Автомобиль ВАЗ 2114. Ковырялся в монтажном блоке с целью решения проблемы отстутсвия питания на левой плате задних фонарей - это была последняя проблема после решения которой я собирался делать ТО и ставить на учёт. Проьлему с фонарями решил - еду радостный домой, и замечаю, что расход топлива увеличился с 8 литров до 23 буквально за пару минут. В этот день мне с озона пришли высоковольтные провода нулевого сопротивления, подумал что сейчас соберу их и заменю и все придет в норму. Но не тут то было. Расход такой же огромный. Думаю БК не врет, поскольку появился белый дым из выхлопной трубы. Также во время ковыряния в плате снимал массу с аккума. Сейчас лежу и думаю, что мне завтра делать. В принципе твоя теория с проводкой мне нравится и похоже, что может быть даже дело будет в ней, поскольку я там недалеко ковырялся сегодня. Но опять-таки не факт, может совпадние просто.. Уже начитался на ночь глядя кучи теорий с различными неисправными датчиками и лямбда зондами, однако не находу корреляции с настолько сильо возросшим расходом. В 3 раза епрст, ну что ты будешь делать:(
У тебя скорее всего прошивка на эбу слетела или сам эбу накрылся, такой расход мозги не обебеспечат с просто так,когда что-то сломалось,даже дмрв если вышло из строя,актуально для 2114 с тросиковым дросселем, а так интересная неисправность, давай держи в курсе!)
@@den4iknewcanal816 сделал диагностику, выдало ошибку по адсорберу) также в голову пришла мысль, что это связано с бросом настроек БК и последующей 20 минутной холостой работой ДВС.. сейчас в очереди на ТО для постановки на учёт, потом буду адсорбер смотреть. У меня из вообще два стоит какого Х.. один Калиновский, другой родной))) не один видимо не работает падла
Скорее всего эбу надо попробовать прошить, если не поможет, то заменить его, такой расход выходит за рамки регулировки подачи горючки в цилиндры. А машину греешь ночью часто? Если да,то за неделю рабочую накрутит 30л , я за 2 дня морозов 24л спалил на прогреве в -40
@@alikhamza4150 оооо,странное дело конечно, обычно расход как не в себя идёт от раздутости цилиндров, на ниве карб так было помню,новый блок поставил, расход стал в стандарт, а был конь
@@omeniii1632 дмрв проверь,кислородник ,дмрв в районе 10кгч должно быть, кислородник прыгать должен по напряжению от 0.1в - 0.836 разные значения могут быть, лучше запиши в опен диаг параметры твои и выложи на ютуб,мне скинь ссылку, попробую помочь
