Водород: Есть ли будущее у водородных автомобилей в Японии. (4K | 2018) 

ахахаха

Посмотрите на досуге. yandex.ua/clck/jsredir?ru-vid.com/show-UCzQ0mjgA028ALJi83Oi6pDg Но осторожно! Возможны разрывы -пуканов- мировоззрения.

@@NeodropUnity не работает ссылка

Я его и раньше собирал, вот я преступник.

У вас это где??? Раз ты только за валежник в курсе..

Как он сделает обзор? Их нигде нет 😂

@@MyNameIsNotNick Toyota Mirai это водородный авто

Да! Будет очень интересно

Присоединяюсь. В РФ тема водорода раскручивается

У Doug de Muro есть обзор на это авто

Скоро к нам в россию будут на экскурсию приезжать чтобы изучать людей и быт каменного века😆

А ты дом углем топишь или газом чмо

Японцы отсталые ребята,быт ужасный,хуже чем в каменном веке.

@@seryapin120385 угу и отопление нету. Обогреваються как могут

@@user-ei3fe5bs1s ты то небось о мамку греешься

Понятно. Спасибо за уточнение.

Поц ты Эдик, поц. Тойота сделала авто на "топливных элементах", но это не значит что не делают ДВС на водороде. Топливные элементы это "переход" которому, так же как и Эл мобилю, нужны аккумуляторы. Водород совершенно спокойно горит, по этому ДВС на водороде и есть следующий виток

Чел, Тойота сделала ДВС, который работает на водороде. В серию пока еще его не пустили, но это вопрос времени.

@@scarlight50 Ну вообще-то BMW выпускала BMW Hydrogen 7 еще 13 лет назад, но из-за технических проблем прекратила выпуск. Главные проблемы не с самим двигателем, как таковым, а с системой хранения водорода. Ну и рентабельность пока ниже бензина, скорее всего будут ставить для начала или на спортивные или на люксовые тачки, там где стоимость топлива неважна. В Корее, например, бензин стоит 1,3 $/литр, а водород - 7$.

@@eles171 безусловно с этим есть проблемы, потому что с доставкой и хранением водорода есть определенные трудности, но если сильно надо будет, то их решат. А сильная необходимость появится, потому что коммерческий автопарк пересаживать на электричество невыгодно, потому что электромобили довольно неудобная штука.

У нас в усраине с ценами на топливо и размером зарплат, выгодней на пердячем газе ездить.

Топливные элементы намного интереснее.

@@ebyxoxlov3198 Так на этом газе и ездят - метан же

У нас газ то-же не очень быстро прижился.

@@ural-pol чем дольше газ не приживается, тем дольше он дешёвый, что очень хорошо... лично для меня ;)

Япония это другой мир в другой галактике.)) Они не понимают почему мы живём хуже скотины при богатейших ресурсах.А мы не понимаем их, вкладывающих деньги в будущее.

Ребята, вы просто не понимаете приоритетов. Пример: Годовой бюджет 2017г. Russia Today (2100 человек) - 18.7 млрд руб. Воронеж (1 039 800 человек) - 16,5 млрд руб

@Алексей Самошенко, ты дурачек? И Рт и Воронеж финансируются из бюджета РФ, то есть и из моего кармана в том числе.

@Алексей Самошенко, ты видимо контуженный и не понимаешь что такое государство и откуда оно берет деньги. РТ - это не коммерческий канал, он финансируется из бюджета страны. Который в свою очередь состоит из налогов жителей живущих в этом государстве.

Другая страна , другая экономика

Стоимость водорода снизится? С чего бы вдруг?

Спасибо

НЕТ ЭТО ТЫ ОТСТАЛ ПО ВСЕЙ ПЛОНЕТЕ УЖЕ ТАК И ДАЖЕ ПОЕЗДА НА ВАДОРОДЕ )))

@@user-vt5so5jc4m какие поезда жорик ты о чём...?

@@aleksaleks7283 как о чем локомотив на дальнем вастоке на водороде в тесте

Так ведь это Токио - столица всё таки , а вы посмотрите состояние посёлков на Хоккайдо ( самый северный остров ) , там ни дороги , ни дома от наших окраинных земель не отличаются ( дома даже по хуже будут ) . При этом по уровню гос.долга Япония номер ,,1,, в мире , только об этом в Японии не принято кричать на весь мир , а может США не дают им хайло разевать , ведь Япония так же первый держатель американских долговых обязательств - вот по этому то США никогда не уберут из Японии свои базы ( как престкпник не может отвести пистолет от головы жертвы , ведь в этом вся суть ) , ведь по сути Япония экономический заложник в руках США и тявкает на Россию по первому ... нет не свистку , пинку хозяина ( с полуслова понимает сюзерена ! ) .

