"Эти шины", "эти шины"... Ждал, ждал, когда назовешь марку. Так и не дождался. Ну хоть бы показали марку. В чем смысл сравнения ничего ничем? Ну и зачем нужен такой ролик, который ни о чём?
Стояла на четырке Cordiant Sport 2. Отличная резина. Потом купил Приору и на ней стояла с завода Белшина БИ-555. Объездил 4 сезона на Белшине, пока машину не продал. Да, дубовая, но свою функцию выполняет, если ты не мамкин гонщик конечно.
Не знаю, что Вы говорите, что белка дубовая. Отъездил уже 5 сезонов летних на Белке R15 - полёт нормальный. Вы как-то странно делаете отзыв, на основе запаски, у меня запаске(не белшина) уже дожуя лет и она дубовая как пластик, но на трассе и по ямам не особо ощущается. А артмоушен очень даже мягкая и не особо шумная. И в поворотах на сухом очень даже приличный держак (иногда вожу агрессивно и ещё ни разу не срывало на сухом). На мокром стараюсь водить аккуратнее, может поэтому сбоев не было, только в поворот если на мокром агрессивно разгоняться - срывает зацеп, но траектория более менее контролируется. Насчёт аквапланирования тоже все отлично, по моим наблюдениям. Даже в ливень, когда полотно дороги полностью покрыто водой - зацеп нормальный, вода отводится хорошо. Ну если Вы собираетесь влетать в лужу на скорости, то ни одна резина Вас не спасёт - для этого мозги нужно иметь.)) По поводу качества литья, так Ваш кордиант явно уступает белке. Когда Вы поставили их вместе, я не мог понять меня глючит или в месте пайки у кордианта идёт смещение, а потом почитал в коментах, что там вообще ступенька, о каком качестве Вы говорите? У белки мелки "выплыв" резины быстренько сотрется, а у кордианта лесенка так и останется. По поводу мягкости резины, у Вас ещё не лето (температура низкая) а резина уже мягкая (ну может просто новая))), как зимняя. Пару сезонов катался летом на зиме, и мягкая резина в +30 такой размазнёй становится, что при агрессивном перестроении, меня уже 2 раза развернуло летом на зиме. Так, что, учитывая низкий бюджет Вашей резины, не ждите чего-то сверхъестественного. Ещё раз повторюсь, летом на горячем асфальте при агрессивном перестроении меня ни разу белка не подвела. Так, что основываясь на своём опыте скажу, что за свои деньги белка artmoution, очень даже неплохой вариант, на фоне Брэндов из заголовка, если не лучший. А так, дело вкуса каждого.
Вот тоже посмотрела и удивилась,очень странный обзор,у нас тоже белка сегодня на улице снег с дождем слякоть, асфальта не видать,белка спокойно идёт и не кидает ее,держит дорогу уверенно и это летняя. и не такая уж жёсткая,для своей цены очень даже не плохо.
Летняя Белшина дубовая. 5 лет со дня выпуска, 26 т км пробег -как пластмассовая. Износ процентов 90. Эксплуатировалась исключительно выше 20 градусов. По неровной дороге очень жёсткая. На мокрой скользкая. Хотя новая года два была неплоха
@@user-hf2pd3pn9y Интересно,получается что кому как повезет и с партии может зависит? У нас мягкая довольно таки,по слякоти снегу ехали и никакого скольжения не было.
Ездил на Белке - липучках. Резина хорошая. Летняя - очень плохая. Кама Бриз - резина жесткая (дубовая)- это один +. плюс. Держит ямы. Воду вообще на любит. Маша на не управляемая.
@@G-54 ахаха, выбрал резину)) Был тоже кордиант спорт 2, тоже вся винтом по корду, балансировал но безтолку( Там каждый раз новая балансировка, потому что покрышка форму меняет - а че толку, отбалансировал и после первой кочки резина форму поменяла)) Ну ничего, на гранте ступичные с амортами недорогие, можно и на такой резине ездить. У меня одна покрышка тоже скакала немножко, после сезона в этом месте на беговой дорожке резина выгрызена была. Даж не знаю что вам и посоветовать - надо резину среднего ценового сегмента выбирать. Пирелли, например. Только не формулу - иногда пишут, что это пирелли, но на самом деле это ее младший бренд. У нее держака на мокром также нет как и у белшины.
