Сегодня был на Miramar Airshow, видел вживую, как эти птички взлетали и садились вертикально. Неожиданно шумно висят неподвижно над полосой - очень впечатляет. Ещё удалось поговорить с девушкой - пилотом конвертоплана Osprey, она рассказывала, что было трудно переучиваться с вертолёта на конвертоплан, так как органы управления у Osprey типично самолётные.
@@Spectre4490 Британия вроде не бедная. Но у них тяга к постройке авианосцев с трамплином. Для Японии, например. У них есть вертолетоносцы класса "Идзумо".
@@Spectre4490дело не столько в богатстве стран, сколько в военной доктрине, задачах и тактике вооружённых сил в целом. Ну и само собой техническая возможность с которой у западных стран проблем нет.
Не буду судить самолёт по его функционалу или надёжности так как не эксперт. Но меня поражают темпы строительства этих самолётов!! Можно только по завидовать!
Потому что программу финансирует туча стран, одна США не потянули и потому самолет на вооружении многих стран. А обратный пример Ф-22 - проект провалился с треском, потому что США пытались сделать одни.
@@rinaldoman3331нихера он не провалился. Это самый лучший перехватчик на сегодняшний день. Просто в сложившихся обстоятельствах - технической ничтожности РФ и ее союзников, развивать столь дорогое направление не имеет никакого смысла, можно обойтись более дешёвым и универсальным решением таким как F-35.
@@dmitrycherrymissoff9218 Ф-22 уже более 20 лет, где он самый лучший? Хватит фантазировать. Программу закрыли, Ф-22 больше не производят и они занялись Ф-35. А все потому что Ф-22 не оправдывает затраты, о чем сами признали американцы. Это самый громкий провал в истории оружия США, даже круче Зумвольта
@@user-cv2qz8cr6p але, Ф-22 запустили в производство в 2005 году, СССР распался в 1991. Кто тут чукча? СССР уже не было, как самолет совершил первый полет.
@@user-zo2wj1wu9s жалко, но вряд ли СУ-57 когда ни будь пойдет в серию ,из за идиотской политики вашего пересидента авиапром расии сейчас в полной ж....скорее китайцы выпустят свое.Да и Япония тоже сейчас ведет разработку прототипа,правда я забыл название, но занимается этим MITSUBISHI HEAVY INDUSRYS
Все крупнейшие технологические, космические, биологические рывки человечества были спровоцированы войной, и чем крупнее конфликт, тем стремительнее развитие. Без войны человечество сидело бы в каменном веке до сих пор.
@@user-qm8qu7rf6q это ты про США? Или про Турцию, которая в 1974 ради защиты турок от греков захватила у Греции половину Кипра. Или про Украину, которая участвовала в запрещенной ООН войне против Ирака?
Живьем видел только F-35A на авиашоу в Хиллсборо. Правда, никаких особенных фигур самолет не выполнял, только мимо летал, как, впрочем, и остальные участники :) Разве что пару раз, летая парами, F-18 кое-что показали. Вообще, авиашоу в США, видимо, это другая культура, чем в России. Очень любят, чтобы самолёт появился неожиданно, пролетел очень быстро и наделал много шума, включая вовремя форсаж. Именно пилотаж не сильно практикуют, возможно, просто боясь потерять борт, т.к. при всём сказанном допускают практически до ВПП (остаётся буквально метров 50, и вдоль неё можно стоять почти везде), дойти очень легко, места много, а самолёты постоянно пролетают над зрителями. На WWII Days в Атланте, когда взлетал B-17, его чуть ли не потрогать можно было за крыло на рулёжке. Он продрейфовал метрах в пяти, ощущения незабываемые.
Да , в США после некоторых инцидентов с лехачествами пилотов это дело не одобряют , пилоты конечно нарушают но не на публику , кто хочет увидеть как пилоты сходят сума и летают на высоте пару метров от земли или под мостами залетают тем дорога на учениях , узнать где и когда они проводится можно за ранее , есть любители соваться и наблюдать а пилоты только рады выпендрится лишний раз, Было видео как Ф-15 летал через ущелье вверх тормашками на очень малой высоте .
@@DanRed57так то он прав! Единственная причина по которой он не застрял на этапе внедрения, как су57, это мощная авиапромышленность сша. Да и то что он середнячок, хорошо для него самого
Братюня, мы ждём твои опусы и с жадностью смотрим их. Жаль, часто жизнь отвлекает своими ударами. Спасибо Тебе за твой труд. P. S. Позволю себе порекомендовать цикл Ударная Сила. Мощная работа.
