Не забываем подписываться на наш канал :)) Уникальные кадры от группы A1R, взлет красавца ТУ-160, почувствуй мощь "Белого лебедя"! Наш instagram: @a1r_flycam 從不尋常的角度起飛戰略導彈航母Tu-160！
Сейчас на Боингах, Аэрбасах на киле видеокамеры и идёт трансляция на экраны в салон, для пассажиров, ну и пилотам, понятно, в кабину. Так что никого привязывать к хвосту не надо.
@@izyarabinovich6765 может, на каких-то боингах и аэрбасах такие камеры и установлены. Но, хоть на тех и других летал пассажиром, никакой видео трансляции в салон с хвоста самолёта не видел. Видимо, не на всех боингах и аэрбасах эта фича есть.
Мутьхрено, т.е. хреномуть. Много шума и от Ту 160 осталось узнаваемость, что это ту 160. Колбасит все и шимит как в открытую дверь самолета. Как будто радиоуправляемая модель со звуком из пылесоса. Самая мощь снимается с земли очень близко от место отрыва от полосы не экшн камерой а проф аппаратурой
@@Dmitriy_Loginov Дык нам чё продают-то, от чего мумбы-юмбы отказываются. На Ю-Тубе есть ролики с трансляцией в салон. Да и отечественные самолёты... Как-то, в Ил-18 на меня стенка упала. Держу ногой. Взлетели, бежит мимо пилот, показываю. Да х с ней, пусть валяется, пересядьте на другие места. А первый ряд удобный такой, с детским местом. Через пол-часа пришёл с огромной отвёрткой, прикручивал долго. Через 15 минут снова отвалилась. Так и держал её ногой 6 часов, от Блг до Новосибирска.
Чудо. Сам живу возле военного аэродрома, каждый день Сушки прямо над головой летают и все равно, всякий раз дух захватывает! Какая ж это красота и мощь.
@@Evgeny___4545 да вроде нормально. Если всё в штатном режиме проходит. Организм привык уже. А вот если что то не то ,например какой то самолёт долго стоит на месте при этом двигатели запущены то естественно просыпаешься.
@@user-ze4wg3ix3v "удивительно как все силы, воздействующие на крыло, передаются на фюзеляж самолета, через одну единственную точку: насколько прочной должна быть эта часть самолета"
@@hogey74 that's why Grumman used a really massive Titanium crossbeam to connect the wings to the fuselage with as even of a force distribution as possible in the Tomcat. The F-111B just wasn't cutting it, especially when doing air-to-air.
Самое чудесное это шарнир, который меняет угол крыла и обеспечивает жесткость. Даже смотреть страшно, ведь самолет не бумажный, а имеет чудовищную массу.
Осталось аж два! Один - как яичная скорлупа, музейный экспонат в Узине. Второй - на консервации с 1993 года. Оба "демилитаризированы". Второй планировали переделать под летающую лабораторию для изучения всяких физических явлений, но получив бабосы, успешно их рассовали по карманам, а машина так и продолжила стоять на консервации. Понятно, что никто уже его не расконсервирует. Кравчук, за это получил бочку варенья и корзину печенья в виде "хатынки". Таковы печальные реалии, когда к рулю ставят продажных торгашей. Привет от адекватных из Украины.
@@vladslavstepovoy9995 в теории тот белый лебедь, что на консервации возможно вернуть в строй и использовать как дальний стратегический бомбардировщик?
Все так, только следует помнить что изначально проект был создан в ОКБ Мясищева и был передан ОКБ Туполева. Там вообще много разных историй связанных с Андреем Николаевичем)) А что касаемо машины, один из красивейших и мощных самолетов, достойный сын своих создателей.
@@user-yd3tj1iy6y проект Мясищева и Туполева - два совершенно разных проекта. И комиссия выбрала Туполева, а проект Мясищева отвергла, историки вы хреновы.
В моей советской юности ,был от нас в 20-ти км военный аэродром Сокол(теперь их авиабазами называют)), так вот ночные полёты вроде бы мешать должны,но мы настолько привыкшие были,что незамечали грохота реактивного,а в моём посёлке ещё и вертолётная часть стояла, а с другой стороны гражданский аэропорт в 5-ти км ,вот этот оркестр двигателей нас всё детсво соправождал! ))
@@user-cl7lz1vm6w А я, в детстве любила наблюдать взлёты и всё связанное с самолётами. Было бы за счастье находиться рядом с военной авиабазой! 24 июня в нашем городе пролетела пара истребителей- такое впечатление, мурашки по коже! Восхищение этой мощью! 🇷🇺💪💪
Лиля, к 2000 -м годам, расформировали(разрушили) наши базы и вертолётный полк улетел куда то на материк,теперь только пассажирские влетают и садятся в 5-ти км от моего дома,но то чувство когда ночью пара МиГов -29 идёт на малой высоте,всегда останется в сердце!
TU-160 and SU-27, two aircrafts that will not be surpassed in their beauty of design and construction, always a great joy to watch them fly, Go White Swans!!! Unbeliveably majestic!!
