Тёмный

Бронерованный Mercedes-Benz W221 V12 S-Guard. 

Ходос Авто
Подписаться 526 тыс.
Просмотров 77 тыс.
50% 1

Выпуская W221 S-Guard, Mercedes-Benz продолжил традиции производства автомобилей со спецзащитой, насчитывающие уже 80 лет. На автомобиль устанавливался мощный двигатель 275 v12 biturbo кап ремонт которого вы увидете в этом выпуске. Как снять двс с машины весом свыше 4 тон? Посмотрим возможно это без спец подъемника или нет!?
Немецкий ТАНК! БРОНЯ на V12...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 май 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 301   
@user-uj6zi8xk5g
@user-uj6zi8xk5g 3 года назад
Хорошо что ушли от срача и начали снимать технический контент.
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 3 года назад
Подождите, будет
@user-mm1lk9ov4i
@user-mm1lk9ov4i 3 года назад
+
@ramzes868
@ramzes868 3 года назад
Какой же крутой канал! Все всегда по полочками! никакой дурацкой интеграции не надо перематывать! Ходос красавчик!!!! Всегда отличные выпуски!!!
@kenrypy
@kenrypy 3 года назад
Теперь когда вам надо будет перебрать двигло вы справитесь! Вы ведь именно для этого смотрите?
@Dieternoname
@Dieternoname 3 года назад
За работу с сигаретой в зубах сразу лайк)
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 3 года назад
Как только завели мотор, я тоже чё-то завёлся и с ускорением 3сек/100 тыкнул своим "поршневым" пальцем на лайк!
@alexgtsvchs89
@alexgtsvchs89 3 года назад
Страшно представить что за палец 🤔
@RomulLubny
@RomulLubny 3 года назад
Чувак, у тебя позднее зажигание - я тыкаю лайк при открытии видео! ;) :)))
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 3 года назад
@@alexgtsvchs89 Весь палец в допуске! ))
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 3 года назад
@@RomulLubny Такие лайки алгоритм Ютуба распознаёт как ботовские и не учитывает их. Сначала просмотр, а затем лайк!
@user-fp5fz7pz4s
@user-fp5fz7pz4s 3 года назад
Миша ты превзошол самого себя, спасибо за такой объективный контент.
@MrSTet
@MrSTet 3 года назад
Большое спасибо за техническую информацию!
@alexey9900
@alexey9900 3 года назад
Спасибо большое за столь интересный видос.Действительно уникальный автомобиль и мотор.
@rostik_49
@rostik_49 3 года назад
👍🏻 Если попадётся в ремонт двигатель от Альфа Ромео - обязательно снимите, пожалуйста!
@user-gx5sg4vv9t
@user-gx5sg4vv9t 3 года назад
Молодцы, Парни! Отличная работа!
@user-tq4kh2ud1p
@user-tq4kh2ud1p 3 года назад
Молодцы вопше красавцы такую легенду сабрали, это легендарный авто ☝☝☝
@user-vk1vq1fy1k
@user-vk1vq1fy1k 3 года назад
Конечно интересно! Особенно для тех кто собирается на Майбахе работать😎👍
@Max_Da_G
@Max_Da_G 3 года назад
Привет коллективу! Хотел сказать что когда смотрим видео ремонта двигателей, всегда интересно смотреть процесс металло-обработки. А именно: производства гильз, расточки блока, выведения плоскости сопрягающихся поверхностей, установки гильз, промерка плоскостей и диаметров. Кстати подброшу идею для будущих видео. Думаю многим будет интересно узнать больше про то как работают турбонаддувы и различные типы нагнетателей, место установки, архитектура, нюансы эксплуатации и процесс ремонта в случае износа/поломки. А так-же о чём нужно подумать в случае если человек решил поставить наддув на двигатель на котором он изначально не устанавливался.
@wvaxus
@wvaxus 3 года назад
Думаю после истории с вольво видосов про металлообработку больше не будет (
@user-et5hc1hk8l
@user-et5hc1hk8l 3 года назад
Спасибо Миша на современном Ютубе делать такие ролики приятно смотреть.
@user-vb1bl9ii2r
@user-vb1bl9ii2r 3 года назад
Молодцы. Очень интересно.
@Mradio777
@Mradio777 3 года назад
Хороший ролик , грамотная сборка, эти моторы тяжело берут в ремонт-много тонкостей, спец.инструмента!
