Тёмный

Семь самых частых поломок на Сузуки Витара. 

Бортовые заметки
Подписаться 909
Просмотров 30 тыс.
50% 1

Теперь у канала появилась телеграм-версия t.me/board_notes
Всё, что не вошло в обзоры на Ютубе, новости автомобильной сферы, интересные заметки от автора канала "Бортовые заметки". Присоединяйтесь, комментируйте!
В этом выпуске собрал 7 самых заметных поломок на автомобилях Сузуки Витара по частоте упоминания в комментариях и добавил свои впечатления из личного опыта эксплуатации.
Навигация по видео
00:02 - Вступление
01:02 - Интро
01:35 - Система смазки двигателя
04:40 - Система охлаждения
08:47 - Замок пятой двери
12:43 - Свист отопителя
14:55 - Посторонний звук при прогреве двигателя в мороз
17:16 - Быстрый износ летней резины
19:17 - Ограничители передних дверей
21:12 - Что ломалось у меня
Приятного просмотра!

Опубликовано:

 

29 дек 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 264   
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Поздравляю вас мои уважаемые зрители с наступающим 2024 годом! Всем здоровья и удачи! Пусть ваши Витары и SXы несут вам только положительные эмоции! Телеграм-версия канала @board_notes Upd: всем, кому надоели болтающиеся калитки на рестайлинговых Витарах, показываю в чём там причина и как перебрать ограничители. Не благодарите! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GZIPUD7Mg74.htmlsi=GZrA-j7eMBsc5TdY
@user-fb7tr7pc8p
@user-fb7tr7pc8p 5 месяцев назад
Здравствуйте. Спасибо за обзор. У меня Витара GL 21г.Все работает как швейцарские часы. Всех с наступающим.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Значит повезло, я рад за вас. С новым годом!
@user-fb7tr7pc8p
@user-fb7tr7pc8p 5 месяцев назад
С наступившим
@user-yu9ml9tt9g
@user-yu9ml9tt9g 5 месяцев назад
@@boardnotesдобрый вечер, у меня Vitara 1.6 2019 год. Покупали новую , на сегодня пробег 75000 км ! Меняли по гарантии на пробеге 35000 км вакумник тормозов ( скрипела педаль тормоза ) вакумник производство Bosch. Вот и все, остальное ТО. Масло на лето заливаю 5w30 Suzuki, на зиму заливаю 0w20. Меняю строго 5000 км пробег. У нас больше за год и не получается наезжать! Все остальное без проблем работает! Забыл еще: масло в коробке менял 2 раза, заливал ОРИГИНАЛ AW-1
@user-um6tj7mk6e
@user-um6tj7mk6e 5 месяцев назад
​@@user-yu9ml9tt9gА как меняли жидкость в АКПП, полная замена с прокачкой или частичная, сливая через пробку?
@user-yu9ml9tt9g
@user-yu9ml9tt9g 5 месяцев назад
@@user-um6tj7mk6e частичная замена! Около 3 литров сливается, ( 2.6-2.7 ) литра. Заливается 3 шт по 1 литру. Потом прогоняем на D , на R. Греем до 75 градусов коробку ( масло в коробке ) затем уровень через нижнюю пробку ! Вот и все!
@henk-montero31
@henk-montero31 5 месяцев назад
Спасибо вам за видео очень интересно.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Спасибо вам за теплые слова и с наступающим новым годом! Благодаря таким комментариям не опускаются руки и есть вдохновение делать канал дальше - даже без монетизации))!
@henk-montero31
@henk-montero31 5 месяцев назад
Как мне интересны ваши видео с пояснениями СПАСИБО ВАМ.👍👍👍👍
@user-tk1qp2wj4r
@user-tk1qp2wj4r 5 месяцев назад
Здравствуйте, с наступающим Новым годом!
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Спасибо и Вас с наступающим)!
@Uhlepki
@Uhlepki 5 месяцев назад
Здравствуйте sx4 18 г. За 5 лет и пробега 80 тыс. проблем особых небыло. Датчик сухой, при прогрева зимой прогрева долгий радиатор закрываю, задняя дверь согласен смазываю размораживаю, помогает, прошлой зимой моторчик печки раза 3 шуметь этой зимой все тихо да шум был в мороз. Родная резина сносилась в три сезона и была замена на Нордман. В целом очень доволен авто очень надёжный только расходники и замена жидкости в акпп. Всех с наступающим и удачи.
@igorkozin8071
@igorkozin8071 5 месяцев назад
С Новым годом! Желаю лучшему Suzuканалу👍 развития и процветания в новом году.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Спасибо! Будем стараться!👍👍👍
@henk-montero31
@henk-montero31 5 месяцев назад
С наступающим праздником вас всех,удачи нам ВИТАРОВОДОМ.
@henk-montero31
@henk-montero31 5 месяцев назад
Подскажите пожалуйста масло заливаем 0w20 по регламенту, и ещё один момент можно заливать 5w40 канистра 4л положено заливать 3700л +- 4л залить тоесть перелить скажется 300мл на работе двигателя. Вот терзают меня сомнения.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Я себе лью 0w30 ZIC SP GF6 около трёх литров, потом доливаю по 200 мл пока не выставлю середину по щупу. Потом проверяю уровень после ночи. При необходимости доливаю, чтобы было чуть выше середины.
@henk-montero31
@henk-montero31 5 месяцев назад
Спасибо, масло зимой и летом льёте, морозы бывают -40
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@henk-montero31 0w20 - это максимально жидкое масло, а 5w40 густое, и оно больше подходит для эксплуатации в жарких регионах. 0w30 - это среднее между ними. Минус 40 у нас не бывает.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
Масло в двигателе всегда должно быть на верхней отметке!!! Никаких между!!!! В поворотах, уклонах, и прочим масло отливает в поддоне, и возможно иногда может быть голодание, редко, но может быть, Лейте полный уровень до метки MAX. На щупе, 5w30 гуще этому мотору не нужно, если у вас м16а который с модернизированным насосом то 0w20 ему вполне нормально.
@vitalykurta8696
@vitalykurta8696 2 месяца назад
Спасибо за инфу. Я в шоке от количества проблем. Подумаю теперь, перехотелось покупать.
@boardnotes
@boardnotes 2 месяца назад
Лично от себя скажу, что к трём годам и 60 т.км эксплуатации с автомобилем ничего не произошло. Тем более, если это не полный привод, с которым могут быть отдельные вопросы. Так что я бы рекомендовал такой авто к покупке, тем более, что с ними владельцы не так уж и охотно расстаются.
@vitalykurta8696
@vitalykurta8696 2 месяца назад
@@boardnotes Спасибо за ответ. А какой у двигателя 1.6 л ресурс, если рассматривать авто на вторичке? После 200 т км они еще живые?
@boardnotes
@boardnotes 2 месяца назад
@vitalykurta8696 в зависимости от того, как он до этих 200 тысяч ездил и как обслуживался. Важно то, что он ремонтопригоден.
