Видео блог канала "Левша" показывает рутинные гаражные заботы. Наше видео не является обучающим. Здесь показывается что и как мы делаем. Спасибо за Ваше внимание к нам. Подписывайтесь! / Левша-45 Мы в контакте: 1evsha
Мотор без капремонта на моей соррочке отбежал 600т. DOHC 2.0 1990г. на карбе. Пришло время капремонтится, но кузовных работ кажись больше - время избавляться. Обслуживал хороший мастер. Так что не согласен по поводу плохого мотора. Есть плохие хозяева и мастера - это факт.
Эти двигатели ставились с1985 по 2006 год с изменением модификаций. Обслуживать нужно по регламенту, а то масло... присадки.. не удобно.. неудачный двигатель. Хуевых мастеров гораздо больше чем неудачных двигателей.
Я так понімаю цей двигло стоїть на транзіті 2.0 і , так він в знайомого в роботі 18 років працює день в день . Один ремонт за цей час був , бус на газу там вже кузову рік- другий остався до фінішу а так все працює
Раньше я занимался авто плотно сейчас отхожу от этого по тихоньку народ нищает бесплатно работать не хочется делаю только то что мне кажется интересным.
@@user-wy6vb4nq9z стоит брать? Хочу взять как первую, мне через 5 месяцев будет 18, потом сдавать на права, хочу взять с 2.0 донц или онс. На ОНС правда нет гидрокомпенсаторов? Регулировка по регламенту 20 ткм?
@@user-tp8cx2ku7t нет это не диагноз ..просто каждая машина имеет свою ценовую нишу.это имелось в виду.есть такой показатель ..падение цены на третий год эксплу. так у бмв он самое большое .падение цены.на мой вссзгляд это основной показатель .