@lenkzn
@lenkzn 3 года назад
Отличное видео !!! Больше технички Интересно послушать мастеров во время ремонта, как они описывают те или иные решения изготовителя
@MrBormotoon
@MrBormotoon 3 года назад
Это на канал теория ДВС к Евгению он любит это дело.
@vladpas1820
@vladpas1820 3 года назад
Хороший контент, молодцы что ушли от разборок и срача, и снимаете свой контент который приятно смотреть, от меня лайк ну и подписка
@user-yx8hn7jx4l
@user-yx8hn7jx4l 3 года назад
Привет! ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО за видео про катализаторы,перекупщик хотел мне дать половину стоимости но я не отдал и доторговались что он еще такую же цену сверху накинул)))
@Wattzz_1
@Wattzz_1 3 года назад
Я надеюсь масло хоть старое залили, что бы хозяину не дорого было ?? А то он так боялся лишний раз масло заменить и антифриз, что аж приехал на капиталку от жадности
@user-st9cl7jd7w
@user-st9cl7jd7w 3 года назад
У таких машин нет хозяина,поэтому их обслуживают по регламенту
@MsMaksim666
@MsMaksim666 3 года назад
Мерс скорее всего на юрлице зарегистрированном в офшоре. Хозяина нет, есть просто шофер и лицо на заднем сиденье. Много моточасов на машинах с личным водителем, зимой печка, летом кондиционер, они практически не глушаться. Отсюда и скорая смерть мотора, он не ездит. Если этот мерседес гонять по европейским дорогам и лить тамошнее топливо он походит. И жадностью там и не пахнет-просто доверие немецкому концерну, который написал регламент без оговорок на условия эксплуатации.
@user-dy9zy5kr5p
@user-dy9zy5kr5p 3 года назад
Летом на зимней резине ещё должен быть 😁
@borisxrenpopadesh9677
@borisxrenpopadesh9677 3 года назад
Все как всегда супер, спасибо
@user-mx5zs5kh9c
@user-mx5zs5kh9c 3 года назад
Стих бомба честно говоря!
@KolymbaBoy
@KolymbaBoy 3 года назад
очень информативно спс за ваш труд лайк
@user-ik6th8np8w
@user-ik6th8np8w 3 года назад
Шикарный мотор
@user-mw7jz5nj4i
@user-mw7jz5nj4i 3 года назад
Круто! Удачи!👍
@andreibouhvalov9139
@andreibouhvalov9139 3 года назад
Приятно посмотреть на хорошую работу.
@user-tj7ys7bs2s
@user-tj7ys7bs2s 3 года назад
Игорь Сергеевич верен своей футболке!
@user-lh7ru9ci7t
@user-lh7ru9ci7t 4 месяца назад
Игорь Сергеевич красавчик!
@hiroenergio4221
@hiroenergio4221 3 года назад
Как всегда топово!
@makafo
@makafo 11 месяцев назад
Люблю ребят люблю мерседес. Как всегда всё по делу
@budda4873
@budda4873 3 года назад
Вкладыши от трактора подрезал 😂😂😂 секрет. Лайк
@AlexAlex-ft2tf
@AlexAlex-ft2tf 3 года назад
Да, очень познавательно! Спасибо!👍😀✌️
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 3 года назад
Я думаю водитель который будет водить эту машину будет счастлив,двигатель прекрасно отремонтирован в не менее прекрасной фирме "Ходос Авто"👍
@user-xy7zr4tz6w
@user-xy7zr4tz6w 3 года назад
Михаил!!! Спасибо большое за столь качественный контент! Игорю Сергеевичу отдельная порция уважения и профессионального признания, даже через объектив видеокамеры чувствуется, как он душу в ремонт вкладывает!!! 👍👍👍🤝🤝🤝😎😎😎
@Looney_YKT
@Looney_YKT 3 года назад
Когда запускается звук охуенный
@user-kh5th6zu1s
@user-kh5th6zu1s 3 года назад
Это было интересно!!!
@Gryazina
@Gryazina 3 года назад
Спасибо за контент.
@DmitryMeleshenko
@DmitryMeleshenko 3 года назад
отличный выпуск)))
@bubelekh
@bubelekh 3 года назад
Двигатели это всегда интересно. А что там с кастомными амортами?
@73Patrol
@73Patrol 3 года назад
Интересный экземпляр.