@vitalykurta8696
@vitalykurta8696 2 месяца назад
@@boardnotes OK, спасибо.
@vladkim6409
@vladkim6409 3 месяца назад
Доброго дня, подскажите пожалуйста тип багажника на крышу, который стоит на автомобиле справа на вашем фоне. Витара без рейтингов
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Не могу подсказать. Себе не приобретал. Поэтому в салоне не поинтересовался.
@amalgamabandmdfiodor3814
@amalgamabandmdfiodor3814 5 месяцев назад
Здравствуйте, скажите пожалуйста как у вас с вибрацией ? У меня тоже базовая комплектация 1.6 передний привод, есть вибрация особенно вижу и чувствую при открытой двери и крышка двигателя. Ещё, регулировка клапанов на каком километраже ?
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Здравствуйте, вибрация в салоне есть в минус 10 и ниже, когда двигатель работает на холостых. Похоже, что дубеют подушки. Отогреваются - перестает. По клапанам не могу точно сказать как часто.
@user-ee2xz1xq4y
@user-ee2xz1xq4y 3 месяца назад
Я тоже мучился с вибрацией. Тут три варианта. Если вибрация под нагрузкой, а при отпуке педали газа падает, значит шрус (у меня было). Если не падает, скорее всего ходовая, (балансировка колес), если на месте или холостых - крепление двигателя надо смотреть. Тут правильно сказали, возможно из-ща мороза.
@user-yq9xr3go4d
@user-yq9xr3go4d 4 месяца назад
Сделайте пожалуйста обзор Судзуки Витара 1999 года.Спасибо
@henk-montero31
@henk-montero31 4 месяца назад
Здравствуйте, подскажите 5w30 подходит вязкость масла для витары. Рекомендовано 0w30. Подскажите какое масло прозводителя приобрести.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Я лил 5-30 Идемитсу одну замену, потом стал 0-30 Зик. Не рекламирую.
@user-so8zi8rm6j
@user-so8zi8rm6j 4 месяца назад
Сэвен ред9 5в30 лей корейское, вчера авто купил-2018 год 1.4 турбо, буду лить только его!!!
@henk-montero31
@henk-montero31 4 месяца назад
Масло оригинал,где заказываешь масла,фильтр масляный.
@user-oc5kv4cy3l
@user-oc5kv4cy3l 4 месяца назад
Idemitsu по тестам такое себе, не из лучших. Tokumi Japan со всеми нужными присадками . ELF хорошее ,
@user-jh6gd2lv2m
@user-jh6gd2lv2m 2 месяца назад
у каждого масла есть допуски на двигатели, по ним и лить
@user-sv7dp7ok1x
@user-sv7dp7ok1x 3 месяца назад
Приветствую…Витара 2020год скоро замена антифриза,вроде бы 45т.км по книжке.что можете посоветовать??? Какой залить и сколько??? Спасибо..по пятой двери тоже есть проблема…но только зимой..
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
По антифризу пока ничего не скажу, ещё не менял, но надо запланировать. Слить весь объем всё равно не получится, в блоке и в печке старый останется. Проводить замену придётся по аналогии с полной заменой жижи в АКПП, слил-залил радиатор, поездил, перемешалось, повторяем операцию ещё 2-3 раза для максимального замещения.
@user-sv7dp7ok1x
@user-sv7dp7ok1x 3 месяца назад
На СТО есть услуга замена каким то сепараторам…выдавливает старый весь и закачивается новый…сказали 10литров🙃
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
@@user-sv7dp7ok1x ну так это на СТО.
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Посмотрел в руководстве по эксплуатации по антифризу - там первая замена как бы вообще в 150т.км, по сервисной книжке да, в 45 или 3 года. Конечно до 150 ездить не стану, а вот на 60-70 заменю.
@user-sv7dp7ok1x
@user-sv7dp7ok1x 3 месяца назад
Тоже помню что 45т.км Буду менять весной или летом присмотрел Sakura Long (зеленый) товарищ менял на своей Сузуки Г.В..(3дв) говорит всё хорошо….мой пробег 44т.км..
@user-rx7lc5fx4t
@user-rx7lc5fx4t 5 месяцев назад
С замком двери багажника были проблемы, пока не заметил, что нужно закрывать с определённым усилием толчка в дверь. Чуть сильнее, или чуть слабее ,замок не срабатывал. Пришлось включить мышечную память.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
В сильный мороз резинки снизу померзли, и я, в попытке захлопнуть, вмял ребро жёсткости под номером ((
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
​@@boardnotes а зачем давать на дверь? Я её за штатную ручку закрываю и когда рука сама уже выскакивает, просто реще толкаю в последний момент, и дверь всегда закрывается, никаких проблем.
@user-wl9cn5kw1e
@user-wl9cn5kw1e 5 месяцев назад
Как не на Витаре езжу. Да, летняя сносилась. Но помом это резина гуано. На прошлой тойоте, то же кажись контик был. Тоже быстро на йокогаму поменял. Да, кардан сразу по гарантии поменял. На всё остальное даже не знаю что сказать. Только пожать плечами, х.з. Олгрипп просто бомба. Да, поначалу посадка не очень. Но как то притерся к ней, то же поясничный валик положил. Поясничный упор нужен, это да. На тойоте был - фича необходимейшая. Где поясница находится забудешь.
@user-nv5tj8qj6p
@user-nv5tj8qj6p 4 месяца назад
Здравствуйте, у меня гранд витара 2 с пробегом 120000. Проблем, практически, нет. Главное вовремя менять масло. Раз в два года меняю "косточки", т.кт. живу в деревне, где нет дорог. Ограничитель дверей очень легко ремонтируют с помощью ремкомплекта, который свободно продаётся на Азове. Стоит 300-350 руб. Любой владелец аккуратно может поменять пластиковые вставки. Главное аккуратно снять обшивку дверей. Дальше все видно и просто.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Ограничители дверей у Гранд Витары и Витары различаются, как и ремкомплекты соответственно.
@user-xe6km9lf1l
@user-xe6km9lf1l 6 дней назад
расскажите про топливный фильтр, когда и как менять ?
@boardnotes
@boardnotes 6 дней назад
Пока не планируется, пробег ещё не настолько большой. Бензобак придется снимать, лючка под задним сиденьем нет.
@user-cj1zp3us9l
@user-cj1zp3us9l 4 месяца назад
У меня Сузуки витара бомж комплектации 2015 года, купил в январе 2016 года. Езжу не совсем аккуратно, по выбоинам и неровной дороге скорость не сильно сбрасываю, езжу в основном по проселочным дорогам не очень хорошего состояния, наездил 160 тысяч, месяц назад поменял шаровые,наконечники тяг рулевых, тяги стабилизаторов, втулки стабилизатора. Масло менял через 15 тысяч, после 80 тыс начал менять через 8--10 тыс, тормозные колодки примерно через 40 тыс. Больше ничего не менял, начало что-то подстукивать слева спереди, может стойка, заеду на сто выявить неисправность. Расход горючего 7--7'5 литров. Обслуживают авто сам на колене.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Подстукивать вероятно может рейка, тем более пробег уже подходящий.
