У меня была такая же проблема с дросельной заслонкой карбюратора, после увеличения оборотов, она не падала. Приходилось останавливаться, глушить двигатель, дергать все приводы заслонок карбюратора и только тогда обороты дв. восстанавливались. Ездил к СТОшникам что они только не делали, и промывали, и прочищали, меняли все диафрагмы, а причину почему обороты дв.не падают, не могли определить! Проблема через пару дней возвращалась. Психанул я и решил сам во всем разобраться, просмотрел карб, подумал и понял что нет никакой смазки в приводах заслонок карба. Взял одноразовый шприц, набрал свежего моторного масла и смазал снаружи места привода всех заслонок и пробема исчезла! Получается что, эти горе "эстошники" промывают карб полностью с наружи и внутри и смывают все смазки заслонок, а после их ничем не смазывают, побрызгают вдэшкой все приводы и всё! Вот и получается их заклинивания через пару дней !!! Также я в одном СТО помог одному водителю девятки... Пишу- может кому и поможет! Этот же совет я написал в одном видео Наилю (нашему блогеру по ремонту карбов), когда он не смог разобраться почему клинит заслонка в карбе, пологая что там погнулся ось заслонки...
Молодец дружище.!!! вот уважаю таких парней которые всё путём растолковывают и делются болячками, бля эти стошники хер поклали на всё, у них бабло пред глазами.!
Машина не тупила но хавала около 13 на 100 заслонка не открывалась до конца, тросик пережал так что б открывалась полностью залил 20л и уже почти 200км проехал топливо ещё есть
А у нас после СТО детонация началась когда глушишь. Что они там нарегулировали не понятно. Явно не бензин, потому что все бензине перепробовали. Оно резко началось после визита на СТО. Может смесь бедная? Свечи как-то белые они. Не могу понять в чем дело
@@technocubua Не знаю. Замена свечей и топлива не помогла( хотя я и предпл что это не причины) -тоже самое. Теперь качество смеси , зажигание и клапана( в которые они лазили кстати). Зажигание вроде норм. Оно стоит как раз по середине отметки ( ВАЗ 21093). Так что тут крутить что-то нет смысла. Свечи белые , что странно. Кстати, после замены на другие тоже новые авто ещё при резком нажатии на педаль газа дергаться стало. но сейчас же свечи всё лайно китайское
У меня когда то был мотоцикл Иж Юпитер 5. Машина ехала и тянула на удивление. А потом вдруг встала то есть потеряла мощность и свет тускло начал гореть. И что только не делали а результатов никаких и не добились.
Именно мотоцикл. Просто провел сравнение. Когда что то с техникой сделать ничего невозможно. Я не механик но смотрю ролики и у всех все как в сказке. Покрутили две три гаечки и машина поехала.
У меня ваз99 карбюратор не могу найти холостой ход,когда машина греется работает ровно.а утром троит чем причина,вакуум новый,карбюратор чистил,все цилиндр 9показывает,чем может причина а????
Скажите . Снимал верхнюю крышку . Поменял два длинных жеклера , все диафрагмы , фильтр во входящем штуцере , топливный клапан , попловки выставил паралельно карбу . Распылитель топлива поставил как с зааода - на две камеры , хотя старый стоял выгнутый в одну камеру .Сейчас схватывает но не заводится вообще . Где искать причину что настраивать ?
Я по другому понял эту проблему ездил все норм потом заметил что на холостых много оборотов и жирать дофига начала я так и понял что проблема в этом тросик там уже погнут не возвращает ее обратно я сделал по другому взял тросик немного обрезал все прицепил и отлично все робит
Посмотрим у меня все симптомы как у тебя. Думал клапана, ремень перескочил завтра хочу проверить. Это только на бензине или и на газу ? И.к. у меня на газу такая хрень, а на бензине не пробовал.
Так щас большинство мастеров подсоиденители сканера ,подключил ошибки глянул ,стёр и бабки взял а у тебя некуда сканер подключать и тут их квалификация закончена.там у тебя должен быть шарик фиксирующий заслонку в открытом положении ,это довольно частая поломка на таких машинах убедись что он есть .надо туда немножко смазки и настроить привод подсоса при утоплении подсосе заслонка должна быть полностью открыта и ставать на фиксацию этим шариком!
