БТР-70 советский бронетранспортёр начала Афганской войны

Подписаться 302 тыс.

Просмотров 178 тыс.

50% 1

Успех боевой машины пехоты БМП-1, принятой на вооружение Советской Армии в 1966 году, зародил у военного руководства нашей страны мысль о том, что БТР как вид боевой техники себя исчерпал, и в начале 70-х годов появились проекты полной замены состоящего на вооружении БТР-60 БТР-60 на БМП.
В этой связи появились проекты новых боевой машины, которая должна была бы стать преемницей одновременно и БМП-1, и БТР-60П.
Не остались в стороне от проектирования и конструкторы Горьковского автозавода. Они решили, усовершенствовав БТР-60, создать на базе колёсную БМП.

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 486

@rus-sl4vk 3 года назад

Нам семидесятка жизнь спасла, из РПГ выбило один движок, до заставы на одном доползли, километров 8 пёрли, правда второй от перегрузки тоже потом сдох.

@dioeraklia2700 2 года назад

Советский ВПК вечен!!!

@КиануРивз-щ5у 2 года назад

Повезло, рад за Вас!!!

@paulpaulson7551 2 года назад

Уважение Вам

@arunaspaulionis8350 Год назад

@@dioeraklia2700 На полях Украины издох вш ВПК

@dioeraklia2700 Год назад

@@arunaspaulionis8350 видимо поэтому вы сдали всю "свою" Украину? Сначала продали за печеньки, а теперь ещё и от русских драпают, прямо как Галичина, наследники

@УлыбчивыйКрокодил 3 года назад

Ощущение, что прослушал лекцию. Просто восхитительно. Мне думается, если Сергей будет рассказывать про косметику, я буду так-же сидеть с раскрытым ртом.. Браво!

@РодионАккордеон-ч1д 3 года назад

Ахаха !!! Сергей - бьюти блогер 🤣👍

@toptmn 3 года назад

Мне очень нравится как он иностранные названия техники произносит. Уважаю 👍 Когда про немецкие машины ролики смотрел - прямо наслаждался всеми этими зондеркрафтфарцойгами 😁

@artemsarajin6253 3 года назад

@@toptmn совершенно согласен!)))

@ЯрашАбусалимов-н8х 3 года назад

Какое браво.1979 году не было БТР с дизелем.

@УлыбчивыйКрокодил 3 года назад

@@ЯрашАбусалимов-н8х каким образом, отсутствие в 1979 году БТР с дизелем, повлияло на лекцию Сергея Шумакова? Ему браво за качественный материал.

@ИгорьПотлов-ъ7б 3 года назад

"А дойдем от пыли всю седую Я тебя родимая броня. Крепко обниму и расцелую Словно морду потную коня!"

@vesson6884 3 года назад

то я мёрзну, а то парюсь, но машина - просто зверь. он, конечно, не Икарус, - мой граненый, мой граненый, мой граненый БТР..)

@romzd6630 3 года назад

там с автомата можна пробить

@РоманИванов-ц8э 3 года назад

rom zd с какого автомата и в каком месте?

@dioeraklia2700 3 года назад

Супер, наконец-то спец со всеми цифрами и инфу супер преподносит)))))))

@АнжейЛюбашевский 3 года назад

Ждём 80 - ку , но и этот выпуск был хорош.

@igorgullievich4193 3 года назад

Я как раз служил в середине 80 x , у нас у мотострелков как раз были БТР-70 , мехводы постоянно их синхронизировали двигатели , слишком заморочная система двух двигателей ..... но внешний дизайн очень красивый у ,,семидесятки ,, !!!!

@Heim_dall 3 года назад

В наших частях до сих пор стоят 70ки, только их чутка обновили и теперь это 70м с дизельным двигателем, а так всё также 70ка. И да, я про те части рядом с моим городом которые.

@РоманЛанскый 3 года назад

Да синхронизация это около и перегрев короче я ремонтник и Вы меня поняли

@РоманЛанскый 3 года назад

Ну тогда были такие видения конструкторской мысли плюс технологии массовое производство и т д да промахи но все равно лучше так чем никак хотя мы снимите и намечались с Н Г и Р Х Здоровья

@romzd6630 3 года назад

@@РоманЛанскый пусть три движка поставлят)

@sergeybalakin9705 3 года назад

@@romzd6630 Как в американских танках? Данунах😁

@aleksgruzovik5608 3 года назад

Два мотора мне в корму и КПВТ мне в башню!!!

