БЮДЖЕТНЫЙ ТЮНИНГ КАРБЮРАТОРА НА ЖИГУЛИ 

Ютуб попросил заменить бомбовый трек Twinz (Deep Cover '98) Big Pun из-за авторских прав;( Чтобы ролик остался в доступе было принято решение заменить трек на этот шедевр, хотя бы поугараете :)

Из минусов стала чаще помаргивать лампа уровня топлива

Молодой человек рассказывает про доработку классики. Это просто находка

Правильно сделал замечание комментатор выше, что на вопрос про конкретные спеки - нужно было ответить "да". Мне кажется, что будет плюсом если видосы на тему тюнинга будут пошаговыми, разжеванными и с конкретикой, в данном случае что за жиклеры(какой и куда), так сказать гайд для чайников. Удачи!)

Парни, задумка огонь вообще, но нужно больше именно технических моментов: что, куда, зачем и почему. И желательно еще и какой бюджет на все это дело был потрачен. Жду следующих серий, потому что идея бомба!

Пацаны ,давайте пилите видосы, тема актуальна до сих пор ,так как реально нормального контента по жигам уже давно нет, типа не актуально и уже все забили на них или отошли от жиг,а время то не стоит на месте и появляются новые тюнячки!!!! Вообщем жду видео и буду дорабатывать свою копью по вашему опыту!!!

🔥🔥🔥 Давайте больше видосов как жига по сухому едет, и основной доработки карба

Ставили солекс расточенный 26-28 с кастомными жиклерами на 1.5 и обрезаная кострюля воздушного фильтра, + немного поджатые пружинки в трамблере, чтобы Уоз пораньше можно было выставить и на удивление тачка поехала очень бодро 11-12сек

Пацаны,, продолжайте. Реально интересно и полнзно

Крутой видос посмотрел на одном дыхании 👍 Охото увидеть как на сток жиге дрифтить по сухому 🔥🔥🔥

ни одного технического момента, огромное спасибо.

Ждем больше роликов)

Короче ждём новый ролик по stage 1😁

Вообще топ, снято классно, если продолжить в том же духе, то будет очень много подписчиков))

Здорово👏✊👍 так держать себя всегда🕊🕊🕊🤝🤝🤝

Клевое видео! Очень классная задумка с замером после каждых доработок! 🥷🏽🏎️ В теории если поставить на заднюю ось магниевые советские диски, то должно ей быть полегче раскручивать колеса 😅 Буду следить за каналом 🤓

Вот пацаны с дд вещи говорят,красавцы

Жду продолжения

Жига дрифтит по сухому???🤯 Ахуеть, все отказываюсь от шеснаря Пойду делать свой карб! Спасибо за видос🔥

так что поставили какие жиклеры ? я так понимаю плоскости вывели а другое почему не засняли?

Бархатные тяги ребята, уфуфф На самом деле видос прикольный было интересно посмотреть, спасибо за контент жигабомба

Парни, посоветуйте пожалуйста. Владею 2107 1,5л карб(озон,чуть чуть доработал и правильная настройка). Коробка 4-х ступ,про редуктор не помню. До 100 пуляет только в путь,а потом всё перестает набирать скорость. Что лучше посмотреть? Грешу что пара 4.3 у редуктора. Посоветуйте пожалуйста)

не увидел в этом видео то чего ожидал... когда чувак который делал вам все спросил: тебе нужны конкретные(!) спеки надо было сказать ДА, а так доработки не раскрыты, вот посмотрит простой пацан это видео и что, все что он отсюда вынесет это что необходимо обслужить машину, какие конкретно жиклеры надо поставить, какой носик ускорительного насоса, пацан должен придти в магазин и сказать мне нужен "другой носик" и "видоизмененные жиклеры"? Короче сделай упор на эти моменты в следующем видео, если оно будет...

Лайк :)

БОРИСЫЧ Я ТВОЙ ФАНАТ ВИДИК КЛАС👍👍👍👍👍👍👍👍

то что сделали замер до и после вы большие молодцы так как подобного плана контент редко увидишь, в основном надо автору верить на слово. минус то что тюнинга как такового нет. тупо в сток привели. она так и должна ехать. плюс хотелось бы знать чтож такого то с жеклерами сделали. по поводу мех привода затея сомнительная. прихода никакого. разве что если с предварительным открытием. только про это почему то почти никто не говорит

