По поводу руля, там в рулевой калонке залит какой нибудь ТАД 17 если вообще залит, это прошлый век уже давно. Залей туда трансмисионую полусинтетику должен мягче стать.
Здраствуй Лиза посмотрел твоё видео очень понравилось подписался жду продолжения ролика так держать молодец я тоже не давно купил себе шестёрку потехоньку ремонтирую
По поводу обучения на автомеханика не знал. Теперь хоть есть понимание, зачем тебе настолько замызганная машина. Сымаю шляпу. Значит, всё ДОЛЖНО получиться.
@@liza_stro это плохо. Ты ведь по своему желанию на автомеханика учишься? Машина вроде как не безнадёжная, поэтому всё зависит от твоего желания всем этим заниматься. А нет желания - значит, ты зря тратишь время на учёбу.
Лизок, меняй сразу зажигание (трамблёр, катушку, коммутатор) с трёшки сюда. Потом вернёшь. Для ваших морозов, очень актуально, Да и вообще, небо и земля
С тройки поменяла? И как, завелась без коммутатора? Если завелась, то или я чего то не понимаю, или еще не знаю. Попытаюсь понятным языком, коротко. На 06 трамблер с одним проводком. С 03, с тремя проводками должен быть и без коммутатора работать не умеет
Покрась эту плесень в приятный цвет. Акриловой авто эмалью, Кармен 118. Это самый красивый вишнёвый оттенок, он же и самый дорогой! Я покрасил девятку, таким, смотрится шикарно. Обожаю хетчбэки, они короткие и маневренные. Седаны не люблю, не нравится мне этот хвост с зади 😂😂😂
Я тоже вижу эту ссылку, но только когда переключаю комментарии на "Сначало новые" Если переключаю на "Сначала популярные" то ссылка не видна совсем! Почему так? Не понятно.
на руль просится оплетка такая олдскульная прошитая) систему охлаждения просто 2 раза водой промывал,потом антифриз все равно мутного цвета будет.С той нивой,которую не купили-возни в 2 раза больше кстати.пока все эти карданы-раздатки снимешь,чтобы сцепу поменять...так а что с мотором-он будет от старой жигулины капиталенный?
Сдирай весь ковролин с пола, обработай пол, пушечным салом, слоем хотя бы 2 мм. Потом с верху полиэтиленовую плёнку положи, затем можно ковролин на место ложить. И всё, дно уже ни когда не сгниет. Потом купи специальное пушсало для скрытых полостей, оно в баллончике, в комплекте с ним идёт шланг и форсунка. Задуй его внутрь порогов. Этим ты машину спасёшь от гниения.
Многие выбрасывают эти гофры, а зря. Без неё в холодное время года, большой расход топлива будет. Я поставил её и стал на заправку меньше ездить. Не зря инженеры сделали её !!!
Лиза, у меня на семёрке, руль такой тугой, как будто туда бетон залили. А у тебя на шестёрке как с этим дело обстоит? Девятка, карбюраторная тоже есть, ГУРа там тоже нету, но руль мягкий.
Но если ты не хочешь где небудь на трассе, вывалиться из машины в месте с сиденьем и прогнившим дном, то нужно остановить коррозию, а лучше пушсала, с этим не что не справится!
