ВАЗ 2107 Замена ремкомплекта главного тормозного цилиндра 

Молодец всё показал подетально , у меня . выпрыгнуло всё, что как непонятно, спасибо

7:50 Так делать нельзя. можно расколость цилиндр, не надо забывать что он чугунный.Страгивать гайку лучше всего когда он ещё прикручен к вакуумному усилителю.Ну уж если сняли цилиндр, тогда надо зажимать - не очень сильно(опять же нестолько что бы не расколость цилиндр, за приливы на конце цилиндра у самой колпачковой гайки на 22. Откручивать только головкой - усилие там довольно большое, для того что бы деформировалась медная уплотнительная шайба. Шайбу надо ставить после разборки - теми же сопрягаемыми сторонами что и стояла(естественно, после разборк всего цилиндра и мойки его в горячей воде исразу все детали осушить сухой чистой ветошью, что бы поверхности не поркрылись налётом ржавчины) . Собирать цилиндр НУЖНО СО СТОРОНЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ. Но там всегда на фаске скапливается поддтёки жидкости и возможно оржавление края - необходимо прочистить этот край - потому как при сборке и введении собранных штоков с манжетами - если останется неровность, то можно повредить поверхность манжета. Самое главное - то, что после разборки и мойки цилиндра - необходимо провести визуальную дефектовку зеркала цилиндра, если на поверхности зеркала циллиндра имеются какие то задиры, выработки, ступеньки, и раковины от эррозии конденсата - дальнейшая эксплуатация такого цилиндра не безопасна, и бессмысленна. Новый же цилиндр при покупке - так же подлежит полной разборке и ревизии всех составляющих. Так как в основном все цилиндры попадают в продажу из брака. всем Здоровых тормозов, и безопасной эксплуатации автомобиля.

Для колхоза пойдет . Воще зеркало надо смотреть . Если сильные задиры то скоро опять будешь разбирать 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