как ты в своем автостопе пытаешься натянуть ежа на елку: выбираешь самое дорогие версии нивы, не находишь их там, начинаешь сам додумывать, а дастер демонстрируешь с 200 рублевой скидкой! Просто клоунада как ты из кожи вон лезешь. Лада без скидок от 726, дастер 4х4 - от 1016. Это цены с официальных сайтов. без малого 300 рублей разницы! Ты можешь писать сколь угодно долго про древний дизайн (у дастера он сильно новый. Ага) и прочее, но в начале скажи честно о разнице! Как же бесит, когда вот так вот люди подменяют понятия. Тут соврут на сотку в одну сторону, там в другую на парочку, здесь промолчат и человек несведущий ведется. Да, шнива старье. Да, многие предпочтут ей БУ или дастер. Возможно правильно сделают, но это должен решать покупатель, а не ты за него. А ты нагло врешь, полноприводной дастер стоит НАМНОГО дороже шнивы. В этом сегменте 300 (ТРИСТА ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ) большие деньги. Это почти половина стоимости нивы! ЗЫ А вообще занятно, человек сменил 3 шнивы, прекрасно понимает, что эти его покупки либо выставляют его дураком тогда, когда он их покупал, либо сейчас, когда снимает ролик, но все же пытается криво оправдаться. Дастер не вчера появился. "Лада гуано, но моя была здатая, она уазики рвала. Но то моя, а эти ща фигня полная)))" ЗЫ владелец импортной пузотерки, который ненавидит ВАЗ ибо есть за что. Но истина дороже. Опыт шнивы друга имеется. Много ездил. Дастер коллег в меньшей степени, тем не менее.

Дастеров, Крет с полным приводом за такие деньги в жизни не найти!!! Лохотрон.....

Проняло Игоря 😁

Человек говорит, что было три шевроле нивы, а рычагом раздатки пользоваться не умеет, да и не знает куда его двигать. Брешет

Как четко передачи втыкаются , глаз радуется . Там ещё кулисная коробка ?

С номером конечно повезло)

Подписка, потому что крутой парень, ярко честно качественно.

Здравствуйте Игорь Бурцев! Спасибо за видео обзор лада 4 на 4, что шевроле нива, согласен это одно и тоже.

Как же ты владел Нивами если до сих пор не знаешь как переключается блокировка и понижайка, и когда загорается лампочка )) Нужно было хоть изучить инструкцию по эксплуатации, а то потом жалуются ездуны всякие что на Нивах блокировка не втыкается ))

Смотрел Дастера, после продажи ШНивы 2011 года, в 2017 году, посмотрел и купил снова ШНиву, новую, LE+. Разница в цене на тот момент около 200 тысяч рублей не в пользу Дастера. Кроме разницы в цене, посадка водителя удобнее в ШНиве, к тому же ШНива шире по салону. Шниве бы дизель дастеровский. Шнива не единственное авто. Еще есть Кодиак дизельный)) Но на ниве прикольно и в лес и на рыбалку.

Ты лучший реклавщик АвСп.

Блин, концептуально то машина хорошая, мне нравится, дайте надежности!

Игорь, руль на шнивах такой же как на стареньких опелях, зафирах, астрах и корсах, только без кнопок.

Сравнивать Дастер со Шнивой, а тем более с Каптюром, может только очень недалёкий человек.

Привет, отличный тест драйвер, у меня вопрос к тебе, я тоже хочу заняться тест драйвами, но не знаю с чего начать, не подскажешь?)

снаружи выглдит не хуже дастера

Красавчик Игорь, все как есть. Ты прав во всем.

Вот сколько их клепают и ничего нового но 900 кусков это безумство.

Была бы неплохая машина если бы она стоила 400-500 тысяч(Она изначально так и стоила). А платить по 700-800 тысяч за машину по сути 40 летней давности с агрегатами от ваз 2101(кроме кузова) это бред

Взял дастера летом, за 600 тыс, 30 тыс пробега, кондей, полный привод, отличное состояния, пока очень доволен

Главное преимущество шнивы и нивы - это их проходимость. Геометрическая проходимость, понижайка, блокировка, цена тюнинга (колеса, блоки, подвеска и т.д.) намного ниже, чем у дастера: пример, самоблок дисктвый в задний редуктор - у нивы - 12к, у дастера в районе 30-50к. Если этот аспект не важен, то, конечно, лучше взять Дастер.

