Немного позитива для вас. Коллега приобрел очень достойную 21011, но некоторые мелочи нужно было доработать. Чем мы и занялись в один из выходных дней. Поработать с этой машиной было приятно.
Тема Форда временно отложена. Но если интерес все таки есть ,то постараемся снять следующую серию о Форд. Вероятнее всего Кортина. Обещать когда это будет сложно,но в план приняли.
Цвет у машины называется, Оливковый. Знаю точно потому что первую в своей жизни машину никогда не забуду. Мне было 18 лет в 1978 году и отец купил мне машину. За мою жизнь у меня было порядка 20ти машин, но Оливка до сих пор снится. Лучшие годы прошли в ней......... Спасибо за ролик...
@@user-hg5zk6ow4z Посмотрел ещё раз ролик, ....иногда вроде светлее авто,....иногда темнее краска???.....Кто прав???....Качество видео заводит в заблуждение.....✌
Была 011 в оливковом цвете 76 года ,с Вебр карбюратор .Но сборная солянка,руль от 01 с ободком ,сидухи тоже 01 ,но задняя спинка 03 с подлокотник был и на дверях 06 ручки в салоне.Коробка 05 ваз 4х ступка. После была 21053 с троишным мотором и 01 редуктором,бомба на тяге.
В 90х генералу выделили 21011, накатал 50 тысяч и влетел куму в сеновал))) Потом машину забрал отец, восстановил передок, катался и работал на ней года до 2007го пока не появился спринтер, много накатали, поэтому мотор перебирали и ехал жигулятор очень хорошо. Стояла, изредка выезжали, подкладывал сантиметров 15 в толщину ткани и учил ездить, попросил отца мне оставить ее, а потом прокатился на спринтере и сказал пофиг продавай😂 В 2014 продали знакомому. Сейчас уже стоит на чурках, мотор другу продал довольный как слон. А чего вспомнил, потому что зеленая липа с таким же деревом и мафоном))) Я бы ее не выкупил даже если собранной была, но хотелось бы, чтобы кого- то возила и радовала🙄
На 2:24 це їхня хвороба тих бамперів ВАЗ 21011, там постійно гниє під цією резинкою, в мого батька є також ВАЗ 21011 1979 року випуску, то вона була без бамперів, то мій батько поставив на ВАЗ 21011 бампера з кликами від копійки ВАЗ 2101
Машинка для свого віку, просто ідеальна! Але, мені більше подобається "чиста" 2101. В мене є 2101 1973 р.в., але в не найкращому стані. Давно думаю, що потрібно буде вам її привезти. Подобається ваш підхід до цієї справи. Але, зараз трохи не до цього (не лише через війну). А можна поцікавитись, скільки приблизно коштуватиме повна реставрація? Так, щоб і поварити, пофарбувати і двигун. Ну все! Я розумію, що це дивитись потрібно. Але, якийсь мінімум? Від чого відштовхуватись? А ще є Москвич 2140 1978, майже повністю оригінал, за винятком декількох елементів.
На розборці тобто на шроті, в моєму місті є розборка жигулів і там таких бамперів на ВАЗ 21011 повно таких є в продажі, я знаю бо я був недавно пару днів назад на цій розборці брав глушак і реле поворотів на батьковий ВАЗ 21011.
Что-то меня терзают сомнения - на 7.27 явно видно окрашенные болты на торце двери, должен стоять унифицированный глушитель 2106 а не этот ранний вариант со скошенным длинным носиком, и нету проушины на КПП.
Честно говоря болты замка меня самого поставили в ступор. Это все же эффект камеры. Замок этот я снимал,и даже если бы они были закрашены,я бы их очистил . Проушин КПП нет,коробку видимо кто-то снимал . А вот глушитель скорее всего родной. Вряд ли бы кто то ставил более старый.
@@user-hz8tf3be6t автомобіль дійсно приємний. Працювати з ним було в задоволення. Запчастини такі вже кусаються по ціні, але власнику важливо щоб все було так як треба.
Той що з Шишак? Стоїть . Нажаль з ним так нічого і не робилось. В плані мародерства ,він в повні безпеці. Але які плани на нього у теперішнього власника ,важко сказати.
