@@igormishenko9945 когда движок отрыгнет, с удивлением узнаете от мастеров моторного сервиса, что в Японии, для которой создавался этот движок, нет бензина с октановым числом ниже 95 го и наш 92й российский этому движку явно не гуд😂
я в городе вижу дохуища аутлендеров и замечаю некоторое количество эклипсов, а вот новых аиксов что-то не вижу. я просто как бывший владелиц мицубиси и фанат марки слежу и замечаю в потоке новые мицубишки.
Да да, хозяин ничего не будет под капотом делать... Только зальёт 3-4 литра масла от ТО до ТО)))(Это информация из официального ответа ММС на запрос о расходе масла на 1.5т)... Плюсуем расход, и авто становится золотым
да мне тож хоть показал кто ты и как тебя зовут хорошо рассказываешь и показываешь после твоих обзоров понятно. что покупать не так как у этой лисовской постола у тачки и все хоть покажись народу .
К обзору не готовился, судя по всему к прошлому обзору тоже. Нижний ряд фар, это противотуманные фары. Невнятное бормотание? ок - фишка. Звуку и внутренней эргономике ни слова. Просто отметился.
Честно сказать срать на 1.5 турбо... В Европе эта машина с дизелем идёт и кстати 2.3 объем 2268кубиков.. там он как d-id 2.2 148 ЛС и 388 момента.. 8 ступенчатый автомат... Вот это ебать пушка!!! Расход город 8литров.. вот жаль сильно что не у нас..
@@ZDrive_TV если брать эклипс в кредит, а сейчас с конскими ценами только в кредит и берут, то он получится дешевле новой креты🤣. Связано это с тем, что в митсу человеческий кредит под 4,9 можно взять, а не вгонять себя в кабалу покупая корейца со ставкой 13%.
