Ещё один аппарат в довольно длинном ремонте. Поздний советский выпуск 1988-го года в достаточно "сохранном" состоянии. Опять "очумелые ручки" и поганые китайские "запчасти". Описана в частности переделка цепей "INT" замка зажигания, при которой второстепенные потребители ( отопитель, дворники, фары ( кроме габаритов ) ) работают только при включенном зажигании ( нельзя "забыть" фары, печку и прочее оставляя машину ) , регулировка тональных звуковых сигналов на лучший звук, переделка подкапотной проводки советского образца с удалением "коннектора" и установкой реле стартера и прочее. На багажнике табличка "1600" не соответствует реальности, машина 21063.
Резервный канал автора- ru-vid.com/show-UC32k...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51
15 апр 2020