@user-cj1zp3us9l
@user-cj1zp3us9l 2 месяца назад
Оказалось выработка втулки стабилизатора, поменял теперь едет тихо, слава богу, что не рулевая рейка.
@boardnotes
@boardnotes 2 месяца назад
@user-cj1zp3us9l да, втулки у стаба поменять это не болезненно)).
@user-dd6kx2sp7m
@user-dd6kx2sp7m 5 месяцев назад
Машина 2017 года.только купил машину.пробег 45 к.заменил свечи и масло Shell 5w30.весной было все ок.а по холодам на холодную появился стук при прогреве.что подскажите делать??
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Стук на холодную может говорить об износе деталей цилиндро-поршневой группы, либо если звук недолго тикающий/клацающий - то это клапана. Я бы конечно ещё посмотрел пробег из ЭБУ двигателя.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
А мотор какой у вас?1.6?
@user-to4dp4em9t
@user-to4dp4em9t 4 месяца назад
Очень много подделок масла.
@HuiloPu
@HuiloPu 4 месяца назад
@@boardnotes если там 1.6 то поршневая там стучать не будет, и клапана тоже, там регулировка, если только на холодную то возможно муфта vvti
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@user-mv4id6ro3q тикающий кратковременный звук при прогреве разве это муфта, а вообще где она расположена?
@user-mm1qx6uo7j
@user-mm1qx6uo7j 4 месяца назад
5 дверь. Любая разгерметизация кузова позволяет ее закрыть и в -36 легко. Дверь любую приоткрыть или окно чуть опустить.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Открываю заднюю левую дверь, разницы никакой. Минус 12 в гараже. Нужно либо очень сильно хлопать, либо дожимать дверь багажника по центру в самом низу, чтобы замок защёлкнулся до конца. Резинку надо вытаскивать из замка, пишут что в ней причина.
@Andrey_Unknown_Artist
@Andrey_Unknown_Artist 4 месяца назад
Слой виброизоляции решает вопрос навсегда
@Kirill-bf1wh
@Kirill-bf1wh Месяц назад
Помогло!!!
@user-hj5fn9mu8y
@user-hj5fn9mu8y 5 месяцев назад
Добрый вечер, забыли рассказать про цепь ГРМ
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
А что с цепью не так, если она 150-200 т.км способна отходить?
@VINTAGE-audio-PRAHA
@VINTAGE-audio-PRAHA 5 месяцев назад
Привет Сузукаводам! Имею Витару 2023, гибрид, : МКПП, 1.4 турбо. За 9 месяцев наездил 15 тыс. Расход на автобанах 5.3 литра. В городе 5.5. Машина нравится! Меняю масло каждые 5 тыс. ( у диллела раз в 15 тыс.) Из минусов: замок багажника ( не всегда с первого раза), два раза без причины срабатывала система экстренного торможения ( не корретно сработали датчики), спинки передних сидений без поясничного валика ( на дальние расстояния подкладываю подушки). Всем благополучия в наступившим году!
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Наверное у вас уже Гранд Витара, если кузов 23 года. Кузов новый, а замок в двери багажника видимо всё тот же, что и на прошлой. Хорошей вам эксплуатации!
@VINTAGE-audio-PRAHA
@VINTAGE-audio-PRAHA 5 месяцев назад
@@boardnotes Кузов старый, как у вас. В Европу Гранд Витара в новом кузове не поставляется, продолжается производство на Венгерском заводе в кузове от 2015 года.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@VINTAGE-audio-PRAHA, да и в России их практически не встретить ru-vid.comDDYj2qoDt9w?si=49Za8lkP7IKOSbEq Но и привычного (4го) кузова у нас больше нет.
@user-su5gl6yb3m
@user-su5gl6yb3m 4 месяца назад
У меня escudo для японии,из минусов,есть сверчки по салону,пробег 70
@user-rx7lc5fx4t
@user-rx7lc5fx4t 5 месяцев назад
Кто может подсказать. В определённом положении педали газа, из двигателя раздаётся свист (на начальном давлении на педаль). Чуть отпускаешь или , добавляешь обороты , свист пропадает. 150 т пробега у машины.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Кратковременный свист возможно вызван проскальзыванием какого-то из ремней. Здесь или недотяг ремня, или какой то подшипник умирает.
@user-rx7lc5fx4t
@user-rx7lc5fx4t 5 месяцев назад
@@boardnotes Ремни, субъективно, в порядке. Свист устойчивый (похож на воздушный), пропадает после изменения положения педали газа, не важно в какую сторону. На сервисе сказали, что какие-то газы не успевают выходить. Объявили 35 т за устранение.
@user-rx7lc5fx4t
@user-rx7lc5fx4t 5 месяцев назад
@@boardnotes И ещë. Каждый год менял подвесной. Пока не заметил, что если пользуюсь режимом ѕnow , при включении поворотная кнопка залипает. Теперь контролирую возврат, когда включаю.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@@user-rx7lc5fx4t возможно, что подсос воздуха при вентиляции картерных газов.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@@user-rx7lc5fx4t да, полный привод имеет свои особенности. Спасибо за Ваш комментарий).
@user-mm1qx6uo7j
@user-mm1qx6uo7j 4 месяца назад
1.4Т надо брать и рейтинг этот для справки рассматривать)))
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
И полный привод соответственно 😀
@user-mm1qx6uo7j
@user-mm1qx6uo7j 4 месяца назад
Канэш 4wd
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@user-mm1qx6uo7j да, я покатал бы конечно и 1.4 AllGrip. Но взял бы тогда SX4 и сравнивал с Витарой.
@user-vl3mp9zs5m
@user-vl3mp9zs5m 5 месяцев назад
Доброго времени суток! По решению "проблемы" ограничителей хода дверей - всё есть на ДРАЙВЕ... Владею SX4(2019) AllGrip АКПП. 74т.к.- только расходники. По поводу износа родной резины (ContiPremiumContact5) - такова цена за комфорт и управляемость на этой резине. Всем добра!!! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Для Вас это "проблема", а для кого то неприятность, особенно когда попадёшь в дверь соседней машины. Поэтому придется что-то делать/дорабатывать. UPD: доводчики перебрал и видео уже есть на канале.
@7shpongle
@7shpongle 4 месяца назад
​​@@boardnotesэто ни разу не проблема: кого не устраивает мягкая фиксация, ставят ограничетили от форда за 300р, работы там на полчаса.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@7shpongle за 300 рублей и ремкомплект не купишь, не говоря уж про ограничители в сборе. Перебрать родные не так уж и сложно, просто не все хотят заморачиваться.
@7shpongle
@7shpongle 4 месяца назад
@@boardnotes ремкомплект на Вайлдберриз купил за 800р, но поменял только на задних дверях - передние ещё держатся. От форда на разборке так и стоят 300-500 и они жесче чем на Сузуки с новья, но тут уж кому что нравится..
