ВСЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА ТУТ (ЭТО ДОНАТ КАНАЛУ) zenicom.ru/ ВИДЕО "Как снимается вентилятор печки на снятой панеле" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B2vubFXSc0U.html Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244 Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a RuTube: rutube.ru/channel/23489950/ ВК: vk.com/remontiruemrenault СОДЕРЖАНИЕ РЕМОНТА: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:25 ИНТРО 0:32 О ЧЕМ РОЛИК 0:50 О ПРОБЛЕМЕ 2:03 ДЕМОНТАЖ ДЛЯ СНЯТИЯ ВЕНТИЛЯТОРА 4:41 СНИМАЕМ МАГНИТОЛУ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 6:13 ЕЩЕ ДВА ВИНТА ОТКРУЧИВАЕМ ДЛЯ СНЯТИЯ МАГНИТОЛЫ 7:22 СНИМАЕМ ВЕНТИЛЯТОР С ПОМОШНИКОМ 9:19 РЕВИЗИЯ ВЕНТИЛЯТОРА 11:57 ПРО ОБРАТНУЮ СБОРКУ 12:18 ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ 13:05 ФИНАЛОЧКА
У меня зимой переодически скрипит вентилятор . Особенно когда в ямку залетиш . Дастер 2012 пробег 190 000 . Я отчасти рад что ребята эксплуатируют Дастер - много видео по ремонту! 🤣👍
Спасибо за гайд! Сегодня с товарищем все сделали за 10 минут с перкуром. Внутрь попал листочек с дерева и стрекотал на всех скоростях. По факту что бы убрать мусор попавший в вентилятор, можно даже ничего не откручивать. Залез вывернул моторчик и прям там за панелью все делаешь. Места там не много, но одной рукой все сделать можно. Главное налобный фонарик помощнее и немного терпения потом попасть в пазы отопителя когда назад ставить будете)
там 2 подшипника, под крыльчаткой и с другой стороны прям заливаешь в стакан штока(с той стороны где ты откручиваешь 2 винта что бы снять пластиковую крышку)
Смотрел, других усложнили все ,замучился😅 Благодаря Вашему видео сделал мин за 15 один, после чего говорю как поставил печку ,этому человеку надо памятник поставить
А если я хлопну в ладоши у меня вентилятор очистится? 🤣 И отсюда второй вопрос: не проще было сразу хлопнуть в ладоши не снимая вентилятора? 🤣🤣🤣 Спасибо за подробный ролик и гавк 👍.
Спасибо, сделал сию процедуру на первом Дастере рестайлинг. Хочу отметить что болта крепления торпеды за магнитолой не нашел. Соответственно эту процедуру сделал открутив лишь два болта с права. Моторчик уже стоит другой. Неа Весте и Логан 2 такой же. Со всем справился один. Спасибо за ваши видео.
Хотел сказать спасибо за интересные видео и что стали пояснять по поводу смазок, в общем-то как я понял всё просто. Если деталь алюминиевая, оцинкованная на пример, то используем алюминиевую, если нет, то медная.
Ниссан альмера G15 , зделал простой колхоз, в перчаточном ящике аккуратно выпиливаем потолк, оставляя по контуру примерно по полтора см., прикручиваем скобы, что бы можно было быстро снимать и ставить получившийся лючок. Смысл, открываем лючок, снимаем дверку перчаточного ящика и ддвигатель вентилятора у вас в руках, на все уходит 5мин., пару раз в год снимаю его и обслуживаю.
Только вчера поменял на таком вентиляторе коллектор и щетки. Новый у нас стоит 11600, а коллектор + щетки 500 рублей. Но там пробег был 375 000 км, коллектор стерся до текстолита. Процедура хлопотная, но 11000 сэкономить приятно.
Евгений! Я похоже отстал от жизни. Щетки я менял много раз на разных двигателях а вот коллектор? Я всегда якорь менял.Буду знать что можно и коллектор поменять может и попробую когда-нибудь
@@СергейЩегловитов в основном коллектор меняется на генераторах регулярно. На стартерах и моторах печки только в том случае, когда это обосновано экономически, потому что контракт или аналог стоят столько же, сколько и ремонт.
Смотрю, вы ездите на машинах. Тоже решил поездить. Въехал в столб. Возместите ущерб? Лежал в одной палате с тем, кто вентилятор сломал по вашему видео и просил возмещения ущерба...
