На сегодняшний день это лучшее механическое средство от угона .столько времени ломать замок нах ни кому не надо.разве что машину уже спиздели на эвакуаторе и спокойно пили тогда.а в большинстве случаев машину оставят в покое.под магазином можно спокойно оставлять
@@divh1 нет В этом замке другой вид личинки И та отмычка которой они двери вскрывают просто туда не влезит а именно под этот тип замка пока что слава богу не придумали отмычки
У дочери пытались угнать мазду 3.Был установлен блокиратор и штатная сигналка. Завели, отъехали 2 метра увидели что руль блокируется, бросили. После этого мы поставили дополнительную сигнализацию. Так что спасибо блокиратору. Главное не забывать ставить блокиратор. А то перед угоном машина три дня стояла без блокиратора,я поставил когда резину ей менял. Угонщик даже свет не выключил, убежал, а не то что пилил блокиратор. Но все равно неприятно. Замки свернуты зажигания и дверной. Да и в разъём диагностический залезли. Но машина не ушла и это хорошо.
Поло седан,механика: проворачивать не вариант,болгаркой такой подлесть с закрытыми дверями,гуимпленом надо быть,фреза-вы сами видели. Так что я спать только спокойней буду после этого эксперимента. А видос классный,лайк и благодарность.
Душевное видео! Ещё не досмотрел, но сразу видно две ошибки мастера. Муфта установлена рабочей поверхностью в неправильную сторону. И затяжка винтов сделана не по инструкции к этому замку №649 (затянуто на 4кг, а в инструкции 7,5-8 кг).
Чтобы на круглом валу не прокручивался замок,делается запил под шпонку или сверлом засверливаем на валу и внутренней стороне замка под шарик подшипника,после чего замок в жизни не прокрутить!
Первый вариант сразу в топку - блокиратор не правильно стоит муфта одевается чуть ниже на вал (чтоб не было прокрутов), там хоть ведро вдшки вылей хер что сделаешь... Второй вариант блокиратор устанавливается под углом, а не так как на видео..... там хер подлезешь... Треть вариант аналогично первому... И еще у каждой машины свой блокиратор, плюс китайские подделки.... А если взять дорожный отбойный молоток или подъёмный кран.... то секунд за пять можно взломать.... У меня тоже блокиратор (ставлю только на ночь) зная при том что действительно можно взломать все, но он у меня стоит под херовым углом и еще вверху..... я его когда поначалу устанавливал, такие маты гнул и на разработчиков и на воров и на кого только не гнул, нечё потом постепенно привык ( ставлю лишь потому что машина новая и район веселый )... На сегодняшний момент самое оптимально средство не от угона, а для того чтобы ворам вынести мозг....
@@DD-jq3qn, Аблой обещал неплохие бабосы тому, кто отомкнёт без вандализма их замки из арифмометра! Отправил им и их совместным предприятиям в москве и Толья́тти заявку! Они что-то заглохли! Теперь вот жду когда они захотят поправить моё финансовое положение!😊😊😊
@@user-vq1li5uv3p , если блокиратор отмыкается надрезанной через 2 мм металлической мягкой пластиной самонаборного ключа через замочную скважину, то хоть три кожуха на него одень они все окажутся Сбоку припека😊
Если вэдэшкой получилось скрутить, то значит муфта недостаточно была затянута. Правда, хрен сдвинешь. Сколько не смотрел вариантов, пришел к выводу, что блокиратор рулевого вала как дополнение к охранному комплексу (сигналка + метка) - из бюджетных лучшее решение. И даже просто блокиратор сам по себе достойная автономная защита. Вряд ли кто-то станет заморачиваться, если конкретно эта машина не нужна.
Моделька на двух винтах не сильно обжимает рулевой вал. Есть на четырёх винтах. На автомобилях с МКПП между педалями места гораздо меньше. Подлесть болгарской через спиливание педалей. Да и рулевая колонка бывает с большим углом, дрель не подлезит.
Сейчас будем смотреть полную версию, лайк по традиции сразу 😉👍👍👍 Заявлено 30 минут, пиля, они наверно пилочкой для ногтей пилили... Посмотрел полностью, респект тебе 👍👍👍 потратил своё время, деньги на этот эксперимент, но за то многие будут знать что это не мега надежная штука в защите, и ей одной нельзя обходится. А балгарин как по маслу пошёл 💪😀
Костя - разрушитель синих железных штуковин)))) хозяин машины наверное все ногти сгрыз с мыслью: лишь бы не пыхнуло))) зачетная антиреклама, молодец;-)
Вставить блокиратор задом на перед. На LC 200 2017 года,это очень хорошо получаеться,не очень удобно вставлять и снимать, Остаётся пилить только муфту или WD 40.Высверливание и болгарка не подходят. Муфту,которую вы пилили,закреплена была на два болта,поэтому она и провернулась, сделайте тест, муфты,которая закреплена на рулевом вале,четырьмя болтами,я думаю она будет поддаваться тяжелее. Если возможно сделайте тест самой муфты.
А можно же сделать,чтобы сигналы тревоги приходили на ЧОП.Я вот не хочу выходить драться ночью,чтобы отбить свой автомобиль.А от ментов толку нет.Частное охранное предприятие по охране авто через абонентскую плату.Пришел сигнал от автомобиля и сразу выезд с мигалками и автоматами.
