Большие Рав4 и Тигуан? Toyota Highlander vs Volkswagen Teramont. Подробный сравнительный тест 

Я один заметил, что канал из ранее обыденного стал одним из лучших и интересных, так держать!!!!

Хотелось бы увидеть ещё мазду сх-9 в сравнении с тойотой или корейцами. А за сегодня спасибо!

Думаю скоро эти машины станут санкционкой,а сравнивать будут BYD и ТАТА motors.

Александр Тычинин, помню вас еще с Драйва. Очень классно рассказываете.

Александр, вы самый лучший обозреватель авто!

Я за Тойоту, этот так называемый классический салон у Фольксвагена честно говоря уже поднадоел. Да, он удобен, но... Он на всех фольцах одинаковый!!! Ну и по нашим направлениям на жесткой подвеске ездить то ещё удовольствие)))

Добавьте к тестам проверку тормозов - остановка с городских 60 км/ч и например со 100 км/ч. это очень хороший показатель работы тормозов! Что также важно для сравнительного анализа при выборе автомобиля.

Как всегда отличный сравнительный обзор. Большое спасибо!

Купил highlander hybrid 250 лс с [капитан креслами]в сша шумка лучше чем у атласа и экран 12 дюймов. Расход 37 миль на 1 галлон

Спасибо! Вы молодец.

Отличный обзор. Спасибо, Александр. Терамонт очень понравился. Не очень люблю кроссоверы, но в больших машинах, что то есть приятное

Налетели Тойота любители)Дело каждого,что покупать,мне Терамонт больше по душе и по размерам для моей семьи)Его и купил и счастлив)

Хотелось бы ролики по длиннее. Мне лично 20 мин мало. Хотя информативности в обзоре меньше не стало. Однозначно 👍. Спасибо.

Жаль эти автомобили больше не появятся в России

100 тысяч баксов - любая большая семья в РФ легко сможет позволить себе такой авто))). А ещё ТО-2 на такой терамонт будет стоить слегка за 100 т.р.))). Ну вообщем не судьба, продолжаем копить на б/у ладу гранту))).

Пару лет назад стоили как квартира, теперь каждый стоит как три квартиры и остались такими же стремными(

Отличный обзор, очень грамотно объяснена техническая часть, как всегда интересно смотреть. Лично я выбрал бы хайлендер, хотя терамонт тоже классное авто. Александр спасибо за интересное видео в это не простое врямя.

Класс. А ещё раньше вы бальную систему вводили. Не зашла? Или мороки много? А так всё равно класс.

По ощущениям, в хайлендере стоит неналоговая прошивка двигателя, уж очень бодро он уехал от паспортных цифр разгона

Думаю, что выбор между этими машинами надо делать с участием всей семьи. Когда дети сзади проедутся, оценят, где им приятнее. А отец семейства это мнение игнорировать не сможет :)

После инфинити QX50, шумка в хайлендере показалась раем. Беспонтовое ГУ, не проблема.

спасибо за обзор Александр, а какая у вас машина?

Любой автомобиль - это компромисс. Не бывают автомобили хорошие или плохие. Есть автомобили которые больше всего соответствуют тем или иным критериям выбора покупателя.

Сделайте сравнение bmw x5, audi q7, mercedes gle, volvo xc90, volkswagen touareg.

Спасибо за интересное сравнение. По вашему, среди машин этого класса (Мазда СХ-9, Палисад, Терамонт, Хайлендер итд) у кого самая комфортная плавность хода, особенно на плохой дороге? Заранее благодарю за ваш ответ.

Ровно тысячный лайк от меня) Найс, кочерга на таких тачках, докатились

Здравствуйте. Я тоже террамонт, бы выбрал.Удачи Вам!

Террамонту нужны бублики потолще, Сколько там профиль для такого бегомота? на вид 55 не более

Я за хайлендер,ездил на террамонте 150 км ожидал большего. Все равно сильно крениться и при этом жестковат. Может по тому что все его нахваливали.

А где вы снимали тест драйв!?

Хороший обзор, интересные машины👍 я отдаю так же предпочтение фольксвагену(даже без теста) но дешевый пластик в общем-то удручает). А по обзору, было бы интересно посмотреть на бмв Х1 дизель

Александр, после ваших обзоров не могу всерьез смотреть других автоблогеров!)) Вы держите уровень, за это респект! P.S. Первый раз в одном предложении услышал слова "Тойота" и "деликатно", пусть и с оговоркой "чуть менее")))

Санька, как всегда красавчик👍👍👍

В последние время вы стали противоречить своим же мнением).То чего не хватало вам в одной машине,в другом находите.Но и это вас не устраевает).Обзор отличный.Спасибо за труд.

Спасибо большое!

Классный выпуск я как раз сравниваю эти две и пилот и палисад с патеваиндером

Ждём сравнения Хайлендера с Палисадом! Планируете?

Зато у Toyota Highlander есть версия hybrid с расходом 6,5 л. Кто-нибудь из одноклассников предлагает что-то подобное?

