Тёмный
ZFCENTER - РЕМОНТ АКПП
ZFCENTER - РЕМОНТ АКПП
ZFCENTER - РЕМОНТ АКПП
Подписаться
Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota и других автомарок.

ZFCENTER это:
▪ бесплатная диагностика АКПП
▪ бесплатный эвакуатор по Москве
▪ собственная производственная база для полного цикла восстановления АКПП,
вкл. ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков/мехатроников
▪ ремонт вариаторов CVT, роботов DSG/PowerShift
▪ свыше 80 сервисов-партнёров в Москве и регионах
▪ срок ремонта АКПП 1-3 дня
▪ гарантия на ремонт без ограничений по пробегу до 2-х лет

Проводим образовательные тренинги и консультируем наших клиентов.
С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта.

НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!

Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1
Наши контакты:
Телефон: +7 495 664-41-00
Телефон+Мессенджеры: +7 926 209-26-79
Почта: info@zfcenter.ru
Комментарии
@yurigatchin1556
@yurigatchin1556 3 дня назад
вращаться и крутиться .... одно и то же. только более научно. )
@user-wy9gu2km9h
@user-wy9gu2km9h 4 дня назад
Доброго дня. Спасибо конечно, но более актуально было бы если написали какие неисправности в двигателе могут влиять на эбу акпп которая соответственно из-за неверного принятого сигнала от датчиков двигателя неправильно переключает передачи. Хотя бы самые основные моменты.
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Здравствуйте. Как правило, это: 1) Пропуски зажигания ПОД НАГРУЗКОЙ; 2) Сбоит датчик положения дроссельной заслонки; 3) Сама дроссельная заслонка неправильно работает (необходима промывка); 4) "моросит" ДМРВ.
@sergiumoraru4086
@sergiumoraru4086 4 дня назад
Здраствуйте у меня такая проблема, иногда на скорости вибрирует вся машина и не зависимо в положение D или N очень сильно вибрирует, сбрасываю скорость до 70 км вибрация пропадает и на холостых машина дёргаится немножко Мерседес в211
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Здравствуйте, скорее всего это проблема не с коробкой, а с двигателем.
@sergiumoraru4086
@sergiumoraru4086 4 дня назад
Здраствуйте у меня такая проблема, иногда на скорости вибрирует вся машина и не зависимо в положение D или N очень сильно вибрирует, сбрасываю скорость до 70 км вибрация пропадает и на холостых машина дёргаится немножко Мерседес в211
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Здравствуйте, скорее всего это проблема не с коробкой, а с двигателем.
@user-wj5mw2qj9w
@user-wj5mw2qj9w 4 дня назад
А если в автомобиле используется функция Автохолд, как реагирует ДСГ, ведь пока не нажмёшь газ машина не тронется?
@user-sp6cd2fc8k
@user-sp6cd2fc8k 6 дней назад
Поставил доп радиатор на АКПП при включении D идёт вибрация по кузову. В чём может быть проблема?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
А какое отношение имеет охлаждение масла коробки к вибрации на D? Проблемы подробно разобраны в ролике.
@user-wx1mx7bv6i
@user-wx1mx7bv6i 7 дней назад
Здравствуйте. Вы очень доходчиво все объясняете. Спасибо! Подскажите, пжл. Авто - санта фе 3 135000 пробег.. при включении r или d проседают обороты на 100 -150 единиц и,конечно, начинается вибрация... при возвраие в n или p оборты повышаются до 1000, затем стпбилизируются в норме. В движении, на мой взгляд, авто ведёт себя как обычно ровно... Подушки и свечи поменял... В сервисе кивают на ГТ(((
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Здравствуйте, ГТ тут ни при чём - его режим работы не меняется при включении D/R, стоя на месте. Помимо свечей проверьте катушки.
@user-qd4ed5dl3f
@user-qd4ed5dl3f 8 дней назад
спасибо, все наглядно и понятно. DSG дешевле, жаль только очень не надежно и не долговечно.... в отличии от неэкономичной стандартной АКПП...
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Да, технологически DSG ещё не так "вылизана", как классический гидроавтомат.
@user-wy9gu2km9h
@user-wy9gu2km9h 9 дней назад
А что не так с новыми 8 ст айсин на группе ваг где на 8 из 10 машин есть не нормальное переключение передач у кого микропинки, у кого как бы запоздалое включение с эффектом подтормаживания. Следует учесть что это есть и у машина с 8-10 тыс пробега: замена масла не помогает. Сброс адаптаций тоже.
