Вибрации АКПП? А виноват ли «бублик» (гидротрансформатор)? Часть 1.

Подписаться 1,5 тыс.

Просмотров 2,1 тыс.

50% 1

Вибрации коробки передач - это не обязательно (не только) проблема с бубликом. И, в тоже время, вибрация и пробуксовка самого гидротрансформатора далеко не всегда является самостоятельной проблемой. И часто это - лишь следствие износа других узлов в АКПП.
Об этом смотрите в видео. Приятного просмотра!
Еще видео по теме:
Пинается коробка-автомат? А может проблема НЕ в АКПП? Часть 3.1. • Пинается коробка-автом...
Пинки АКПП? А может проблема НЕ в коробке? Часть 3.2. • Пинки АКПП? А может пр...
Пинается коробка? А может проблема НЕ в АКПП? Часть 3.3. • Пинается коробка? А мо...
Как устроен гидротрансформатор АКПП? Принцип работы, причины износа. Часть 1. • Как устроен гидротранс...
Как устроен гидротрансформатор АКПП? Слабые места, причины вибраций. Часть 2. • Как устроен гидротранс...
В текстовом формате тема раскрыта тут: www.drive2.ru/o/b/65059834853...
Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp +7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@zfcenter.ru
Если Вам необходима дополнительная информация об устройстве и эксплуатации автоматических трансмиссий, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2 ТУТ: www.drive2.ru/o/ZFcenter
Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора - обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи:
+7 (495) 664-41-00 голос;
+7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Наш сайт: zfcenter.ru
НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!
Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Jeep, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников).
С некоторыми примерами ремонтов АКПП - Вы можете ознакомиться ТУТ: zfcenter.ru/works-dev
С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!
#ремонтакпп, #гидротрансформатор, #гидротрансформаторакпп, #ремонтгидротрансформатора, #блокировкагидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтвариатора, #ремонтдсг,

Авто/Мото

Опубликовано:

21 янв 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 19

@user-wx1mx7bv6i 21 день назад

Здравствуйте. Вы очень доходчиво все объясняете. Спасибо! Подскажите, пжл. Авто - санта фе 3 135000 пробег.. при включении r или d проседают обороты на 100 -150 единиц и,конечно, начинается вибрация... при возвраие в n или p оборты повышаются до 1000, затем стпбилизируются в норме. В движении, на мой взгляд, авто ведёт себя как обычно ровно... Подушки и свечи поменял... В сервисе кивают на ГТ(((

@ZFcenter_Moscow 16 дней назад

Здравствуйте, ГТ тут ни при чём - его режим работы не меняется при включении D/R, стоя на месте. Помимо свечей проверьте катушки.

@DatoBatono001 3 месяца назад

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, АКПП пробуксовал в снегу, 10 минут. Обороты доходили до 4500 и скорость 80 км час. Буксовало одно переднее колесо. Пошёл запах жженого масла в салоне. Потом вытолкали машину. АКПП 4х ступ. Зимой может перегреться АКПП, если только завёл при минусовой температуре и буксовал 10 минут? Какие последствия теперь? Чего ожидать и что в коробке угробил???

@ZFcenter_Moscow 3 месяца назад

Добрый день. Если коробка работает нормально - не стоит переживать. Если бы после каждой подобной пробуксовки ломались коробки - очереди в сервисах были бы километровые)

@DatoBatono001 3 месяца назад

@@ZFcenter_Moscow . Спасибо за ответ! Получается, производитель допускает определенное количество прочности для таких случаев?

@user-gg5dy8du2y Месяц назад

Добрый день. Подскажите пожалуйста, при резком разгоне начинает вонять сгоровшим маслом и при торможении когда сбрасивает на пониженые передачи, переключает с ривками, машина хонда аккорд 7

@ZFcenter_Moscow Месяц назад

Здравствуйте, коробка требует диагностики.

@user-zy8rh2dw6o Месяц назад

Подскажите пожалуйста, какое масло заливать в Торстен

@ZFcenter_Moscow 24 дня назад

Специальное для дифференциалов повышенного трения. Например, мы используем вот это: avtgr.ru/catalog/filters_atfs_oil_change_kits/0671090144_torsen_axle_oil/

@user-vs4fc1gr9c 3 месяца назад

Добрый день пропала 4 передача акпп на таёта карина ат 210 дизель не подскажите в чём дело может быть, или только замена?

@ZFcenter_Moscow 2 месяца назад

Коробка требует ремонта, а уж ремонтировать или менять - решать Вам.

@user-wh2wi9si4k 4 месяца назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста вибрация акпп на холостом ходу сначала было только в R а сейчас и в P и в D в чем может быть причина , появилось после пробуксовки

@ZFcenter_Moscow 3 месяца назад

Здравствуйте. Общий принцип такой: когда авто стоит, стоит и коробка - крутятся только бублик и маслонасос, соответственно, в вибрациях виноваты не они. Причин может быть несколько: пропуски зажигания, опоры двигателя, неисправности ДМРВ либо дроссель.

@user-wk6kh6ny2b 2 месяца назад

На Р и D(когда держишь тормоз на светофоре) вибрация. Подушки, дмрв новые. Я так понимаю дроссель надо смотреть или катушки?

@timswedkov8439 Месяц назад

вибрацию может давать только то, что крутится. (если это не подушки, двигатель не троит и тд) крутится только бублик, значит он и дает вибрацию. диагностировать просто- при резком разгоне на кузов должна передаваться очень сильная вибрация, которой нет при плавном разгоне. причем вибрация в небольшом диапазоне оборотов, где максимальная тяга. правда тут есть момент- если верно понял автора видео, то иногда бублик может быть более менее рабочим, а проблема во всяких управляющих клапанах акпп.