Стабилизатор поперечной устойчивости в рессорной подвеске даёт ту же жесткость на боковую раскачку как и резиножгут. Рессоры тоже можно установить по разному...
Отличный вариант, много прочитал по форумам про такой комплект, ждал когда появится такой комплект и это случилось. Теперь вопрос про подвеску на торсионах и раму BPW, будет возможно и когда появится? И почему этот комплект не вариант внедрить? Заранее Благодарю за понимание и ответ!
Пневмо комплект просто огонь ребята! Откатал на нем всю осень. Жене огромное спасибо!!! Плавность подвески, внутри ничего теперь не отваливается от ударов и ям, к фурам даже меньше притягивает на трассе при обгоне. И цена порадовала!
Ответьте на один вопрос, как ездят американские прицепы? Там и высокий цент тяжести. И просто балки на рессорах без стабилизатора. И сними больше 100км/ч носятся по трассе. Мне кажется, вы просто говорите как вам удобно, а не как профи в подвеске, с большим опытом езды сними.
В Вашей конструкции будет перегрузка верхних жгутов резиножгута. В родной конструкции все жгуты принимают одинаковую нагрузку. Если и устанавливать пневмоподушку, то необходимо ставить её с обратной стороны, чтоб она приняла на себя часть массы прицепа
@@ЕвгенийПтицын-ь2н Резиножгутовая подвеска рассчитана работать на кручение, так чтоб все жгуты работали равномерно. Ваша конструкция будет заставлять работать резиножгут на качение, тем самым перегружая верхние жгуты, что со временем будет приводить к перекосу осей.
@@Klimenok_Vladimir нет ни какой разницы,караван и так стоит что давление на верхний больше,и как не ставь сзади или спереди ни чего не изменится,вы сделайте себе сзади( такие модели есть Нобби 555из питера) а после 50т пробега пообщаемся,я уже 13 намотал
День добрый. Очень интересно. И очень вовремя. Имею abbey expression 620. Это двухосный прицеп. Сколько будет стоить полный комплект под него вместе с оцинковкой? И на сколько в итоге мы поднимем клиеренс и перестанут ли по итогу установки откручиваться саморезы и отходить стены от наших дорог?
Ну такое себе объяснение. Если на живом жгуте выбрать ход подвески вниз (перенести вес каравана с ржп на пневмоподушки), то ход подвески конечно увеличится. Но при этом центр масс прицепа станет выше, о чем Алексей упоминал в ролике. А при изношенном жгуте будет норм, но правда с плавающей геометрией оси. Кстати с пневмой нагрузки на раму от подушки локальные. В рессорной нагрузки распределены более равномерно, а стабилизатор решает проблему поперечной раскачки. ИМХО идеал- это рессоры в комбинации с пневмой и размыкаемым стабилизатором поперечной устойчивости. Или независимая на продольных рычагах с пневмой и стабом, опять таки размыкаемым.
Все хорошо, все большие молодцы. А на учет этот прицеп потом как встанет? С приваренными рычагами. Я не знаю как по стране вообщем, но думаю в Москве и МО завернут сразу. У меня весь караван облазили при постановке на учет. Имейте ввиду этот момент.
@@vanok19 70000 у Алексея имеется такая в продаже, абсолютно новая! Она помоему и в этом видео фигурирует. А как ещё рассуждать?! если от наших дорог сыпятся караваны, какие хоть не были крепкими, я считаю, что пневма это лучшее решение для каравана, и судя по комментариям под этим видео многие того же мнения. Только Вы чего то умничаете. На этом диалог закончил, не вижу смысла в дальнейшей беседе...
Молодец Алексей!!! Я тобой восхищаюсь. Мой прицеп "LUNAR Stellar 2" стоит у Вас в ремонте. Горю желанием установить данное новшество на прицеп. Только вопрос: "Когда дойдет очередь ремонта моего красавца?" С уважением, Герман.
Почему все авторы повторяют друг за другом одно и тоже??? Ну не будет работать подушка накачанная просто насосом (компрессором) хоть на 1 хоть 5 атмосфер. Вы получите просто мячики выставленные в подвеску!!! Так как при сжатии подушки некуда воздуху деваться!! Хоть раз потрудитесь посмотреть как работает пневма на грузовиках, самый ранний вариант автобус ЛИАЗ 677!!! Для чего краны уровня пола ставят? Что значит "избыточная" схема?? Дядь 37000 за две резиновых подушки и два куска железа, серьёзно?? Недаром говорят, где Москва, а где Россия. У меня комплект на задний мост уаз патриот стоит 35к. А это кронштейны, подушки 2b220, фитинги, компрессор, регулятор давления, ресивер на 10литров.
Дядь, раз вы такой продвинутый в данном вопросе, тогда у меня к вам предложение, изготовьте комплект пневмы по вашей схеме со всеми нюансами, насос, ресивер и т.д., соберите полный комплект, и я готов его у вас купить за 35000, жду от вас ответа, с уважением, Алексей.
Откатались 2 лета на обычном тентованном кунге с ящиком внутри. Подумывали о покупке б.у. европейца. После слов про саморезы и отошедшие стены перестали подумывать😃 Будем модернизировать свой "ящик".
Добрый вечер! Преимущество рессорной подвески перед РЖП в плане сохранности мебели и стен не в мягкости, а в увеличенном ходе. Вы правильно сказали про ржп, что при попадании в яму или кочку быстро выбирается ход подвески, и удары передаются на караван. С рессорной в этом плане лучше, т.к. ход раза в 2 больше. А жесткость можно подобрать амортизаторами. Установка пневмы не увеличит ход подвески ржп, она останется прежней. Подкачав пневму и увеличив клиренс, у ржп остается минимальный ход колеса вниз при попадании в яму, и удары так же будут передаваться на домик.Про высказывание представителей алко насчет того, что после замены жгутов проседает караван из-за износа рычагов и балки не согласен,(сам прошел через замену жгутов в НН дважды), т.к до замены на старых жгутах клиренс каравана был выше, чем после замены на новых. Считаю что жгуты надо подбирать не только по диаметру, но и по жесткости. А в шоп танко выбора жгутов по жесткости нет, поэтому с заменой лотерея, может повезет, а может нет, как у меня. А насчет того, что за бугром не делают караваны с рессорной подвеской возражу, что и ржп с пневмой там не делают. В России 90% новых прицепов выпускают с рессорной подвеской. Дороги и расстояния разные.
Алексей, большое спасибо! Ждем следующее видео. Все же какое то отслеживание давления нужно, манометр постоянный нужен. Я на остановках и заправках всегда проверяю температуру подшипников, за одно и давление проследить, неплохо.