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@7shpongle если передние держатся, значит пружины ещё не разрушились от накопившегося конденсата. У меня в передних дверях фиксация пропала именно по этой причине. Пружины в том ремкомплекте, который я купил за 400р, не шли. Приходится их отдельно подбирать.
@user-yx7jm9eb5j
@user-yx7jm9eb5j 2 месяца назад
По поводу 5й двери, замечено что 100% закрывается если перед этим приоткрыть любую другую дверь. Видимо сопротивление воздуха в салоне играет роль.
@user-mf3qd8el7y
@user-mf3qd8el7y 5 месяцев назад
Ограничитель двери подходит от ФФ 2 немного отверстия не совпадают 2мм и Ланоса.На драйве читал.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Да, ограничитель я снимал с водительской двери. Там нужен ремкомплект для ограничителей от европейцев, тип 43я дверь. Пластиковые зубы заменить, они сточились. Закажу, займусь по теплой погоде.
@user-mf3qd8el7y
@user-mf3qd8el7y 5 месяцев назад
@@boardnotes Будет тоже самое,попробуйте с Ланоса с разборки или новые,они вечные если GM
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@@user-mf3qd8el7y спасибо, буду искать.
@user-oc5kv4cy3l
@user-oc5kv4cy3l 4 месяца назад
Что за Ланос?
@user-mf3qd8el7y
@user-mf3qd8el7y 4 месяца назад
@@user-oc5kv4cy3l Daewoo Lanos, Sens
@vitara-offroad
@vitara-offroad 5 месяцев назад
Почитал форум и вспомнил, что ещё менял подвесной подшипник кардан-вала, он рано или поздно начинает гудеть у многих. Ещё вентилятор свиристит при прогреве на морозе, а при -20 - всегда
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Да, был бы обзор про полный привод, подвесной подшипник кардана был бы на первом месте! На более поздних выпусках этот косяк вроде как изжили, но и жалоб было много.
@user-zy4cq5vn5z
@user-zy4cq5vn5z 4 месяца назад
2019г подвесной менял на 55т
@1234Malez
@1234Malez 4 месяца назад
Сх4 4х4 с салона брали жене в 09г,250 проехал цепь родная намека нет на неё пока,мега надежды авто,у меня грант витара 3д,тоже самое09г,270 проехал доволен как 🐘Ни с чем что автор видео сказал вообще не сталкивался,от слова совсем.
@amalgamabandmdfiodor3814
@amalgamabandmdfiodor3814 4 месяца назад
Скажите пожалуйста, клапана регулировали и на каком пробеге. Можно ли узнать по звуку двигателя что надо регулировать?????
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Я ничего не трогал, пробег 60, рановато. Что пора регулировать, по звуку можно и не понять. Тысяч после 150 снимать клапанную крышку и щупом проверять.
@user-jl8hj8qo9p
@user-jl8hj8qo9p 5 месяцев назад
СХ4 18года,через три года,перестал реагировать на брелок,с брелка двери не открывались,после открывания ключом двери и запуска двигателя дефект уходил.Двери с брелка открывались.Через год пришла другая проблема, все то же+перестал запускаться мотор,на панели приборов новогодняя ёлка "и надпись "обслужите систему есп"стартер крутит машина не запускается.Все проявляется летом,когда за бортом выше 20.В холодную погоду всё ок.Дефект уходит после того,как с водительской двери кнопкой откроешь закроешь все дверные замки.ЕLMка в момент проявления дефекта не работает, наверное на can шине пропадает питание,не проверял.Может у кого то было что-то похожее?
@user-nu2ew3pc8v
@user-nu2ew3pc8v 4 месяца назад
Резина быстро износилась континенталь за 80 тысяч как на болиде, замок багажника проблема, лучше не открывать пока не прогреется, поменял ещё газовые упоры багажника прошлой зимой с завода они не от сузуки в отличие от передних капота, тоже загорался аккамулятор на панели приборов и переодически потухал, через 3 года поменял акум, машиной доволен 197ткм пробег 2019г
@user-nu2ew3pc8v
@user-nu2ew3pc8v 4 месяца назад
Еще бы добавил минус при зимней эксплуатации когда с сильного минуса идет на плюс некуда деться конденсату и крыша замерзает, а пото потепление и капает в одном месте с потолка))) , а так машиной доволен, она проблем доставляет по минимуму и в основном они решаемы, кроме этой))))
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
По потолку не замечал, обивка всегда сухая, а вот ограничитель левой двери часто сырой, откуда то влага на нем скапливается.
@user-fw3im9ny3y
@user-fw3im9ny3y 4 дня назад
😊😊😊
@diorprada2016
@diorprada2016 4 месяца назад
В холодную погоду визжание натяжного ролика гидроусилителя. Временно. Примерно минута-полторы.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Только у Витары 4 не гидроусилитель, а электро. Звук при прогреве в морозную погоду исходит со стороны компрессора кондиционера, так что это не актуатор впускного коллектора.
@user-ti9nt8sq9g
@user-ti9nt8sq9g Месяц назад
Владею sx4 21г. Пробег 10тыс. на первом месте ставлю слабое сцепление и элекромуфта заднего привода, также появилась на хх небольшая вибрация.
@user-yl9gz3iz5v
@user-yl9gz3iz5v 4 месяца назад
приветствую ,моторчик перебирал ,меняли 2 подшипника но не сам я не полез ,по ограничителям да беда ,модно поставить от форд фокус 3 ,но надо колхозить ,или рем комплект купи на авито там парень вытачивает их ,550 руб
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
По ограничителям я видео выложил, из-за чего они перестают работать. Если не смотрели, то скажу - это сгнивающие от попадания влаги и лопающиеся пружины. Сами колодки-коронки имеют небольшой износ, но не критично. Нужно подобрать и заменять пружины. Про подшипники на моторе отопителя спасибо за инфу, значит ремонтопригоден)).
@cygnusrus2641
@cygnusrus2641 Месяц назад
"Приобретать новый ограничитель двери это довольно дорого" - ты же в начале ролика сказал что Витару любят в том числе за недорогое обслуживание? Как воаделец Гранд Витары могу сказать что запчасти порой стоят просто космических денег! Стараюсь брать оригинал, но порой цена зашкаливает. Из последнего, радиатор двигателя(М16А) за 140К? Немецкий - 65. Взял польский за 18. Сущуки довольно дорог в ремонте, но сам по себе вызывает положительные эмоции.
@boardnotes
@boardnotes Месяц назад
В ремонте - дорогая, ТО у официалов тоже кусачие цены, при самостоятельном обслуживании - приемлемо. Ограничители не покупал, перебрал, поскольку купив новые их всё равно хватит не надолго.
@vladvin52
@vladvin52 3 месяца назад
по поводу ограничителей пер. дверей: дело не совсем в износе сухарей! дело в затвердевании резинок. при затвердевании они перестают работать как пружины и сухари не прижимаются к штоку
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Вы про какие ограничители пишете, про Гранд Витаровские наверное? У Витары никаких резинок нет, там пружины стоят. Ограничители у них не взаимозаменяемы.
