Сравнивать сраную аркану с клевой но недооцененной сузукой просто не корректно. Сузуки выпускает максимально честный и по настоящему надёжный продукт в котором уверен на все 100500. Проездив 10 лет на лианке я очень зауважал этот Бренд. То что они не так популярны в России... Жаль, очень жаль.
Лол были в салоне с друзьями, открыли двери, резинки уплотнительные висят жесть, кароче говно а не машина, а щас салон закрыли этот сузуки, автогермес кстати на улице красная сосна
Ну я так проездил 10 лет на киа рио 2, и она себя проявила сверхнадёжной, и хотя я опять взял киа, я вовсе не считаю что она должна быть такой же сверхнадёжной. В той рио 2 даже блок был чугунный.
@@leonidleonid7522 А я Вам уже отвечал на этот вопрос под другим видео, ничего не поменялось с тех пор : "В целом доволен. Цена -качество.. Турбо как по мне неоправданно дороже, плюс ненужные мне и не желаемые опции в придачу. Цена подкрадывалась к 25 косарям, а там я бы уже косился непроизвольно на категорию около 30. Эта в 21 обошлась. По городу вообще не стесняя себя катаюсь, на трассе изредка случаются ситуации, когда надо помнить и понимать что у тебя сейчас под задницей."
Одно дело - сидеть дома на диване и писать комментарии, обдумывая каждое слово, а другое дело снимать и сразу же говорить. Как по мне, Вы очень даже справляетесь. Так держать и удачи)
Две недели почти назад стал обладателем Витары, 4х4 GLX, 1.4Т!! Воот это машина!! Я просто радуюсь каждому метру проеденного на ней!! Пусть эта версия и медленнее, но если сравнивать с кореей и французами, лучше на две головы!! Тем более скидки есть и не плохие!! Дерзайти люди, эта машина подарит вам отличное настроение..Точно))))
@@zloygepard5696 Ну пересел я с нового Каптюра 2.0 4х4 Экстрим. Так что эйфория преувеличено сказано.. Проблем в рулежке никаких не чувствую. Шума или жесткости то же. Давление в шинах сразу сделал 2.1, и наслаждаюсь..! Было 2.6..
Надо не летом, надо зимой, в метель ( как в эти дни) , в снежную кашу, где все просто в ступоре. И вот там, разворот на месте, сквозь бурты оставленные от снегоочистителя и от колеи. И вот тогда станет понятно - для чего нужен пп Судзуки. И да, хорошо сказано - мотоциклетный бэкграунд фирмы даёт о себе знать. Именно инженерно - техническая часть просто - вах. Все остальные рюшечки - для девочек.
Компании бывают и очень большие, и не очень большие. На пример Saab компания делала только самолеты, но начала делать и автомобили, всего лишь два линейных ряда седанов, и они были одними из самых лучших седанов в мире! У Сузуки же эсть уже большая традиция автомобилей повышенной проходимости, а также очень большой опыт в разработке турбо двигателей. Они сами разрабатывают главные агрегаты, и этот факт сам по себе на сегодняшний день их делает большими в мировом автопроме! Все Сузуки автомобили всегда были не слишком дорогими, с простыми и очень надёжными решениями и агрегатами. Это часть рынка и визитная карточка Сузуки. Эсли кто-то взял наличку 50К € и пошёл в салон Мерседес, а попал в салон Сузуки, так он просто заблудился. Мотоциклы это совсем другой рынок и отделение компании Сузуки.
В Украине сейчас обновлённые Витары только с турбомоторми 1.0 и 1.4. Поэтому остановил выбор на sx4 1.6 glx. Плюс больше плюшек и больше места на заднем ряде сидений и в багажнике.
@Viktor ну незнаю....новые иномарки по дорогам ездят, в супермаркетах, торгово-развлекательных центрах, кинотеатрах, ресторанах народу полно. Не наблюдаю то о чём говорят. Как и везде - есть класс богатые и нищие.
@Viktor твоя бабушка живет в какой-то не той Украине. Что-то я жопы тут не вижу. А вижу я то, что люди, не смотря на войну в стране, умудряются покупать новые авто и жилье в новостройках, и едут отдыхать в Европу.
У меня 5.7 расход на 1.6 витаре))) по трассе 5.2 ))) в пол не жму, плюс ты просто мало проехал , у тебя бы упало ниже 10 литров даже при такой агрессивной езде. Я тут в Англии по горам поездил 3 дня, вернулся с расходом в 7 литров, 3 человека, полный багажник, и куча езды в горку по серпантинам - в шоке был даже я, бензин у нас тут правда хороший...
Вчера был в салоне смотрел тачки и случайно зашёл в Сузуки. Посидел в витаре нормально там места,комфортно. У меня рост 191. И даже после теаны, почувствовал себя комфортно там. Но она реал но пустая,пластик твердый, никаких ништяков в ней нет
Нет. Боковину порвать не так просто. Заводские легкосплавные Диски гнул несколько раз на Ниссан ноут, заскакивал на бордюр на скорости нерассчитав поворот. А резине ничего. Узнавал по ней, подтверждали что очень крепкая. Очень удивлен вашему отзыву.
Привет, ребятушки ! Купил себе именно эту модель только с механикой и трех-ц турбо-мотором, и даже цвет такой же. Суперский автомобиль, я очень доволен. Лучший после 7 авто (5 из которых новые из салона ) которые я юзал за 34 года за рулем.
не получается по городу. а вот по трассе да этот показатель получается и даже меньше. сам компьютор такой показатель анализирует в течении не менее 3-4 часа без прерывной работы. а по городу не получается из за постоянного старт стоп. вообщем по прямой полный бак 50 л хватает на 650 км
Шины Continental полное говно. На моей Витаре скатались за ОДНО лето!!! Представитель Конти Россия сказал, что дороги плохие, а резина очень мягкая... Вот так.
