Тоже подъёмные хочу делать. Сначала собирался секционные, но потом понял что в них больше понта чем практичности, а вот подобные вашим, больше всего понравились
Молодец. Классно получилось. Особое спасибо за нюансы и ошибки. Тоже собираюсь делать с калиткой. Интересно то, что разница створок по высоте всего 1 см, а разбег получается не маленький. А я думал делать см на 5. Учту.
Если есть возможность, низ ворот нужно сместить наружу, немного, тогда при открытии, они будут подниматся, как закрылки вверх. Самый удобный и дешевый. выход. И закрываьсч сами. См правила установки холодильника
Видео хорошее Летом планирую тоже переделать на такие же(сейчас распашные и проем ворот тоже большой) Про косяки вы правильно сказали-уголок направляющих надо крепить проще (зевом наружу) А что если объединить крайние шарниры и защёлки 2в1? И ещё вопрос жёсткости каркаса 40на 40 хватает? Прогиба ,провиса нет?
Можно и обьединить шарниры, лишь бы сильно при этом не выставлялись, иначе при складывании упираться будут. Жёсткости проф трубы вполне хватает, но я бы сверху ещё один шарнир поставил, как говорится на всякий пожарный случай.
Отличная работа, канистры только не на месте, два железных кругляка в пластиковой трубе на 110 мм более безопасно и эстэтичней будет, и музыка в конце ролика очень уж громко заорала
Судя по идущему уже снегу у вас живете не на югах ,40мм утепления это мало,у меня на воротах 100мм,подъемные ворота это конечно круто,но непрактично,25% высоты проема потеряли,канистры вриди и не мешают,но болтаются,толщина утеплентя ограничивается ,мостики холода ввиде торчащих шарниров и направляющих роликов,откосы проема обшейте тонким пеноплексом эфект большой получится,проверено,я конечно приверженец распашных ворот,утепленных,но как говориться зима покажет.
Да, зима покажет. По мостикам холода согласен, шарниры нужно утеплить, в планах изнутри все проемы обклеить войлочной лентой, а вот направляющая роликов я не думаю, что будет там мостик холода, она же вся запенена. Некоторые вообще каркас оставляют, а обшивку внутри него делают, вот там точно будут мостики холода. А канистры это времянка, я в видосе говорил, что рельсу буду ставить направляющую и болтаться ничего не будет. А проем высокий мне не нужен, так что в моем случае, такой вариант ворот самый оптимальный.
У меня так нельзя, машина высокая, и так проходит и по высоте и ширине впритык. Когда в гараж заезжаю, багажник снимаю, даже антенну прижимаю. Не перестраиать же гараж.
Низ ворот выдени наружу, и они будут окрыватся как бы вверх, как закрылки и не страшно пучение. У меня ворота наоборот были завалены, при открывании упирались в зеилю, пришлось косяки низ выдвигать и щели замазывать, сейчас даже зимой нормально открывается. Только закрывать нужно придерживать.иначе хлопают.
Доброго времени суток Уважаемый. Как на механично+электрыческий подьем и спуск вороти ? На вашем проекте возможно если интересно. Вообшем автомобильный стартер + маховик и пару кардан от москвича чтоб трос об кардана мотался .. у вас тоже очень даже не плохо но видите ли противовес и канистры
@@Vaha77 Да я не думаю можно сказать это не проблематично . Я имею ввиду электричество под 12 волт ,статер от газика .. с старого акумлятора можно снабжаться и + подзарядник и какое то освящение в гараже когда отключать эл-ва .. Я на севере видел такую приспособу ..все думам для себе делать ...но так получилос у меня гараже 4 метра по высота стоко же ширина ..вообщем для меня не вариант.. ладно в любом случае спасибо тебе за видео норм...
Низковато... Надо выше петли ставить и задействовать весь проём. Тоже хочу делать так. Но как всегда то лень, то неохота, а тут ещё добавилось поднятие цен...
У меня теде проблемы как зема перекос ворот Фундамент бетоные блоки всеравно ворота смешает олна с верху не закрывается бещ кувалы другая снизу незаходит привариль петлю по серидине и на закрвтку к яме чтоб не нароком мока теья нет рещину не сперли А так класс попроьую