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Айсину традиционно не удаются гидроблоки - например, у классической AW55-50 их порядка 10 модификаций, и всё равно это самое слабое место коробки.
@Mariupoletc
@Mariupoletc 10 дней назад
Профи! Лайк!
@OleksiyPM
@OleksiyPM 10 дней назад
Такие же симптомы, замена уже всех подушек не помогла
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 3 дня назад
Проверяйте двигатель.
@yurigatchin1556
@yurigatchin1556 12 дней назад
сейчас все по смотрят и сделают всё точно так же. )
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Вы удивитесь, какое количество клиентов обращается к нам с текущими китайскими поддонами до сих пор.
@maratkireev6855
@maratkireev6855 13 дней назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста . Машина на холодную едет и вперёд и назад, на горячую только назад. Если поставить на драйв и дать газу до 2-3тыс оборотов то машина стартует с пробуксовкой и будет ехать до того пока сам не остановишь .
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Здравствуйте, вероятно, причина в создании давления одного из пакетов 1й передачи - горячее масло более жидкое и утечка становится критической.
@user-zd7fx8wf4t
@user-zd7fx8wf4t 13 дней назад
Случайно наткнулся на ваш канал. Очень интересно. Спасибо за информацию 🤝🏻
@aleks1966
@aleks1966 14 дней назад
Правда здорово, я бы только добавил : СООТВЕТСТВУЮЩУЮ РАБОТУ ПРОГРАММЫ ТСМ ( сброс адаптаций, версия программы..
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Адаптации надо сбрасывать только после капремонта коробки. В остальных случаях это лишь мешает её нормальной работе.
@user-qq1ij7tv4e
@user-qq1ij7tv4e 16 дней назад
Спасибо большое, всё понятно и доступно
@user-zy8rh2dw6o
@user-zy8rh2dw6o 17 дней назад
Подскажите пожалуйста, какое масло заливать в Торстен
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Специальное для дифференциалов повышенного трения. Например, мы используем вот это: avtgr.ru/catalog/filters_atfs_oil_change_kits/0671090144_torsen_axle_oil/
@stalexxx2
@stalexxx2 18 дней назад
наконец-то что-то понял, спасибо огромное! Вопрос: почему никто не рекомендует регулярную замену клапана по аналогии с заменой ремня грм? Сколько это может стоить в дополнение к замене масла?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Вероятно, потому, что для этого надо снять и полностью разобрать вариатор, а это недёшево.
@user-rv7yj8uc7t
@user-rv7yj8uc7t 19 дней назад
Здравствуйте форд контур акпп машина вообще не едит на д и на р не едит и какой то звук свиста в чем может быть причина ?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Здравствуйте, CD4E коробка старая, но надёжная. Случаются обрывы тормозных лент, но если есть посторонний звук и передачи не включаются - возможно, неисправен маслонасос или вытекло масло, проверьте.
@licris131
@licris131 20 дней назад
Очень классный материал, от души спасибо вам
@jecksson2574
@jecksson2574 20 дней назад
Почему нет объяснения, что служит тригером, для поджатия тех, или иных фрекционов? Это же автоматическая коробка передач, в конце концов... Как автоматика решает когда и с помощью чего нужно поджимать фрекционы(переключаются передачи)? Ну в общем как это всё что Вы объяснили она делает автоматически? Не в ручну же это делается...
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Триггером служит сложная работа "мозгов" коробки, анализирующих непрерывно множество параметров, таких как обороты двигателя, скорость автомобиля, степень открытия дроссельной заслонки и т.д.
@user-ms8sv7mj2p
@user-ms8sv7mj2p 8 дней назад
@@ZFcenter_Moscow Было бы очень интересно, именно механизм включения разобрать. За счет чего происходит блокировка фрикционов. Что маслом это понятно, намного интереснее почему оно не мешает остальным передачам.
@user-og1dc3kt2m
@user-og1dc3kt2m 20 дней назад
По такой логике секвенциалка без муфты вообще огонь)
@alexeyvyazikhin749
@alexeyvyazikhin749 22 дня назад
Во многих МКПП также есть синхронизаторы на заднюю передачу. Гидротрансформаторы имеют блокировку, некоторые уже со 2-й передачи.
@user-ew3zm9uw9h
@user-ew3zm9uw9h 22 дня назад
Перевржу на технически грамотный язык Зацеп - зацепление Втулка - муфта синхронизатора Сцепление передает не мощность, а крутящий момент Синхронизатор задней передачи с коническим расположением зубьев (это жесть!) - задняя передача оснащена косозубыми шестернями и оснащена синхронизатором.