Судя по рестайлингу, Teramont делался больше для китайцев чем американцев.

Часто бываю в штатах и там по всюду хайлендеры, по моему на 100 хайлендер придется 1 терамонт, раз уж настолько хорошо продается то не зря, занчить лучше чем терамонт в разы)) да один аргумент (расход до 20л) против 14 у хайледера достаточно не купит и перекрывает все плюсы терамонта)) на Убер такси в штатах часто езжу на хайлендере и могу сказать что меня приятно удивляет мягкость и комфортность подвески не смотря что кроссоверы принципе жёше чем седаны))) чувствуется привзятость блогера))

Хотелось бы от серых дилеров узнать за мдх 22... С туарег..

Вы лучший автообзорщик, тестируете столько автомобилей, а какая у вас машина?

Интересный обзор. Автомобили действительно стоящие соперники. Как и многие другие, выскажу свое "диванное" мнение. 1. Внешность у Терамонта приятная. Отличный симбиоз классического VW дизайна на Американский лад. Сбалансирован и лаконичен. 2. Интерьер. Довелось побывать в салоне Терамонта и качество его огорчило. Дизайн - да без изысков, но материалы конечно максимально ультимативны. Машина как будто делалась не только для американских семей, но и под фермеров. Безусловно, пикапы Форда и GM не блещут роскошью, но пикап - это уже действительно рабочая лошадь. Поэтому от Терамонта хотелось ожидать уровня Мазды СХ-9 или этого же Хайландера. Конечно, размер салона и его способность к трансформации и капитанских кресел - впечатляет. Но лучше Тахо тогда. Но в этом сравнении голос отдам Тойоте. 3. Не знаю почему, но мне не даёт покоя мысль, что это сильно раздутый Гольф. И несмотря на то, что Терамонт его дальний родственник, от Гольфа у него мало что осталось. Этакий олимпийский чемпион на пенсии. Приятно рулится - здорово, да. 4. Несмотря на то, что у Тойоты старая мультимедийная система у них приятные глазу аналоговые шкалы. Я понимаю, что графика электронной приборной панели у VW групп на уровне, но по мне, электронный показатель попросту не может быть красивее аналоговых. Я поясню почему. Электронные приборы - это то же, что и дисплей телефона. В любое время дня и ночи, времени года, в пасмурную или солнечную погоду они (эти приборы) всегда выглядят одинаково. Если на вашей машине красивые аналоговые показатели, то вы и через 10 лет впечатляетесь игрой теней от стрелок, на закате или в сумерках. 5. Итог: выбор не очевиден. Тут уже "под лупой" надо смотреть. Голос оставлю при себе. Спасибо Александру и команде, за короткие и ёмкие обзоры. Отличное соотношение полезной информации на минуту ролика.

Хочется увидеть церато и элантру)

Сравни Мазду cx-9 с Терамонтом

Фольксваген тема фары фонари для настоящих мужиков салон итд ИТП а Тайота кузов фары фонари как у проки глаза😂😂😂

А как же экономия бенза? Да и надёжность тойоты будет получше.

Александр СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!! Давно от Вас ждал!!!!!!!!!!!!!!!!!! Думал уже не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Просто интересно, накуя делать обзоры, если тачек нет, цены заоблачные на , что есть ))))????? Зачем?

В этом тесте Хендэ Палисад смог бы составить достойную конкуренцию этим машинам, усложнив выбор. Хотя и сам бы выбрал из этих авто Терамонт, если бы была такая необходимость. А так, каждый выберет в данном сегменте машину исходя из тех преимуществ, что для него важнее, в том числе и цены. Спасибо за еще один информативный и интересный тест.

Из семиместных больших осталась Мазда сх 9. Её бы сравнить с победителями: палисадом и терамонтом

Для 7 мест от тайоты, тайота хайс, альпард, от фольца - мультивен или карнавал, вот в них действительно места для всех пассажиров и второго и третьего ряда, а с комплектацией лонг ещё полно места и для богажа.

Александр, как всегда на высоте! Красавчик! Если бы я выбирал, то однозначно Терамонт с 2,0 турбо.

Мне больше нравится Teramont. У него салон более просторный. А вот по дизайну Toyota мне нравится больше.

Я бы мазду сх 9 бы лучше взял бы👍

Ездил в обоих машинах как пассажир в юбер такси в штатах и моё мнение терамонт и близко не стоит по комфорту езды как вы и сами сказали, по плохим и стиком наваленным дорогам ню йорка терамонт ездить отвратительно, плевать хотели американцы на ваше типо экспертное мнение, не зря хайледер лидер продаж там по своему сегменту и 10 раз лучше продается и 5 раз ликвиднее в штатах. Даже судя по вашему субъективному рассказу хайлендер победил, мягче, экономичнее, динамичнее, салон на 2 головы выше и по качеству и по дизайну, да у терамонт чуток больше багажника за 3 рядом и все, вот расход до 20л это не в какие ворота 2023 году. Просто смотрите на факты а не слепа топите за ваг, нахрен нужна острая управляемость и хорошо зайти в повороты на огромном 7 местном семейном машине, по моему не те приоритеты ставите и не те качества хвалите.

