Купить компрессор BERKUT SPEC-2M со скидкой 500 руб. и бесплатной доставкой до ПВЗ можно по промокоду ZDRIVE по ссылке: shop.berkut-compressor.ru/tpro...
Коробка двигатель конечно неплохо, радует что они в 2.5 воткнули 8 ступ автомат, и этого достаточно, никаких v6 не надо, для любителей погонять да, но опять цена конечно.
Проблема V6 - он привязан к верхним комплектациям. В итоге можно взять 2.5 в комплектации попроще и сэкономить почти треть от цены топа на V6. А этом без малого 1 млн
Режим s на акпп это секвентальный режим , то есть вы ограничиваете верхнюю передачу . Например если вы выставите 3 то коробка выше 3ей переключится только если обороты упрутся в отсечку
@@user-xf9jq5hj6f Облегчили поршня,шатуны, вкладыши, клапана, цепь ГРМ, все по современным канонам. Тойоту покупали и любили за надёжность, если эти двигатели будут сыпаться то больше смысла покупать Тойоту нет
Специфично-нет!надо просто привыкнуть немного.когда привык к педальке-вообще нету проблем с обгоном.сначала сам думал,что немного дохлая,но нет.просто привыкнуть и обучиться
Мои хотели Camry, а я нет. Потому что она длинная, припарковаться на ней даже в городе у нас проблема будет. А въезд в бордюр при парковке - у нас есть, кто так ездит, то это уже не вариант. У нее очень низкая посадка. Багажник большой. Салон смотрится круто. У нас один начальник ездил на такой, но что-то он быстро Camry поменял на Кароллу. По всей видимости мои выводы правы. Для вида Camry подойдет директору фирмы, чтобы выделиться. Мы теперь ездим на RAV4 Гибрид, 2.5, передний привод - это супер машина, сказка! В нем едешь, как будто на корабле плывешь, кайф супер и масса удовольствия. Расход в зависимости от езды - будет намного ниже, чем у Камри. Так что есть из чего выбирать.
Спасибо за обзор. Очень информативно. Планирую приобрести данное авто. Нравится очень внешний вид. Особенно 18-е диски красиво смотрятся. Да и рулится авто хорошо. Но мне кажется очень шумные колеса. На дальние расстояния, по нашим дорогам не очень комфортно. Скажите пожалуйста, на 17-х колесах тоже такой гул стоит. Или они все таки потише? Поделитесь опытом пожалуйста.
На тестовой машине стоят зимние шины липучки, они тише летних, как правило. По поводу 8 ступки, 2литра она не скинет, ни в каком режиме. 2 оитра можно скинуть только если сравнивать трансмиссию логана с короткой главной парой и нормальный вариатор того же логана. Вот там, по трассе на 110/120 разница будет около 2 литров, т.е. 7-8 против 5-6. Сами 8 ступеней безполезны и в городе, и по трассе, кроме 8й, которая 1500об=100км/ч. Но если бы она была 6й на 6ступке, то эффект был бы такой же. Экономичность складываетя из нескольких показателей, например относительного времени пребывания мотора на оптимальных оборотах при разгоне. Т.е. если ускоряешься не быстро, то любая коробка до 2500крутит, если более интенсивно, то более короткие передачи 8ступки будут больше вжимать в кресло, но быстрее уходить с оптимальных оборотов, и далее либо переключенте на оптимальные обороты либо повышенный расход. В итоге, реальное приемущество 8 ступки в городе нельзя выявить, на трассе обусловленно только 8й передачей, которая могла быть хоть 4й, важно соотношение, и только при разгоне до 250км/ч у правильно сделанной 8 ступке был бы выигрыш, по сравнентю с 6-ступкой. Так что про 2 литра, вы погорячились)))
Всем привет!у меня такой же авто!по музыке всё огонь,кроме одного)))немного вибрирует где-то в зоне зеркала заднего вида или датчика света/дождя.больше по салону сверчков нету
И кстати заправляю только аи-95(в основном с присадками).и едет-крайне бодро!паспорт точно показывает(но только при сухой погоде(сами понимаете!передний привод)
В сравнении с 55 кузовом машина жесче (5 точкой определяешь размер ям), коробка задумчивая, сверчки появляются и т.д.вообщем маркетинг берет свое (красивая обёртка с посредственной ночинкой и конским ценником)
я так и не понял -где сравнение по ощущениям от езды камри 2,5 и 2,5 рейстала? мы то ждали сравнения) , а по поводу насоса не надо ее рекламировать рьяно) эта туфтовая т к запитка от прикруивателя (лучше через клеммы от АКБ) которая может сгореть и второе однопоршневая и имеет меньший ресурс так и производительность
Для безопасности.управление дисплеем должно находиться на уровне глаз а не внизу чтобы не отвлекать водителя.предыдущий монитор находился ниже.так считает большинство автопроизводителей.безопасность превыше эстетики.