@user-sq2rj4lj9r
@user-sq2rj4lj9r 5 месяцев назад
По летней родной резине континенталь-заменил лето на бридж т 005 и по ощущениям машина стала абсолютно другой.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
В обзоре я просто не стал говорить про (не)управляемость на этой резине.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
​@@boardnotesна контике? Неуправляемость? Вы шутите? Она на ней стоит как вкопаная на дороге, шашки пробовал играть, легко, без малейшего сноса, либо визга, держит хорошо
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@@HuiloPu прямую не держит на скорости, едешь и внезапно уплывает. Возможно это ЭУР с его алгоритмами, на зимней такого не замечал.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
@@boardnotes у вас машина полный привод? У меня 21 года, машина ни куда не уходит, чёткий ноль у руля, слышал что многие жалуются на дорест машины в основном, либо монопривод, у меня таких проблем нет, возможно прошивка эур решит проблему
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@@HuiloPu у меня передний привод. После замены заводской летней резины оценю управляемость на новой. Поэтому сейчас выводов не стану делать.
@user-pu7if3ni4l
@user-pu7if3ni4l 4 месяца назад
После обесшумки всего автомобиля ,проблема двери багажника просто исчезла. Видимо дверь стала немного тяжелее. Как то так.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
А упоры после утяжеления удерживают дверь в крайнем положении?
@user-so8zi8rm6j
@user-so8zi8rm6j 4 месяца назад
У меня держит с шумкой)))@@boardnotes
@andreli7641
@andreli7641 Месяц назад
Я на озоне купил вставки в ограничители дверей, комплект 500 рублей стоит, работают отлично.
@boardnotes
@boardnotes Месяц назад
А я свои перебрал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GZIPUD7Mg74.htmlsi=YrvipinM857JU9LA Не знаю что за вставки там можно использовать...
@andreli7641
@andreli7641 Месяц назад
@@boardnotes ссылку кинул, но удаляет.
@boardnotes
@boardnotes Месяц назад
@andreli7641 да, в ют нельзя сторонние ссылки.
@andreli7641
@andreli7641 Месяц назад
@@boardnotes буду супруге ставить, когда износятся, запилю видос. У нас две одинаковые витары, только у меня полный привод, а у нее перед. Я с х6 пересел, вот честно, доволен, тачка огонь! Подписался на вас, хороший канал, спасибо🤝
@boardnotes
@boardnotes Месяц назад
@andreli7641 да, увидел. Добро пожаловать 😄😀😃!
@wirecontact1
@wirecontact1 3 дня назад
Мне приходится каждое ТО делать обслуживание задних суппортов. Тормоза клинят, сначала не понял и перегрел диски. Так что имейте ввиду
@boardnotes
@boardnotes 3 дня назад
Лично не сталкивался с таким, задние колодки почти не износились. Да и передние просто перекинул, пальцы нормально ходят, пыльники в порядке.
@wirecontact1
@wirecontact1 3 дня назад
@@boardnotes 👍 это началось на пробеге за 80т. Сейчас 120т и стабильно к ТО поршни подкисают и стопорят
@boardnotes
@boardnotes 3 дня назад
@wirecontact1 учту на будущее. Спасибо.
@diorprada2016
@diorprada2016 4 месяца назад
Есть б.у генератор, г. Луганск
@youtubefilm5404
@youtubefilm5404 4 месяца назад
Витара, пробег 90к. Засвистел моторчик отопителя, заменил фильтр салона, все прошло
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Может это и не моторчик был, а завихрения воздуха сквозь забитый фильтр. Подшипники обычно издают гул/визг.
@brotherkurt4995
@brotherkurt4995 5 месяцев назад
Прогрев решаемо лепестками,перегев мойкой радиатора,замки тефлоновой смазкой,нет нерешаемых проблем 🤷
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
А если радиатор был чистый, но почему-то антифриз стал уходить из бачка? Прокладка ГБЦ начинает пропускать, печка перестаёт топить из-за нарушения циркуляции.
@Vladislove566
@Vladislove566 5 месяцев назад
Замок пятой двери работет медленно. Прежде чем хлопнуть после открывания, нужно подождать несколько секунд когда механизм остановится . ВАЖНО! Если все двери заперты жабры вентиляции в багажном отделении не могут мгновенно выпустить воздух, создаётся избыточное давление...это сильно заметно на морозе . Достаточно открыть дверь или окно, что бы закрыть пятую дверь . Я промыл замок ,что бы ускорить его работу ,смазал силиконом на морозе бывают недозакрывания при закрытых дверях и окнах .
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Пишут, что нужно резинку из замка выдавить и тогда он будет срабатывать легко.
@user-su5gl6yb3m
@user-su5gl6yb3m 4 месяца назад
Закрывается как обычная дверь,правый руль escudo
@user-oi7bg3jk1n
@user-oi7bg3jk1n 3 месяца назад
​@@user-su5gl6yb3mу Вас правый руль? Какие есть отличия? Планирую тоже брать с японии
@user-hd2kc9ub9t
@user-hd2kc9ub9t 5 месяцев назад
Проблема с резиной на 2 лето поменял и проблема ушла
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Но случаи с бракованными балками у некоторых владельцев всё таки возникали.
@BardahlMotor
@BardahlMotor Месяц назад
пробег 90 т. все гуд. датчик сухой. с прогревом (автозапуск стоит, его и юзаю). машина 20 года все без проблем
@user-cz7yl4gu8c
@user-cz7yl4gu8c 4 месяца назад
Из этих перечисленных неисправностей ни одной у меня не было. Проехал 61тысячу.машине 3года.!
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Да я и не говорю, что она там прям сыпется, но слабые места всё же есть и это нормально. Кто-то например и про ошибки Глонасса даже не слышал, а кого-то они достают, и про визг подшипников печки (меня тут уже упрекнули, что по ушам всем езжу), и про отказ концевика багажника. Но это не выдумано, и в комментариях зрители это подтверждают.
@nakedhans1203
@nakedhans1203 9 дней назад
​​@@boardnotesошибки ГЛОНАСС в основном из-за потери связи. Я обратил внимание, когда езжу в тех местах, где мобильная связь не ловит, ГЛОНАСС тоже начинает тупить. Выезжаешь к появлению связи - всё ок становится.
@mindaugassarkunas8385
@mindaugassarkunas8385 5 месяцев назад
Bagazhnik zakryvaetsa plocho iz za vnutenego davlenija vozducha v salone. Otktojte liubuju druguju dver i uvidete raznicu pri zakrytiji bagazhnika. Zamok tut ne prichiom. Nuzhen otvod davlenija po lutche.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Да, давление воздуха в салоне мешает закрывать ещё и правую переднюю дверь. Остальные двери закрываются хорошо, об этом я говорил в выпуске "Витара после 2 лет. Что нравится, а что не очень".