@@PanicWassano , в каждом городе-миллионнике я думаю , что дилеры сузуки есть. Возможно это не отменяет глобальную проблему обслуживания , но всё же вопрос в другом. А именно, за сопоставимую цену лучше выбрать Сузуки.
Да понятен ))когда вещь стоящая, ее не надо пиарить. А если наоборот-то по всем блогерам надо электорату в уши лить , и упаковки лапши развешивать, какие они замечательные, все эти джили, арканы и прочее.
@@PanicWassano , получается , что дилеры джили в любом отдалённом уголке нашей необъятной Родины , в отличии от сузуки. Если так , то действительно выбор не велик.
Некорректно сравнивать молодежный трешь и данное авто... Конечно простовато, я бы даже сказал - МИНИМАЛИСТИЧНО, но берут ЭТО именно за сдержанность и за надежность... НО... По мне дизайн прошлого модельного ряда был ПОСОЛИДНЕЕ... А так компактный кроссовер и ВСЕ, ни на что не претендующая машинка для повседневного использования в городе и пригороде с выездом на дачу и природу...
Цена 2 ляма почти за glx максимал , неделю назад был у дилера .передний привод если , то минус двести тысяч и кредитная программа минус тысяч сто. Спасибо Путину мля....
Да, задушили уже конкретно. Но из всего, что есть сейчас ны рынке, я бы выбрал именно её. Сейчас не получится обновлять машину раз в несколько лет, нужна долговечность. В перспективе она выходит дешевле конкурентов по стоимости покупки + владения.
Ты эту повозку называешь нормальной машиной? Раньше нормальные были, но не сейчас явно. В народном варианте убранство как в дастере по не народной цене.
Что-то обзор скушный, тягучий, как и акцент автора. И не понятно из него про сам автомобиль. Идёт какой-то рассказ про пробки. Автор то ругает порше, то хвалит. Бред какой-то... тягучий бред...
09:35 тут и так около 125 л.с просто авто чеснок на фоне тех же корейцев...на спортэдж круть момент 160 н.м и 130 л.с! Здесь 156 н.м 117 расход реально хороший на фоне одноклассников на 1,5-2 литра меньше...
@@vladomir268 Владимир, ну по какому городу такой расход может быть?? Не по Москве же с Питером? И среднюю скорость при этом напишите. Расход у нее плюс-минус как и у других паркетов с 1.6. Ничего выдающегося.
А в чем понт, что все время педаль в пол? В цивильных странах существуют строгие правила движения по городу. Вот такие ухари рано или поздно попадают в какую - нибудь котлету, причем страдают неповинные люди, едущие спокойно с работы, или на отдых с семьёй...👎
У нас в Люберецком районе есть Флайтавто, там и покупал себе СХ4, они помимио Сузуки, Хонды и китайцев продают, официальный диллер, там и ТО прохожу, кстати на нулевом масло менял с фильтром 4800р. заплатил, так как движок турбированный, ТО1 буду бесплатно проходить, они мне машину на месяц позже привезли, типо подарок, другу Хонду СРВ на два месяца позже привезли ему три ТО бесплатно.
Был такой авто пол года назад, новый, ни каких нареканий, но поменяли, так как захотелось побольше и премиум, сдали в трейд ин, кстати за ту де цену что и взяли, приобрели лексус рх
Хотелось бы узнать про механическую коробку. Ну недоверяю я автоматам всяким. Потом ресурс машины, ремонтопригодность, ну нет у многих возможности менять машины через три пять лет
130-140 не рыскает. Развал- схождение смотреть. За месяц владения пробежал 4000 Вот непонятно насчет пустоватого руля, специально после покупки, (начитался подобного) пытался поймать ощущения, "бросая" руль, - норм всё.
подтверждаю, до 140 никаких проблем нет, будут проблемы в колее, но по колее на таких скоростях лучше в целом не ездить. Да руль путоват в нуле. но это не критично - привыкаешь быстро
Есть задумка приобрести данный авто. Кто подскажет стоит ли брать, какие минусы в данном авто? И какую лучше брать совсем новую или с небольшим пробегом? Что в процессе эксплуатации выявляется?
Пол года назад обнял, после Honda CR-V, Toyota Harrier Hybrid 2.5 вот она действительно, рулит! А Сузуки как была овощем,так и осталась!Эксплуатировал!!!
1.6 двигатель видно что слишком мощный для этой машины... зачем мне гонятся за порше ..?.. Поставили бы какой движок по проще до 90 л.с на механике цена машины была бы ещё более привлекательная для наших людей.
моторы и коробка приходят японской сборки , отстальное собират венгры, правда большая часть роботами - оно же потом идет обратно и на сам японский рынок
Прокатился на тест драйв. Шум в салоне как с открытым окном. 1.6 не тянет. Газ в пол, больше шума чем движения. Салон простоват. Стоимость максималки край 1.3
Давайте будем честными авто уже морально устаревшее что внеше что внутри,а главное не едет вообще двигатель 1.6 автомат ,все сделано настолько дёшево ,что не японец а казах какой-то ,у меня было очень много авто эту друзьям не посоветовал бы ,от авто нужно кайфовать а не плеваться , На трасе не обгониш никого разве что гужевую повозку ,не едет и все Шумка ноль Просвет дорожный и обвес бампера лучше на бездорожье не выезжать ,да а качество салона его просто нет купили новую 23000 уже через месяц продали пока при памяти взяли Мазду сх5 и кайфуем