Ездить на ладе ещё и на бюджетной резине, в двойне опасно, у самого классика, с завода шла на каме, которая просто не работает, поднакопил купил, данлоп спорт, вроде бы красота, но решил увеличить диаметр колёс купил 15, и резину тойю, да манал я дешёвые резины, купили сестре на рафа, липучку зиму, себе теперь тоже её хочу, но 13 нет таких
Я купил 2021 году пирелли чинтурато р 1 за 4100 колесо, сейчас стоят они от 5500, 16 радиус, старые были 2016 года, огромные пробеги, две резины продал за косарь, одну выкинул, грыжа вышла на протекторе, шина вроде премиум класса, и по статистике в интернете занимает первое место, недавно 2 градуса было, они начали гудеть, думаю что состав схож с виатти ассиметрико
Не знаю как у вас ... Но в Дагестане белшина дешевле кордианта на тысячу рублей. И это минимум, и это российского производства. К стати белшина у нас стоит минимальная цена 3 000. 22 года от 3300 R13
в конце 80ых всесезонка бишка белшина стояла. остановился на трассе на перекур.. смотрю беговая дорожка ярко черная попробовал пальцем а она мягкая как сырая резина. так что прогретая резина имеет лучшее сцепление с дорогой. кама дерьмо буду белку ставить.резине сезон почти новая на скорости колбасит. не помогло замена дисков 5и балансировка
Если вы в течение года ездили на кривых диска (поменяли их не от того, что они были очень хорошие), то тем самым ими же угробили и шины, шина по прошествию времени просто приняла форму диска, так бывает, например, когда машина долгое время стоит неподвижно.
Самая классная шина Йокогама что лето что зима с лейблом майде ин япан или Филиппины. А вся наша отечественные шины оставляет желать лучшего.....кроме Виатти шипы, зимой держак норм но жестковата и только для легковых типа седан, на кроссоверах внедорожниках из за веса авто держак никакой. Виатти лето жёсткая и управляемость выделяет адреналин, в комплект шин в подарок должно прилогатся Валидол. Хакку уважаю только финскую ибо наши умудрились качество занизить а цена космос. ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА, это главное. Корейцы делают хорошие шины ханкук кумхо нексен. Автор молодец, плохого ничего не скажу, грамотно изложил, из бюджетной сигментуры шин. Я понимаю бюджет играет не малую роль, ибо за эти деньги как вариант можно рассмотреть б/у но импорт но в хорошем состоянии.
@@G-54 есть такой момент, производство открыли у нас в России и как всегда все через ж...пу, ......множество б/у и новых японских шин брал тестить, шины отличного качества. Брал шипы, фрикционные, от легковых до внедорожников. На мой взгляд зимние и летние Йокогама самая мягкая, комфортная и держак управление просто класс. Бриджи тоже хорошие ну может уступает на 2%🤣. Данлоп жестковата, тойо мягкость и жесткость раскидано по моделям, щупать надо. К примеру Тойо МТ опен контри грязевая довольно мягкая и на асфальте относительно не шумная среди грязевых и эффекта шестерни не имеет. Ещё пример касаемо Хаккапелиты для внедорожников, была моделька шипы зимние LT 1… шины огонь, роет копает цепляет как экскаватор но либо на пузо сядишь либо без проблем выехал, к сожалению сняли с производства. Появился LT 2 и завод у нас в РФ, качество заметно ухудшилось а ценааааааа🧐. Отдельно заслуженно корейских шин для внедорожников очень классные тапки Ханкук AT РФ 10 (LT(корд усиленный не много тяжелее в сравнении без LT)) 👍, мягкая крепкая просто сносу им нет, производство завод как в Корее так и в Китае качество шин не отличимо, удивительно но факт.
Парень молодца,на ощупь ,пальцами,пробует мягкость шины,просто факир,даже при малой скорости ,на асфальте меняется температура колеса,и как следствие мягкость колеса.Приходи к нам на шиномонтаж,пару колес сделаешь,много узнаешь,где деревянные где мягкие,удачи тебе шинообзорщик.