@@dewdune у меня развитая интуиция, говорю правду, а вы с заученными наизусть статьями Википедии не понимаете сути вселенной и Божьего промысла Каждый развитый инженер это должен понимать..
Сегодня пилоты этого самолёта как последние трусы издалека запускают по кривой траектории ракеты по многоэтажкам Украины! Мерзавцам не долго осталось жить! Их уничтожат и через год и через 10 лет! Пощады НЕ будет!
@@_triplix_3476 Правда? Как бы в реальности ту-160 это дальний приёмник от Ту-144,который был раньше разработан и раньше прошедший испытание чем Конкорд -_-
@@user-tm8ih3ss8g Да успокойтесь, я повесил! Ну кутили с ребятами, ну девочки попросили хорошие кадры дя селфи! Ну не нашли лучшего места и по-пьяни забыли. А кто не шалил в юности?
Которые купли и украли все технологии у немцев и американцев. Слава немецким и американским учёным. А Россия и СССР всего лишь страны-репликанты, копирующие технологии.
Этот самолет создан на 8 лет позднее американского B1A и является его копией. Особенной заслуги Туполева здесь нет. А сами американцы отказались от него, посчитав, что самолет прорыва B1-b -эффективнее.
@@user-cd9wu5gl5h вы не дочитали. Я написал о B1А, а не о B Именно с него и была сделала копия и там особой разницы нет. Этот самолет американцы признали ненужным и остановились на самолета прорыва. Не наш всех сильней)
@Tornadoes Вы фанатик. При Сталине тоже были фанатики, говорили граница на замке. Вы не только нихрена не понимаете в техданных, но просто совок. В1А создан за 8 лет до Ту 160. Как думаете за 8 лет можно сделать чть лучше? Что касается F35/ Ваши слова кроме смеха, причем истерического ничего не вызывают. F35 самолет 5 + поколения. Его возможности по ведению боя, причем даже с управлением наземными, летающими радарами и батареями - недосягаемы. Вы несете такой бред про "Британцев" может еще скажете о танзанийцах. Серийных самолетов F35 сделано и продано уже почти 600 штук.(!!!) Это серийные самолеты. Их покупают специалисты, и твои тупые советы не слушают. Ими повсеместно пользуется Израиль и собираются покупать больше и больше. А вот "ваша" Родина смогла сделать только 10 прототипов (!) ПАК 50. Они летают плохо. А это машина - только модернизация, и считается 4+. Она не имеет таких боевых возможностей и качеств, как F35. Можете долго грыть себе кулачки, и кричать,что Раша всех сильней. Но посмотрите на цифры по тем же гражданским самолетам. Россия производит 60 самолетов в год, а такие компании, как Боинг и Эйрбас по 1000 шт в год. Вместо того,чтобы язык деревенский чесать, учись и работать иди на авиационный завод.
@@user-br8ei5km8q Я 79-го года. И талоны помню на продукты, и 90-е годы тоже. Когда спасал лишь огород, и то что отец был военным, им хотя-бы продукты выдавали. Перловка с сушеными грибами... Ммм... До сих пор запах грибов не переношу, в детстве их переел.
@@user-cy7hq4tw8h развал СССР начался 1982г после смерти Брежнева, 1984 г Горбачёв. Ельцин. Сейчас не лучше 90х. 90-е продолжается, оно и не уходила. Вы откуда? С какого города?
@@mihan2d вранье! мы в детстве на рельсы клали и гвозди 150-ки и шурупы... да много еще чего. и ни один поезд не сошел с рельс. от монетки точно не сойдет, проверено и не раз.
В армии на краю взлетки проходил и такой вот аист садился. Как то не сильно он и шумел, поэтому поздно заметил. Упал на землю, думал хана придёт. Казалось в землю вдавливало.
Я была в кабине этого самолёта в дальней авиации и меня до сих пор берёт гордость за этот самолёт. Это непередаваемая гордость, мощь, а уж чего говорить о лётчиках. А там этих самолётов было достаточно, правда стояли, как в строю белые лебеди, не птицы, а именно лебеди ! Ох не могу вспоминать об этой красоте, я готова была на взлётной полосе на коленях щипать каждый день одуванчики, только бы видеть их величие. Это что то одушевлённое.
Русские, запомни это навсегда. Русские взяли на себя долги, русские выплатили долги. Русские заводы большевики отжали развалил империю. Русские. Запомни. Русские
Счастье ты мое, Белый Лебедь! Всю жизнь я отдала работе над тобой в КБ им А.Н.Туполева! Вся наша семья там работала , а сейчас внук продолжил династию! Слава нашим Белым Лебедям! Гордость за ту страну, в которой Лебедь был создан!
@@siniyden он был создан в России Толчком для разработки нового советского бомбардировщика послужило решение США разработать в рамках проекта AMSA (Advanced Manned Strategic Aircraft, ставший впоследствии Rockwell B-1 Lancer) новейший стратегический бомбардировщик - будущий B-1.
Олег, до сих пор живы немногие из тех, кто принимал участие в создании этого чуда! КБ А.Н.Туполева до сих пор существует, называется ПАО Туполев. Там работала я всю жизнь и вся моя семья связана с Лебедем! А теперь там работает мой внук! Династия!