Шилдик "Бертоне" исчез в 2015 году, после того, как GM ушёл из России

Игорь Анатольевич! Как поживает Ваш форд?

ИГОРЬ СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЕ ОБЗОРЫ!!!! ВСЕ ТВОИ ВИДЕО СМОТРЮ

Да какая разница какое колесо))))Вообще похрену.У нас что дефецит резины.Главное чтоб сама машина была нормальной.

Ну Дастер конкурент это да Но Крета вряд-ли доедет туда куда доедет шнива

Какая же она красивая в белом. Спасибо за обзор.

Высокая довольно👍

Не обсирай ниву и не ной это классная машина и поклонников у неё море

Машина конечно не современная, да и нет таких современных машин с такой проходимостью как трех дверная Нива или эта. Все Дастеры и Каптюры и близко не сунутся куда можно попасть на Ниве. Ну а надежность. У меня Нива 7 лет 147 тысяч км пробега. До сих пор родное сцепление, нет проблем ни с коробкой, ни с раздаткой. При том что условия эксплуатации очень жесткие по лесному бездорожью.

Проходимость, проходимость... и еще раз уникальная проходимость! Вот за что брали и будут брать Ниву,а не разные там... (в репортаже они упоминаются). 11:50 минута. В метель выехал, бензина было мало. Было страшно. Нива виновата, конечно! Еще бы масло из двигателя слил для верности, а потом "кое-как добирался куда-то". Генератор там теперь стоит Бош 90А, так что старые россказни про проблемы с генератором уже мало актуальны. Однако и нового кое-что рассказал, познавательно. В целом полезно. Благодарю за репортаж.

насчет расширительного бачка и генератора - проблема была устранена в "ревизии" 2013 ( или 2014 года - тогда же добавили АБС ) - генератор поставили более мощный. у сестры машина 2010 года - и у неё были проблем с бачком, но купленный в 2015 году ходит до сих пор - а генератор меняли на более мошный. а у отца машина 2014 года ( с абс ) - и у него генератор сразу стоял 100 ампер - и с бачком проблем не возникало.

Где последовательность в рассказе? Сначала говорится, что за эти деньги можно купить дастер и крету практически, а потом начинает говорить про внедорожье, где с шнивой ни один из вышеуказанных автомобилей не сравниться. Для повседневной езды конечно эти машины лучше, но шниву берут не для этого. Кто с головой берет конечно. Да и сколько бы ремон головы и бампера обошлись бы на крете и дастере. Да вы бы на них с такими поломками из леса не вернулись. Что касается цены, конечно, не стоит за такие деньги она. Лучше взять 4-5 летку за адекватные деньги

Я куплю её второй раз, если она доедет до Уэлена и обратно, а пока нет

А ещё мне нравится, не хватает со светофора и на трассе, ты на чём едешь?

Уточните, у Дастера мосты или привода на каждое колесо?

За подлокотник лайк АВТОВАЗу 👍✌️😂

Шевику труба, рено-ниссан не дадут развивать его. Дастер нужно продавать.

Полностью согласен с автором !

Этот обзор навеял воспоминания из того времени, когда Игорь выпускал короткие обзоры на самарском телевидении м рекламировал игрес и юнипол)) наверное тогда и ездил на шевике

У меня тоже такая была, когда-то одна из первых - в целом, воспоминания очень позитивные. Дастер тоже ведь отстой, по мне Нива получше будет, если бы подешевле еще только Кстати , относительно прочности автомобиля - я не согласен, т.к. попал однажды на ней в аварию, в меня сзади влетела семерка бэха - у бэхи вся морда в труху до стекла, у нивы я поменял бампер и держатель запаски, плюс дверь немного поцарапалась - короче, тачка прочная

И все же она поудобней чем простая. Остальное так же, моторы ноят, коробки воят. Но самое главное они очень сильно подорожали 800, это совсем не бюджетно.

