Очень благодарен за ценную информацию.Я думал снятия фильтра будет достаточно,а нет оказалось.Всем друзья вестоводам буду рекомендовать ваш канал.Мне очень нравится.Большое спасибо.Очень позновательный канал.Жду новых видео.
Владею Вестой. Первый раз полез менять салонный фильтр - поломал одну клипсу на боковом экране. Руки в жопу засунуть тому, кто это разработал. Купил новый экран, пока лежит в запасе, как все клипсы до ломаю - заменю. Пробег 43 тысячи, тоже планирую почистить кандер к лету. Спасибо за обзор, все понятно.
Все это ерунда, я сделал как у белорусов на канале - несколько липучек приклеил на момент предварительно обезжирив. Теперь боковушка эта на одном болте держится и доступ занимает полминуты
Всё просто и доступно объяснили. Спасибо большое. И такой вариант скорее всего самый лучший, поскольку всё прочищается на 100%. А если через дренажное отверстие, то конечно это проще, но результат будет скорее всего 50%, не более. Поэтому нужно не полениться, и сделать, как на видео.
Проделал эту процедуру сегодня первый раз. 3 часа про...ся. С разборкой, чисткой, установкой фильтра (который, зараза, никак не хотел туда лезть, думал порву) и сборкой. Последний раз фильтр меняли у дилера, когда машина еще на гарантии была. Достал его, а он как-то смят с двух сторон, из-за чего мусор частично летел мимо. Весь испаритель был покрыт сплошным слоем какого-то войлока с семенами растений и прочим мусором. Зубной щеткой, прикрученной изолентой к отвертке (а иначе не достать до дальнего конца) все это дело вычищал наверное час. Рукожопы дилерские... В целом тому, кто придумал так расположить салонный фильтр хотелось сделать что-то неприятное...
Да , я так же делаю, только бардачок не снимаю. Там и так можно эту трубку отодвинуть. Через дренаж нет смысла. Заливаю с двух сторон как вы и включаю обогрев внутри салона на 10 мин на полную .
Отличная инструкция по разборке данной системы. Но вот что касаемо дезинфекции, то проще и эффективней, купить один раз озонатор и озоном один или два раза в год проозонировать салон с включенным вентилятором рецеркуляции. и не нужно каждый раз разбирать половину салона. Обязательно зучив меры предосторожности при использовании озона. ИМХО
Спасибо за видео! Подскажите ещё момент, если при нанесении пены включить вентилятор на минимальные обороты, чтобы он пену через соты прогнал, так лучше будет или это лишнее?
По регламенту и меняют раз в 5 тысяч км, или в два раза чаще если климат российский :). В мануале к Калине есть это чётко прописано (в самой инструкции, не в листочках о ТО, так как делается это между ТО). Вестовский мануал не открывал, в бардачке брякает, времени открыть нет...
Всем привет. Ребята такой вопрос. Машина Веста Спорт. Когда включаю кондиционер, то на пассажира дует холодный воздух как положено, а на водительской стороне еле летний. Кондиционер заправлен. Долез до заслонок....там все в норме. Ради интереса достал фильтр салонный и один хрен. Пробег если важен то 60.000 км. Помогите советом.
Lecar хороший фильтр? или BIG лучше? мне дибил на то1 фильтр не той стороной поставил, так еще и смыл его что он не расправился...узнал это через неделю когда решил заглянуть...в итоге спорив с официалами они воткнули свой дешемый Lecar который даже тоньше чем родной и Big. А само что было причиной всего этого - он снимал и ставил фильтр оказывается даже не снимая панель облицовочную, а просто руку засунул и наоЩуп устанавливал. также фильтр расправляется если его правильно ставить чтоб крайние ,, жабры,, фильтра были против потока воздуха, тогда как парус он расправится...