Отъездил 2 сезона на кродиант спорт 2 - не понравилось. Покрышки шумные, дорогу особенно на скорости держит плохо(как , приходилось подлавливать, резина сама жëсткая, как следствие продал.
@@user-wp8oo5vl7o Наслышан что идут винтом,два сезона отъездил,часто по грунтовке, всё нормально,продал знакомому с машиной,от него замечания только по шуму слышал.Износостойкость нормальная, пробег примерно 15000 в год.Отзывы разные ,как видимо и само качество Нижнекамского Завода🤷.
@@G-54 не знай мне белшина в 18 году вместе с грантой с завода досталась. Сначала думал говно, но нет. Очень мягкая и комфортная. Чем то даже хакку грин напоминает. И в дождь норм. По сравнению камой 129 очень мягкая и тихая. Может и правда от партии зависит. Но сейчас думаю над виатти. Очень уж много противоречий на счет нее. Самому хочется попробовать. Вот хэнкук 429 тоже разное говорили, но я в прошлом году взял и понял что они реально самые тихие шиповки на которых я когда либо ездил.
12 т по трассе хорошо ведёт, но потом можно с передка выкидывать . Белшина примерно 35 т ходит , смысла в них нет брать . А виатти люди берут 2 и 3 раз 50т ходит. И самая проблема в резине , это прокладка между рулём и сиденьем. 😁😁😁
Несколько сезонов пользовался камой, ох и намучался с балансировкой! Сначала радовался как слон, а нафига платить больше и все такое, а потом после 130км/ч стал замечать биение и никак не удавалось от него избавиться(( Поставил мишлен и забыл как страшный сон! По деньгам также выходит, а со временем даже дешевле, если учитывать лишние балансировки.. 4колеса минимум 800, а москва 1500-2000 пару лишних балансировок и вся экономия от доступной но кривой резины улетучивается.. Сейчас к белшине хотел присматреться, мишлен дорого, но уже понимаю ни каму, ни белшину, ни виатисрати брать не буду... )
Купил первую Гранту в 2019г откатал на белке 30к,умерли взял виатти асимметрик через 25к.пробега виатти умерли на передке,взял нокиан 45к проехал стёрлись на половину передок хорошо держат в любую погоду летом(Краснодар)машину продал.Купил опять Гранту в 2021г родные белки умерли на 27к.пробега взял заимку Мишлен айс сноу и проехал за эту зиму 21к и они как новые что с передам что ссади!
Тоже сначала радовался дешевой каме, а после пары тройки внеплановых балансировок радость улетучилась) Купил мишлен, еще до подорожания успел и радуюсь! Все таки лучше переплатить, чем потом бегать по монтажкам и гадать откуда биение и как это исправить..
@@up8286 вид один, а ярославский или омский не важно - у всех брак встречается, мне тоже говорили, не бери омский развалится сразу, но я взял и ничего не произошло это больше гаражные байки, когда надо о чем-то поговорить
сейчас выбираю между виатти 2 и белкой,с одной стороны в основном по асфальту,но иногда и в лес по грунтовке,т.е.белка пошумнее но проходимее а виатти комфорт но менее злая,вот не могу решить
@@mikaskos на виатти не катал, но думаю плюс минус похожая резина- бери не парься. Я бы белку брал, так как брал её всегда. Но не думаю, что виатти хуже будет.
Летняя ширина, расчитана на жару, она должна быть твёрдой, с нашими колдобинами на дорогах и бардюрами боковины жёстче, любители мягкости продолжайте ездить на зимней резине без шипов.
От характера эксплуатации зависит результат - два сезона это не маленький срок. Если бы дело было в шинах, то проблема бы сразу бы о себе дала знать, а не спустя два года и несколько десятков тысяч километров.