Очевидно же что слухи, это слухи. Не подтвержденные фантазии, тк ничего из этих слухов не было в реальности, а то что было, имело иные причины. А хорош он буквально всем)) Мощный, надёжный и смертоносный, ещё и в техническом плане уникальный. Полноценное следующее поколение, превосходящее предыдущее по всем параметрам.
Проект F-35 беспрецедентный в истории по своему масштабу, амбициозности и самое главное - открытости. Слухи о его невероятной проблематичности как раз отсюда - это первый случай когда журналистам дали возможность нормально взглянуть пиздец который присущ любому такому проекту. Отсюда и беспрецедентно плохая публичность. В реальности же, при здравом рассмотрении F-35 это в не всякой конкуренции самый успешный самолёт 5 поколения, а в в добавок ещё и единственный массово производимый. Что позволяет оптимизировать его производство и как результат цена за платформу стремительно падает. В этом году базовая цена для версии A опустилась ниже 80 миллионов долларов. Для сравнения, современный F-16 стоит порядка 63. То есть любой разговор о сравнении F-35 с тем что могут выставить единственные конкуренты - Китай и Россия просто теряет всякий смысл. Потому что на каждый самолёт 5 поколения который может выставить Китай, США и союзники смогут им противопоставить десятки, а в Случае РФ сотни F-35. Ну а с масштабом приходит и возможность быстро улучшать дизайн и исправлять косяки. Пока конкуренты не могут даже наладить начальное конвейерное производство, у F-35 уже пошёл в массовое производство второй глобальный апгрейд платформы.
Некоторые проблемы имели место быть , но они есть у всех самолетов просто о них обычно не говорят открыто в силу специфики , военка , секретность. Случай же с F35 уникален тем что это продукт кооперации множества государств , здесь сохранить такой же уровень секретности не возможно , приемка на вооружение происходила через слушания в парламентах где местные ВПК (европейские )лоббировали свои машины отсюда же гласная критика и споры и "слухи", кроме финансовой стороны а точнее потери денег местными заводами и фирмами ВПК при выборе импортной машины имеет место и другая проблема - потеря компетенций , если ты перестаешь собирать свои самолеты и закрываешь заводы то через какое то время то теряешь компетенции и в этом вопросе частично Locked&Martin пошли на компромиссы с потенциальными клиентами - участникам программы JSF (Joint Strike Fighter) открыли доступ к технологиям и производству отдельных узлов , некоторые из стран-партнеров по программе JSF имеют право на производство определенных узлов и агрегатов F-35, а также на сборку самолетов для своих собственных ВВС, страны охотней закупает продукцию в которой имеется узлы местного производства , рабочие места как никак. Сейчас F-35 находится на этапе LRIP (Low Rate Initial Production - производство ограниченной партии), на реальную крупносерийную сборку планируют перейти начиная с версии Block 4.
Может и пошли)))Только тебе об этом никто не сказал.Чтобы детей делать женится необязательно.Как только хорошо начнёшь зарабатывать дети обязательно появятся. Причём ты и знать не будешь.Они сами тебя найдут.
F35 разваливается на сверхзвуке? а можно ссылочки, а то я чета впервые слышу, теперь интересно... Или уважаемый Авиасмотр сделай на сию тему видос, было бы очень интересно. Да и не только про F35 а в целом про косяки авиаконструкторов
@@fedorvaschilov не ну я согласен, что недоделки и просчеты в конструкциях есть, нро данная машина себя весьма неплохо показывает. А в целом вопрос состоял в том, что интересно более подробные разборы про всю мировую авиацию, не только амерскую, но например и про нашу, да и европейцы техники наделали. Ну летает и летает, а вот "косяки" действительно интересны) А вообще спасибо за указание где погуглить, хотя за "шапошность" моего коммента несколько обидно))
F35 существенно увеличивает количество морской авиации союзников США. Теперь достаточно иметь маленький авианосец, размером с Кузнецов например, и у тебя плюс 10-20 самолетов. Это очень поможет Корее и Японии.
@@rinaldoman3331 Ага, нужно всего навсего сначала пролететь мимо 60 истребителей с ДРЛО, потом мимо дальних ЗРК, потом мимо ближних, потом мимо C-RAM кораблей сопровождения, потом мимо C-RAM самого авианосца, и сделать это несколько раз ведь 1-2 ракеты скорее всего не хватит. А так да, легкотня
@@rinaldoman3331 Ватные долб...бы в своем репертуаре. В СССР туева хуча людей ломали головы как уничтожить АУГ. То полки стратегических бомбардировщиков с ракетами дальнего действия, то подлодки-камикадзе с ядерными торпедами, то еще что-то в этом роде предлагали. Но диванный ноздрев с бутылкой пива круче всех. Он с одним гарпуном как Ахав всех победит.
