Ну это, кстати, было бы интересно посмотреть) только надо удалить часть, где будет прогреваться карьерный экскаватор, самосвал, доменная печь, прокатные, штамповочные и токарные станки
Я в Афганистане не был, но от командира афганца под стакан слышал такую байку. К ним куда-то в дальний гарнизон прилетели проверяющие, модные ходят всех имеют. Отимели, все что положено выпили, и назад. Пришли на площадку к вертушки подходят, и тут духи начинают обстрел, всё начальство наперегонки на борт, орут взлетай мол, а пилот спокойно прогрелся и с разбегом по самолетному! После этого тот же борт на эту точку пришёл, парни к пилотам. Как да чо? Те ржут, чуть говорят весь борт не обосрали. Орали взлетай хера телишся, а пилот им приказ влет только по самолетному ите на! Ну вот как-то так было. А командир умер когда эшелон на Чечню грузил сел в уазик и все, сердце встало, в госпиталь, там 2 дня качали не получилось. Вечная память всем ушедшим. А летунам уважение, скольким парням благодаря им удалось сохранить жизнь! И во многом благодаря их смелости и где-то может и вот такому взлету!
А ещё, мне афганец вертолётчик рассказывал, взлетали всегда с перегрузом и очень тяжело. Так специально садились по возможности на краю пропасти и когда взлетали, то сначала поднимали вертолёт где-то до метра, тут же резко сбрасывали обороты, он резко падал и подпрыгивал. И в это время резко давали обороты и боковую тягу в сторону обрыва, сваливались в него и дальше он уже сам летел нормально. А иначе с перегрузом, говорил, нормально не взлететь.
Пожалуй, это лучшее, что я смотрел на Ютубе. Завидую тем, кто этого еще не видел. Рекомендую выделить несколько выходных дней на просмотр, отключить телефон, запастись попкорном и наслаждаться, наслаждаться...
Точно видел? Как там в конце??? Уже солнышко погасло как было предсказано через 4млрд лет? Черная дыра проглотила землю? Ты наверное бессмертная сущность которая живет в тысячях и тысячях измерениях? Мне еще прадед с 999го колена оставил наскальный рисунок и надпись о том что, где то стоит вертолет с включенным моторм и никак не взлетает.....
@@azamatsansyzbaev1037 Текущая Вселенная порождена абсолютом, а этот вертолёт стоял до появления Вселенной и и будет после её исчезновения. Единственное прямое вмешательство абсолюта в жизнь этой Вселенной - это этот ролик.
И не забыть ещё флешбек с пилотом сделать - когда он решил пойти в лётное училище, как его прошёл, как потом готовился к первому выполнению такого трюка, и т. д.
Ну а как же геологи, которые ту руду нашли век назад, в маршруте по непроходимой тайге? А как же первый полёт братьев Райт? А яблоко Ньютону упавшее, мысль о всемирном тяготении в голову тому вбившее. Это тоже важные вехи! Давайте уж показывать, так показывать ВСЁ!
Значит рассказываю. Взлёт "по-афгански". Данный вид взлёта практикуется особо одарёнными пилотами, ( а другие в горячих точках и не служат) для предотвращения обстрела взлетающего судна ПЗРК. Совершенно прекрасный, просто классический влёт. Зачёт пилоту!
Отличное видео, классно снято, взлёт удивительный в своей динамике и харизме. Снято рукой мастера, подробно в классическом стиле, но несколько спешно, видимо поджимало время, в целом восхищает звук и плавность кадра в полёте...
Идеальный противоракетный манёвр на взлёте! И не сосчитать, сколько пацанов домой вернулись живыми благодаря подобным манёврам и нашим военным пилотам!
@@НинаКомиссарова-п6л а ещё всякие "штуки" выполняют, когда не хватает тяги для взлёта, где-нибудь в горах, где воздух сильно разрежен, или когда перевес по массе груза.
это самый профессиональный взлет с разворотом влево потому что машина не просто тянет а есть такой запас мощности , что именно так это можно делать, ни какого хулиганства - это просто профессионализм
Взлет реально по-хулигански был на Камчатке, там высоко, погода испортилась, давление упало, небольшой перегруз, но площадка на краю глубокого ущелья. Ми-8 чисто взлететь не мог, так он "допрыгал " до края обрыва и "ухнул" туда, где воздух плотнее.. Это со слов моего седого начальника, который был там на исследовании вулканов в экспедиции. "Мы там, - говорит, - реально в невесомости немножко побыли и конечно же ахренели"...
+Ilya Aganichev Бывает такое, на одном вертодроме Поволжья комиссия приехала (не буду называть город и АК) а там вертушка по забору одним колесом проедет, развернется и обратно едет другим... Народ конечно прих....ел учитывая что комиссия из министерства ГА (тогда как было) была. Председатель потребовал пилота на ковер, но пока ждал выяснил из разговоров что Афганец с кучей наград и т.д. Руку пожал, отметил профессионализм и чувство вертолета, но сказал что если еще раз увидит это будет последний маневр в его карьере пилота!