Народ кто спрашивает какие жиклеры ставили и прочее сразу вам говорю что от этой информации будет не горячо не холодно, так как вы ни где не найдете по штучно в продаже эти жиклеры это раз, во вторых под каждый двигатель и карбюратор подбирают индивидуально жиклеры с замерами хотя бы по вакууму (разрежению впуска) Работаю карбюраторщиком уже 4 года, сам не знаю где брать заводские то жиклеры, уж молчу про увеличенные Те что в ремкомплектах лежат их не дай бог ставить, их сверлят в подвалах кривыми сверлами, если их ставить на стенд по расчёту то они абсолютно не соответствуют тем что выбиты на них Дам 1000% совет чтобы работало максимально эффективно: 1) Приводим в порядок ГРМ (Натяжка цепи, целые успокоитель и башмак натяжителя, фазы) 2) Регулируем клапана 3) Приводим в порядок карбюратор (расход на стоке в районе 8-10 литров) 3.1) Дорабатываем карбюратор заказывая комплект мех заслонки 2 камеры у Наиля Порошина (учился кстати у него) Там прям всё что нужно для полноценной установки (жиклеры именно завод ДААЗ не левые, заглушка пневмопривода, носик ускорительного, тяга второй камеры) 4) Установка угла зажигания НЕ стробоскопом, а нормально на ходу, на "слух" (У Наиля Порошина есть куча видео) Вот соблюдая все эти этапы вы добъетесь максимального эффекта от не сложной доработки причём своими руками Могу даже видео снять как буду свою к зимниму сезону готовить

Ну Никита молодец))

Какие жиклеры? Параметры

Всё хорошо, но спеки так и не дали(( размеры жиклеров и мех привод заслонки надо рассказать подробно. А клапана и зажигание это всё знают кто в теме, спасибо

Ребята молодцы! Вопрос про карбюратор, едешь на 3 начинмет типо змхлёбываться. Зажигание электронное, выстовленно нормально. В чём может быть проблема?

Солекс 83 на жиклерах будет ?

обычная копейка дрифтит кругами по сухому асфальту пока бензин не кончится.......потому что контакты делают мощнее искру не меньшем зазоре чем бз

эстакада углей?

Ой чудаки, я, мы как ещё советские автолюбители занимались ещё индивидуальной подгонкой карбюратора под машину, под владельца, под индивидуальный стиль езды

Вопрос не по теме, парни у меня такие же металлические звуки из под коробки как у вас, это норма на жигах или коробка свои дни доживает?

Механический привод ставьте Переходной жиклер 2 камеры - 75 (стоит 60 заводской) Носик ускорителя - 50 Жиклеры: 1 кам - топливный 115, воздушный оставляем 150 2 кам - топливный 162, воздушный 170 Валит я еб*шь, ну и расход литров 14-15, но зато она едет

ребята иногда и себя стейджируйте с такими переключениями,у вас и эмки под 10 сек.будут)

тут подумалось- а что инжектор поставить не вариант? космические деньги? или так сложно?

Прокладку поменяйте между рулём и сиденьем

Ты воткнул третью поздно, и судя по видосы там снег, а днём не было его

Что-то слабо, я на 2101 1.5 с бсз, на 402м без доработки карба, на заварке объезжал вектра б 1.6 16v, Citroen c4 1.6 16v, Seat Cordoba 1.4 16v. А когда поставил Солекс с 1.5 на максимальных жиклерах на сток диффузоры и мотор расточил до 1.6 3й ремонтный размер поршней, то поехал ещё быстрее

У меня 1.7 на доработанном карбе, постингах, облегченном маховике и коллекторе 4.1 ехала 11секунд, на 14 штампах

Как думаешь у 1.3 карб ремень есть потенциал?

Как руль называется?

Димас топ!

а про солекс нет случаем такого видоса, что сделать что бы повалила??

Вы где такие ценники на двигатели увидели :))))

Посмотрел только сейчас, надо ставить волго карб к151 и нормальную катушку, была 2103 в таком спеке, шеснарь сток и рядом не стоял)ну и кпп 4х ступку

Ребят, недавно наткнулся на канал ЭБЭБ, там всего 4 видео, но я думаю вам будет интересно, мужик рассказывает за жиги с карбами и что как настроить)

где Вы находитесь? Мне надо срочно настроить карбюратор и выставить зажигание

👍🏻

Надо было изначально замерить, заменив прокладку между рулëм и сиденьем)))

владельцам 1.6 либо же нивовского 1.7 с таким конфигом вообще песня

Где 2 часть про карб я жду

протестите 1.3 копеешный с таким конфигом на верхах как будет себя вести он верховой

Правильно настроенный пневмопривод едет не хуже, и рывков меньше) На озоне правильней пневмопривод из за отсутствия экономайзера мощностных режимов, который есть на солексе. Ну а так, если не хочешь париться с настройкой пневмопривода, то мехпривод норм тема, только ногой умнее надо работать) Самое главное результат есть и норм

Что и как доработали можно пожалуйста подробно до мелочей, прям пошагово.