А кто выйграет а выйграет водородные машины с движком внутреннего сгорания им не нужны ваши заправки они сами генерируют водород им нужна обычная вада вот так все просто

@@ali29793 А смысл? Если уж ставить генератор, так эффективней электричество сразу в аккумуляторе запасать, а не превращать в водород с потерями, чтобы потом снова с потерями его превращать в электричество.

@@ali29793 святым духом генерировать?)

@@fl26476 та не, чел живёт в будущем, где изобрели двигатель с КПД >100%

@@Dusamartz Вы ребят с какой планеты ?? Может у вас земля ещё плоская ? ДВС на воде ещё в 1924 м ездил . Догадайся с 3х раз , кому не выгодно , чтобы ты ездил на воде бесплатно .?? Если догадался , то это он тоже по телеку тебе рассказывает что "ДВС на воде фигня , а на моем бензине то что надо.

Это да, ведь для производства водорода надо сначала добыть природный газ, ну или каменный уголь.

@@user-oh3ye1ud1x или разложить воду

Ну да, электричество при этом производстве водорода мы из воздуха вырабатываем.

@@user-oh3ye1ud1x у нас есть ГЭС, солнечная , ветряная, приливная, а скоро будет ещё и термоядерная эл энергия

Фантазер. Вникни вопрос поглубже. И ты поймёшь, что производство водорода стоит дороже, чем бензин. Выброс СО2 при этом в разы больше, чем от бензина.

Вы казаК или казаХ

В реальном мире это компенсируется низкой плотностью водорода. Рекомендую посмотреть на схему этого Mirai Тот самый электродвигатель под капотом Топливный элемент 114кВт под передним сидением Первый водородный баллон 700Bar под задним За спинкой заднего - аккумулятор В багажнике - еще баллон. И что может пойти не так? Транспорт истинных самураев.

За водородом

Нам только помечтать о б/у без пробега по странам третьего мира

Ну тогда за атомом.. Херня эти лифы.

@@dimasyard За каким атомом ? Атом только тепловую энергию дает, чтобы ее в электричество превратить надо под капот паротурбину засунуть с двухэтажный дом

@@user-ej2yv7pj2c Если автомобилю нужно будет мегаватты то да, турбину .А вообще не обязательно греть воду ,превращать в пар, и что то вращать..

Будущее у нефти..Хватит гнать за технологии..Или всё ещё думаете,что кто-то заботится о вас??

Существует 2 типа водородных автомобилей. Есть электрические, а есть с обычным двигателем внутреннего сгорания.

Мираи имеет двигатель на топливных элементах. Так что вы абсолютно правы.

Да Мирая с электромотором. Тойота специально не делает электромобили, чтобы не похоронить ДВС.

Нет ДВС

японцы не делают электромобили потому что они очень занятые люди а электромобыл долго заряжается

Тесла и прочие электромобили фактически ездят на газе, угле и мазуте, которые сжигаются на газовых и угольных электростанциях. Доля гидро и атомной энергетики в мире меньше 50%. Существуют магнитогидродинамические двигатели, где тепловая энергия может сразу трансформироваться без механических потерь в электрическую. В таком двигателе вода будет разлагаться на водород и кислород при помощи плазматрона дуговой плазмой температурой + 5000 ° C. Полученный газ Брауна тут же сгорает при этом отдает часть энергии МГД турбине для питания плазматрона. Догорающий водород и образовавшийся водяной пар температурой + 2800 ° C выбрасывается из сопла в виде реактивной струи и по закону сохранения импульса ещё может создавать полезную реактивную тягу, либо толкать механическую турбину генератора. Такой МГД двигатель/генератор не нарушает закон сохранения энергии. Электрическая энергия плазматрона переходит в тепловую энергию окисления водорода, и затем вновь трансформируется в электрическю энергию. Полученная кинетическая энергия создаёт полезную работу. Точно так же как энергия сгораемого топлива в реактивном двигателе толкает турбину, компрессора и вентилятора и плюс создаёт реактивную тягу или полезную механическую работу через редуктор и вал в газотурбинных двигателях. Нефтяные троли тематику МГД двигателей и генераторов очень не любят. Сразу начинают агрессивно тролить и оскорблять.

