Хочется сказать Вам мужики, спасибо за видео. Спасибо за то, что благодаря Вам, на Ваши грабли никто (очень надеюсь) больше не наступит, что этот металлолом больше продаваться не будет... Очень хочется вставить крепкое словечко по поводу увиденного, но мы же с Вами цивилизованные люди...), а тот богдан просто не хороший человек, я бы даже сказал, редиска и беспонтовое и криворукое КЮ...) Вам ребята, удачи в делах, всего самого наилучшего и все получится и все будет...)
@@user-tm7cj1lw1z Брать, если уж брать, нужно из первых рук и смотреть на месте, что берешь... , чтобы предъявлять и носом тыкать в их рукожопие... Потом слатьнах, разворачиваться и копить на вещь более достойную...
Тоже купили данный чудо вездеход в прошлом году в октябре. При получении кое как разобрался с кпп. Во время сборки удивился тоже что не совпадали отверстия монтажнве крвши и кузлва, лобового стекла на задней стоцке тент тоже под напряжением, сразу отлетело крепление. Простоял до весны в гараже. Весной все и началось. После первой поездки в радиусе 5 км от населенного пункта отвалилось заднее колесо. Во время буксировки отвалились переднее болты из сыромятины. Проварили все узлы подвески. Поехали в очередной раз срезало шлицы на муфте от кпп к вариатору. Карданный вал помимо того что длинный он еще и кривой при оборотах начинается жуткая вибрация. Также были такиеже проблемв с редуктором.
Всем привет, шикарный обзор, я купил у них два года назад Бурлак Экспедитор, лень сейчас вытаскивать его из гаража, что бы обзор сделать, там не так всё плачевно но рассказать тоже есть что.....
Посмотрел видео, почитал коменты. Вывод один, все что на потоке, всегда делается на от..... Сь. И это неоспоримый факт. А гаражники, как некоторые нас называют, каждую деталь руками щупаем, каждый сантиметр своих изделий через руки проходит. У ж если на потоке, то качество надо держать. Вездик хороший, но не надо падать в грязь лицом
Абсолютно согласны с Вашим утверждением, касаемо репутации компании) Хотя, лично мы, производство поставили на поток, но качество, при этом, остается на уровне!)
Лично знакомы с Богданом, не ожидали от него такого. Не важно где делают технику, на потоке или поштучно в гараже, качество и аккуратность сборки зависит от человека, который собирает и ОТК.
@@donrynia_atv ,да бросьте вы пяткой в грудь колотить! Наверняка есть скелеты в шкафу.Неужели у ваших вездиков дифы не летели и п/оси не отламывались?! -Не верю!(с)перто
Парни, а какой номер у вашего вездехода? Хочу сравнить со своим. Такое впечатление, что он либо где-то стоял, либо произвелся сравнительно давно. У меня также кайман, редуктор я тоже порвал, но в той ситуации, это было ожидаемо. И двигатель, парни, 684сс никак не может быть 15 л.с. Он 24.
Дмитрий Безфамильный Вывездеход CAIMAN хотите сказать, что после того как компания мастер техно использовала этот вездеход для видеороликов он стал таким? Т.е. выработал ресурс дифа и прочее, что отвалилось в процессе эксплуатации? Тогда интересно узнать какой у этого вездехода гарантийный ресурс? Вы можете озвучить?
Большое Вам спасибо, мужики за снятое видео. А если в результате такой поломки погибнут люди...? Что будут манагеры отвечать родственникам или друзьям погибшего? Тоже будут предлагать доставить запчасти на болото?
Каймановцы, парируйте, если есть чем и как.Хотелось бы расширенного ответа с Вашей стороны.Просто прежде ,чем делать выводы, хчу выслушать обе стороны.
Доброго времени суток. Обратил внимание, Вы рамку под аккумулятор описываете, что аккумулятор туда не встаёт и капот не закрывается. Так у производителя на обзоре ведь видно, что аккумулятор на боку лежит.
Вездеход добрыня турист такой же по качеству или лучше? На чём вообще летом по болотам ездить? И зимой? Арго и Тингер дорогие очень. Да и тоже сомнения есть?
А почему не сделали возврат? За видео огромное спасибо. Удачи в доработках. Следующий косяк - рвет шлицы на диске сцепления. Если решили проблему, подскажите как.
Не рвало у нас сцепление. Да и не ездим толком. Стоит луноход на избе, ехать куда то страшно. Как не уедем, обратно пешком . И ремонтировать его потом в болоте это цирк с конями. По поводу возврата - так судится с фирмой рога и копыта бесперспективно. А применять паяльник и утюг как аргумент - не тот масштаб. Списали в убыток короче.
Когалым с вами.НАДО ЭТОТ ОБЗОР ПОКАЗАТЬ ПО ТВ КАНАЛУ. ЧТО БЫ ВСЕ ЗНАЛИ КАКОЕ ДЕРЬМО ОНИ ПРОИЗВОДЯТ И ПОНИМАЛИ ЧТО БЕЗ НАКАЗАННОСТИ НЕ БЫВАЕТ ВСЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ БУМЕРАНГОМ
И еще механизм поворота какой то слишком простой на дифференциале тормозом. Хотя был бы фрикционный механизм пустить через уменьшающий цепной редуктор.
да я согласен с тобой👍но они видимо просто купили,и в живую увидели только коода получили 🤷♂️но не это главное а то что те кто их строят совсем наплевали на качество. Я тоже строил вездеход и старался как можно качественней сделать чтобы потом не стыдно было за него, и при постройке кучу видео пересмотрел и твои смотрел видосы посмотри в моей группе там есть много видео с покатушек vk.com/argon159😉
@@user-lt4ms7dk7g понятно....у нас в поселке парень тоже купил, ну вроде ездит, у меня арго, но судя по его колеям в болоте приключений у него хватает, у меня пластик сверхширокий... и двс 18 лс, не нарадуюсь.....