Я знаю как вывести этот троешный карбовый движок на уровень 120-140 сил без 12.5.1 и без еженедельной капиталки. Поршни Лансер 83мм ровно садятся, они легче в 3 раза и меньше, длинные валы нужно будет подбирать, облегченный распредвал, маховик, клапана, пружины клапанов от фокуса, пропилиная ГБЦ и коллектора пилишь под распиленный впуск выпуск. Итог довольно крепкий карбовый восьмиклоп, который в рот даёт шеснарю

Надо ставить солекс 21073, пиленный 4 кулачке, носики 40-45 , провода нулевого сопротивления и зажигание пораньше, . Этого достаточно чтобы уложиться в 14 секунд до 100

А что они сделали, я чет не понял

Зашел посмотреть что сделали с карбом интересного, ничего нового не узнал, никакой конкретики, то что надо менять жиклеры и делать механическую вторую заслонку я и так знал, было интересно какие жиклеры поставил и как механический привод реализовал, но ничего такого не увидел 🥲

редуктор мех камера настроенный ХТС мотор и она 165 должна будет поехать

надо доработать галовку там Канали с завода зажати по этому жиги жрут и не едят нифига а эти карбулятори так себе ничего не дают почти вся мощь в головке в Ютубе много видео есть про даработок головок блока жигулей

а то что сток по сухому едет да достаточно поставить заварку и иметь нормальный мотор и больше ни чего не требуется

Интересно, а на 1.3 сильно даст прироста? 🤔

интересно вот менты вас остановят, то с какой скоростью приедет эвакуатор и заберёт вашу машину? я думаю быстро так как много не по заводу...

Гораздо интереснее как и с компьютером уменьшить энергопотребления, а тут расход, мало кому нужно ехать более 85 кмчас, а разгона секунд в 25 за глаза. А вот получить литра 4-5 на сотню будет счастье.

Что сделано только вас известно

Пилите голову, выпуск 4 2 1, и распредвал, из 10 она думаю выедет

Поскорей бы новый видос...

У меня 2105 с мотором 06 сток полный карб 08 солекс 13.7-14сек едет 0-100

Скоро видос ?

Карб настраивается на 1500 оборотах.

Жиклера 135 и 162 и будет вам счастье

Если крутить мотор не выше 3000, то не удивительно что у вас разгон до сотки 10 минут. Отсечка на карбюраторе с обычным зажиганием это 🤦‍♂🤦🤦‍♀🤦‍♂🤦🤦‍♀

бсз кал. пропала зарядка думали гадли в чем дело, сдох камутатор,но машина заводилась, а генератор не работал. на контактном зажигании проблем 0

А без мата нельзя? Ничего конкретного, но радости полные штаны!

😂 результаты: Выиграл одну секунду. Расход 20 литров на сто километров.😮

а какие жиклеры? а ХЗ )))))))))

А можно контакты мастера? Если это Москва

Мало мотор крутите

Можно просто механический привод 2 камеры поставить и нива распредвал воткнуть

я могу сказть, что если жига едет 17 секунд до сотни, то это слегка дохлая подуставшая жига)) Нормальная 14 с копейками должна ехать. ну вышел бы из тачки, вытащил бы хлам из багажника и нормально бы стартонул, с оборотов так с тысяч 5000, и поехал бы 14 до 100. А зачем покупать мотор в сборе? Не понятно что там внутри.., это кот в мешке. Лучше купить блок, потом ГБЦ. Отдельно доработать ГБЦ и развесить ШПГ. Только в этом варианте ты точно будешь знать, что там и как. Ещё не понятно, почему все только дрыстят, почему все стремятся ехать раком, боком, только не прямо?? Почему нельзя сделать классику именно приятную для вождения? И показать как именно надо водить. Сколько можно уже мести этой жопой.

Готов привести свою стрит уху на ремонт , карбюратор 21074 карбюратор, очень нужна настройка вообще всего,она едет ,но карб расстроен😢

А я по глупости своей думал что автомобиль средство передвижения а у вас выпендреж

8:26 - ахаххахаххахххаа да чо вы. калхозник в ролике годную тему предложил лол))

Как не крути 16секунд не будет 14 не сможешь движок 71 сила мала

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение

научи водилу докручивать передачу до упора

По сути дела ничего не сказали, больше половины видоса вода) Что меняли, зачем, куда и почему - вот что нужно было показывать.

у жигулей крутящий момент на 4к оборото ,поэтому нужно переключать на 4200

Как только услышал про бесполезное контактное зажегание и МВС-карб, выключил!

Разница в секунду , мдэ а по факту ничего не изменилось , как ехала так и едет 😅Смысл от видео ваще ?

ЗА МАТЫ -НЕТ

На дрыгулях все бюджетно... И это не тюнинг а колхоз

Какая нахуй отсечка на карбе?)))

Очередной бесполезный видос в котором не сказали какие жиклеры ставить на полторашку чтоб она начала вращать планету в обратную сторону

Опасное вождение в жилой зоне, ДПС бы

Безграмотный грамотных учит.Моё личное мнение.