У водорода есть очень большой минус. Он взрывоопасен. От небольшой искры водородный автомобиль может легко взорваться. Вот так, к примеру: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0zpPDQLMZJ4.html

@@larisatarshina5237 Да. Это правда. Но природный газ в наших домах, пары бензина в баке автомобиля тоже очень взрывоопасны. Это не останавливает вас от их использования. Просто необходимо соблюдать меры предосторожности. При определенных условиях электричество тоже может быть очень опасным, я уже не говорю про атомную энергетику. Грамотное проектирование и соблюдение норм безопасности сведут на нет данный минус.

@@vladnozetam4474 тем временем автор канала сделал свой выбор - дизель, который очень трудно поджечь и взорвать даже если постараться.

@@larisatarshina5237 Вы правы , но водороду хватит и обыкновенный воздух , чтобы он начал ,,гореть,, , входит реакцию с кислородом - выделяется при этом энергия , по сути взрывается , к тому же сверхтекучий - не в каждом баллоне его спрячешь ) Наверняка здесь используется водород как катализатор в топливном элементе , для получения электричества.

Водородный авто опасен для планеты,они выделяют воду,а значит мы будем постоянно в сырости и наводнениях!Ты об этом думал?

Где то в 93 году я другу говорил про водородные двигатели, меня высмеяли что если попадет воздух то получится вода, тогда сказали проще из кислорода

@@romancho8975 скоро уже скоро) уже и путин сказал что к 2023 автобусы будут на водороде

Опять на иглу посадят

Электро мобили были очень распространены в начале прошлого века и их характеристики были значительно выше машин на двигателях внутреннего сгорания ... но затем пошел перевес в другую сторону и что стало результатом этого: недостатки электро мобилей или маркетинг бензиновых уже не разберешься. Однако факт остается фактом электро лошадки уже были королями дорог ... и в принципе технически ничего им не мешает снова стать таковыми.

@@il35215 Все просто: нефть. Деньги. Безконечный источник заработка ;)))

@@maksimka8855 Скорее всего, но не обязательно, элетрическая энергия это тоже ресурс на котором можно зарабатывать ...

@@il35215 Не нужно "им" подсказывать ;) А то , придумают как оправдать вдруг подорожавшее елекстричувство )))))

@@il35215 Электромобили начала века убила медленная зарядка. Сейчас к ней прибавился мизерный пробег на "полном баке". Пока эти два костыля электромобиля не будут устранены - перевес будет на стороне транспорта с ДВС

Тесла имеет заводы в Америке,Китае,Германии. мощность каждого завода 500 000 авто в год. Будущее за электромобилями.

Что-то завтра позадержалось.7 лет как начали производство,а желающих приобрести почти нет.больше того-если купил,то эту машину потом хрен кому продашь

@@user-qu6xo9bi8f Я взял себе Toyota mirai, в Калифорнии. Заправки как грибы появляются. Машин все больше. Стоимость водорода $16 за килограмм. Заправки практически не отличаются от бензиновых, в любое время приехал, сам заправил и уехал, все просто.

как получить водород знают все, есть лидеры в в этой отрасли и они не в японии))

@@ShmitUA а сколько килограм расход?

В Японии есть ещё интереснее профессия,выгоняльщик с работы ЗП 3000$

Жди.

В России вы этого не дождётесь, лучше деньги потратят на войну и ещё поубивают молодых людей которым эти мобили уже небудут нужны.

Рашка как всегда самая богатая) злая шутка получилось?

Это не водород, а метан...

@@RaDosteya369 вот ужесточат всемирный карантин - будет богатая ;)

Маракас Ивановна лужи сразу же подорожают и на них введут налог!

@@nitrogen5095 :-) :-) :-)

Здравствуйте, какие дела вы имели с водородом, интересно узнать очень заинтересовала меня эта тема в последнее время

Электрохимический генератор называется.

Генератор генерирует, а двигает двигатель)

Недавно смотрел обзор мирай блогера из США. Там 80$ полный бак водорода, в Японии 45$. Задавят её на рынке.

Да примерно такое же соотношение. Количество электромобилей в России соизмеримо с количеством водородных автомобилей в Японии. И количество электрозаправок в России примерно равно количеству водородных заправок в Японии.

наверное потому что заряжать электричку можно не только на заправке

А нахуя тебе водородная заправка

Будущее... Для меня будущее - выделенная полоса для автобусов. Как в Германии, хочешь домой попасть - сел на автобус и доехал. Хочешь стоять и гудеть часами - покупай себе аутомашину и дрочи педаль в пробке. Прогресс не только техника толкает.