@user-xy9qg6zm7w
@user-xy9qg6zm7w 3 года назад
Видно было, что коленвал весит прилично.
@user-ji2iw7lq5s
@user-ji2iw7lq5s 3 года назад
Были интересно. Помню старые w12 из 90х... отсутствие интернета и мануала... раньше тяжело было ума дать такому пылесосу, сейчас же всё просто, были бы глаза и руки))
@sluge1
@sluge1 3 года назад
Уважаемый Mercedes, серьёзные моторы.
@ahmeddakaev6654
@ahmeddakaev6654 3 года назад
Видео бомба
@kadrileev
@kadrileev 3 года назад
Отлично, красавчики.
@user-eo5fi5zz4q
@user-eo5fi5zz4q 3 года назад
221 считаю самым красивым кузовом у s-ок.Ну а мотор вне конкуренции!
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 3 года назад
Самый ненадежный
@user-eo5fi5zz4q
@user-eo5fi5zz4q 3 года назад
@@detroitdiesel2481 наверное, кому как повезло.Такого мотора не было.Был 113-ый,за 5 лет эксплуатации,далеко не нового агрегата, только свечи поменял.
@concorezis
@concorezis 3 года назад
@@detroitdiesel2481 ездил? Я 6 лет именно на таком 221 s600 езжу, и ещё столько же буду, машина не имеет конкурентов. Самый удачный s класс
@user-ns8ff7hf8p
@user-ns8ff7hf8p 3 года назад
Кратко и локанично
@user-hh2od1up5h
@user-hh2od1up5h 3 года назад
Чоткая футболка у механа
@pdwaltenzo
@pdwaltenzo 3 года назад
Крутая работа,
@user-jc6ty9nf4d
@user-jc6ty9nf4d 3 года назад
Самое главное при ремонте броневиков - не оставлять ключ в салоне. Иначе, если авто закроется, для разбития стекла придется использовать гранатомёт...
@mrregik
@mrregik 3 года назад
Грамотные люди имеют второй комплект ключей дома. Звоним хозяину, он отправляет водителя за ключом, и привозит в сервис.
@dimitristroh6847
@dimitristroh6847 3 года назад
Как всегда, там где интересны детали, конечно-же Вам , дорогие подписчики, не скажем, а за что тогда вам СТАВИТЬ Лайк, уважаемые мастера? За отчёт проделанной работы? То что Вы профессионалы и так понятно.
@MrBormotoon
@MrBormotoon 3 года назад
25:40 Спсать жизни! Ппц как будто машину Скорой Помощи отремонтировал. Это просто жоповозка трясущегося за свою жизнь нувориша.
@iandroid7
@iandroid7 3 года назад
Калечить жизни скорее. Не в физическом смысле, конечно. В 21 году как никогда актуальны гораздо более изощренные способы калечить жизни :)
@l44347
@l44347 3 года назад
еще раз убеждаюсь что вы экономите на булавках
@user-lo9tr8zb5d
@user-lo9tr8zb5d 3 года назад
Очень интересно
@user-tp1ln7hk7h
@user-tp1ln7hk7h 3 года назад
Хороший видос
@user-kv5rd1zn8v
@user-kv5rd1zn8v 3 года назад
А где Виталий Леонидович? Разбирать W12 без главного специалиста - не порядок.
@user-wr1kd2wu4f
@user-wr1kd2wu4f 3 года назад
Что сделали с цилиндрами? Расточка? Есть ремонтные размеры поршней?
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x 3 года назад
Завтра снова пересмотрю эту серию. Для лучшего, так сказать, усвоения материала. Бля буду.
@user-mo9lf5qw3t
@user-mo9lf5qw3t 3 года назад
Пересмотрел?
@vetrowzzz5369
@vetrowzzz5369 3 года назад
Красавчики
@aidarstar9038
@aidarstar9038 3 года назад
доработал вкладыши по дядь сереженому методу )))
@Lehyi
@Lehyi 3 года назад
Игорь Сергеевич привет тебе. И тебе Мешаня. А Илюху не забыл.
@user-bi2jg8hl5s
@user-bi2jg8hl5s 3 года назад
Молодцы.
@user-ec6vu8qo1s
@user-ec6vu8qo1s 3 года назад
Игорь Серьегеевич отдельный респект.
