Это не реставрация! А тюнинг, он же рестомод. Человек построил , что захотел - на свой вкус. Со временем ценность будет в оригинальном состоянии. Возьмём к примеру - переделки - победы, 24 ки и прочее- цены просят по 500- 600 тысяч с двигателем,с которым не поставишь на учёт. Цена же на ориг состояние, после реставрации - 800- 1миллион и будет расти.
Я помню, как со своим покойным отцом ремонтировали такой авто! Разобрали полностью, всё чистили смазывали, красили мавиль наносили, новые запчасти ставили, покрасили.
Денис молодец.Рукастый.Это машина времени(кузов старый-начинка современная).Денис молодец-мастер.Так бы эта тачка ,умерла и никто на неё не посмотрел.Денис Ты,МОЛОДЕЦ.
У нас такой в г.Орле был восстановлен лет 30-ть назад Михалычем. Только цвет у него был зелёный металлик. У Михалыча была своя СТО. Красивый был автомобиль на больших катках, но уже лет10 не вижу эту машину у нас в городе.
"Простой парень". Простой - это ты, и такие как ты. Чтобы сделать полную реконструкцию машины, надо суметь олицетворить в себе целый завод. Пусть в миниатюре, но знания, способности и умения должны быть универсалтными. Если ты считаеш что это просто, как ты говоришь, попробуй совершить нечто подобное, и сразу поймешь кто ты, и кто тот, кто сумел такое совершить.
Я на нем служил в Заполярье в 1974 , бездорожье било только по рессорам , в остальном прекрасно , проходимость изумительная , ну отопление сам дополнил .
@@user-fp7du7ww5d Да не, брат. Вопрос в другом. Вот построил парень машину, как ему нравится... Это кастом. Дай конструкторам те же запчасти, и деньги. На производственной базе сделают ещё лучше. Далее что? Кто-нибудь будет готов покупать подобное изделие за 10 млн? Не путай кастом, и серийное производство...
მამამ გვიყიდა სკოლის პერიოდში მე და ცემს ძმას გაზ 69. ის ისეთი მშვენიერი მანქანა იყო თავისი პირველადი ძრავით ქარხნული პასპორტის გარეშე მომწონს ძალიან ბიჭებო მადლობა ასეთი ლამაზი ვიდეოებისთვის❤❤❤❤❤❤❤❤❤
И что это получилось.?Кто мне объяснит.? Лучше всего в оригинале.!Отреставрировать в первозданный вид., тогда он имеет ценность.!А так просто взять.,и купить WRANGLER.
Зря он не прилепил к раме крылья от палубного штурмовиа вертикального взлëта, а остановился лишь на олене с капота ГАЗ-21. Мерседесовские двигатели под газовский кузов трансплантировали для нужд КГБ при СМ СССР ещë в 70-е годы (при этом ГАИ не препятствовала при регистрации и выдаче мос-овских номерных знаков служебным автобазам). Ну, слепил человек такую вот мечту - это ж хорошо. А то, что мечта у него была такая вот говорит только об одном: снился ему по ночам кентавр с ДВС от Мерседес. Не читайте, граждане, перед сном греческие мифы и не ленитесь заваривать пустырник (очень эта трава нервы успокаивает и от дурной зависти хорошо лечит).
@@polarborealis688 Вражины слизали 34 - ку 1к1, Королевский тигр м Пантера - 34 - ка, ППШ - 41 переделали под свой патрон, не надеясь на свою арийскую гениальность, глиссеры слизали, суда на подводных крыльях, на воздушной подушке, экранопланы. Только сделать не смогли. А вот слизать сиденья и мотор, это грех смертный.
Это не реставрация. Это тюнинг для Мажоров. У меня газ 69 сам реставрировал 9месяце из горожа не вылезал. Постарался сделать оригинал, только двигатель Змз402. Просто из-за того что приобретался с этим движком. А внешний вид оригинал. А этот новодел. .
Здравствуйте любители рыбалкм и полноприволных машин из СССР поговорим во сколько по Москве дней в Одноклассниках Контакте или теле 2 есть и знакомый работающий в мтс мегафон есть?