на Авианосцах сколько самолетов все можно вычеркнуть, в случае конфликта с сильными технологичными ракетами будушего , могут не успеть даже взлететь многие. Но в кармане деньги останутся у компаний которая сделала самолеты, это радует поставщика.
Ну вот пока ракеты будущего уничтожают авианосцы, авианосцы в настоящем отлично выполняют свои функции) При должной фантазии много чего придумать можно, например вот супер-пво будущего которое помножит на ноль всё ракеты...
@@davedave7421 пока одни "державы" успешно уничтожают авианосцы на бумаге, другие "державы" успешно закладывают свои авианосцы и вертолетоносцы. ну ту... ж правда ?)
Вроде любители авиации собрались, а модификацию от модернизации отличить не могут У ф-16 нет серийных модификаций, только бесчисленные пакеты модернизации У ф-35 нет (пока что) модернизаций, зато аж 3 модификации. Вернее модернизации есть, само-собой, но не существенные пока
@@igorevgenievich7008 но везде написано именно про модификации... модернизация это улучшение текущей модели. Как ты собрался модернизировать ф35A в С версию ?) это совершенно не возможно )
@@FireFlyinWonderland это возможно, вопрос целесообразности При крупной модификации замена целых узлов это норма. И да, части фюзеляжа тоже могут менять. У ф-16 была версия XL с совершенно другим дельтовидным крылом, "обычные" ф-16 могли быть модернизированы до этой версии, но ввс оказались, по причине нецелесообразности. В первую очередь финансовой
Як кусок Г который мог взлетать либо без вооружения либо с половиной заправки да ещё на як на 35й похож как шестёрка на Тесле, у 35 один двигатель а на як повесили кучу двигателей только для взлёта .
@@Inhadept_alashar Поворотное сопло придумали и воплотили в метал Rolls roys в 1960х, потом в 1969 его запатентовала Pratt & Whitney для заказа Convair model 200. Во вторых у Як-141 2 подъёмных ТРД и один маршевый, это копия схемы Convair model 200, а у F-35 имеет один турбовентиляторный двигатель и все.
@@killarilmalsh7120 не, там не просто упал самолёт. Пилот с него катапультировался, а самолёт на автопилоте улетел в неизвестном направлении и потерялся)
Вопрос от диванного эксперта: в каких районах он может быть использован? Средиземное, Карибское, Красное, может, Жёлтое море? Как насчёт Северного или Баренцева морей? С их лютыми штормами и тучами брызг ио волнения моря? Я вижу видео с идеальными погодными условиями, что насчёт не идеальных?
Кому нахрен нужно держать авианосцы в Баренцевом море?🤣 Что там делать то? Если НАТО примет решение разъепать РФ, то это сделают норвежскими F-35A... им понадобится один заход чтоб похоронить Северный флот России.
Ответ от диванного эксперта: думаю разработчики позаботились о том, чтобы боевой палубный истребитель мог летать не только в идеальных условиях для красивых футажей, но и в условиях сложной погоды и активного военного противодействия противника
а что АУГ забыла на севере?) на севере надо бояться подводных лодок которые могут обезоруживающий ядерынй удар нанести. Но вообщем самолеты на авианосце и в говно погоду летают, ну понятное никаких вертикальных посадок
@@aviasmotr да ладно, вы ж сами упоминали, что Ф22 выиграл отчасти, потому что был классическим. Но разрабы снова наступили на грабли, повторив историю. Зы жаль япы не выкупили второй прототип Ф22 и на его базе не сделали себе самолет 5 поколения, вместо того, чтобы делать самим.
JS Izumo будет очень рад такому самолёту. Интересно вот что там с палубой. Ветерок от вертолета и рекативная струя от истребителя далеко не одно и тоже.
Это тот самый Як про который сами летчики говорили: "В небе гордо реет Як - Як об палубу хуяк"? Ну да, ну да. Сказки братьев Портянок о том, как мир воровал русские технологии, хотя в реальности все было наоборот? Слышали уже этот бред.
