Рад ,что ты не изменил своего вкуса в отношении е46 У самого в гараже стоит bmw 3 e46 touring,купил сиденья от m3 e46 в полной комплектации,протянул проводку,смотрел твои видосы .
@@user-ty2lu5pl8p Привет. Пойдет вид , всяко то лучше чем на R16 ! Почти сделал мотор на своей 46 по твоим видео тоже м43б19TU на 118 лс, будем дальше смотреть и ждать твои видео, респект!
Конкретно у меня блок шорт стоит от м43 не ту... 1,6 л... если крЯкнет мотор... поставлю заводской м43ту... будет 1,9... но по разговорам за счет того, что в м43ту стоят балансировочные вал, то он едет как и 1,6 обычный м43... в общем меня это не парит... Машина ездит... масло не жрет...
@@user-ty2lu5pl8p у меня вообще все хорошо и задиров даже нет и хонинговка еще нестерта, грм поменял за одно и не зря , старая цепь как будто на одно звено больше растянута, у меня уходил антифриз через резиновую прокладку которая в блок ставиться ближе к грм, без снятия головки ее не поменять
Да... Знаю... даже не говори ниче!! Ннннадо заниматься кузовом... может рест морду еще заебашу... потому что дорест мне уже не нравится... хотя раньше нравился...
Рома, привет! Подскажи пожалуйста, ты на е36 ставил Климу, заработал ли кондей? Если заработал, подскажи номер реле, которое ставил на запуск муфты компрессора. Спасибо.
@@user-ty2lu5pl8p вчера был у электрика он сказал что как раз одного Пина не хватает на реле. Посмотрел твое видео, у меня так же 4 контакта приходят в те же места, но кондей так и не включается, управление приходит, он вручную замкнул реле и система заработала, я вот думаю может реле не то стоит…
Возьми алькантару... она не особо дорогая... хотя на рынке уже есть материалы, которые похожи на оригинальную обшивку... на поролоновой основе... она выглядит один в один как орига...