Здравствуйте. Столкнулся с проблемой на ветре св кросс, машине 3 месяца, последнее время ездили с кондиционером, появился запах сырость в салоне. Не подскажете с чего начать поиск источника запаха? Спасибо!
На ренохе симбол карлсон, фильтр и осушитель находится под капотом. Менял фильтр и видел его. Не помню есть ли там место для подачи пены на другую сторону, но в целом должно все получиться. Может как-нибудь сниму ролик :) а то про симбол мало роликов.
Не могу понять, почему во всех чистках пеной пишут после очистки закрыть двери. По логике, если надо промыть испаритель, а не просто высушить пену, то надо включить кондей на макс и открыть двери, чтобы вода из уличного воздуха максимально конденсировалась на испарителе и смывала пену. Так подержать минут 15-30. Уже после этого можно просушить испаритель, закрыв все двери и включив просто вентиляцию или отопитель.
Ни один пенный очиститель ни хрена не очистит сам испаритель, даже на него если просто пены нанести раза 2 :)) все эти пены развод для тех кто не хочет снимать панель, доставать и чистить детально. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_CBI_hHOgLc.html
@@user-ih5mn4xp2q да фигня это все, мы на станции не раз пробовали потом снимали смотрели, и конденсат были поток ю, если он забит то не поможет пенный
70к пробег, пальцем не трогал ничего, только фильтр салонный 3 раза в год меняю, машине 3 года, всё работает как в первый день покупки. 2.5к пробег это новая машина, зачем там что-то трогать 100к проезжаешь и продаешь, а дальше пусть мудохается тот кто её купит себе
если с точкой роста рук проблема--то да!а при нормальном физиологическом развитии проблем ноль.всё снимается за 10 минут в темпе вальса.для сравнения,посмотри,а лучше спроси у калиноводов как на калине моторчик меняется,и думаю разницу ты ощутиш даже сидя перед компом))
Всё верно в видео. Сначала воздух проходит через радиатор кондиционера, после через радиатор отопителя. xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/1843-chto-delat-esli-na-lada-vesta-ploho-greet-pechka.html
@KoSteT почему никто не включает? Кондер сушит воздух, вопрос только в том что не на всех машинах стоит зимний комплект, позволяющий не доходить хладагенту в жидком состоянии до компрессора. Ну и толк зимой в том, чтобы испаритель салона превратить в радиатор, и дуть тёплом в салон авто, пока температура охлаждающей температуры ещё не нагрелась. В некоторых ставят электротены в печку, дешевле вариант, но нагрузка на генератор и расход бензина большие ( платит пользователь, а не завод изготовитель)
Тупые автотазовцы... Это же надо, срисовать расположение и установку салонного фильтра с реношников. Я на флюэнсе акробатикой занимался 7 лет при смене этого фильтра, и тут вижу то же самое на тазу.... ФЭЙЛ! А нельзя было у Тойоты срисовать???
Да ,для владельцев праворуких авто 😣 ничего крутить не надо. По этому, этого говна на Д.В. регионе нет а у авто с внутреннего японского рынка конкурентов нет . Немцы любят автосервис, корея и китай отдыхают. Вы привыкли что пробег мотора 200000т.км в среднем а японцы на этом пробеге только обкатку проходят.
Купи машину и доделай, как был тазик, сильно не изменилось. То он с японцами и корейцами чет сравнивает. Ток у них как у людей, сначало фильтр потом вентилятор
@@longgg397 ооо, интересно. Как же эта эфективность проявляется?? Еще тябя * умного * спрошу, на радиаторах охлаждения вентиляторы ставят за радиатором, не перед ним?
Да ,для владельцев праворуких авто 😣 ничего крутить не надо. По этому, этого говна на Д.В. регионе нет а у авто с внутреннего японского рынка конкурентов нет . Немцы любят автосервис, корея и китай отдыхают. Вы привыкли что пробег мотора 200000т.км в среднем а японцы на этом пробеге только обкатку проходят.
