Огромное спасибо тебе братан, стартел поменял, аккамулятор поменял и всемравно ни хера не заводилась, поменял эту релюху, что ты показал, завелась с полуоборота, респект тебе и уважуха!
Мужик человеческое тебе спасибо. Сегодня у самого на 2115 такая поломка приключилась, не смог завестить, и вот то самое реле заменил и сразу с первого завелась, взял реле с ближнего света, потом куплю поставлю. Все работает. Спасибо за подсказку.
У меня тоже было так,но причина была в слабом контакте красного проводка питания,идущий к стартеру.Перебрал всё,но причина была в нём.Поджал замочек,и завелась моя 15-шка!)
Вообще-то, это реле работает не совсем так как многие думают.Я тоже столкнулся с этой лабудой.На самом деле это реле не разгружает контакты замка зажигания по цепи втягивающего реле стартера.Это приблуда несёт больше предохранительное назначение и предназначено для размыкания цепи при запущенном двигателе.И управляет всем этим контроллер.Так вот логично было бы предположить,что эта релюшка будет разгружать замок зажигания,но нет!При повороте ключа в положение "II" через контакты замка,контакты 87 и 30 этого сраного реле идет на втягивающее.При этом в замке,на контактных пластинах нехилые такие прогары образуются со временем.Вот что за долбаёбы у нас машины проектируют...Ну вынесите вы эти релюхи в доступное место,а главное обозначьте их на общей схеме! Ведь блеать,практически на всех схемах оно отсутствует! И только на специализированных,со схемами по жгутам оно нарисовано...Короче не знаю как поступлю,может оставлю его,но дополнительное на разгрузку самих контактов замка зажигания точно воткну!А то за 4 года контактные пластины без выработки,а в точках запуска - прогары... Кстати схема включения этого реле: ladaru.com/img_post/7/image-a2dabc47c45ee0ed592b08ec6ccc207f.jpg
всегда всем говорил и говорю. не блокируйте сигналкой стартер. потом задолбаетесь искать причину. вот этот ролик еще тому подтверждение. а также не блокируйте ничего. пусть сигналка работает как сигналка . но не противоугонка. она должна срабатывать на открытие дверей и удары. а вобще для этой машины она не нужна. разве что замки открывать. захочешь срочно ухехать не уедешь. пока не проверишь все релюхи дополнительные. которые прежний хозяин или на сервисе позапрятали какую куда. вот вам мой чисто практический совет из жизни.
вот я щас эту проблему решаю...Оно у меня когда аккум садится, второй раз такая тема уже. Только первый раз я акум зарядил и все заработало. А щас вот не заработало. Сигналка сразу заподозрил, потому что диод её мигает когда пытаюсь завести. Вчера уже ближе к ночи думаю, а ну ка сниму её... Короче отрубил её, а она есть, ахаха. Но это же нереально. короче я каждый уголок исследовал, и нашёл маленькую хрень, замотаную в пакет с пупырышками. Датчик удара на ней написано. Ещё и сделано в России. Решил его на завтрак оставить в общем, так что скоро пойду.
Давай удачи! Я тут с друганом стартер на лифане Х 60 разбирал ппц просто Шелкает но не крутит разобрали развальцевали итог на втулке втягиваещего рассыпалась шайбочка фиксирующая, она же и талкающая планку на контакты чтоб запускался стартер! Пошли за пузырем и салом и сидели думали что сделать Выточил из полипропиленового стекла, установил, зарядили, прикрутили ,Бац завелась!!! На дуще такое чувство как буд-то мир спасли)))
Короче такая тема, поворачиваю и ничего. Лампочки, приборка загорается, а зажигания нет. Оставил машину пошел домой пешком, вернулся за ней, она завелась. В этот же момент зажние двери не закрывалисьч такое чувство что мощности не хватало закрыть доводчиками задние и завестись. Постояло и все хорошо, но че делать? и еще при заводе обороты подплавывают, потом ровно всё. Пацаны выручайте)
Реле блокировки заводки двигателя, да это проблема от сигнаоки есть такое раньше я тоже не знал когда сигнала простоая стояла Китай, а когда начала глючить, то вооьдщше цирк 🤹♂️ начался, то заводит то не заводит убрал всю сигналу и рел все поменяли и все весь колхоз убрать машина едет бодро
Как то приехал я на таком тазе в гараж и поставил перед воротоми,решил пивка с пацанами выпить))) Через пару часов загнать хотел,а там хуёв дров,стартер не крутит...Напрямую перемыкаю втягивающее - заводится с пол пинка))) Разобрал стартер с электриком, а там бендикс развалился,пластмассовае кольцо овалилось...Короче новый купил)))
Началось где то год назад сажало аккумулятор сегодня вообще перестал крутить ты говорил что старый хозяин поменял генератор может быть по этой же причине думал пройдёт ну за видос конечно спасибо как определить какой из релюшек работает хз куплю 2 и посмотрю
Братка сегодня с работы приехал, постояла 10 часов сел пробую, те же симптомы завтра буду разбираться искать реле, но вот одно почему магнитола стала себя странно вести?? На выключиную она работает а как зажигание включил она выключится, выключится... Есть предположения??? Но напомню симптомы те же но стартер не замыкал еще не проверял хотя в последнее время он у меня хуевничал(((
Ну магнитола во многих тачках так отключается при пуске двигателя ! У меня такие мысли смотри стартер возможно он дает серьезную нагрузку что аж начинает проседать электроника! А то что магнитола вырубается это сделано для безопасности чтоб она не сгорела стоит реле и при такой нагрузке реле силы тока не хватает , Все идет на стартер вот она и обрубает лишние потребители ! По чисть все контакты на аккуме да и на стартере !
