Да уж, плывёт конечно хреновенько, но это в основном из-за высокой ватерлинии, она в свою очередь из-за того что в отличии от простых бортоповоротников здесь нет и не может быть рамы лодки. Хочешь переломку будь готов к другим недостаткам. Такая конструкция обречена на хреновые показатели на воде, но для того чтобы переправиться на другой берег вполне достаточно, а это основная задача такого типа машин. У меня тоже переломка с кабиной (плавает так же плюс минус), при хорошей загрузке оси находятся под водой, и сразу ощущается что она хуже плывёт по сравнению с пустым кузовом. В целом достойная техника, уважение конструкторам. Хотелось бы больше обзоров именно на пересечёнке с диким рельефом, чтобы понять ходы подвески так как это все-же не полноценная переломная конфигурация, а некий симбиоз. И да, на воде ещё, в этом видео нихрена не понятно было, человек то бортами греб по очереди то руль крутил,. То что переломка нихрена не поворачивает при складывании рамы а только кренится в противоположную сторону это я уже по себе знаю, гораздо лучше поворачивать переносом веса с борта на борт, но это в том случае если нет бортоповорота, а коль уж он у вас есть хочется увидеть как машина идёт с выпрямленной рамой и маневрирует чисто за счёт бортоповорота.
Ну что можно сказать) Гениальность , талант) и желание , дать людям то) чего они хотят. С каждым разом всё больше совершенства в маленьких деталях. С сеточками ,очень хорошо придумали, места минимум, а КПД колосальное , от этих сеток, ) Я думаю всем понравилось, как и мне👍👍👍👊👊👊😎😎😎
@@AlexandrMel Для чего нужен этот переломный узел, сделать конструкцию сложнее и что бы потом больше ремонтировать. Сравно лучше и проще конструкции чем Шерп вам не придумать...
Супер! По поводу того что плохо плывет в комментариях - покупайте моторные лодки и плавайте))))) машина сделана для поездок для по бездорожью, а не для заплывов! Бесят некоторые комменты!
Отлично рассказал. Молодец. Всё есть у этой машиночки: " замочки с ключиками, педаль газика, рулевая колоночка, розеточки, светодиодная балочка, кармашечки, багажничек, дверочка с подножечкой, спиночка застёжечкой и даже двойная сеточка." Получился обзор для младшей группы детского садика. Как-то не очень серьёзно всё это звучит. А в в общем, машина понравилась.
Николаевич доброго времени молодцы я рад за вас черкни цену на ватцап григория попроси чтоб рассказал про датчики температуры а то люди волнуються всем привет
@@AlexandrMel посмотрите видео внимательно, колеса все всегда крутятся. Даже в начале, когда из люка съемка идёт и специально борт зажимали. Поэтому и возник вопрос.
@@AlexandrMel Вы не поняли, грести должен не протектор, а лопатки. Они крепятся на диски колеса, как раньше на пароходах. Мне кажется стоит рассмотреть этот вариант.
@@gbv017 Я бы не стал пионерить... Если течение реки 6 км/ч, а резина позволяет плыть со скоростью 5 км/ч, наверно необходим либо внешний движитель, либо дополнительное приспособление для передвижения по воде. Пропеллер Карлсона тоже подойдёт, если даст дополнительный импульс движения!!! 😆
На калеса свыше 1,3 м нужно применять только мосты шишига Остальное будет рвать со временем... Когда хорошо гружоная техника получает по полной на бездорожье, мосты будут ломаться, а шишига мост держит Это уже известно 😏
@@user-ob1xb6gm9f С тонной груза были в ужасных условиях,и по воде плавали! Сначала ткните меня носом в поломанные мосты,а потом здесь пишите об этом! Иначе я буду удалять ваши глупые сообщения!
@@AlexandrMel Я не про шерп я про то что нужно все брать самое лучшее из вездеходостроения и лодка это даказала как и шины низкого давления. Успехов в новом проекте.
Да, жиром вы обросли конечно.... Судя по ватерлинии ( больше чем пол колеса) тут явно за две тонны. А если ещё 2-3 человека с шмурдяком и топливом.. не утонет конечно... Но на торфяом болоте тяжеленько будет С него пол тонны лишнего веса скинуть можно легко.
Спорим не скинете пол тонны? Клиент не даст! Максимальный вес 1900-кг,на электронных весах!С кучей допов.С тонной груза плавали,нормально! Как вы по видео любите на публику побравировать! Приезжайте,и сами убедитесь в своей не правоте.