@romzd6630 3 года назад

извращенец!

@биллиджин-д5й Год назад

Желания материальны

@dmitrysavin4527 3 года назад

скажу по своему опыту-когда нет нихрена хочется хоть что-то пусть хоть танк 1 мировой но чтоб был

@dimaisminov5446 3 года назад

Браво. Много видео про бтрах. Но так как Вы ни кто не рассказывает. Спасибо. Продолжайте.

@dimaisminov5446 3 года назад

@CUSTOMER MAN даже не обратил внимание на ошибку. Спасибо

@ИгорьПотлов-ъ7б 3 года назад

"На перевале в три тысячи метров Все я забуду и боли ветры. Буду как мать я у твоих я ран. К черту сухпай и воду и реку. Не как машине как человеку. Выдержи рейс последний на Чагчаран!".

@ИванСерафинович-щ6ю 3 года назад

Служил на таком! Отличная машина, покатал на нем по Средней Азии! Есть что вспомнить!!!

@gadfly14 3 года назад

БТР никода не был боевой техникой, в отличие от БМП. Даже названия говорили сами для себя: и БТР и БРДМ имели букву Б , то есть бронированный, а не боевой. А вот буква Б в БМП - расшивъфровывалась как Боевая.

@johnshepard6851 Год назад

Ну да - БТР фактически бронированный "автобус", а БМП взяли на себя роль лёгких танков. Кстати в некоторых странах БТР вообще не имеют штатного вооружения, только амбразуры (например немецкий TPZ).

@БорисХван-б3ы 3 года назад

В Афган мы начинали на БТР 60 ПБ , в нашем полку начали менять на 70 ки с 1982 года . Я до дембеля 83 г прослужил на наших старенькой 60 бэтэрах !

@paulpaulson7551 2 года назад

Спасибо Вам

@СергійСамсонов-я6ч 3 года назад

Хорошо , продолжайте интересный материал .

@capBZDEC 3 года назад

Спасибо! Интересная серия роликов!!! Но хотелось-бы узнать, что там на Китайщине... было... в том веке!?!?!?)))))

@OlderSpud 3 года назад

Их бронетранспортёры назывались Type 85 и Type 89, вроде ни у кого не копировали (удивительно).

@artemsarajin6253 3 года назад

Технично и подробно, Сергей! Мечтаю познакомится лично! Как на счёт лекций? Место есть, зал на 70 человек в Москве (денег не прошу).

@ЭнкерСидоров 3 года назад

Прибор на башне называли просто "РЕСНИЧКА" и через него наблюдали за небом сзади

@Strekulist 3 года назад

Ресничка-щиток, который лобовое стекло закрывает

@johnshepard6851 Год назад

Интересно, можно ли было в этот перископ вообще что-то рассмотреть? Качество советской оптики было так себе.

@ЭнкерСидоров Год назад

@@johnshepard6851 вы видели советскую оптику? Советская оптика была очень качественной, некоторые указывают на жёлтый оттенок линз как свидетельство низкого качества, но это было сделано специально, это как своеобразный светофильтр, чтобы глаза меньше уставали, линзы без оттенка на первый взгляд хороши, но в них нельзя долго смотреть. В "ресничку" видно было настолько сколько позволяла сама конструкция, в принципе, можно было заметить, лучше уж так чем без нее, тем более, если в колонне двигались десятки-сотни бтр то хоть кто то да и заметит

@Максим-м6х3в 3 года назад

Спасибо вам большое Сергей! Прекрасная подача материала! Золотая коллекция RU-vid!

@romanivanov2730 2 года назад

Точно! "Золотая коллекция"!

@Ivan-u1j9t 3 года назад

Даа, в армии у меня от этого хлама знатно пригорало. Два карбюраторных двигателя не синхронизированых ваще ни как, и ни одного тахометра для настройки. Бедные афганци, как же они с ними намучались в горах. Это говно и по ровной поверхности с трудом едет.