Спасибо за обзор хотел брать такой сейчас желание пропало, возьму скорее всего Борус, про него хорошие отзывы. Спасибо вам добрые люди! А этих говноделов чтоб работы не было козлов!!!
Несколько лет назад пересмотрел огромную кучу вездеходов, отзывов о них и водосов, так и не смог нати ничего достойного. Все косячные, по крайней мере в цене до 1 милоиона, что бы глобально не дорабатывать не удалось найти совершенно ничего. По итогу просто построил свой и ни капли не жалею! Хочешь сделать хорошо, сделай сам!
@user-dr7zn2fi9w если говорите А, говорите и Б. Аргументируйте! Лично я ни одного не строил на мостах, категорически против них, но интересно именно ваши аргументы против них послушать…
Все так и есть!!!! В наш небольшой район купили три таких лунохода,все три не пройдя обкатку вышли из строя!!!!! ВСЕ!!!! Им звоним,они говорят ,неправильная эксплуатация!!! Охренеть,это шарлотаны!! ,эту контору пора прикрывать,что говорят в рекламе не верьте,ИХ ЦЕЛЬ ПРОДАТЬ,А ТАМ ИМ ВСЕ ПО БАРАБАНУ!!!!!
Дифповорот - изначально ущербный. Жигулёвский мост - заведомо слабый для такого мотора, такой схемы трансмиссии и до кучи ещё и дифповорота. То, что на таких гусянках оно не поедет по снегу опять же понятно с первого взгляда, даже не подходя близко к аппарату... Что сподвигло вас на покупку этого вездехода? Ладно, если бы его подарили, но купить... Понятно же, что это игрушечный вездеход. Нормальный там только мотор. Крошечное видео в вертикальном формате неудобно смотреть. Производителя, конечно, не защищаю. Косяков море. Не надо было вообще его ворошить, а сразу вернуть да и всё. А сейчас они скажут: вы тут залезли, там наковыряли. Здесь конструкцию изменили.
В транспортной компании надо было сказать еще при получении - это не наш груз, мы вездеход заказывали, а не гавно какое-то. Может они его при провозе и подменили? =) С острых углов необработанных на стойках тента - взоржал. Капец, колхоз какой-то. Джамшуты собирали его что ли? Глаза сборщика это за косяк не считают уже? Меняйте сборщика тогда. По общению с производителем - если они реально так отвечают, то на что надеются в дальнейшем? Что сейчас 70е и период дефицита? Что никто об этом не узнает? Послал лесом мужиков из Томской области, они схавают, и это там останется? Мужики, спасибо за ролик. Надо озвучивать такой геморрой с техникой, чтобы не дай Бог не нарваться на проблемы, при езде не у гаража производителя.
Соболезную ребята! Мне очень хочется верить в нашего производителя, и что мы наконец можем что-то делать кроме калашниковых и ракет. А на деле получается, -как всегда, плюнул, сунул, - сойдёт и так! У меня дома поломались один за другим 3 дорогих прибора сделанных в России! Вне моего понимания! Так это чего тогда , Китай рулит?!
Парни вам проще было самим его собрать, а то что у них руки из жопы то это понятно и совести нет. Много таких случаев когда заказывают такие машины и они приходят помойками в прямом смысле. Терпения вам.
@@user-lx2lc8nq7t Алла Борисовна! Мне лестно Ваше внимание к скромному обзору дикого сибирского колхозника. Надеюсь что 2000 просмотров Вас заставят сделать выводы :)
А есть вездеход лучше вашего это " Егоза "Охотник - 1 из Челябинска! Ваш хоть поездил немного, а я после получения даже с места съехать не мог, повороты не работали, двигатель закреплен был с отклонением от горизонтали, крепление генератора приварено криво, как следствие перекос ремней, на работающем двигателе передачу не включишь из за отсутствия тормоза вариатора и это можно продолжать. Отзвонился представителю ,выслал им обратно за их счет, обещал после исправления выслать за их счет! В итоге через 8 месяцев ожиданий выслали за мой счет, и доставка мне обошлась в 80 т. Сейчас стоит ждет ремонта, прислали со стартера не заводится, хоть и с тормозом но чтобы переключить передачу нужно заглушить, а он не глушится, замок не работает и т.д.!!
Вообще-то такие гаражные поделки действительно годятся толко для поездок по помойкам вокруг гаража для получения адреналина. Ехать на нём куда-то в болота и тайгу - это изначальное самоубийство. Для промышлено-вездеходной эксплуатации предназначены совсем другие машины, типа Тром-8, но не эти мелкие корытца на гусянках из транспотёрки с грунтозацепами из угока на болтиках...
Вездеход центавр от Арго лента (гусеница) заводская, а крепление ограничителей тоже на болта. Снегоболотоход тм-130/140 тоже транспортерная лента (состав ленты может чуток другой) тоже крепление болтами. И таких примеров много.
@@spt-nv3766 , да , это так...Все эти поделки из развинчивающихся болтов на гусеницах одного уровня, то есть для адреналиновых получасовых заездов вокрух тёплого гаража с пивасом и баней рядом...))
Ну судя по всему, двигатель не 27 л.с. по кубатуре тянет на 20, а в инструкции это в КВт указано. А в остальном глупо было надеяться на большее, отвалом снег чистить, в снег по пояс залезать, охренели что ли? ))) Так, детей по двору покатать, да на рыбалочку по полю. Вопрос остаётся только один. Нахера вы его покупали, если можете работать с болгаркой и сваркой?