@smetankin1866
@smetankin1866 3 года назад
Мишань, не забывайте, пожалуйста, оглашать стоимости ремонтных работ, а то многим весьма интересно. Спасибо.
@mrregik
@mrregik 3 года назад
@@technoporno. как на Гелике недавно.
@snnrman4053
@snnrman4053 3 года назад
Сделайте ASMR сборку мотора)
@aleksandraleksandrovich646
@aleksandraleksandrovich646 3 года назад
да просто выставляется ГРМ так как это же не одноразовая шерпотреб техника , тут расчет что эту технику все таки будут ремонтировать, и за ту цену что он стоит им не жалко сделать метки ))
@user-jc9rn3jl9d
@user-jc9rn3jl9d 3 года назад
верстак у человека конечно збс кофе ,стаканы, какие то банки ,тряпки инструмент везде но не в ящике )))
@user-dy9zy5kr5p
@user-dy9zy5kr5p 3 года назад
Это говорит о творческой личности. У твоей бухгалтерши на столе порядок - доверься ей тормоза прокачать на твоём авто.
@user-sj4lk9qp4j
@user-sj4lk9qp4j 3 года назад
Супер!
@user-vf4kr7zh3q
@user-vf4kr7zh3q 3 года назад
Ещё бы обзор самого авто и я бы с ума сошёл от восторга!!!
@WaleriyKornyshev
@WaleriyKornyshev 3 года назад
Лайк! Что за герметик использовали?
@Dieternoname
@Dieternoname 3 года назад
Витю рейнц
@maxi-s27
@maxi-s27 3 года назад
Скажите какой расход чтобы зря не терял время? Газ поставить и можно ездить.
@alexhodson8831
@alexhodson8831 3 года назад
The best or nothing 💪
@KOPTM
@KOPTM 3 года назад
Возник технический вопрос. при затяжке б/у болтов добавляєте немного к моменту (обычно до 10% ) или четко по цифре в мануале?
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 3 года назад
Немного в плюс
@Asthan-
@Asthan- 3 года назад
Спасибо!!!
@wanted_48
@wanted_48 3 года назад
лайк за mica gordona!!!
@user-qd8bo1vs4g
@user-qd8bo1vs4g 3 года назад
Игорь С респект! С конической отправкой вероятность сломать кольца сведена к 0. А секрет с вкладышами-подточить замок?!
@user-lh7ru9ci7t
@user-lh7ru9ci7t 2 года назад
Регламент замены масла в этом двигателе 10т, но исходя из того что 70% всех масел поделка. К тому же большая часть машин в больших городах будет стоять в пробках, и к твоему пробегу набегает ещё моточасы, и самый лучший вариант замену делать через каждые 5 т км . 5 т км добавим к этому моточасы, и ты тогда может быть не выйдешь за рамки 10 т км. Вот тогда этот двигатель тебе поработает на совесть!
@user-uq7jb6il4z
@user-uq7jb6il4z 3 года назад
Машина хорошая и кино соответствующее. Нраицца.
@KLOTIK52
@KLOTIK52 3 года назад
Спасать жизни? Он в МЧС работает или на скорой помощи?
@garison2085
@garison2085 3 года назад
Михаил, а каким образом продавали низкотемпературный контур охлаждения наддувочного воздуха, там требуется дорогостоящая приблуда, у вас она есть?
@MrEmbium
@MrEmbium 3 года назад
Эх, вот почему с капиталкой я в свое время не к вам заехал.. Если прочтёте сообщение, ответьте на вопрос - допустим ли жор масла при обкатке мотора и сколько он может продолжаться после капиталки, если имеется?
@Lenin177
@Lenin177 3 года назад
По красоте
@user-xn6sr9hl8n
@user-xn6sr9hl8n 3 года назад
В "Антрибе" в 2008 году такой мотор собирали(только с w220 броня b8), крайне занятный экземпляр с запчастями по цене крыла от Боинга!)) Но в целом очень крутой мотор, если к нему подпускали людей с мозгами и прямыми руками!)) Но очень убила история с рециркуляцией охлаждения в кулерах: отдельный контур, но принудительная циркуляция производится очень простеньким электронасосом от циркуляции отопителя w203(а они мрут как мухи)
@user-dy9zy5kr5p
@user-dy9zy5kr5p 3 года назад
Лампочку на насос и 👍
@user-xn6sr9hl8n
@user-xn6sr9hl8n 3 года назад
@@user-dy9zy5kr5p Отмирание насоса контура интеркуллеров тянет за собой повышение температуры на впуске=>выход из рабочего температурного диапазона=>серьезная ошибка по блоку ДВС=>уход в аварию=>потеря мощности+ограничения по блокам КПП, привода и подвески..