@shukhratnorgitov4295 3 года назад

Неплохая машина. Наличие 2-х моторов иногда даже спасала . Правда КПВТ капризный

@nikolayraylyanu7476 3 года назад

Почти 2 года на 70 воевал постоянно грелись кпвт не важный полимет трудно было 32 года назад 71176 ы

@ne4to777 3 года назад

Нравится такой подход, что пройдя все испытания, внезапно оказывается, что техника бесполезна в гористой местности. То пушка не подымается, то двигатель захлёбывается .

@paulpaulson7551 2 года назад

Наступать готовились по равнинной части Европы или Дальнего востока

@KLblk88 3 года назад

В журнале Моделист в своё время была статься про неудачное решение с двумя двигателями от ГАЗ-53. И главная причина перехода на камазовский дизель была именно в этом: несинхронное вращение осей, приводящихся разными двигателями и пониженная надежность в сравнении с тем, если бы применялся один мотор. А главная проблема так и осталась: десантироваться приходилось под колёса.

@andrewchagarov9208 3 года назад

Спасибо. Жду Ваших видео, лайкаю, смотрю. Так и только так 8)

@dimabolshoy3816 3 года назад

Всегда смотрю с удовольствием!!!! Ждём продолжения!!!!

@АндрейЛарин-в6н 3 года назад

Большое спасибо мне очень понравилось!

@АркадийКам 3 года назад

Сергей, огромное спасибо, грамотно, толково, по делу. Да...моторы наша извечная проблема. Был конечно путь, считаю, вполне нашей стране правильный, это выпуск дизелей "штейр" воздушного охлаждения, рассчитанных на низкое качество солярки. Но Союз развалился и привет родителям. Спасибо, ещё раз за работу. Некоторые ролики просматривал по два три раза, про войны 20-х-30-х , на китайском участке границы.

@АндрейБекин-ъ5п 3 года назад

У нас в дивизионе таких было 4 штуки. Полная хрень. За двумя движками мехвод тупо не успевал смотреть. Из 8 двигателей если 5работали это считалось хорошо.

@wertsatr294 3 года назад

А травматизм- выбитые зубы водителей об люк, этим же люком отрубленные пальцы, раздавленные солдаты при десантировании из- за люков сбоку .В ГУЛАГ бы посадить еб....го конструктора.

@maximmaxim862 3 года назад

@@wertsatr294 твои конструкции уже производятся серийно? ты уже сделал лучшее-хорошее? или это лицемерная забота о "простых людях" которые страдали в этой железной коробке? конструктор - тоже простой человек, который решает непростую задачу. Ты на его месте смог бы с первого раза лучше решение предложить? даже простая лопата совершенствовалась с течением времени, а тут сложное техническое изделие, так что не неси херни

@wertsatr294 3 года назад

@@maximmaxim862 я бы еа тебя посмотрел еслиб тебе сын в варежке свои пальцы принес- я такое 2 раза наблюдал, полностью выбитые пояском люка передние зубы водителя также 2 раза , и 1 летальный случай из- за десантного люка сбоку и это все за сравнительно короткий срок а это дермо уже полвека на вооружении стоит .

@wertsatr294 3 года назад

@@maximmaxim862 вы сами то его эксплатировали , именно семидесятку? Или вы еще в школе не доучились?

@maximmaxim862 3 года назад

@@wertsatr294 я не утверждал, что конструкция идеальная, но разве конструктор обязан следить за всеми пользователями изделия? должен ли он отвечать за нарушения правил эксплуатации? Я не пользовала данную технику, судя по вашему негодованию к счастью не пользовал, но прекрасно понимаю, что то как задумано и реализовано не всегда выполняется. А пальцы детские, отрезанные самолетными элементами крыла, я видел. Раньше много останков боевых самолетов в парках стояло, поубирали наконец-то.

@АлександрХворост-ф7б 3 года назад

В советское время фильм такого формата создавала бы группа из десяти - двадцати человек. И как Вы один, Сергей, умудряетесь создавать такие насыщенные ролики? Наверное, встаете на час раньше.(( Большое спасибо.

@АлександрКорж-н3ъ 3 года назад

Сколько учителей мучалось, чтобы ты царапать научился ,думаю больше 20,.

@АндрейКи-б4э 3 года назад

Правда жизни - интересно и без "воды "....

@Петрович-на-Дону 3 года назад

Спасибо, очень интересно!👍 Хотелось бы больше сведений касаемо опыта боевого применения этих машин.

