Загляните внутрь самого тяжелого боевого самолета в мире. Построенный в 80-х годах XX века в СССР стратегический бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла ныне переживает этап модернизации. Видео: Минобороны России
"Белые лебеди" - гордость российской стратегической авиации. Спроектированы и построены ещё в Советском Союзе.Слава Богу, хватило ума не порезать их на металлолом и хоть ещё что - то вернуть из Украины.
Удивляет тупость писателей, знающих о существовании НЛ-10 и пишущих об ее, дескать, отсталости. Пока вы будете кнопки давить, штурман на НЛ-10 быстрее все посчитает. Вплоть до количества бутылок, потребных для мероприятия.
А тебе от этого веселее или цены падают магазине? А может бензин дешевле или водочка от того што по Украине хуярят? Смотри ато придет и ктебе,вернее прилетит!
Нужно не иметь ни каких моральных принципов и быть готовым пускать ракеты по мирным городам. И всё ради бункерной моли... За что быть проклятым на три поколения вперёд.
А ты, друг, видимо далёк от линейки, ещё со школы, и не знаншь для чего она ему, да пусть хоть 40 век, а математика таже, впша жизнь под девизом: комп и дураки, мозги замёрзли
ага, давайте учиться поднимать парус на современных атомоходах, будет выглядеть так-же убого и глупо, линейкой пользуются только из-за ограниченности технологий, в продвинутых странах этого нет, потому что нахер этот парус никому не нужен, а у нас увы, все вот на таких "Линейках" и живет
@@РоманР-ы6э ту-160 прежде всего носитель ядерного вооружения , а в случае ядерной войны электроника становится бесполезной при попадании в зону поражения электромагнитного импульса от взрыва , и тогда эта "старая линейка" остается единственным инструментом навигации экипажа
У Украина осталось их 2 самолета, но они успешно их просрали, и пустили на распил, у страны не было ни пилотов способных на них летать не было технического персонала для их обслуживания, в общем нищая Украина все просрала
Это не навигационная линейка-баран,а алгоритмическая и если ты в школе ее в руках не держал,то знай:доверяй,но проверяй.И не надо наш военный авиапром позорить
Один - штурман-навигатор, отвечает за прокладку курса и выход на точку сброса, второй - штурман-оператор вооружения - отвечает за прицеливание и сброс вооружения.
@@user-jy9sm5tp9o Обязанности бортинженера выполняет оператор. Также он выполняет обязанности радиста и оператора РЭБ. Такой многофункциональный оператор. Но к оружию он никакого отношения не имеет, предыдущий оратор напиздел.
Умники диванные.как же все привыкли к электронному всему.до абсурда дошло.бля,встречал людей,которые 5 умножить на 100,на калькуляторе считают.ссука,бесит,куда все движется.мозгов все меньше!
@@gregorweber4914 модернизировали заменой электроники , которой на них довольно мало. Большинство систем аналоговые - в случае ядерной войны (где они и должны применяться) электроника попросту перегорит.
Жпс у каждого в мобильнике есть а уж на борту такого монстра стоимостью сотни миллионов долларов этого добра хватает) а вот с линеечкой место положение определить да ещё на базу вернутся-этому надо учится и практиковать!
@@Sony..550 Начнем с того,что не диванный,а гамачный. Валяюсь,валяюсь,читаю,мозги начали работать. Да так,что,не поверите,от зомбоящика тошнить начало.
Позор авиации раши! Летают то что ссср построил 60 лет назад! Модернизировали??? Покрасили! Позор! Ничего своего! И бомбить могут только по мирному населению…
Во первых,не 60лет назад,а 40! А во вторых,основу стратегической авиации США состовляют самолёты В-52, первый полет которых вообще состоялся в середине 50-х!
@@Околомашинсерегасан самолёт которому 40 лет и который делал весь Советский Союз «самый современный»…? Упоротый- ты точно!!!!! Раша даже свои стиральные машины не может производить, а везёт « трофеи» с УКРАИНЫ…!!!
Стоимость 1 такого самолета - 250 млн долларов сша. Это СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК - причем единственный меющий возможность выхода на сверхзвук. Смысла клепать на конвеере такие нету. А под модернизацией подразумевается монтаж нового оборудования , компьютеров и т.п. что тоже на данном аппарате смысл имеет до определенного момента - большинство систем все так же аналоговые и должны оставаться таковыми.