@alexandrskutin6597
@alexandrskutin6597 3 года назад
КРАСАВЦЫ ВСЕ КЛАСНО ТОКА Я ДУМАЮ ЭТОТ МЕРЕН ТОКА ОДНУ ЖЕПУ ВОЗИТ И ОНА ТОЧНО НЕ ХУДАЯ
@test143000
@test143000 3 года назад
вероятность что она худая выше, ожирением страдает беднота, даже по видео видно- владелец сервиса худой а работник страдает от ожирения, потому что у владельца есть деньги и время за собой следить а у работника одна мысль - добраться до дома и поспать, по дороге сожрав какую нибудь сосиску без мяса с пивом из мочи
@user-anonim70
@user-anonim70 3 года назад
А раньше другой дяденька моторы собирал. Куда дели?) Про спасать жизни улыбнуло. Не знал что на скорой помощи Мерседесы появились 😉😁💉
@user-lh7ru9ci7t
@user-lh7ru9ci7t 4 месяца назад
Другог Мастер вроде Виталий был , тот кто мотор майбаха собирал , и радовался от души от своей выполненной работы 👍
@iliaka1478
@iliaka1478 3 года назад
Я думал хоть броню покажеш, чтоб крестьяне слюни попускали)
@user-hb8uk6iw8f
@user-hb8uk6iw8f 3 года назад
Отлично
@alexanderzilin9436
@alexanderzilin9436 3 года назад
Михаил почему не показали гильзовку, это по-моему одно из самого интересного
@alexanderzilin9436
@alexanderzilin9436 3 года назад
@@technoporno. 12 горшковый мотор, я бы глянул, расточку и гильзовку
@RomulLubny
@RomulLubny 3 года назад
@Ходос Авто Михаил, Вам на Вашем Hemi 5.7 приходится менять 16 свечей, а мне на моём Magnum 4.7 - 8 свечей. Но расход Вашего двигателя (при одинаковых режимах эксплуатации) сэкономит Вам на свечи за счёт бензина :) ;)
@TashkenT73
@TashkenT73 3 года назад
Лёня Воронин порадовал... Он движок собрать может.
@user-cv7fb2om4c
@user-cv7fb2om4c 3 года назад
Миша шалом,на альфа ромео тоже стояли по две свечи на цилиндр и к тому же ещё разноразмерные!
@antonermakov9946
@antonermakov9946 3 года назад
У крайслере тоже есть пара моторов v8, с 2 свечами на цилиндр
@user-wh5gn4pt2j
@user-wh5gn4pt2j 3 года назад
Я согласен что вкладыши можно оставить но тогда не нужно поливать колено
@feliks7851
@feliks7851 3 года назад
Круто
@user-ub7ne4pj9t
@user-ub7ne4pj9t 3 года назад
Вкладыши доработаны по технологии дяди Сереги
@egorboroda1099
@egorboroda1099 3 года назад
Равенол масло хорошее?
@adme_cad
@adme_cad 3 года назад
Видео 👍👍👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥🔥
@alexandrzolotarev973
@alexandrzolotarev973 3 года назад
Бомба !!!! 💣 001
@MrBikerv
@MrBikerv 3 года назад
Здравствуйте какая цена гильзовки мотора Audi CAJA 3.0 TFSI компрессор, и полная переборка
@andreylostov7609
@andreylostov7609 3 года назад
На серьезный большой мотор, поставили большого серьезного дядю)
@test143000
@test143000 3 года назад
совершенно непонятно почему ожирение, высокое давление и импотенция вызывает у вас уважение
@pavel8486
@pavel8486 3 года назад
А где Виталий Леонидович? , а так огонь.👍
@Gadzik1989
@Gadzik1989 3 года назад
Сколько времени занчл ремонт?
@kiastingergt7455
@kiastingergt7455 3 года назад
Не плохо конечно
Далее
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ♥️
42:55
Сборка двигателя CFNA 1.6 MPI
11:38
Просмотров 3,5 тыс.
IT S SUPRAAA 🔱💪🔱 إنها السوبرا
0:12
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54