@user-ss5un3xu4s
@user-ss5un3xu4s 5 месяцев назад
Приглядываюсь к сх4 , попал в дтп на мазде сх5 , проездил почти десять лет на ней и 283 т км , по надёжности просто отличный авто ,да есть мелкие косяки , например ломается механизм складывания зеркал каждые два года ,ограничители дверей через пару лет приходят в негодность, в принципе больше никаких проблем при нормальном обслуживание авто . Так вот ,думал что Сузуки также надёжна ,а тут в комментариях читаю что цепь на 150 тыщах растягивается и для меня это ужас . Народ как думаете 3-5 летний сх4 стоит брать ?
@1234Malez
@1234Malez 4 месяца назад
250тыс проехал,цепь родная.
@user-ss5un3xu4s
@user-ss5un3xu4s 4 месяца назад
@@1234Malez sx4 рестайлинг ?
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 5 месяцев назад
Включаете мануал 1 и прогревай на автомате и коробка прогревается и двигатель.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Да, и лепестками перебирать передачи. Можно и без включения мануала, просто левым лепестком принудительно понижая передачи.
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 5 месяцев назад
@@boardnotes я включаю мануал и 1.2 потихоньку еду и все прогревается быстрей.
@user-mk3hy5su1r
@user-mk3hy5su1r 5 месяцев назад
Опускание задних стёкол решается перестановкой ручек.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Не особо решается...
@user-sr7bx9pf6x
@user-sr7bx9pf6x 4 месяца назад
Смотрю и удивляюсь? Какие поломки? Все о чем сказано, это мелочи! Это особенности эксплуатации наших машин! Движок не убиваемый!
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Движок главное не перегреть, плюс охлаждение АКПП также завязано на двигатель.
@user-sr7bx9pf6x
@user-sr7bx9pf6x 4 месяца назад
@@boardnotes Японцы доработали СО , не зря машина долго греется. Следите за уровнем антифриза и все будет хорошо.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@@user-sr7bx9pf6x ну а при долгих буксованиях? Случаи разные бывают...
@user-sr7bx9pf6x
@user-sr7bx9pf6x 4 месяца назад
@@boardnotes а голова на что? Не надо буксовать , особенно на автомате. Застрял- ищи буксир.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@user-sr7bx9pf6x все бы так считали. На моноприводе особо и не полезешь, 185 просвета там и близко нет (я про это в другом обзоре показывал), а вот на полном можно переоценить её возможности.
@user-os8io4xw7i
@user-os8io4xw7i 4 месяца назад
Замок реально болезнь этой машины. Как японцы могли вообще такое сделать? В мороз достает, бесит просто, смазка замерзает, спасает только размораживать, со злости замял даже багажник один раз. Пока салон не прогреется, его реально не закрыть. Либо немного проехать, потом остановиться и закрыть. А в целом машина нравиться, в ней чувствуешь, что она довезет тебя куда нужно и без проблем.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Прям как и я)😀. Ниже минус 15 просто не открываю...
@vitara-offroad
@vitara-offroad 5 месяцев назад
У меня Витара GL+ AT AWD 2016 г.в., пробег почти 120000 км. Из описанных в видео косяков присутствует проблема с ограничителями, штатный контик износился очень быстро, с другой резиной таких проблем не наблюдалось, прогрев двигателя действительно очень медленный. Пытался использовать одеяло, но разницы особо не заметил. Что касается замка двери багажника, он у меня ломался (электрическая часть), характерно, что неофициальный сервис взял за диагностику ("он сломался, надо менять") 5000 руб. года 3 назад. Аргументировав это сложностью аварийного открытия (поддеть отвёрткой, как описано в инструкции). Ну Бог им судья. Купил замок с разбора, с друганом поменяли самостоятельно за 15 минут. В последние несколько месяцев стал замечать, что уходит антифриз из расширительного бачка даже зимой, подливаю где-то раз в месяц. Возможно, уже проблема с прокладкой ГБЦ. Но, возможно, где-то радиатор подтекает, потому что он уже ремонтировался (переваривались бачки на радиаторе, меняли на алюминиевые). Но у меня жёсткие условия эксплуатации, участвую во внедорожных выездах, радиатор повредил при ударе. С этими же покатушками связана ещё одна проблема, возникшая где-то на 65000 км пробега - вышла из строя АКПП. Долгий букс, накопление грязи под защитой - перегрев коробки, быстрый износ фрикционов, от температуры повело соленоиды гидроблока. Затраты на ремонт в 2019 году составили где-то 115 тыр. Год назад решил усовершенствовать систему охлаждения АКПП, т.к. были перегревы как до, так и после ремонта коробки. Вместо штатного теплообменника с системой охлаждения двигателя поставил переходник и масляный радиатор, а также термостат, без него были проблемы с недогревом коробки зимой. В этом году заржавел и практически отвалился датчик температуры задней муфты. Из-за него пару лет периодически возникала ошибка: "Обслужите систему 4WD". Но она обычно быстро исчезала, но вот этой весной уже не исчезла. Датчик заменили. Разъём от него тоже поржавел, его тоже пришлось менять. Ещё менял резонатор выхлопной системы, старый помял на оффроуде. На Кольском полуострове о камни пробил задний редуктор. Заклеили хозяйственным мылом, в Москве уже заварили в аргоне. Поэтому не пренебрегайте защитой заднего редуктора. Много раз менял защиту картера - постоянно гнул, как стальную, так и алюминиевую. В итоге остановился на композитной из стеклопластика - она уже давно эксплуатируется без проблем. Что ещё?! Делал шумку дверей, менял акустику и ГУ. Ещё, вспомнил, менял пружинки на усиленные польские (но и они уже просели) и лифтовал на 3 см. Почитал форум и вспомнил, что ещё менял подвесной подшипник кардан-вала, он рано или поздно начинает гудеть у многих. Ещё вентилятор свистит при прогреве на морозе, а при -20 - всегда
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Ограничители я уже отреставрировал🛠️, установил ремкоплектные "зубы" (тип 43). Нужно ещё и две пружины заменить. Двери теперь фиксируются как новые👍👍👍. Видео скоро выложу.🎥 Про полный привод очень полезная инфа, тем более при жёстких условиях эксплуатации. Спасибо!
@vitara-offroad
@vitara-offroad 5 месяцев назад
@@boardnotes у Вас переднеприводная?
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
@vitara-offroad Да, и все обзоры идут касаемо монопривода.
@Botanic74
@Botanic74 3 месяца назад
Что значит достаточно жидкое? Для М16А мосло 5w30 вполне обычное. А тот кто льет 0w20 так ему и надо
@nakedhans1203
@nakedhans1203 9 дней назад
Мне кстати дилер сам льет 5в30, объясняя это тем, что это РФ. И данном климате лучше такое лить.
@nakedhans1203
@nakedhans1203 9 дней назад
Хотя по книге надо 0в20
@user-gx7bi7cf8l
@user-gx7bi7cf8l 5 месяцев назад
Всё правильно, всё как есть.+ Недостаток отвратительная шумоизоляция.Как сказал мастер по шумке ,я могу всё сделать но уберу только 50% шума ,ибо машина изначально сделана громкой.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Через остекление дверей звуки сильно проникают.