С прошлого лета был шум при работе вентилятора - но не писк и свист, а словно шуршание и шелест воздуха, встречающего на пути препятствие. Извелся. Приговорили вентилятор - поменял, проблема осталась. Следом приговорили крыльчатку воздуховодов, мол, какая то из них встаёт ребром и набегающий на неё поток воздуха издаёт такой звук. Демонтаж, говорят, панели десятка ну и по запчастям там что будет. Идите, говорю, нахер. Нашёл человека с эндоскопом - через дефлекторы заглянули, проверили, крыльчатка работает вся и без проблем. И уже под самый конец заглянули в самый низ, где стоят рядом испаритель кондера и радиатор печки - и пожалуйста, радиатор визуально в норме, а испаритель забит наглухо пылью. Родилась мысль - воздух упирается в забитый испаритель, частично проходит дальше, частично разлетается в разные стороны, выходя из щелей и создавая этот шипяще-шелестящий звук. Купил я два баллона пены, которая разъедает подобные засоры, фильтра у меня нет, так что просверлил дырочку в заглушке отсека для фильтра и два баллона туда по очереди загнал. Полчаса машина потарахтела с выключенной печкой, потом резко включил на максимум, печка продулась и звук, причину которого я полгода искал, исчез. Всего полгода мытарств, пара обращений в сервисы, новый моторчик печки... А всего дело - два баллона по 300 рублей и час времени. Уже пара месяцев прошла - полет нормальный.
Помню как то я смазывал втулки и подшипник вентилятора печки силиконовой смазкой для кулеров вентилятора для компьютера. Все отлично и долго работает и не свистит и не скрипит.
@@ЕвгенийВанник-з1д Я же не мазал сами щетки ! Вы о чём ? Я только втулки смазал и подшипник. Щетки не смазывают априори! Чем же смазать тогда? Любая смазка притянет пыль исходя из ваших рассуждений.
мне на LOGAN 2 New поменяли по гарантии на 3 году эксплотации! Успел=) рейку-1раз, выжимной-2раза, шланг кондиционера, перетирался об шланг антифриза, капот- сгнил из внутри, датчик кислорода! гниёт под резинкой уплотнителя моторного отсека и забора воздуха, обработка металла на заводе ужасна!
У меня каптур1.6 мкп 16г пробил третий цилиндр, сгорел верхний лямбд, это бензин. На сервисе заменил свечи и лямбд ,убрали ошибки ,спустя время стал глохнуть на холостых .Говорят катушки в порядке.
Надеялся в этом видео увидеть как правильно обслужить моторчик, как смазать и тд. BMW e46 утром появился свист, вчера вечером не было(( аж зубы сводит от него😡🤬🤬🤬 Я понимаю врубаюсь что втулки надо смазать и тд, но если на обмотку попадёт то хана ему? Думаю восстанавливать так как летом там все разбиралось люфтов не было и думаю большой выработки тоже не будет 🙈 моторчик не родной но вроде оригинал 👌
Сегодня менял по этому видео, по времени минут 20, попал с первого раза! С налобным фонарём край корпуса мотора, и тяги положения потоков видно из-за бардачка. Спасибо большое автору за мануал!!!
Я пойду потренируюсь на старой машине такой же модели, как моя,, а только потом возьмусь за свою. Может быть даже расскажу, что сломаю))). А предъява была , конечно, знатная) . Не расстраивайтесь, чел потерял рассудок от горя.
Десять лет уже шуршит на второй скорости, причём только зимой! Да и пох... на него! Все лучше чем криворукий мастер там че то сломает за мои деньги! Не малые!
Подскажите пожалуйста, у меня Дастер 2013г двигатель к4м. На ходу при оборотах от 2200 до 2500 машина дергается. До этих оборотах и после всё корректно. Заменены свечи, катушки, всасывающий коллектор, дроссель промыт все резинки заменены. Прочищена система циркуляции газов. Но проблема не прошла!
@@ЕвгенийВанник-з1д Если он просто пшикнул, то это не надолго. Смазка не проникнет на всю поверхность трения. Нужно разобрать, смазать смазкой... и только тогда будет эффект долговременным. А так ... такие сложные мероприятия и пшик... как-то не серьёзно это. Имхо.
@@АлександрПол-м6с разборка этого мотора тоже кропотливое мероприятие. Он заклепан. А жидкая смазка вполне себе проникает и хватит её где-то на полгода-год.
Ребят, может сталкивался кто.. На ларгусе к4м, еду на любой передаче, когда обороты 3500-4000 или выше, при отпускании педали газа слышен какой-то металлический шелест из под капота. Хочу к толковому диагносту попасть, но и примерно понимать что это может быть.