+Как то Раз Купил я Таз привет. можешь подсказать?, короче на дороге резко начали падать обороты,потом и вовсе машина не заводилась. посмотрел предохранитель со стороны пассажира. оказалось сгорел предохранитель 15,заменил,завелась и троит. минут через 2-3 снова сгорает этот предохранитель,и так предохранителей 8 поменял. а в один момент вообще модуль задымелся
подскажите пожалуста такая проблема завел машину через 3 часа акб отсаидинил снял генератор поменял подчипники почистил от грязи пыли ипоставил и поменял ремен грм и почистил датчик карпом на шкиве акб подсаидинилзавести машину панель все гарит стартер не крутит акб показывает 12 шкала
Что то на мудрил! Клемы посмотри и провод на стартер! Вот не помню тоже менял датчик каленвала они помоему взаимосвязаны а шкив поставил? Большой который ремень на генератор вращает?
@@user-zw1jm7kf7c у вас же "авто компьютер", надо бы лишь кнопку соответствующую нажать, и цифра вольтажа светилась бы. Интересно. У меня на 2 вольта сразу падало напряжение в сети почему-то. Ну ладно уже то, столько лет прошло😊
Не Это реле выводили прежние хозяева там хитро было сделано! я бы так не заморачивался! В двух словах тумблер включил реле замкнулось поворачиваешь ключь завелась!
У меня такая ситуация: на холодную заводится без проблем, но когда нагреется и заглушишь ее, то ключ в замке зажигания поворачивается в холостую, и горит восклицательный знак. После того как остынет заводится нормально . Подскажите в чем проблема? Пробовал на прямую с отверткой , стартер жужит но не заводится.Пробовал с атозапуска, заводится но тоже не всегда.
Точно не знаю может датчики какие!??? У меня была беда обороты плавали дело в итоге было в дмрв датчик массового расхода топлива на воздушном фильтре стоит я его продул очистителем и все гуд! А засрался он маслом которое попадало из под крышки клапанов через шланг когда наваливаешь ))) А у тебя еще может быть проблема в рылюхах из-за контактных пятаков они бывают плавятся в хлам !
эта херня с Тазиком меня достала,заводится только с отвёртки,электрик 2 дня мучелся,день поработала и опять тоже самое.замена замка зажигания,монтажного блока,добавляли и убирали релюхи-1-2 дня опять отвёртка в помощь...зае....продам нахер
Да проще самому по мудрить так как у меня оказалось что секретка тумблер стоял под кожухом кпп о нкароче замыкал 2 реле от сигналки типо противо угонка ну я все выкинул нахер на прямую оставил как идолжно быть!
Из Китая Не так уж Плохо согласен, электрик так же как и ты в непонятках обшаривает всё, при этом плохие вещи о тебе думая, ещё и денежек ему надо дать...
Александр Чапчай Согласен! И попутно потом типо я провозился будет дороже и придется забошлять ему ! А На деле получается он с малым опытом раз такое разобрать не смог и не встречал в жизни работая в этой сфере! Вот и палка о двух концах!
Интересно у тебя на управляющем проводе сигнал был? мы вот только начали разбираться с такой же проблеммой, начали с втягивающего, очень любопытно чем закончим ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-stj6LW3KxRk.html
Это скорее всего не реле было, а сам замок зажигания, у меня походу такая же фигня... И да, у тебя поворотник треснут, ты говоришь Россия, причём здесь Россия то на хуй???