@user-dj4ts9kp3s
@user-dj4ts9kp3s 5 месяцев назад
Можно и на стекла пленку шумоизолирующую наклеить вкруг
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Да, это хорошая идея!
@vadimgoldberg7291
@vadimgoldberg7291 Месяц назад
39000 накрылся подвесной !!
@user-uq3tt1vf2v
@user-uq3tt1vf2v 5 месяцев назад
Еще назвал бы не поломку а особенность, ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ слабое лобовое стекло, даже небольшой скол ( в моем случае даже заделанный) ведет к трещине!
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
А вот здесь не соглашусь. На нашей черной Витаре на трассе со встречного грузовика прилетел кусок камня в лобаш. Оставил приличный скол/вмятину на капоте, но стекло без единого следа. Но, возможно, просто повезло.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
Это вам не Субару, где от скола сразу трещины, у меня 3 скола от шипов, ни одной трещины не пошло, хотя машина ездит и по грунтовкам с "игранием" кузова и никаких трещин
@pocketbookandroid8359
@pocketbookandroid8359 28 дней назад
Наоборот само стекло при структуре более мягкое чем на др машинах. Есть очень много сколов от от летающих камешков, но как не странно не одной трещины за всё время эксплуатации так и не появилось! С 2018 по сей день
@boardnotes
@boardnotes 28 дней назад
@pocketbookandroid8359 здесь согласен. На второй Витаре прилетал то ли камень, то ли обломок кирпича с кузова встречного грузовика, поцарапал капот - стекло целое.
@user-in4le6hf1v
@user-in4le6hf1v 4 месяца назад
Контрольная лампа зарядки не гаснет,виноваты свечи зажигания которые вы поменяли
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Старые или новые виноваты?
@megafan73
@megafan73 7 дней назад
@@boardnotes Новые. Поставьте старые и лампочка потухнет.
@boardnotes
@boardnotes 7 дней назад
Больше не загоралась. Приработались наверное.
@proklproklov9537
@proklproklov9537 3 месяца назад
чё за хрень с охлаждайкой, а про помпу почему не говорит, одна из причин утечки.
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Да, а ведь ещё и некачественный радиатор может подтекать. Правильно подметили).
@user-uh8qe7po3b
@user-uh8qe7po3b 4 месяца назад
Вода
@7shpongle
@7shpongle 4 месяца назад
Ну хрень же несёт: у меня пробег 199 ТК и ничего не было вообще, ни перегревов ни недогревов - с машиной ничего не делал вообще, только поставил мультимедию с Яндекс пробками. По подвеске менял передние пружины, опорные подшипники, косточки и втулки стаба и все! Да, sx4 2010 года
@nakedhans1203
@nakedhans1203 9 дней назад
Ну тут речь видимо о совсем старых экземплярах. Они уже допилили всё и улучшили давным давно.
@user-qf5nh7qc9i
@user-qf5nh7qc9i 4 месяца назад
Срок владения сузуки гранд витара 2005-2023. Техническая особенность думаю и на витаре по щупу уровня масла двигателя. Щуп притирается небольшим поворотом. При вытягивании щупа не надо вырывать, просто повернуть на небольшой угол, он легко вынимается. По незнанию не притер щуп и на трассе появился запах масла. При обследовании моторного отсека выяснилось, щуп выдавило давлением. Потеря масла около 1л за 3 часа поездки. В морозные дни двигатель долго прогреваются факт. Если закрывать верхнюю часть дек решётки радиатора наблюдается лучший эффект. Также дубеет рулевая река. (руль может становится тугим из за продува холодным воздухом. Чревато разрывом шланга гидроусилителя от загустевшей жидкости.
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
На этих Витарах - ЭУР. Работает вроде норм.
@user-qf5nh7qc9i
@user-qf5nh7qc9i 4 месяца назад
@@boardnotes ок
@Yskorin
@Yskorin 5 месяцев назад
У этой Витары есть еще большой эргономичный косяк - правое колено упирается в широкую бороду центральной панели, из-за чего ногу приходится держать всё время прямо.В коротких поездках терпимо, а в дальней поездке мучение. В той же SX4 такого нет, хотя сиденья одинаковые и машины во многом похожи, а сидеть намного удобнее. Можете проверить сами. Через год продал нахрен это корыто и взял Тойоту Фортунер - надежность, комфорт, безопасность ни в какое сравнение с Витарой.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
😂😂😂если ты кабан за 100 кг тебе и в божественной Тойоте будет тесно. Ничего там не упирается, не пиши чушь.
@Yskorin
@Yskorin 5 месяцев назад
@@HuiloPu , глупости , у меня вес 85 не и рост обычный 182 . А ты прежде сам посиди в SX-4, а потом доя сравнения в Витаре. Правая нога не упирается , но только для этого держать ее надо все время прямо, а даже расслабить слегка отклонив вправо уже хрен получится , сидишь как зажатый.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
@@Yskorin 180+ это уже высокий человек для витары, до 180 нормально все сидят, у меня ничего не упирается, и не нужно ничего держать, сидушка сама длинная подушка и хватает ехать на расслабоне, на любое расстояние езжу без проблем, дискомфорта ни какого не испытываю.
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
@@Yskorin на sx4 катаюсь через раз, у кума, всё то же самое.
@user-fb7tr7pc8p
@user-fb7tr7pc8p 5 месяцев назад
Это корыто в два раза дешевле. А по налэдежнасти, можно поспорить.
@user-dn8fx9vb1b
@user-dn8fx9vb1b 4 месяца назад
А плохое освещение в темное время суток
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Лично у меня этой проблемы нет. Ставим в линзу хорошие с/д лампы и всё. На дальний оставляем галоген, он бьёт дальше по прямой чем диодные.
@Botanic74
@Botanic74 3 месяца назад
Кто тебя учил на непрогретом двигателе жарить? Кто тебя учил ставить картонку? Ты умнее японских инженеров?
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Что жарить на холодном двигателе? Загораживать радиатор приходится из-за того, что температура на ходу падает, плюс печка отбирает тепло на салон.
@Botanic74
@Botanic74 3 месяца назад
@@boardnotes температура на ходу падает? Сегодня было -30. Да , грелись хреново, но температура не падала. Тихонечко чухаешь на 2000 минут 5-10 а потом уже можно
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
@Botanic74 да, падала (видео есть на канале). Если в ручной режим АКПП не перевести и на нейтраль при спуске то греется только за счёт нагрузки в гору, ну или если буксуешь.
@Botanic74
@Botanic74 3 месяца назад
@@boardnotes ну значит тебе действительно, брат, не повезло
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
@@Botanic74 если бы только мне, в комментариях к тому видео мнения разделились. На МКПП греется нормально, на автомате дольше.
