Буран 

Я сразу вспомнил как я выбирал уголок в магазине, уголки закончились, а точного не нашёл.

Так не проще ли изначально для нанесения меток использовать способ с угольником, пока не расшит коленвал.

Хочу сказать живу на севере буран с закрытыми глазами разберу и соберу раньше тоже колатил их но все это ненадолго один может сезон выдюжить другой на завтра развалится самое лучшее купить новый . Китай тоже вообще нельзя брать .а так молодец

Сделайте обзор по замене шатуна, и коренных подшипников.

Александр, а не проще перед разборкой поставить все метки что не использовать потом шаблон?

Гениальный шаблон!!!!

На током коленвале ездить вокруг дома,ТОЧКА

А почему нельзя перед разборкой сделать метки точно ?также уголком и смерить

Браво,

а зачем вы выводите блины разве они не сатроены на заводе микрометрами главное же не блины а вывести шейки и потшипники на нулевое биение ?тем более приработе они не как не сдвинутся и не было вибрации до разборки смысл по ним стучать

Скажите,пожалуйста,как разобрать щеки коленвала,для замены шатуна?Колоть топором?

Подскажите, при установке двух средних подшипников, они насаживаются на вал у щек с натягом?

Здравствуйте зовут меня Евгений, подскажите пожалуйста, а как заменить шатун? развалился подшипник один, хотелось бы заменить самому.

А уплотнения на подшипник и лабиринт почему не поставил.

вечер добрый как с вами связатся, мне надо перебрать коленвал на буране

Резинку забыл одеть по серединке

а если метки получилось так что ушли как доводите ?

я так понимаю вы перебираете коленвалы на заказ, можно телефон или эл.адрес.спс

Уводь своего оператора !

Я так понимаю, видео о том, как НЕ НАДО делать. Где призмы? Вы зажали в токарный патрон, который заведомо бьет, + подпор конусом, который тоже с биением. К тому же биение на индикаторе в десятки полторы и вы говорите что все отлично. Мда...

Китайским угольником ровнять, топоровый способ.

Матстера 90 лв уровня

Отстой и бред, кто так делает, биение по концам не болие 4 соток чем выстовляете, коленвал разбирается полностью, токарный ненужен, ваши чертилки это бред , шаблоны зачем, коленвал распресовавается пресом и также пресом собирается

Два сальника лутьше лабиринтов

Бля нахер я это все делаю на специальном станке без молотка !!!!

Жесть. Никому не советую делать так, как это делает автор. Во первых, бить по коленвалу при сборке нельзя!!! Центровку необходимо производить на призмах, разборку и сборку коленвала в прессе. Работа выполена некачественно и криворуко!!!!

Александр ты вкурсе что ты полной хренью занимаешься, при сборке каленвала используется очень сложное приспособление на котором установлены трое часов и ловят биение до одной сотки. А что ты сделаешь с помощью жестянки .Даже не думайте это повторять.

все это туфта лучше не разбирать ездить и ездить и ничего нибудет с этои железякои.

Интересно! . А я с одной стороны полностью . Ставлю метки и разбор. Потом на плитке грею и без молотка по метке . . Потом в картер кинул он все кажет где куда .!

я обычно отмечаю на всех блинах .тупо черчу линию та лучше видно когда совмещаешь 4 точки

Несерьезно все, то три десятки то три сотки и не 90 градусов а 180!!!! Колхозный ремонт!!!!!! Точности в 180 градусов между шатунными шейками угольником и метками на дверке от тумбочки бред!!!! И на горячую говорил а сам в нагляк задолбил !

Лазерный невелир в помощь,по моему проще чем уголком.

Здравствуйте,у меня проблема с правым цилиндром на Буране-перебрал все что можно и нельзя (сальники,прокладки,электронику), искра есть,левый работает,а правый нет,топливо попадает,подсос воздуха исключен. Уже не знаю куда копать,коленвалу 2 года,оригинал РМ. Стоят лабиринты...С ними все хорошо. Как вы думаете,возможно ли проворачивание одной половины,так что искра не попадает на сжатие??? Может при перепрессовке сталкивались с этим?

какой подшибник туда ставить.размер