@@G-54 не знаю по поводу твоей деревянной мне мягкая. Летом даже можно бы и погрубее. Боковина вообще летом мяген.кая на 1.9 даже кажется что подспущена
Нынче цены на шины кусаются, и выбор либо отечественных или Китай,. Купил сегодня новые, на шиномонтаже отбалансировали, птставили, 👉 еду аж в руль бьёт, иногда впечатление что по щебенке, а не трасса. До этого ничего подобного не доводилось ощущения испытывать. До этого были хенкок, и китайский дишман сейчас снял зимнюю как-то название типо diline, но Кама даже при езде 40-60 Какая-то хрень по ощущениям. Взял потому как езжу 6 км по Ялте в день, 5000 км в год, не посчитал целесообразным покупать дорогуб так как через 5 лет шины будут тухнуть а пробег будет 25к. Но 👉 блин, Кама, мой Шевроле Круз, шины на 16, внутри стал дребежать и пластик поскрипывать на Каме, как в жиге. Комфорт короче отсутсвует... В другой раз буду брать Китай🇨🇳
Мягкие шины нужны для зимы, а летом жестче. На нагретом асфальте и под нагрузкой в движении меняется температурный режим и резина будет мягче. Кордиант комфорт 2 разваливался кусками. Пробежал около 35 тыс. Это мало. Виатти и кама для меня лучше кордианта, плюс дешевле.
Ну , что ты хотел , если учитывать наши дороги , то как раз белшина в самый раз , по ямам и ухабам то , что нужно . конечно было бы ловчее хорошая резина , но она и стоит соответственно .а что шумные это точно , что виати , что белшина , кама , производство то рассея.
@@morfeus777 а при чем здесь шина? За два года может многое произойти, характер езды и состояния дорог. Если бы причина была в шине, то она бы сразу дала о себе знать.
@@G-54 У меня с кумом пассат в4, вот он на каме, я на белке подъем с газоном, я как еду так и еду, кум только с разгончика. Кама пластмассовая, жёсткая, но не так изнашивается.
Бел Шина - ОЧЕНЬ, очень прочная. Страшно сказать, сколько эксплуатирую... Но эта молдель - ОЧЕНЬ скользкая. Жаль. Если бы ламели доработали, может что и поправилось бы. (Но это было бы, чисто технически - НЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ) .
Вот все давят пальцем- типо на мягкость...но ведь давить то будет авто!и что не продавит палец,чегко сделает авто...Так,что на мой взгляц палец это такое
@@G-54 так если она под пальцем гнется,то под авто ещё сильнее! И сотрется к херам за сезон! Я со школы помню,что мягкая стирательная резинка в хлам стиралась за месяц...а былт твердые- почти вечные! Если торговать резиной- то конечно в путь! Типо она "работатет"!???))))) И в первом повороте вся и сточиться!
@@G-54 у меня однокласник хорошо женился,у тещи заправки,торговые центры...и резина "работает" максимум сезон! У меня нет такого дохода езжу на каме пока восьмеркой не пойдет.бывает и 3-4 года ...он мне всегда говорит- она у тебя просто не "работает"!)))) Но я же как то езжу???)
Белка бесшумная резина. Особенно когда с зимней пересаживаешься, то ощущение, что их вообще нет - слышно один двигатель. До этого была Баргузин 2, так от них шум гораздо сильнее.
Не надо виатти абсирать хорошие шыны для наших дорог лучшего варианта просто нет ,на кимхо я посмотрю на тебя когда ты в ямку на скорости влетишь и дальше поедешь на квадратных дисках тогда поймешь почему для наших дорог вся эта заграничная хуйня не подходит
Интересно, Белшина была на запаске, вопрос: а сколько времени была?а вы в курсе, что год на складе и шина неликвид? Белшина, артмоушен новая отличная резина! никаких проблем не было.а что,,дубовая,,? Так нужно проехать и она прогреется,на то она и летняя, где асфальт нагревается до больших температур... эксперт бл.....
по госту срок годности шин 5 лет, реализуют их 1-2 летние, бывает 3 года - это норм, куда её больше нагреть, если она буксовала постоянно с места, она заметно жестче брендовых историй, для села норм
Белшина лето,откатал 4 сезона резина нормальная, стирается быстро,Кордиант,лезет наружу проволока,выбросил на половине износа,Кама бриз,кривая ,бьёт руль как не крути,купил на докат Каму старую,так лучше новой.