@user-xd1nl9jy6c
@user-xd1nl9jy6c 22 дня назад
Доброго времени. У меня вибрация только на холодном двигателе при включении D +тормоз или R + тормоз. После 5 минут прогрева все отлично. Что это? Спасибо.
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Здравствуйте, скорее всего это неправильная работа двигателя на холодную (пропуски зажигания, недостаток компрессии и т.д.)
@demidof111
@demidof111 22 дня назад
Да все то оно хорошо только вот дсг рассчитана на ускорение ,а вот на низшую передачи ей сложнее переключится.
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Это вопрос совершенства программного обеспечения.
@user-br6cz6yi7c
@user-br6cz6yi7c 22 дня назад
Прикольно. Я сталь чуточку умнее, спасибо. Лайк.
@DROVASEC666
@DROVASEC666 23 дня назад
народ намучился с этими ДСГ и прочими роботами, в топку их, если нужен автомат то лучше классический гидроавтомат или на крайняк вариатор а так самая простая и живучая это механика
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Вы сами ездили на ДСГ? Это кайф по сравнению с гидроавтоматами, особенно старыми. Порше на Макан не зря их ставит)
@bmwxful
@bmwxful 24 дня назад
Всего 2 пакета
@bmwxful
@bmwxful 24 дня назад
Все просто . Но почему в ремонте дсг дороже класического автомата ?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Смотря какого. ZF8HP дороже раза в полтора.
@romanvvaromanov9008
@romanvvaromanov9008 26 дней назад
Здравствуйте, актуальны ли первые два пункта, если на D+тормоз вибрации, а когда едешь они проходят ?
@user-mv2qq2bc1r
@user-mv2qq2bc1r 27 дней назад
Месяц назад акпп отсоединили от двигателя и завели двигатель. Вибрация осталась. Далее форсунки на стенд и регулятор давления в рампе. А все - бублик,бублик.😂
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Что и требовалось доказать) Вибрация на месте - это на 90% НЕ коробка.
@flight5558
@flight5558 27 дней назад
Вчера еду 90 кмч на D пакет на переднем сиденье трясется, думал шина не отбалансирована, включил на скорости N вибрация пропала, вернулся на D опять началась. Что это может быть? 🤔
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Бублик.)
@user-jy9ex3bn3x
@user-jy9ex3bn3x 29 дней назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня кратковременная вибрация на оборотах 1600-1900, такое ощущение что коробка раньше включила высокую скорость относительно скорости движения. Если убрать ногу с газа как только начинается вибрация, и пустить машину как бы легким накатом с минимальной подачей газа, то вибрации можно избежать. Машина Haval h9, акпп 8 ст, говорят что фирмы zf. Пробег 6000, замечать начал на 4000 примерно, но мог просто и не замечать изначально. Можно ли более менее точно определить диагноз. Заранее благодарю вас.
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Здравствуйте, на таком пробеге вряд ли это коробка, скорее двигатель - пропуски зажигания под нагрузкой, например.
@user-jy9ex3bn3x
@user-jy9ex3bn3x 20 дней назад
Уже разобрался, воздухозаборник не прекратили, а просто бросили в правое крыло, на пластиковом подкрылке лежал и дребезжал.
@flight5558
@flight5558 Месяц назад
Нипааанятнааа……😮😊
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Коробки - они такие... Сложные)
@flight5558
@flight5558 26 дней назад
@@ZFcenter_Moscow 🤗
@user-qe7gx9jl6w
@user-qe7gx9jl6w Месяц назад
Ну, что ж, ни чего вечного не бывает.
@TheSIBIRYAK
@TheSIBIRYAK Месяц назад
6f35 пртмер того когда при небольшом пробеге гтф мертв а в остальном акпп в идеальном состоянии.
@condor5380
@condor5380 Месяц назад
Расскажите так же подробно про АКПП Mercedes 725.0. Коробка выпускается уже 10 лет, а информации по ней очень мало. В ней самый длинный вал из всех АКПП. Он тоже изгибается под нагрузкой?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 11 дней назад
Когда-нибудь сделаем ролик по этой коробке.
@condor5380
@condor5380 10 дней назад
@@ZFcenter_Moscow Спасибо. Думаю кроме меня многие будут ждать этого выпуска.
@user-pq1zx3vy1n
@user-pq1zx3vy1n Месяц назад
Как всегда супер доходчиво!
