Хороший у тебя канал, лучшее видео по запуску ветра, смотрю в начале каждого сезона по несколько раз) Чего можешь сказать о карбюраторе К49, вот только сегодня забрал ветерок 12, до этого восьмой был, и там карб К49, как он по сравнению с к33, капризный? Как настроить его? И еще на к33 есть отверстие которое пальцем заткнуть можно и бенза залить в двиг, как такое с к49 сделать?
он спокойно заводится без заслонки. когда бенз начал капать из карба, затыкаешь карб пальцем и 2-3 качка грушей. за маховик с первого рывка после зимы заводится.
Спасибо друже. У меня Вихрь 25-й жрет - 7.5-8л, Вихрь 30-й - до 10, а Ветерок 12, полностью задавленый - 3.5л плюёт за 20 минут. Не разбирусь в чём дело. Думаю уже поставить карб с китайского мопеда и шо-то химичить, или всё таки попробовать ещё восмёрочный карб.
Це совкова звичка одразу пiдгазовувать. Також я вмикаю передачу на самих малих оборотах коли вiн практично заглох для того щоб шпонка служила довше. Мотор не глохне коли вмикаешь передачу на необхiдних оборотах приблизно 800-900 обертiв.
kolya eremeev это чтобы бенз запасать в картер эта херня без бенза и много бенза 1 раз даже не пернет ему прямо в Карб лью протягиваю раза3 а потом за шмор как еб шь и пелетел а пидсос типа должен работать на них мин обороты 2000 вы там поршнни видели чисто фарсированные 3 дыры так фарс на аэросани делают а мы хотим что б он как 4х так й работал но зато если он запел да ещё и бак вовремя открыл все писец хрен остановить как самолёт 50лет старик везёт и что вы их с99 равняете вы поршни видели? =76=а мы ихшмуром в 21 веке пиз. ц вихрь это настальгия без пузыря и не дитронешься а всек 100 грам и панесласы я тебя все равно победу вот трахаемся сэтим ровном хорошая игрушка когда делать нехер! неволяшка для переростков!
на наших вихрях только в бочке и ,,плавать,, они вообще какой-то своей жизнью живут то со электро стартера с пол тыка то ни хрена пока ему удавку на балду не намотаешь и шморгнешь предатель а не мотор капризный падла,
и ещё по поводу запуска 1 убераешь газ 2 аткрываешь подсос или льёшь прямо в Карб с трубы потом 2 3 раза протяжка потом газ чуть больше среднего ,,если ты везучь ,,тодергай только уверенно а не так что кагда пассать держищь и верь верь что это чудо таки заведеться ну хотябы навоняет,и по поводу винтов ставте грузовые а то вы думаете что на скоростном он вас с грузом сразу вытолкнет нет не получиться моторчику 2 х так ку разкрутиться надо зато без проблем скорости чуть меньше зато как говорят ,,во все горы,, у меня тайфун винтик все испробовал ,,там рег шаг,,грузовой винт Дюр Балванка но работает,
У отца был и 12-й и 8-й ВЕТЕРКИ...маленьким был,в Союзе тогда не было ничего толкового и Вихрь 30 был пределом мечтаний... Посмотрел видео...орёт ...жуть,КПД -на всё что угодно, но не на пользу. Заднего хода нет,шпонки летят как хотят...передачу включил и газу не навалил,то заглох... у меня другой мотор...HDX9.9(15) лс..вот бы бате дать попробовать)...,вот бы оценил. Господа,да и не тянет ветерок ваш Крейсер,не так лодки бегают.Вы просто взяли что у вас было и поставили на то,что у вас есть и погнали.у вас комплект не идёт.Орёт,но не идёт. Парни,без обид и семь футов вам под килем👍
@@VasilyTyorkin Искренне желаю долгих лет вашему мотору, но: гниющие пружинки на сальниках, шпонка из чермета на крыльчатке помпы, эмульсия в редукторе, умирающие подмаховичные катушки, перемагничивающиеся маховики, гнущийся при ударе гребной вал. Эти проблемы встречаются на китайцах, судя по форумам и ютубу. Если на китайце поймать плавающий пакет, то домой поедешь на веслах, потому что водозаборные щели расположены неудачно, корпус помпы сделан из пластмассы, которая быстро плавится и стакан помпы провернется. На Ветерке же из этого списка может быть только эмульсия. Он прост и надежен как автомат Калашникова. Единственный его существенный недостаток это устаревшая дефлекторная продувка, из-за чего он жрет больше топлива. Нет задней скорости, но она и не нужна особо. Да, Ветерок шумный, но это мотор шестидесятых годов прошлого века, иномарки тех лет были не лучше по шуму и прожорливости. К нему надо относиться как к ретромотору и не требовать современного комфорта. Уж извини, но я фанат Ветерка:)
