Посилання на банку: send.monobank.... Номер карти банки: 5375 4112 1303 6077 Відео створення і тестів Баггі нашої розробки: • Виробництво Баггі для ... Пошта для зв'язку: nevskiy.cooperation@gmail.com Інста: / ne_vskiy
Дякую, ну одна вже є, саме складне пройшли). Далі вже буде легше, бо є досвід, і вже готові і перевірені рішення по більшості вузлів. В відео буду показувати трошки, що і як. Думаю Вам як механіку буде цікаво) Вибачаюсь що іноді дозволяю собі на "ти" спілкуватись в коментах. З повагою!)
Обовязково треба ставити блокуваня або заварювати диференціал а то часто попадають болотясті дороги і тупо засяде а як засів то вже рідко хто витягує бо житя дороще
А ось це вже цікавіше, Віталій як правило на бойових на гори лазити не треба, і на відео видно що їй тяжко це дається, на цій гумі і без блокування. А от те як вона долає не рівності ландшафту і легко їх проходить, то це просто прекрасно, в 98% на бойових саме така місцина, а не гори, тож ставте упор на це, і як правило по горам і полям не їздять бо міни, тож рухаєтесь вірно в сенсі проходимості просто поганих доріг, тому і має ця пташка результат на фронті. Ще раз напишу) на гори виразити на бойових не треба, тож не ставте на це упор, дякую що допомагаєте нам🤝
Дякую, по горам, знаю і розумію це. Але гори дуже класно перевіряють підвіску, коли ти спочатку з усієї швидкості прижимаєшся в неї, а потім на вильоті машина приземляється з якоїсь висоти, дуже хороша перевірка для підвіски. В основному саме на горках і стрибках у нас вилазили всілякі недоліки, то амортизатори гнуло, то важіль, то підвіску пробивало просто, і ми працювали над помилками, покращували і усували недоліки. Тестувати будемо в самих різних умовах, в тому числі з корисним навантаженням в 200-300кг(може й більше), ну а чим ще цікаві гори можуть бути...Чого ми взагалі почали туди лізти, бо візуально коли ти дивишся, то навіть на думку не приходить що там може щось проїхати. Відео дуже скрадає кути, але враження в середині просто незабутні)) А та гора куди баггі не заїхала(в праву сторону), в середині відччуття, наче ти зараз перекинешся)) Бо коли вона не заїхала в ліву сторону, то там просто розвалився шрус)) Ну і це був перший прототип, на наступну будемо вже ставити іншу, більш злу гуму, і трошки більше колесо буде. Є над чим працювати. Дякую!
Там частина цікавих тестів де ми на швидкості дубасили по всіляким нерівностям у відео не ввійшло. Бо початково виробництво цієї баггі як контент не розглядалось, через деякі обставини, знімали в основному для себе. А відео я вже змонтував з того що було) Були і фейли, і не одноразово переламані амортизатори, поки ми нарешті не знайшли істинну причину проблеми, і не переробили точку прикладення зусиль. І все амортизаторр гнути і ламати перестало) Також тестували заварку. Але тема до кінця не розкрита, треба буде продовжити. Ну і взагалі будемо працювати над покращенням, і адаптацією баггі під реальні умови використання.
Ну і ще чого ми почали лазити в гори, бо всі перешкоди що ми бачили, які формуються в думках звичайного автомобілісита, перестали бути перешкодами взагалі, дійшло до того перескочити метровий насип - легко, буденна справа)) Планка можливостей у нас росла, і тому на виїздах вже були в пошуку перешкод які нам не взяти, щоб знайти межу можливостей)
Транспорт на війні це зараз дуже важливо, думаю дуже важлива допомога для військових буде. Друк для ДрукАрмії сжирає всі вільні кошти тому тільки лайк+комент. Ні разу не пошкодував що підписався на канал 5 років тому)
Я так розумію в відео з баггі не буде задування в бачок, бо це твоя секретна розробка вибухового пристрою. P.S Дякую, що робиш автомобілі для військових, гадаю за цей тиждень до збираємо 40 тисяч для початку.
Ну а по збору, темпи і так дуже класні, у мене прям дуже круті глядачі) Зараз вже шукаємо партнерів, щоб витрачати зібрані кошти максимально ефективно, а не купувати все по фул-прайсу, принаймні на скільки це можливо. В ідеалі, в моїх мріях, я хочу щоб сумми збору, нам вистачило на 2 баггі. А як буде, побачимо.