@АртемСлюсарев-ч5ф 3 года назад

Отличное видео. Отличная подача материала. Отличное знание техники. Спасибо вам Сергей. Продолжайте нас радовать!!

@madmaks1924 3 года назад

Приветствую, отличная подача материала, так держать!

@refrigerator887 3 года назад

Рад системности и регулярности. Прогнозирую следующее видео про какой-нибудь подвиг, а после него про БМП-2

@padavanskywalker5062 3 года назад

Да. Следующий ролик: Как один БТР-70 захватил Берлин.

@ПавелЗайченко-и3у 3 года назад

Нет!доплыл до америки.дерьмократы в д. ..ме.расскатал всех.За Чегевару!

@sergeybalakin9705 3 года назад

@@padavanskywalker5062 Это возможно. Немцы боятся арабов, арабы боятся русских...

@ДжеккБрингер 3 года назад

Спс, как всегда итересный ролик.

@harlem23ru 3 года назад

Наконец-то, дождались!

@ИосифСталин-ю3б 3 года назад

спасибо вам за проделанный труд!

@sotomos3253 3 года назад

Сергей, спасибо Вам за лекцию!

@ИльяКоролёв-ы5к 3 года назад

По зову сердца, а не колокольчика))

@HerrMajorWehrmacht 3 года назад

Посмотрел единым махом все БТРные серии. Очень понравилось, благодарен.

@dimasikl4777 3 года назад

Долгожданный выпуск.

@lordinicus 3 года назад

Огромное спасибо. Очень интересно про историю БТР :)

@konstantinkazakov2066 3 года назад

С удовольствием бы приобрел печатную версию Ваших материалов. Шикарно!

@dimadima2853 3 года назад

Лайк для поддержки !)

@РубенГафаров 3 года назад

С вашей аватаркой ник должен бы быть :"ося ося". Или"сосо сосо". 😜🤭

@dimadima2853 3 года назад

@@РубенГафаров ха ха ха , шутник

@Vaymuga 11 месяцев назад

Истинное удовольствие слушать человека правильно произносящего числительные. Нынче даже не на всех центральных каналах услышишь. И, конечно же, большое спасибо за столь детальный рассказ.

@iniipetiq 3 года назад

Сначала лайк потом просмотр))

@РодионАккордеон-ч1д 3 года назад

Т. Шумаков как ковбой с двух рук выдает ролик за роликом . И причем без проседания качества

@АлексейГоловизнин-ч7т 3 года назад

Интересно, познавательно и развивающе, без криков что было плохо и все пропало, молодцы!!!

@vladimirloor1526 3 года назад

Ждём следующих роликов. С новым годом и рождеством, всех благ вам и вашим близким пусть все будут здоровы и счастливы.

@Chilipeper84 3 года назад

Спасибо большое за Ваш труд!

@diksent2288 3 года назад

Обзор будь здоров , смотрел не отрываясь , мой лайк 487 - й ! ! !

@УстьяБольшевик 3 года назад

Батько, как вам идея о создание ролика про уазик(+ещё про "буханку")? Модификаций у неё не мало, есть что рассказать.

@АлексейКапшук-я8ц 3 года назад

Уважаю очень, так держать в новом году!

@gemini0945 3 года назад

Как всегда понятно, аргументировано, познавательно ну просто класс!!!

@TRA-TA-TACTICAL 3 года назад

Прекрасно, как всегда! Отличный цикл выпусков.

@ТеплыйДождь-ь2л 3 года назад

Все верно, мучались водилы на на семидесятке в афганистане. Тянуть могла только по ровной дороге и то асфальтированной, в горах труба, особенно когда сдыхал один из спаренных двигателей. Часто закипали от жары. Мы тушонку на них разогревали🙂. При подрыве к примеру на итальянской мине, колесо можно было не искать.( у бмп два катка также) Хм...по броне... как-то была пробита даже калашом в лючок бойнички. В 85году стали поступать Бтр80 с камазовским дизельным двиглом, где уже многие моменты исправились.

@Валерий1965-ы2м 3 года назад

Как рассказал мой одногруппник, отслуживший в Афганистане мехводом на БТР70, " Ни разу за полтора года службы , я не вернулся с выездов своим ходом. Все время на буксире у БМП."