В общем хотел что то написать, застрял... А так, если рассматривать самый доступный вариант, без всякого дома, для так сказать черной работы, то самое оно. Не г...но, а действительно транспорт на каждый день, где направления. В общем Игорю спасибо, обзор норм.

Игорь полностью согласен,я сам один раз на шниве на трассе сломался,тачка так себе!Не места нет, багажника тоже нет, бензин жрёт, постоянно что-то ломается,на бездорожье оторвал левое зеркало,дак оно тоже не дешевое,тачка не очень

Да , все верно ! Проехал тест , вздохнул про прошлому. Нашел Дастер немного бу за 650 т.р . Беру его .

Дастер продуманный? Например дастере попробуйте включить печку, не говоря включения подогрева сидении

Вот серьезно предлагаю Автовазу взять еще раз фиат за основу и сделать новый облик лады инивы. Фиат Седичи, он же Сузуки сх4 классик кузов напорядок интереснее и даже чем то напоминает шниву. А уж начинку двигатель коробка раздатка мосты доработать и получится новый народный автомобиль как когда то копейка.😎👍

Всем привет! Более 10 лет эксплуатировал Шеви Ниву. Простая, надежная машина, по управляемости, комфорту и проходимости - лучшее сочетание за такие деньги. Единственное слабый мотор, но если не гонять хватает. Железки недорогие по сравнению с современными ВАЗами. Про ремонтопригодность вообще фигню сморозил, делается легко, просто надо иметь набор инструментов и руки. Про раскошеливаться на деньги на внедорожник. Так сейчас посмотрите на ценники полного привода других брендов, да и то везде вариаторы, роботы, турбомоторы - это че надежность для внедорожья? Как раз для людей с небольшим достатком, для тех кому нужно не только гонять по трассе, а использовать по назначению Нивы - это единственные внедорожники, что могут купить. Комфортнее и современнее - это Duster, но цена значительно больше, запчасти и обслуживание дороже, если учесть, что в основном еще машины берут в кредит, так вообще переплата караул. А раздатку - да надо переключать правильно, включается она достаточно легко, просто надо прочитать мануал о ее использовании и приноровится. В общем Игорь - Вы большой молодец, постоянно смотрю Ваши обзоры про авто и катера. Спасибо за Ваш труд!

Дастер 4х4 будет стоить значительно дороже.

Дастер, каптюр - кросоверы Нива же настоящий внедорожник

Нива 4х4 будет на обзоре??? Тоже хочется посмотреть, там и обновления в салоне есть.

Такой подлокотник на судору форестер кусов сг5 стоял. Исчо в 2006 году! Мало того, там и микро столик раздвижной был!

Нива это прежде всего постоянный полный привод, всегда, порой бы и не надо, постоянно то... Не все время то на бездоре? По этому и едет тяжело. Дастер конечно частично может заменить ниву на лайтовом бездоре, где-то из сугроба выехать, на стоянку встать куда седанчики не за едут, дорожный просвет и геометрия позволит, это точно. Но и цены на тот же дастер, например 2 литра бензин 4х4 пусть и на муфте, или дизелек,намного дороже чем нива, шнива, намного это на десятки и сотни тысяч.... Ну если дастер совсем пустой только, с мотором 1,6 передний привод на механике? Тогда зачем? По трассе ездить? Да дастер будет быстрее, комфорт какой то будет, по городу поудобней конечно, но там тоже механика, постоянно надо переключать короткие передачи.... Дастер дизель на ручке полный привод конечно не плох...но все-же цена будет... А все эти кредиты и тредин прочие допы страховки это такое "выгодное дело" только не для покупателя...

пыльник за мильон с барской скидкой в 160 и без кондера - ахахахахха они ещё автоваз ругают

с 16 года катался взял такую в 2020 еще шеви. нормально катает. А на счет "детей не посажу" - водила такой. И как раньше на 412 ездили.

Где вы найдете честный внедор за такие деньги? Поэтому и продаются.

Придирке к радиальной оцифровке и красной зоне тахометра просто смешны. Что-то в шкоде вы не придирались. И ко многим дизельным авто с тахометром от бензинки ради экономии, где половина шкалы просто не нужна - тоже. У всех так и со спидометрами и с тахометрами.