Подскажите пожалуйста, у меня дастер 13г., ставлю машину в теплый гараж вентилятор печки работает, прихожу через часов 6-8 в гараж завожу машину но вентилятор печки не работает, проезжаю метров 300-500 сама включается… в чем может быть проблема?
Подскажите пожалуйста! У меня вентилятор слабо работает.. Как будто в пол силы то есть на 3 скорости как на первой на 4 как на второй., а при левом повороте начинает работать нормально... Что делать?
Привет. Подскажи пожалуйста. У меня логан 2. При начале движения трясёт передок, какую-то подпрыгивает. Все подушки целые. Что может быть? Куда смотреть ?
Я на логан 1 вытащить его не смог, открутил 3 винта (2 у пассажира 1 за магнитолой), оттягивал оттягивал, но задняя часть бардачка мешала, не пролез. Пришлось его чистить в позе, в которой ты его вытягивал, крыльчатку почистил. Вибрация ушла но чувствую, что его нужно было смазать еще, хотя стал работать гораздо тише. Подскажешь где в логане 1 могут быть еще винты, которые мне все-таки дадут шанс его вытащить таким способом?
@@ЕвгенийВанник-з1д нет, он же сказал что нужно все прочистить и продуть, а как же всю грязь оттуда выколупать не разобрав. а смазывать сверху по грязи так это будет только хуже и потом скоро снова крязи наприлипает. временная полумера?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Рено Дастер первой генерации, только люкс привиледж, магнитола 2din, тоже нужно снимать магнитолу чтобы отодвинуть торпедо?свистит вентилятор печки
Обещали вроде в описании чем мазать? Пожалуйста ткните носом или я что-то не понял? Sandero stepway 1g 2014г.в. таже проблема, но только зимой. пробег 117000
Делаю сам машину не из экономии, а есл и сломал то знаешь что и где,а в сервисе никогда не признаются собирут на сопли и отправят и денег еще возьмут,каждый раз выезжая из сервиса недосчитываюсь болтов они их как трофеи собирают ??
Приветствую Помогите пожалуйста, хотя бы советом куда копать. Измучился уже.... Дастер 2 2021г.в. дизель. При включении печки начинается вибрация, аж руль трясётся. Включаю, воздух пошёл сразу - но вибрация начинается спустя 10 секунд и постепенно нарастает. Выключаю, воздух сразу пересатет дуть, и вибрация через 10 секунд постепенно начинает снижаться пока не исчезнет. Вентилятор радиатора при этом не включается. Если включаю кондиционер, - та же история с нарастающей вибрацией, вентилятор под капотом хоть и включается, но на вибраицю ни как не влияет. Так понимаю винтилятор самой печки вибрирует? Странно то что при включении воздух сразу идёт а вибрация позже начинается и нарастает - при выключении воздух сразу пересатет дуть а вибрация тоже только потом пропадает. Это потому что заслонки воздух резко перекрывают а вентилятор еще крутится по инерции? Вибрация началась после замены салонного фильтра, и спустя 1500 км пробега становится сильнее. Не могли ось крыльчатки фильтром погнуть при установке? Кроме вибрации ни каких посторонних звуков нет. Куда копать посоветуйте Спасибо за ответ!
У меня Веста, не Дастер, как треханёт на неровности дороги скрипит вентилятор. У нас проще снимается. Снял, разобрал, смазал всё до чего дотянулся. Проблема ушла. Смазкц использовал проникающую CRC петельную, типа профессиональная😂
Большое спасибо за видео. У меня Террано 2018года. Неспеша поменял моторчик. Только для удобства снял пассажирское сиденье. Небольшая проблемка была с установкой моторчика на место. Но вспомнил про левую руку, до этого ставил правой, и получилось!👍👍
Другу на мегане 2 такую же процедуру делал на снятом моторе, плюс махнул щётки. Смазывал трансмисионкой 80w90 Транснефть синяя канистра минералка. Им же смазываю кулера на ноутах. Ходят долго.
Немного не по теме вопрос. У Логана 2 2016г.в. в прикуривателе на центральном контакте минус. Так должно быть? Из-за этого он мне зарядки две телефонные спалил...
У меня на Логане 2 недавно тоже засвистело, на первой скорости. Сразу понял, что свистит что-то типа подшипника или ролика, в общем крутящееся)) смысл на нём, наверное, такой же. Но сам лезть не буду, лучше косарь отдам, пусть спецы сделают и заодно подсветку печки сделают
Последнее время хороших спецов мало, а ответственных еще меньше, делают на отъ...бись, а потом садятся и долго пьют чай. Могут все защелки переломать, а потом тебе же скажут " ты че так машину запустил".