@roman1986n 3 года назад

первый

@ИванКузьмич-з4с 3 года назад

Вот умеете вы заинтриговать в самом конце видео )

@РоманИванов-ц8э 3 года назад

Год откатал на 70е не считая учебки... БТР хороший, лучше чем 60а, но намного хуже 80ки, у которой стоял дизельный турбированный двигатель с огромным преимуществом...

@ИгорьРазин-ф1и 3 года назад

Уважаемый Сергей. Я очень хочу поблагодарить Вас за самый компетентный сайт. Спасибо Вам за работу.

@МАГАТэДайСаг Год назад

Начало наглое вранье. Якобы БТР 70 создали как "дешевая" замена БМП. БТР как техника появилась в мире и совке раньше чем БМП, идея БМП как техника это БТР с мелкокаллиберной пушкой который должен поражать другие БТР-ы и БМП при этом не отходя от основной задачи - доставить пехоту до места высадки. Насчет её стоимости, бронирование и масса БМП не сильно отличается от БТР, БМП-2 и БТР-82 так вообще идут порознь, 13,4т и 13,6т.

@Fattakh93 2 года назад

Служил в 2011-2012, часть на полигоне Цугол, у нас 70-ка была , мех.вод за...бался синхронизировать оба газоновских движка, но потом...😄 на скорости около 90(!) км в час , несясь по полю влетели в старый танковый ров😅. Зубы с приборной панели собрали и дальше поехали🤷🏻‍♂️

@vas-k754 3 года назад

Расскажите про Рубцовский Машиностроительный Завод !

@АндрейСоболев-м7м Год назад

Суфий, почему после... Ты об этом рассказываешь? София вам в одно место...Спасибо

@petrskripunov209 3 года назад

Аж веселей стало от вашей передачи моя страна советов и техника наша

@kasab6096 2 года назад

Никто не знает как, ни с того, на ровном месте начинали греться движки, как на нём летят ремни и патрубки. Но машина была юркой, с места пробуксовками уходит, на коротких 80ку оставлял. И по проходимости получше. Опять же хороший механ нужен, который сразу понимает сбой в работе движков.

@iniipetiq 3 года назад

Пятый)))

@КыргызКазах-д4ж 3 года назад

По сравнению с вашими обзорами , другие просто рассказ подруги мужа который являлся соседом человека который видел оружие из окна своего дома 😁😁😁

@u2r2d44 Год назад

Одна не приятная особенность монголы не помешаетются в БТР с лошадьми 😂

@РустамУмутбаев 3 года назад

Отличное, качественное видео! И с наступающим новым годом!

@ВикторИсаев-р5л 3 года назад

А где про Бтр-70м???

@SergTakker 3 года назад

Лайк ставлю сразу.

@kerensky3882 3 года назад

Спасибо дорогой

@АндрейСергеев-ш8к Год назад

В полку семидесятки гоняли как гончие а вот восьмидесятка была одна и не хотела ездить, проблема сцепления была постоянна.

@ЕвгенийКарфаген 3 года назад

⚠️МОЛОДЕЦ ХОРОША РОБОТА 👍🌲🎄🎁✨🌊🎆💧🌞🎇❇🔝

@malum4342 3 года назад

Комментарий для продвижения канала.

@АлексейКомнин-ц9ц 3 года назад

А ещё, из семидесятки нельзя высаживаться на ходу. Ибо на тебя наезжает колесо за люком...

@АндрейБровкин-б7ю 3 года назад

Не знаю, правда или нет, но слышал при десантировании с ходу были случаи, когда солдат падал прямо под колесо. Поэтому на БТР-80 сделали сдвоенный люк, чтобы не нужно было пригибаться.

@wertsatr294 3 года назад

Правда люди гибнут до сих пор т.к на вооружении еще 70м

@Яков-ю2щ 3 года назад

Спасибо за Ваше творчество. С наступающим новым годом. Всех благ.

@ПериметрПериметр 3 года назад

Бензиновый движок на газе- гавно. В горах не тянет, пердит.

@ВладимирВладимирович-у8ж 3 года назад

Серёга спасибо,очень интересно,огромное спасибо за информацию ..спасибо!!