Торгую этими машина, шильдиков нет давно, кофры с того года такие, так что там кроме шильдика больше ни чего нового))), а жаль. Сиденья такие только в топе. А по поводу надежности не соглашусь, была у меня такая три года, где только не ездил, ни чего не случилось, знакомый на одной накатал 200 000км, сейчас купил новую, есть недостатки. Но свои функции выполняет. Хотя ей нужен другой мотор, и нерегулируемые ступицы. Усиленное сцепление.

19:30 ...Слоган "На край света и обратно" можно интерпретировать следующим образом: 1. Что такое "край света"? Это там, где заканчивается свет. Так? Так.Значит это- Мрак. Тьма... Ад..(( 2. "..и обратно". Это он типа туда-сюда катается: из света во тьму и обратно!? Туды-сюды. Типа "челнок" Проявился новый реальный слоган ЛАДАНивы: "Тартар-Шаттл"...))🤣👍

это что за саморез под перчаточным ящиком))?

Брал дустик дизель за 770, сейчас шнивас 860,верной дорогой идём товарсчи

Насчёт динамических характеристик - соглашусь. Но - эта машина и не для гонок. Насчёт дастера. Машина внутри меньше(особенно это заметно когда впереди сидят 2 крупных мужика) а для дрищей и матиз широким будет, эксплуатация и ремонт - дороже. да и сравнивать внедорожные качества шевика и дастера это бессмысленно и смешно) Другими словами - все зависит от условий эксплуатации. Если дорога и город - дастер будет лучше, но если надо что-то больше чем спуститься на грунтовку - шевик. Насчёт цены - да,, они очумели в край.

Машина для своих целей

не смотря на то что Вазовцы поменяли значок, всё равно люди будут называть её Шеви.... Игорь, посмотри обзор от Марата Колиева(Бороды) про эту машину, там он всё чётко сказал=)))

грустно

Самая лучшая машина на свете

Я люблю ш. Ниву уже две откатал, первая 250 тыс, сейчас 45 тыс. Есть свои минусы, но поверьте дастер это муфта, нива всегда всё сам сделаешь если есть руки и гараж . Хотелось бы чтоб коробка не гудела и раздатка с кнопки включалась и я бы ей цены не знал.

А я всё-таки хочу ниву купить!

Спасибо, Игорёк (сорри за панибратство). В последнее время одолела ностальгия, захотелось вспомнить молодость и прикупить Шнивку. После видео всё встало на свои места: вспомнил, почему продал Ниву и купил Дастера. Освежил, так сказать, память о еженедельных поездках в сервис. Ну его нахрен. С Дастером раз в год на замену масла езжу.

Эта машинка для сельской местности, где после дождя или во время дождя не проехать, где асфальта не предвидится и да, дастер не конкурент он скорее для города, чтоб на природу,какое-то путешествие. А нивасику да, движок по современнее надо по мощнее.

Игорь, ты молодец! Обзоры супер!!! Продолжай ))))

Niva The POWER of DREAMS

Из-за отсутствия конкуренции, получается вот такое...

С 1998 он был Ладой, а после 2001 уже шнивой!

Игорь красавчик все правильно сказал УВАЖУХА

Игорь!!! Цена с Дастером не сопоставима, если для тебя 150к- это не деньги, то для тех, кто берёт шниваса- это огромная разница.

Я люблю ниву! На ней хоть куда!!!)

Для леса на постоянку дастер не годится а нива норм ездит

Ежу на такой служебной,на мой взгляд лучше обычной нивы,но себе бы ни когда не взял такую машину, у меня для бездорожья есть УАЗ 469 1984г вот это машина настоящая,для настоящего мужика!

Молоток. Все правильно говоришь. Автовазу хоть ссы в глаза, она не будет вкладывать деньги в развитие и технологии и дизайн, а выручку хочет иметь на уровне конкурентов. Как таких в народе называют?

Наконец-то, реально честный отзыв...)))) Игорь, браво!!! Бричка на короткие вылазки с последующим длительным ремонтом)))

А на намерах Вор написано😂😂😂

Насчёт цены на это авто , действительно грустно !!!

Отличный, честный обзор )))) Спасибо )))