ВАЗ классика,закис болт верхнего рычага 

Я аж на диване вспотел и спина заболела))

Ппц. Вчера хотел снять, поменять сайленты. Чувствовал что что-то не то, полез искать видосы как люди снимают. И точно, теперь я знаю что готовиться надо сразу на несколько дней машину на прикол ставить 😀. Спасибо вам! Сэкономили мое время.

Чтобы в дальнейшем не страдать 😫, нужно всё обильно смазывать графитной смазкой , втулки сайлентблоков внутри , сам болт , гайку внутри , даже распорную трубку внутри кузова , ставите всё на сухую и ожидаете лёгкого извлечения , ни разу такой ситуации у меня не было как у вас , обильная смазка не навредит

Гацковерт берете и крутит через 2 удлинителя через эту дырку в фартуке, проверено работает

Бедные мужики,но респект за терпение и старание!

Да уж эпопея, спасибо автору за видео! Я применяю также колупаляля и одно отверстие сверлил в трубке проливал его в надежде что раскиснет, но в моем случае ситуация немного другая как оказалось не болт приржёвел к трубке а к сайленам. И когда я обжок сайленблоки резаком закрыв при этом куском азбеста тормозную трубку и после спокойно выбил болт!

Здравствуйте . Мой опыт наверное самый печальный . Кончилось всё тем что пришлось менять стакан через который собственно этот болт и проходит . Кузовщики срезали старый и ставили другой с снятого с другой аварийной машины лонжерона ! 😂😂😂

Такая же бяка случилась и у меня 3е суток мочил вд40 ноль эмоций освободил рычаг от шаровой и выжигал салентблок феном часа2 потом разрезал рычаг вдоль пополам через площадку крепления шаровой опоры для того чтобы можно было в случае необходимости сварить по месту. Думаю беды не будет. Да втулку саленблока со стороны резьбы болта пропилял болгаркой и крейцмеселем сорвал её с места потом вытащил болт вместе со второй половиной рычага . С болта второй саленблок так еще и не снял

Верхний болт ,тот что вы меняли ,как сильно его затягивать?

Я за 5 минут болгаркой всё открутил)) просто запасные рычаги были в наличии

Греть газ сваркой из под капота.

Какие размеры трубки ??

Соболезную данный беде, у самого прикепел но надеюсь не так как у вас

Ехал я с работы, нижняя шаровая на левой стороне словила клин и вырвало половину рычага. Сгнил на нет. Отремонтировали, вытащили со степи машиннку. Сейчас предстоит ехать на дальняк. Залез на правую сторону. Состояние хуже чем на левой. Сгнило так что пальцем надовить, оно проваливается. Давай всё это снимать. Точнее бить, греть, ломом дёргать, вообщем обрезать. Верхний рычаг такая же беда. До нижнего ещё не добрался. Машина на приколе, заманался в край. Знал бы я раньше об этом, ещё до марш броска двигла в этот фаетон, раздербанил это всё заранее по месту. Просто жесть. Врагу такого райского наслаждения не пожелаешь.

О да, там вода с хим реагентами, и возраст сделали своё дело. Глаза боятся, руки из жопы, но мы не сдаемся. Может мне повезёт, завтра хочу заменить верхние рычаги P.S. Рычаги заменил, срезал болгаркой левую сторону на уровне стойки, сорвали рычаг с сайлента правой стороны, оголился болт с втулккой, так же сорвали с левой, прокручивая болт обстучал втулку, и выбил болт.

Спасибо.... завтра сарку приготовлю и штырь.... Вот жопа ... . завтра будет 3 день ёб.спасибо за инфу

Делается просто , втулка обварачивается асбестотканью , чтобы не сгорело , и нагревайте потом обливайте водой , получается термоудвр , и так несколько раз , у меня верхние рычаги вышли без проблем ,а вот нижние прикипели к болтам , раз 5 грел, лил водой , потом понемногу появился слабина и дело довел до конца , машине 10 лет 04 , когда все ставил , обильная смазка в каждое отверстие

Рахмет атправ телефон

Где трубку нашли она нестандартная ?

Пипец 😂

У меня такое ерунда, не могу вытащить. 😢

Даа жесть....

Сами себе работы наделали. А нельзя было автогеном нагреть трубку со стороны мотора?

Советские машины, абсолютно неремонтопригодны!