@kirill45z
@kirill45z Месяц назад
Спасибо👍
@flight5558
@flight5558 Месяц назад
После этого видео все владельцы Камри ездят как пенсионеры гладя педальку газа
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Представительский класс же. Ну, почти)
@flight5558
@flight5558 Месяц назад
Теперь нет в России тойот в продаже новых, теперь у россиян в доступе это китайская тройка, адаптируемся к новому
@konskons74
@konskons74 Месяц назад
Причём тут новые?
@user-gg5dy8du2y
@user-gg5dy8du2y Месяц назад
Добрый день. Подскажите пожалуйста, при резком разгоне начинает вонять сгоровшим маслом и при торможении когда сбрасивает на пониженые передачи, переключает с ривками, машина хонда аккорд 7
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Здравствуйте, коробка требует диагностики.
@alexandrk6335
@alexandrk6335 Месяц назад
Добрый день. Спасибо за видео. Вопрос все таки к ZF, нужно ли использовать N при переключении. С режимом D вроде все и так ясно, при переводе из D в P проходишь через N. А вот при переключении из R в Р нужно сначала переключить получается в N, потом в P - нужно ли это лишнее переключение как многие описали ниже в комментариях? (В частности интересует коробка вариатор)
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow Месяц назад
Задержаться на N никогда не помешает - это предохраняет коробку от ударного переключения, особенно если машина в это время не полностью остановилась.
@vgasilov2265
@vgasilov2265 Месяц назад
Извините, отвлёкся. Вы полностью ответили.
@vgasilov2265
@vgasilov2265 Месяц назад
Здравствуйте. Большое спасибо за столь подробную информацию. Хонда аккорд 2014г. АККП, 45000км. две частичные замены(по мануалу не предусмотрена полная замена). Уровень квалификации специалистов аппаратной замены вызывает сомнения. Замена предполагающая прерывание маслопроводов,, слив за счёт временного пуска двигателя, долив свежего масла(метод замещения) может ли рассматриваться альтернативным подходом? Считаю дальнейшее следование мануалу ущербным действом приносящий урон ресурсности АККП. Всего наилучшего. С уважением к вам. Валех. Баку.
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow Месяц назад
Здравствуйте, делайте частичную замену почаще и всё будет ок.
@artemfernando3480
@artemfernando3480 Месяц назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста машина калина 2 акпп джатко пробег 74000т.км при движении заежал во двор 20-30км/ч появился звук треск шестерни из коробки я машину остановил, заглушил перевел силектор на паркинг, завел включаю реверс т.к. машина с переди была появляется опять скрежет звук шестерни, перевожу на драйф звук пропал о́ять переключаю на реверс все отлично машина поехала масло в коробке помененно тыс. 10 назад частично на АТФ zik multi lf . В чем проблема может быть подскажите пожалуйста!
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow Месяц назад
Здравствуйте, коробка требует комплексной диагностики.
@Ramzes205
@Ramzes205 Месяц назад
Добрый день! Была проблема вариатора Джатко ниссан кашкай 2,0 при движении вперёд машина даёт 3000 оборотов, но едет 20 км/ч. Перебрал. Заменил конуса, ремень, гидроблок. При разгоне набирает обороты до 2000 и только потом переключает и обороты падают до 1000. Это нормально? Иногда на 3000 оборотах переключает, обороты падают до 1000. Это нормально?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow Месяц назад
Здравствуйте, не нормально. Должны были поменять ещё маслонасос, и в нём скорее всего проблема.
@Ramzes205
@Ramzes205 Месяц назад
@@ZFcenter_Moscow спасибо 🤝
@Ramzes205
@Ramzes205 Месяц назад
@@ZFcenter_Moscow ошибок 868 и 746 не выдаёт! Калибровку Джатко 011 делают при переборке?
@Ramzes205
@Ramzes205 Месяц назад
Добрый день! Была проблема вариатора Джатко ниссан кашкай 2,0 при движении вперёд машина даёт 3000 оборотов, но едет 20 км/ч. Перебрал. Заменил конуса, ремень, гидроблок. При разгоне набирает обороты до 2000 и только потом переключает и обороты падают до 1000. Это нормально? Иногда на 3000 оборотах переключает, обороты падают до 1000. Это нормально?
@ZFcenter_Moscow
@ZFcenter_Moscow 27 дней назад
Здравствуйте, а с маслонасосом - главным убийцей этих вариаторов - что-нибудь делали?
@user-so6yy1xx5l
@user-so6yy1xx5l Месяц назад
А многие слушают и читают мануалы маркетологов,но когда на думают менять масло,то это уже поздно к сожалению.по этому такие машины лучше не брать на замену масла.