Мда... хорошая камрюха.... но сегодня 90% россиян может о такой только помечтать! А на след утро сесть в общественный транспорт своего города и опять поехать на работу за копейки/или в свой автотаз залив туда 92 бензу......
Живу в небольшом городе Московской области, места на стоянке возле дома не хватает... Пусть большинство машин и не новые, но при этом откровенных "вёдер" почти нет. Так что про 90% ты гонишь.
@@alexanderkuzovkoff6121 даже автоблегерам машины готовят , там шумочку кинут , упорчики .. а на Гос комиссии и приемки , и брусья в двери , уголки , распорки , усилители и прочии хитрости .. тесты прошли и . Живую машину разбираешь, а в дверях ничего , а усилки не такие , или вообще нет на задних стойках .. лонжики до капота не идут, только до моторного щита .. крылья на 2 попереченках и к телеку .. И ПОНИМАЕШЬ , ЧТО ПРИ УДАРЕ В МОРДАШКУ , БУДЕШЬ ТЫ КОНФЕТКОЙ В ОБЕРТКЕ Тестовые машины , и в продаже .. могут быть оч разные 😉 И ТАК СОЙДЕТ ..
@@alexanderkuzovkoff6121 военная приемка часто показывает то , чего делать и не собирается .. с авто так-же , усилителей в двери , порог с лонжем усилителями в 4 ребра .. ударят под камеру , пол-порог не поднимает , крыша-стойка на месте .. А с завода машину смотришь .. между порогом и лонжем ни одной поперечены , до центральной стойки .. Про наши машины сколько свистели про "усилители в дверях" , шумку , музыку делали .. НИКТО НИКОГДА ЖИВЬЕМ УСИЛИТЕЛИ В ДВЕРЯХ НЕ ВИДЕЛ , КРОМЕ КАК В РЕПОРТАЖАХ С ЗАВОДА 😉
@@ivanV5Vxoma ну раз так, как вы написали, то все бренды так готовят🤣 Те же хавал (или не хавал, в общем кто-то из китайцев), в багажнике для блогеров накидывают толстую шумку, а у людей, которые её купили, её там вовсе нет👍 Так что, про шумку ладно, но безопасность у Тойоты реально высокая. В Америке камрюху и спереди и сзади фуры зажали, от капота и багажника ничего не осталось, но капсула сама, осталась целой, все люди, которые сидели внутри, выжили. TNGA очень безопасная платформа, этот случай это доказал
@@Konstantin_K86 Машину настоящие ценители берут чтоб удовольствие от вождения получать😁 А по поводу ликвидности машина это не недвижимость а трата денег за получение удовольствия. Камри как внешне так и технически это просто дерьмо😂
куда это ведро едет? коробка все портит, нахер ей 8 передач, если она не знает какую ей по факту включать? пока она будет думать, камаз уже по встречке догонит. Движок бодрый, но на долго его не хватит, если пытаться на ней рассекать, если и брать, чтобы топить, то уж v6 и точка)
Ей 8 передач нужны для экономичности, а не для динамики. Она знает какую включать, но она адаптивная и из-за этого передачи живут своей жизнью. Движок живучее чем v6 уже подтверждено многочисленными опытами, тем более на v6 мощность серьёзнее, коробке будет хуже
Сколько лет уже прошло, а настройка АКПП у Камри все такая же никакая. Постоянно норовит на самую высокую передачу загнать, никакой адаптивности в упор не видно. Я когда пересел на мазду сразу ощутил что такое правильная настройка АКПП, едешь спокойно, передачи высокие, достаточно несколько раз придавить педаль газа и все, автомат тут же понимает, что ты хочешь ехать быстро и динамично и обороты ниже 3000 уже не опускаются, а с этих оборотов уже реакция почти мгновенная. А тут Василий давит, давит, а на тахометре по прежнему от силы 2000, да и то только потому что ниже на таких скоростях уже просто не может быть.
Ну почему не 6 цилиндров как на чайзере 2.5ом!!??? 🤔 Ну почему 1Jzты не производят больше.... Хотябы в камри бы ставили их) она была бы еще более желанной пушкой гонкой !!!!!
На зимних шинах…. ещё Бридж. Убогий монитор в центре…. И это пушка-гонка??? Посмешише, и цвет не ее. Убогая и страшная. Про экономичностью - ты неправ. Экономию почувствуешь при скорости выше 200. А так одинаково. Не интересно…. Такси
@@Dmitri84reg96 Соттозеро г*вно и дорогая резина. Есть Goodyear UltraGrip Performance+, есть Bridgestone Blizzak LM005, и другие...какой нах Sottozero...