Парень полностью отдается своей работе.Не просто любить свою работу,когда она каждый день,а уважать хейтеров на своём канале и всё время оправдываться перед ними,зная что это безполезно в 90% случаев.При этом успевая работать)
Всё можно сломать. Жаль. Замаскированный поджопник, будет надёжней. Ну скажем внутри расположены сапожные гвозди, кончиками вверх, очень острые если кто держал в руках. А ещё один умелец, предлагал под сидение, пристроить мини ствол. Садится не знакомец в ваш авто, а из под сидения ПУК и всё, триндец ноге. А я бы лично поставил бы капкан, ну скажем на волка. Раз наше государство, считает что пару лет достаточно за угон, то хер ли делать тогда. Лет бы 10 впиндюрили бы угонщикам, я думаю что многие бы из них сменили бы это ремесло.
...садишься сам спросонья на работу ехать или за тещей с аэропорта в 4:20, а из под сиденья ПУК и всё, трындец ноге) у меня такое было... благо это был не ствол и не капкан на волка. Но сам же про защиту забыл!!! А если по теме. Ни один нормальный угонщик не будет сверлить полчаса фрезой и уж тем более болгаргой, вдшка тоже не на всех машинах прокатит. На том же солярисе подлезть к замку достаточно сложно. И если защита комплексная - никто не будет заморачиваться точно. К тому же рядом во дворе стоят штуки 4 соляриса! таких же. И два из них будут сопротивляться угону ровно 3-4 минуты. На##я заморачиваться???
Разуйте глаза! Он болты затягивает на 4кг.м а надо 8кг.м Константин вы наверно не знаете что где 2 болта там усилие 8 а не 4. Не ввозите в заблуждение! Производитель заявляет что информацию нужно уточнять на сайте. Затените на 8кг. и снимите видео, это будет интереснее.
Делается проще, в первую ночь открываем авто и наливаем в замок клей и уходим закрыв авто. Утром хозяин сам спилит и выкинет. На вторую ночь спокойно забираем авто.
Ну тест с ведэхой надо было проводить еще и с заблокированной личинкой было бы более правдиво. И еще посмотреть как это делалось бы на нормально блокираторе, с четырьмя болтами на муфте, и где личинка тоже заходит в муфту, картина была бы совсем другая.
Очень дорогие авто застрахованы, дешёвые авто нет смысла дёргать с подобного рода головняками... искрящее, шумящее тело в солярисе - сомнительное удовольствие за минимальный выхлоп, на весах с которым лежат такие ценности, как немалый откуп или потеря свободы. C комерческой точки зрения - не то пальто, но если авто выбрано у конкретного человека и стоят иные задачи, то вариант имеет смысл быть опубликованным здесь. Спасибо за видос !
Мне кажется, что муфта установлена не правильно.. Надо, чтобы после выключения зажигания и поворота руля в замок, муфта встала на валу таким образом, чтобы сам штырь вставлялся с боку, тогда ничем под лезть для сверления или спиливания практически не возможно.. А здесь прямой доступ.
*Ребят , есть предложение всем дружно оставить под вот этим видео **ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sS380xBHCME.html** пожелание для Яна сходить в спорзал и подкачаться, так как Костя справился а Яну силенок не хватило*
Здравствуйте Константин Видео очень полезное, для всех сторон (чёрных и белых) Скажите пожалуйста номер блокиратора для этого авто, буду ставить для комплексной защиты своего автомобиля. Спасибо
Костя, есть немного другой тип блокиратора рулевого вала, производитель которого заявляет миллионы комбинация от подбора ключа. Там еще муфта вращающаяся как дополнительный аксессуар идет. Тоже типа нераспиливаемый, невзламываемый.
@@user-lm6dv6io3k, день добрый. Сметанин выкладывал видио отмыкания перехвата отвёрткой за пару минут, но видио удалили с ютуба по просьбе перехватчиков Орска. Они так борются за качество этого девайса, он даже замком не называется и замочную экспертизу не проходит. Отомкни его сам! И убедись наглядно..... Закрепи его под углом как на руле, слегка натяни личинку в сторону отмыкания и отвёрткой найди " тугой пин ", двигай его вперёд до щелчка и небольшого поворота личинки. Ищи очередной тугой пин, аккуратно двигай его вперёд до щелчка и поворота личинки.......пока эта штука провернётся! Отмыкается он жвачкой и самонаборным ключом с гнущимися элементами или самоимпрессией... ещё быстрее. Производители этого чуда вдохновенно врут в своей рекламе! Но пока будут покупать- они будут выпускать. Удачи.
Так угонщик не сверлит, это вы специально убаюкиваете владельцев Гаранта, купивших его за стопицот денег. Есть видива на Ютаре как нада, шуриком за пару минут сверлят отверсие ф4-5 мм в теле запора напротв ригеля, толщина тела там 2-4мм зависит от модели есть очень тонкие, особенно удобно с коротким запором когда он провёрнут как на 16:21 Это отверсте под калёный чёрный саморез который можно вставить и попасть концом в центр пружинного ригеля(там дирочка 2-3мм) по сути даже пальцами зацепить его и отжать. Чел на том видиве советует если ставить блокиратор то совместно с иммо на движение.
Сергей Стариков я их иине продаю, это только для того чтоб показать что возможно. Но костя большинство времени не пилил, он серцевину не правильно вставил, и она у него прокручивалась ))) но суть не в этом
по поводу обтяжки муфты гаранта ты не прав ! 4кгс это усилие обтяжки винтов м8, когда их четыре стоит на муфте, на муфте в твоем видео два винта м10, и в инструкции к блокираторам с двумя винтами, усилие 7.5-8кгс. так что в видео муфта проворачивается потому что ты обжал ее фактически в пол силы четырьмя кгс вместо 8кгс !
Надо было кл,на 30одеть,держать и фрезой сверлить,думаю удобней было бы в плане того что не ерзал туда сюда,а так мое мнение,фреза это геморно,надо было бросить сразу это гиблое дело)))