@НиколайГорох-ъ3ъ 3 года назад

70 сейчас переделывают по образу и подобию 80 - переделывают люки и ставят дизеля

@ВаСа-н1ф 3 года назад

Спасибо ! )))

@ураганюпитера 3 года назад

Товарищ Шумаков, хотелось бы послушать рассказ на историческую тему, а именно про полёт Гесса в Великобританию в мае 1941 года.

@СергейЛеус-х7л 3 года назад

А что там рассказывать , доказательств нет , материалы будут засекречены вечно.

@ураганюпитера 3 года назад

@@СергейЛеус-х7л ничего вечного не бывает, когда-нибудь рухнут пирамиды, откроется и тайна полёта Рудольфа .

@sergeybalakin9705 3 года назад

А зачем? И так всё понятно. Гитлер договорился с американцами и, те соблюдали договорённости, а британцы - как всегда нае@али... Пришлось лететь договариваться по новой. Но, Сталина орлы не дремлють😁 Пришлось соблюдать приличия и, держать человека без суда и следствия, а перед выходом на волю- просто грохнули...

@sxas7627 2 года назад

А как насчёт боевого применения в кавказских войнах?

@GuzlavKotik 3 года назад

Спасибо за труд, жду продолжения.

@КостровРуслан 3 года назад

Очень интересно! Спасибо!👍👍👍

@АйдарГалеев-о6д 3 года назад

Два года отьездил на нем и мне он нравился мягкий ход .А вот что боковой люк не видел чтобы пропускал воду сколько ездили на плав такого не было да и насос откачки на нем мощный стоит.Выжимал 110на нём правда глушили ограничители.

@historicalstories6537 3 года назад

Так по умолчанию он не пропускает, но наши разгильдяи вечно неплотно закрывают, так что проблема была не в герметичности,а а в расположении - если недозакрыть на 60-ке - ничего не будет, а если на 7о-ке - начнёт воду черпать. Насос насосом, а вода на полу это не есть хорошо.

@АйдарГалеев-о6д 3 года назад

@@historicalstories6537 у нас один БТР 70 при открытых клапанах спокойно переправился насос справлялся похеру ему было.Молодой забыл закрыть оба клапана.

@РевольВер-ц3ъ 3 года назад

Норм)

@ДмитрийТолмачев-г3ф 3 года назад

Спасибо!))

@АлександрМусихин-г4х Год назад

Начало афгана на шестьдесяке пб встречал.

@kyianyn204 3 года назад

Бтр 70 хуета

@КсенияЛапочка-л1ч 3 года назад

70 ка.... Самая красивая из БТР наших. Я вот всегда думала, ну чего им было сразу дизельный мотор не поставить??? И нет мороки с двумя... Спасибо за 👍👍👍 ролик. 🐱

@mikhailivanov2985 3 года назад

В то время не было в СССР дизельного двигателя, который бы и по мощности соответствовал, и обеспечил бы сохранение плавучести БТРа.

@КсенияЛапочка-л1ч 3 года назад

@@mikhailivanov2985 ааааааа....пасиба, почитаю.

@СергейКлементьев-ф5м 2 года назад

КрасивЫЙ. Термин (аббревиатура) «БТР» мужского рода.

@КсенияЛапочка-л1ч 2 года назад

@@СергейКлементьев-ф5м 1. Я имела в виду "машина". Окончание написано. 2. Умничать надо по существу (когда непонятно...уточни)

@johnshepard6851 Год назад

@@mikhailivanov2985 ЯМЗ то делал дизели уже тогда (МАЗ, КрАЗ), только вот он дефицитом были.

@ivanivanov251 3 года назад

Единственный блоггер из тех, на которых я подписан, которому не ставят дизлайков.

@Pravda-Jizni 3 года назад

Ставят, но в основном по ночам, когда просыпается Канада.

@ураганюпитера 3 года назад

Уже кто-то поставил.

@АндрейБайкалов-у7с 3 года назад

@@Pravda-Jizni правда жизни мало кому нравиться.))))

@rmaks8267 3 года назад

@@Pravda-Jizni странно, почему? Непонимаю.

@АндрейЕвгениевич-у9г 3 года назад

@@Pravda-Jizni А почему так? Там разве не самодостаточные граждане, коим плевать на руссишь ютюб? Пропаганда именно так верещит. Можете и эту грань жизни осветить.