Интересно,что бы выбрал автор -Терамонт или Палисад?

У меня было много различных машин. Мое мнение, что Тойоты, а точнее все японцы, просто хорошие машины! А немцы, это автомобили с характером!!! Как они едут - это нечто! Главное покупать надежные модели с правильными ДВС и АКПП (ДСГ). PS ездил и не один год на ТЛК, Прадо, Хайлендер, Хайлюкс,РАВ4, Mazda CX-5 итд. Мерседесы Е и G, BMW 730, X3, VW Tuareg, Audi Q3 итд.

Спасибо вообще за тест в это тяжёлое время. А то на RU-vid одна тема сейчас, Украина. Это конечно важно, но голове надо и отдыхать. Мое предпочтение Терамонт.

Справедливости ради, если расход VR не нравится, всегда есть турбомотр. Он и легче и с мощностью можно играться сколько душа пожелает

уровень жизни конечно видно, нам китайские а/м не купить, а там только 260тыс Хайлендеров продаётся! Я бы купил Тойоту. Честно говоря я в фильмах на задних планах не видел террамонтов/атласов, чего не скажешь про тойоту)

Ну конечно, в семейном 7 местном кроссовере самое главное - это управляемость и разгон до сотни. Да спросить 10 покупателей этих машин, и все 10 скажут, что это последнее, что их интересует в машине такого класса

Вот все хорошо с обзором, но как вы со своим автоспотом этим задолбали блин

Давайте киа соул

Когда смотрел терамонт(дорестайлиноговый) удивило, что подголовники сидений в терамонте максимальной комплектации не регулируются по вылету, а в моем тиге бомж+ регулируются. И в целом авто классом выше по интерьеру гораздо дешевле выглядит младшего тигуана. Но размеры терамонта внушают уважение, подлокотник между передних сидений как обеденный стол.

Скажите где вы тестируете бездорожье, я приеду ветки обломаю.

0хуительный канал. Всё коротко и ясно. Без всякой талям балям. Подписка и лайк.

Цены не озвучили,а так все очень хорошо

Жмем вам руку Александр! Смотрим Вас из Казахстана!! Отличное видео!

А VAG разве не ушёл с рынка или я что-то пропустил???

Спасибо за честные обзоры, по-моему мнению Тычинин единственный российский обзорщик которого приятно смотреть и просто слушать и почему-то он напоминает мне Авторевю не который сейчас делает продажные тесты, а тот старый Авторевю который я читал от корки до корки

Сделайте обзор kia soul или kia sportage

Цены так и не озвучили) страшно

Если на долгий срок то , хайлендер, а так наверное террамонт больше понравился.

У нас три квартиры в новостройках можно купить по их цене !

для кого это всё?

Голосую за Терамонт

"Тоета быстрее и тише но Фольц по мотору и коробке мне нравится больше" Тьфу на такой обзор..

Александр, а сравните пожалуйста хотхэтчи по типу opel corsa и Renault megane или mini cooper s

Сравните лучше Лексус рх и Хайлендер, это будет более лучшее сравнение, кто захочет взять японца не будет смотреть немца.

Дизель нужен им

В США Атлас на вторичке трудно продать, Хайлендер же мало того, что уходит за пол дня, так еще и очень ликвиден!

Хаха,а гибридный в среднем 6 литров))к тому же он чуть мощнее,на 5 лс вроде,тк у якобы 3.5 249 лс,не 249 лс,а 238 по факту

3:39 кочерга это просто что то на тойоте в 2022 году

Хайлэндр и так гигантский куда ещё больше то ? Немцы раньше делали небольшие машины а теперь они гигантизмом страдают . Японцы молодцы что ограничивают размеры машин , да и на какой им высокая скорость тише едешь дальше будешь , быстро едешь тихо понесут .

Я за тойоту

Каких , блин ,следующих тестов? Их что, покупают?!

Когда замеряете wag ставьте режим +- в нем получится самое быстрое ускорение и переключение мехатроника

Странно что на терамонте нет ручки над головой водителя

А чем этот мотор на терамонте лучше турбированного 2.0?

А что случилось, что подорожали запчасти!

А че ваг любимый дсг не воткнул? 😄

👍🚗

🎥👍

Обо машина не плоха правда есть одно но цена смущает для российского обувателя очень дорога .

Я бы взял новый Патфайндр

Терамонт, по крайне мере дорест - это убогая визжащая повозка (с двигателем от Тиги, а не с V6) с салоном от логана. Как истинный ВАГодр@чер из этих двух повозок выбрал бы Тойоту, а лучше - БУ Туарег NF/FL.

Почему не Туарег?

У тайоты пол не ровный,при сложенных сидениях.

Самый короткий видос для просмотра - не дольше прочтения заголовка. Два среднеразмерных кроссовера. Выбор между Хондой и Тойотой. Данный Фольц разве что шутки ради.