Виталик, смотрел сегодня видео. Вояк на багги штрафуют (типа не оформлена машина) - они ехали на развал. В общем задуматься надо над таким моментом тоже. как то....
Про олх...Здивувало що їх продають,звик безкорисно допомогати людям які собою жертвують заради миру. @Dobryi_Rembat дав пояснення,що там навіть бойову машину зібрать по зп можна.
@@АрманКолчак Зрозумів. Доречі, треба було пояснити, щоб не було непорозумінь. Якщо ця баггі, де я показав у відео, буде на ОЛХ, то це не я. Я її робив разом з товаришем, і він має право на її використання, і розробку, точно таке само як і я. Тому може викласти щоб прийняти замовлення на нову. До мене на данний чам, це не відноситься. І баггі на яку ми збираємо буде передана одному з підрозділів безоплатно. Ну і що до ОЛХ, в основному всі використовують ОЛХ, просто як майданчик для того щоб їх можна було десь знайти. А що до того що їх(баггі) продають, то тут все просто. От ми наприклад зробимо баггі. І віддамо її безоплатно підрозділу(ми саме так і зробимо), все класно чудово. Але потім нам треба ще час щоб зібрати на нову, а потім ще час її зробити. Це досить не швидкий процес. А продаючи за гроші (це ж можуть і фонди сплачувати ці кошти, а не самі військові) ти зразу отримуєш гроші на виробництво нової баггі. І зразу ж можеш приступати до процессу, не втрачаючи дорогоцінний час. Нажаль економіка так працює, щоб щось кудись віддати, його треба десь взяти. І якщо тут в цьому проекті роботу я буду робити безоплатно. То якщо наприклад масштабуватись, і виходити на об'єми 5-10шт. на місяць, то треба наймати людей, яким треба за щось жити, і годувати сім'ю. А також сплачувати аренду приміщення, за щось закуповувати металл. Дуже круто якщо ми це зможемо покривати зборами. Для мене спочатку це теж було здивуванням, а потім я просто зрозумів як це працює. І що це виходить нормально. В ідеалі, в моїх мріях, було б круто на цей проект знайти спонсорів які покривали б виробництво, і баггі військовим діставались безкоштовно. Подивимось, ми вже над цим працюємо.
1. Він потужніший, 1500см3 2. І з ВАЗ більше запчастин йде в роботу. Там більш вдала рульова рейка, +ступиці зразу з необхідною розболтовкою, піввісі теж є нюанси і т.д. Взагалі на базі Таврії теж можна зібрати, але є нюанси. На базі ВАЗ має ряд переваг.
@@Віталік_Невський блін, жаль це все, що ми так легко знищили свій автопром, наші вороги досі роблять машини, причому навіть досі ставлять свої двигуни (модернізований мотор від 8 і жигулівський на ниві), а ЗАЗ навіть не думав, що він буде випускати після Лайноса чи Славути... Хоча певне думав - випускати жигулі (лади)...
мені теж здалось що колеса замалі, такий варіант хороший для грунтової дороги, бо менші колеса - менша вага і нижчий центр тяжіння, але для бездоріжжя все ж потрібні інші колеса. і так, повний привід - це дуже бажано, але знову ж, це більш складна і важка конструкція, більша вартість і складність обслуговування
Колеса в новій баггі будуть трошки більші і ширші, і трошки зліший профіль буде. Але тут, цих що були 175\80р14 було достатньо. Бо під більші і важчі колесо вже треба було б міняти головну пару. Це теж не проблема звісно. Але на це і був прототип, щоб пробувати варіанти, тестувати, і приходити до кращих рішень, шляхом практичних випробувань. Що до повного приводу, то так, це треба інша більш важка, складна і відповідно дорога конструкція. Думаю що такою розробкою рано чи пізно ми теж займемось.
Там не обов'язково ставити додаток. Ви можете перейти по посиланню, і звідти сплатити зручним способом. Або зараз нижче напишу Вам номер картки цієї банки на яку відкрито збір. Дякую.
5375 4112 1303 6077 Це номер картки самої банки, кошти будуть зараховані до загального збору. Дякую, також, закріплю зараз номер картки в описі під відео.