И где ваш як? До сих пор веришь в эти бредни? От 80% техники в совке были заимствованы у "противников", начиная со сгушёнки в треугольных пакетах, холодильников и пылесосов, заканчивая Маз, Камаз, Краз, Газ (да весь автопром), бомбардировщиками и истребителями. Назови хоть одну технологию, которую весь мир покупал у совка? Такой не существует
Доброго дня.Спасибо за Ваши труды) Искренне надеюсь , что игнорирование Вами возникновения в международной номенклатуре такого обьекта как СУ-57 и адаптивного разбора данного вопроса , связанно исключительно с подготовкой материала по вышеупомянотому "обьекту" ) Спаибо.
Впервые потеряли самолет за столько лет. Всё, f35 говно. Вспомни сколько своих самолетов сбила чвк вагю? Или же мы не видим бревно у себя в глазу? 20 сентября 2023г. разбился су-34. 13 сентября 2023г. разбился су-24м. Луна25))). 29 августа 2023г. разбился ми-8 ФСБ. 15 августа 2023г. разбился учебный самолет Л39. 12 августа 2023г. разбился су-30. 18 июля 2023г. разбился су-25. 8 июля 2023г. разбился миг-31. 12 мая 2023г. разбился ми-28. 26 апреля 2023г. разбился миг-31. 23 февраля 2023г. разбился су-25. 19 декабря 2022г. разбился ми-8. 23 октября 2022г. разбился су-30. 18-19 октября 2022г. разбился су-34. 18 июля 2022г. разбился ми-8. 29 июня 2022г. разбился ми-8. 24 июня 2022г. разбился ил-76. 17 июня 2022г. разбился су-25. 25 февраля 2022г. разбился ан-26. Эти аварии произошли во время войны. Но как всегда все плохое в ШША.
@@octavianusaugustus4148 f-35 около 2443 единиц и из них было 21 пострадавших в не боевых применениях, а это одна потерянная единица на 116 . У Су-35 три пострадавших единиц на 124 что +- в три раза чаще чем у f-35. У су-57 3 пострадавших на 15 что +- 23 раза чаще чему f-35 и это при том что у этих самолетов нет такой сложной системы вертикальной взлета и посадки . смешно видеть как ты это пишешь учитывая что в рф +- каждую неделю падают самолеты или бомбы с них по территории рф)))))
Привет, спасибо за видео, давно ждал продолжения. F-35 вызывает противоречивые чувства. Он позиционировался как истребитель 5 поколения,где малозаметность одно из необходимых качеств, из чего следует применение вооружения из фезюляжного пространства. А мы из видеоряда видим подкрыльевые пилоны, да и подфюзеляжный контейнер с автопушкой. Да он светится должен как новогодняя елка на радарах. Доводка в течении 20 лет это черезмерно долго. Да и ттх это какой-то обман. Сухой вес 14 тонн при тяге в 18 тонн+ топливо явно остается только на 2 вв-ракеты.Как мне видется на распил денег.
пилоны навесные, конгда надо много вооружения. В стандартном режиме стелс их нет, как и контейнера с пушкой, это все опционально, по желанию заказчика. Ибо в реальном бою нет смысла доводить бой до догфайтинга, а для массовых бомбардировок лучше подходят Ф15 или Ф16. По сути это ниндзя для первого удара или диверсионных операций, за которым в след пойдут тяжелые самураи в виде Ф15 и тяжелых бомбардировщиков. Если нужно скинуть много бомб в стелс режиме, то для этого делают Б21 и прочие...
Как вариант, гибкость применения: против технологичного противника с прокачанной пвошечкой - малозаметность и пара ракет в брюхе, лишь бы не сбили вундервафлю. А против папуасов можно загружаться по полной на пилоны и нести им демократию по старинке
О чем вы вообще!? Это одна из модификаций для вертикального взлета. Вертикальный взлет тут основное, при этом большинство узлов унифицировано с узлами всей платформы.
Брат) ты там уже изучи апскейлер для архивных кадров) ладно чб еще трогать не стоит. Но цветные кажры 70-80 то уже точно можно без ущерба вайбам в качестве поднять до 4к
F35 - это новое поколение самолётов с учётом требования армии США. Конечно это воскотехнологичный и сложный самолёт. Я в целом скептически отношусь к западной технике, но с уважением. Хорошо что они идут впереди всех стран в авиации. Можно смотреть на их ошибки и делать пусть и с отставанием, но более разумные технические решения. Прямого конфликта между крупными странами всё равно не будет. США будут захватывать и уничтожать более слабые страны типа Афганистана, Сирии, Ливии. Им хватает и нынешнего вооружения для этого за глаза!