Для чого таке робити якщо рідне електронне з пересилкою в Україну мені вийшло , основание 360 гривень , комутатор 750 грн гривень в якому є УОЗ і котушка з ОКА 200 грн ітого меньше 50 баксів , поставив по стробоскопу отрегулирував і все ОК.
У меня такая же проблема. Зажигание электронное маховик от простого. 3 года от ездил нормально а сегодня заборахлил. Искра стала пропадать и на маховик кусок магнита откололся. Стреляет в глушитель. Может проблема в маховик?
Ну вроде один провод на свечной, другой на массу и на маховике черточку рисуешь, заводишь и направляеешь стробоскоп на черточку, он вспышивает когда искра есть, газу даёшь искра раньше появляется ну и лампа раньше вспышивает, метка на маховике перемещается в ту сторону в которую опережение срабатывает, примерно так.
@@DmitryK1990 Хз, Ну у машины искра при пуске от аккумулятора запитана, а у Бурана или Вихря отдельная катушка питания. Луч подключается на клеммы аккумулятора +и- 12 В, ну и провод на свечной провод. Если его подключать на Вихрь или Буран то можно попробовать взять + с питающей катушки зажигания (и там перемена) , ну я думаю что слабовато будет и Хз чем это кончится, скорее всего нужно будет аккумулятор подключить к плюсовому провод у Луча а минус аккумулятора и самого Луча на массу мотора.
У меня проблема следующая, так же отломан кусок магнита но меньшего размера, двигатель не хочет работать на холостых без обогатителя, может в этом быть причина?
Если без обогатителя не хочет работать, явно топлива не хватает. У меня переходник между карбюратором и цилиндрами пропускал здорово, кто так придумал, сам переходник из трех частей на резинках, прокладках, всё это пропускает. Посадил все на герметик, стало лучше .