@@G-54 Кама самая массовая российская шина, их численно больше, чем любой другой шины, чаще всего кратно больше, а иногда и на порядок или несколько порядков больше, и выпускают их лет 50 уже или около того, поэтому конечно накопилось некоторое количество негативных отзывов. По сути негативных нет только на те шины, которые никто не покупает. А если проценты посмотреть, то примерно у всех одинаково получается, и премиальные шины не исключение.
Виатти 2 сезона нормально , к третьему стали кривые косые ,на щебёнке режутся только так. На одном колесе уже камера стоит . До этого на Каме ездил , даже и не помю сколько ,и сейчас они работают на двух прицепах. Живу в деревне с брутальными российскими дорогами . Итог - Виатти больше не куплю.
На щебенке любые режутся, это же физика, твердость материалов. Собственно говоря и кривыми становятся любые шины, ударные нагрузки, некачественный ремонт порезов и проколов тому виной, ну и как правильно сказано в ролике - состояние дисков тоже имеет значение.
@@user-oh1dj8bw8c , ага , не роняйте стакан на бетон - он разобьётся 😀 , спасибо за ликбез по физике)) . У меня стаж владения авто с 96 года. Я и по зыбучим пескам ездил на ниве с двумя радиаторами. Жара была такая , что на капоте яичницу можно было жарить . Какой - никакой опыт эксплуатации имеется. Но вот Виатти мне не понравились от слова совсем. К стати на той ниве была резина " Белая Церковь " 1998 год.
@@user-fi4ih5lv5t яичницу на капоте пожарить не нужно особой жары, кровельщики работают у них постоянно такая жара. Что касается шин, то все таки эксплуатация определяет результат, посмотрел, их выпускают миллионами штук ежегодно и народ ездит совершенно спокойно. Тем более сами же пишите 2 сезона она ездила, если бы проблема была, то сразу бы дала о себе знать, во всяком случае, я так разумею.
Летняя белка жёсткая и шумная на гранте, может не могут найти общий язык ну да ладно,поставил Bridgestone нашли общий язык с грантой, тихо мягче приятно ездить, шепчет тише белки. И забыл отметить ямки и лежачие брёвна мягко проглатывает, по отношению белки тут трясучка!
Наверное от модели "белки" зависит, да и смотря с чем сравнивать. Из личного опыта - белшина мягче чем бридшстоут, лауфен, пирелли, Но жёстче чем хенкук, нокиан, кумхо. Они примерно как виатти. Стираются они у меня довольно быстро, но даже при стёртом в ноль протекторе грыж не появлятся(в отличии от той же виатти и нокиан), удар держат.. в ямы я влетаю часто. В общем: за свою цену для города шины нормальные.
@@TEXHOTABP ну нет такой резины на которой бы грыж не появлялось, на всех примерно одинаково, в этом иллюзий никаких не должно быть, если на каких-то появились, а на каких-то нет, то это просто стечение обстоятельств. Чтобы смотреть на сколько шина держит удары, то достаточно посмотреть и сравнить слойность каркаса, толщину боковин, толщину протектора и массу шины.
Как говорят, два человека - три мнения. Противоречивость суждений свойственна человеку, разнообразие оценок, это тоже результат эволюции, по премиальным шинам все ровно также.
покатался еще на паре из них - вот тогда и решил, что точно говно! Это и так всем известно, что кама и виатти - это полное дно, а не резина, можно было и не рассказывать
@@G-54 что значат слова "всем известно" вы сами на ней ездили, и если ездили, то сколько? Чаще всего бывает, что оценивают по принципу если мне не понравилась чем-то (внешне, название, страна производства и т.п.) значит товар плохой, а то что подавляющее большинство нормаль абсолютно ездит, так это не в счет. Те же шины миллионами штук выпускаются, и само собой они кому-то будут не нравится, это нормально и так с любым товаром.
Все в порядке, это успешный анал, тут можно даже матом ругаться. Больше всего хвалят в комментах Виатти, Белшина, говорят, тоже ничего, ругают Кордиант
Хуже белки нету, постоянные проблемы то спускает, то булки вылазят, шумные, стояли при покупке на микроавтобусе после двух месяцев работы (возил грузы ) пришлось выбросить.
