Ваз блок 1.8 на ИНО.комплектующих 

Думаю в скором времени все соберем и запустим 💪🏼

@@SVSMotorsport удачи во всех начинаниях, годный контент!

@@Adam-nk8pi спасибо,буду стараться 🤝

Поршня фирмы Кострома,так как для экспериментов бюджет ограничен,но уверен все будет работать на 100%

​@@SVSMotorsport Ковка сти шикарные

@@Radeon581 я не спорю,но для экспериментов считаю дорого

​@@SVSMotorsportблок не гильзовался ,или был расточен вместе с плитой под новые поршня ?

@@user-np4kn3qb2j блок гильзовался вместе с верхней плитой

Коленвал 86.4, шатун BMW, вот поэтому вскрылся,так как нижняя шейка шатуна имеет такой конструктив что необходимо резать блок

@@SVSMotorsport а почему поршень не 84 тогда был бы объём 1.9

@@sergeipanasenko3673 потому-то авто на каждый день,и решили оставить возможность для ремонта ну и цена 84 колец тоже не маленькая,а мощности и так хватит)))

А почему шатуны bmw или opel?))

@@SVSMotorsport а от чего тогда? От VaG?

@@H150OO95в данном случае BMW,но и от Vag тоже ставим;)

Если так сделано значит по другому никак,коленвал 86.4 шатун 135,поршень 82.0

Сейчас 84 коленвал живой стоит ка баллистическая ракета,и в надежности уступает vag коленвалу

@@SVSMotorsport если так сделано, там объем вроде 1.9 выходит, да и на официальных гонках больше 1850 кубов считается 1.9

@@mms_644_sg выходит 1830,авто для использования каждый день,и если что на выходных выехать душу отвести,на официальных соревнованиях сейчас временные классы,можешь с автомобилем делать что хочешь,главное чтоб проехал заявленное время

@@SVSMotorsport да-а-а, это х какая то, машину едет средние 13 сек а он в 14 выступает, и это драг называется)