В Афганистане так часто взлетали. Особенно 24-е, у которых с высотностью тогда были серьезные проблемы. Чисто на эффекте Бернулли. Во время "последнего боя майора Махлиновского", вч 2042, вертолет Ми-8 армейской авиации из Ташкентской группы, присел над площадкой на одно колесо, после погрузки раненых и убитых развернулся на нем и для разгона УПРЫГАЛ по склону на передней стойке, пока не набрал подушку и не смог полететь. В Шинданде, на аэродроме армейской авиации, групповые взлеты похожим образом делали - вся эскадрилья раскочегаривалась, а потом гнала по взлетке на передней стойке до отрыва. В инете видео было на эту тему. Тут вроде не Шинданд, горы другие. И похожий случай, по использованному физическому эффекту, описывается в "ЧикенХоке", где автор для выхода из "колодца", с перегрузом, использовал разгон по кругу. Наши спецы очень внимательно изучали вертолетный вьетнамский опыт штатников и наверняка про подобные эпизоды знали.
Это не "набрал подушку" и не "эффект Бернулли" - а взлет по-самолетному и переход на косую обдувку. "Подушка" (экранный эффект) действует у земли независимо от скорости.
Закон Бернулли по факту описывает подъемную силу в целом, а не экранный эффект и косую обдувку. Если вы думаете, что рост подъемной силы заключается в банальном движении вертолета и увеличении подъемной силы лопасти - смею огорчить, но лопасть и так движется со скоростью порядка 180 м/с :) Косая обдувка заключается в набегании воздуха на винт и соответствующем увеличении тяги за счет увеличения "расхода" воздуха, прошедшего через винт. При осевой обдувке такого эффекта нет, винт сам воздух "подсасывает". Кроме того, при осевой нагрузки падает подъемная сила конца лопасти, поскольку подсасывается турбулентный воздух, завихряющийся после прохождения винта. Вертолет - штука достаточно сложная и простые спекуляции вида "закон Бернулли!" и "в квадрате скорости!" к нему не особо применимы. Уж лучше почитайте Ромасевича - шикарная книжка по динамике полета вертолета.
Спасибо,вспомнил детство,когда в деревню прилетал почтовый вертолет,мы толпами бежали чтобы посмотреть взлет, особенно круто было в зимнее время,снегом заметало по самую ушанку
@@SHEFF0023 ну тип, я пилот самолёта и периодически наблюдаю подобное, почему мне должно быть интересно и что за сакральная разница между пилот и лётчик?
Закончи хотя бы третий класс школы, а потом пиши. Там всё по правилам было сделано. Запуск ВСУ, Запуск правого движка, выход на правого движка в режим малого газа, запуск левого движка, выход левого движка в режим малого газа, останов ВСУ, раскрутка на полные обороты, проверка всех приборов и только потом взлёт. На это уходит много времени не у самих пилотов, а у вертолёта. Учи мат часть и только потом говори, что ты ещё что-то мог за это время сделать. Это тебе не велосипед сеть и начать кутить педали. Извините, если кого обидел, но сам много раз сажал вертолёт с отключенным двигателем в режиме авторотации винтов. Так что знаю о чём говорю. Э это я описал самою малость того видео что было показано в видео. а там ещё кучу действий нужно пилотам сделать, чтобы взлететь.
Почитаешь вот такие комментарии и понимаешь, что люди которые их пишут не разу на ми-8 не летали. Обычно сядешь в вертолет, и ждешь взлета как минимум часа пол. Т.К предполетные испытания делают, раскручивают винт Начинают пробывать крутиться немного отрываться от земли и.т.д А то что он сразу завелся и взлетел это действительно по Хулигански.
Иван Журавлёв Походу не на одном,кого не послушаешь-так все с такими летали.Другой вариант,когда летчики с афгана уволились-то пришли на Ямал пенсию долетывать.
Таня и Слава Юровы Эм, здорово что снайпер, 1 класс, публика не более, в условиях отсутствия ИКАО, ФАП, и т.д. можно творить че хочешь, тем более если уверен что двигатели идеальны и лопасти легкие)
Ну, это нормальный взлёт, для условий не гражданских. Я был "пассажиром" на таких взлётах, дух захватывает. А ребята (вертолётчики) были "Молодцы", с ними было нестрашно!!!!
Один летчик в Якутии еще на Ми-4 так уже взлетел с перегруженной машиной с обрывистого берега, в итоге катастрофа. Хотя здесь он видимо сильно и не загружен, но тоже я думаю рискует, т.к. взлетает с возвышения. А так красиво, спору нет.
Я конечно не летчик, но читал такую вещь. В горах, когда воздух прогревается вертушке тяжело взлететь из-за разряженности, лопастям не за что "ухватиться". Вертолеты взлетают по самолетному, чтоб быстро покинуть зону возмущенного воздуха. Тут походу места для пробежки не было, вот он и ушел на взлет с выкрутасом. Нормально.
В конце видео понимаеш что порожняк не интересно , и намерено заходиш в коменты поугарать! Реально коменты интереснее чем само видео😁 Спасибо тем кто пишет угарные коменты, подняли настроение!👍
Класс аппарат. В подобных устройствах заложены мысли веков, инженеров всех эпох человечества. Мало-кто об этом задумывается, так же, как и об интернете, мобильном телефоне... Люди очень много теряют, не понимая те или иные процессы.