@mindaugassarkunas8385
@mindaugassarkunas8385 5 месяцев назад
Rezina choroshaja. Bystryj iznos vozmozhen pri plochoj geometriji, no ne po vertikalnoj a pri gorizontalnoj. T.e. kogda pered kolios podzhat vo vnutr ili v naruzhu. Vertikal pri etom choroshaja.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Интересно, а сколько ходит другая резина после заводской? Пишут здесь, что смена штатной резины заметно улучшает управляемость.
@NameNotReally
@NameNotReally 5 месяцев назад
Резинку из замка выкинь)) прям пройдись по всем машинам и выкинь 😂 чтобы клиенты не мучались с багажником! Прогрев долгий, но с автозапуском пофиг как-то 😊 Печка свистит, но если фильтр меняю, опять тихо работает, пока подшипник не сдох 😂 Звук дизеля при старте на 1.6 немного пугает, но так было с салона, видимо норма 😅 Резина, которая идёт с завода, у нее износостойкость никакая, прям на ней это и написано, никто и не скрывает. 2 лета и продал её, уже дошла до аква стопов на тот момент. Если стирает неравномерно с одного бока, то делаем шайбами сход-развал Ограничитель ставится от кашкая, причем все отверстия совпадают. У нас ограничитель с маленькой ступенькой, поэтому внутренние пластиковые фиксаторы не виноваты. На drive2 namenotreally, всё что делал по машине - описал.
@boardnotes
@boardnotes 5 месяцев назад
Про ограничитель видео выложил, про то, какие элементы там виноваты🛠️✅. Ремкомплект поставил и всё стало как на новой. Про Кашкай неинтересно даже. По поводу багажника не понял... Какую резинку из замка? Про каких клиентов речь?
@NameNotReally
@NameNotReally 5 месяцев назад
@@boardnotes внутри замка есть черная резинка, её можно удалить отвёрткой, выдавить вниз замка. На фон посмотрел, думал работаешь у дилера))
@user-xi2vg4oj4b
@user-xi2vg4oj4b 4 месяца назад
Я был самым счастливым человеком когда продал это корыто.
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 3 месяца назад
Да зо и все токая песня резина говно . Ограничитель дверей точно и задним хона уже пробег 50.000 машине 6 лет уже ждём новый обзор
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
В работе...
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 3 месяца назад
@@boardnotes ждём токая тоже песня а новые сколько стоят ? Не узнавал .
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Новые уже ни сколько, в РФ они не едут.
@user-uq7ki4ss3x
@user-uq7ki4ss3x 3 месяца назад
@@boardnotes понятно спасибо а на Аликспресс нет
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
@@user-uq7ki4ss3x я видимо не понял вопроса (про новые авто). Если про ремкомплект для ограничителей, то есть видео на канале про их ремонт ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GZIPUD7Mg74.htmlsi=B0u9K5cA4Mpy8zVq
@olegp2131
@olegp2131 3 месяца назад
Cузуки отвратительный производитель автомобилей. Являюсь владельцем одной из марок продолжительное время. Авто хоть и японский, но качество ужасное. Уровень автоваза. Головная боль на протяжении всего срока пользования. При этом сами японцы таковы, что скрывают возможные дефекты до последнего и до них не достучаться напрямую. Чезер три транды-колено. Цены на запчасти этой фирмы просто космос в соотношении даже с более серьезными фирмами. Хваленое качество и надежность, это миф. О качестве поставляемой продукции в Россию вообще не заморачиваются. Если увидели надпись на магазине сузуки - обходите стороной. Это видео можно даже не смотреть. Верный вариант сразу просто не покупать этот автомобиль, ни новый, ни тем более старый.
@_ViktorZinin_
@_ViktorZinin_ 3 месяца назад
😂
@user-ce9zl8fn8w
@user-ce9zl8fn8w 5 месяцев назад
Да нахрена это подобие сузуки?
@support-7x24
@support-7x24 5 месяцев назад
Лучше подобие сузуки, чем подобие машины...😂 Думаю все поняли о чём речь. С НГ🎉
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
А на чём вы ездите?
@support-7x24
@support-7x24 5 месяцев назад
@@HuiloPu На Витаре 2020 ))
@HuiloPu
@HuiloPu 5 месяцев назад
@@support-7x24 я не вам, а этому клоуну который тут про подобие что то пишет.
@user-yb3mz8zq5m
@user-yb3mz8zq5m 5 месяцев назад
Пукнул чувак мечтающий о двадцатилетней бемеве
@user-xh2jm4xs6i
@user-xh2jm4xs6i Месяц назад
Если у вас что-то ломалось, это не значит что и у других будет также! А машина замечательная, эксплуатация 4 года.
@user-qo6df2rp4k
@user-qo6df2rp4k 4 месяца назад
Наклейте на нижнюю кромку двери багажника молдинг и забудете о этой " проблеме" . Да это и не проблема . Машина ОЧЕНЬ надежная . Семь лет владею Витарой 1,4 турбо , и даже не собираюсь менять .
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
Чтобы когда не закрывается на него нажимать и железо не продавить - правильно я вас понял? Артикул молдинга не подскажете?
@user-qo6df2rp4k
@user-qo6df2rp4k 4 месяца назад
@@boardnotes Нет , не надо нажимать . Дело в том что у Витары кузов сделан из качественной стали , но толщина стали меньше . За счет этого машина легкая и все двери легкие . Молдинг клеится по всей нижней кромке двери багажника . Молдинг простой черный , шириной 30мм. Продается в любом магазине запчастей . За счет этого дверь станет тяжелей , этого вполне достаточно . Она будет сама закрываться без лишнего усилия . У меня уже 6 лет так , и никаких проблем .
@user-qo6df2rp4k
@user-qo6df2rp4k 4 месяца назад
Свист отопителя происходит от неправильной установки салонного фильтра . И свист будет на высоких оборотах отопителя . Установите фильтр правильно . Я так понимаю что вы ни хрена не знаете и вводите людей в заблуждение .
@boardnotes
@boardnotes 4 месяца назад
@@user-qo6df2rp4k не придумывайте про фильтр, у меня всё установлено правильно. И свист лично у меня был один раз в минус 30, прогрелась - пропал, больше не повторялось. Людям подшипники меняли из-за визга, почитайте. Если у вас не было этого, то это ещё не значит, что не было у других.
@user-qo6df2rp4k
@user-qo6df2rp4k 4 месяца назад
@@boardnotes Ни каких фантазий . Личный опыт .
@user-dl1uz3kd5s
@user-dl1uz3kd5s 3 месяца назад
Этот ролик был вообще про автомобиль? двигатель, система охлаждения,печка,двери...😝Жигули при СССР меньше проблем приносили.
@boardnotes
@boardnotes 3 месяца назад
Ролик о том, что машины-то как раз надёжные и неисправности являются скорее редким исключением.
Далее
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19
Suzuki Vitara очередное  ТО  moligen 5w30.
24:52
Suzuki Vitara 2020 первое ТО у дилера.
37:57
Китайка и Пчелка 10 серия😂😆
00:19