В Москве и области электрических заправок хватает, в будущем силовые розетки будут устанавливать на обычные заправки

А сжиженый газ не опасный? Так на нём все таксисты ездят! Посмотрите для начала на конструкцию бака в этом автомобиле, а потом пишите эту чепуху!

Твои познания в этом вопросе отсталые. Водород безопасное топливо.

@@user-rs4vk5sr5m Ох уж эти диванные эксперты. Может, стоит использовать интернет для того, чтобы получать полезные знания, а не для того, чтобы публиковать свои домыслы и выдавать их за истину? Водород взрывоопасен. В отличие от других газов, он детонирует в крайне широком спектре соотношения с воздухом: от 4% до 75%. Не просто горит, а именно детонирует.

@@andrey--kot это ты говориш про гидроген гремучий газ. А водород опасен не более чем газ, бензин и другие горючие вещества.

@@andrey--kot водород это топливо, кислород окислитель. Топливо без кислорода не горит. Гидроген это h2o соединение водорода и кислорода, во это готовое взрывчатое соединение которое в своем составе имеет топливо с высокой скоростью горения и окислитель кислород. Этот состав при сжатии действительно взрывается.

При производстве одной тонны водорода выделяется 11 тонн СО2. При сжигании одной тонны бензина выделяется 3 тонны СО2.

@Алексей Самошенко Все зависит от технологии его хранения и перевозки, а возить литий ионный аккум не стремно?Ездиют же электрички и доказали свою безопасность

А электричество для заправки 1.000.000.000 где брать будете?

@@olokljh6310 Видов электростанций человек уже изобрел не мало, а как будет потребность подтянутся и новые технологии по его добыче, главное начать.Ведь весь мир одномоментно не пересядет на электро машины, сейчас энергии хватает с избытко, Россия так вообще продает излишки в соседний Китай дешевле чем своиму населению. Многим просто сложно поверить в то что мир без миллионов коптящих авто а вместе с ними и многими заболеваниями сердца и легких может уйти в прошлое.Посмотрите на Норвегию, там 60% продаж авто это электрички

Его можно выработать под капотом. Водород . И это дёшево. главное избыток анулировать . С выхлопа пар

Инфраструктура уже есть в нормальных странах

Нет у него нормированный рабочий день,он на зарплате,а то о чем пишешь ты только в России и только у предпринимателей,комерсов и прочих работодателей.

@@user-ip3us5gd6b Да я с иронией же задал вопрос))

@@dimaska27 ,может с сарказмом?

@@user-ip3us5gd6b точно)

@@user-ip3us5gd6b в чём заключается сарказм?

Ну да в холодное времена на обогрев батареи и салона А в тёплое на охлаждения батареи и салона .... дьявольский круг

вопрос времени. вон родстер уже 1000км проезжает. кстати в городе р100д сможет проехать 600км.

@@GANYBEISENOV но цена самого родстера на 10 лет езды на бензине хватит с утра до вечера Тупик Повышая количество батареек это тупиковая затея Нужно искать либо другой элемент либо вот водород 3 его к сожелению не дано....

@@torosand4302 тесла 3 проезжает 400км. проверено. стоит 35-40 тыс баксов. это нормальная цена для нормальных людей. у меня пробег в день 30км. нахрена мне 1000км? в другие города на машине не езжу так как это дорого и тупо. вообще не вижу проблем. вон маск уже обещал увеличить плотность в 2-3 раза в ближайшее время. считай пробег. ....

@@torosand4302 водород это и есть тупиковый путь. просто ты не понимаешь и не в курсе сколько там проблем. причем это опять что то вроде бензина будет. рабская система. и монополизм. водород дома ты не получишь. и заправка будет стоить приличных денег. гораздо дороже электричества по тому что это система жрет эректричество в больших количествах. так же как и производство бензина. да-да. производство бензина жрет больше электричества чем надо для зарядки электрокара. на 10 литров 40квт*ч.

Нет, генерация только на основе электролиза. Это не подходит

Так возьми метлу и уберись в своем городе.

@@user-fr8op9hf7r схуяли я должен налоги платить, ещё и убираться.не дохуя ли ты умный?

@@LOL-nm7bk Ахахаха)) Налоги он платит)))

@@user-fr8op9hf7r а дворники за что зарплату получать будут?

@@user-vh2nz5kp1y За уборку.

Не водород, а сероводород и не автомобиль производит, а его водитель.

А в космосе будут ездить на углероде потом у что там нету кислорода?

А при чём здесь космос? С такими темпами отупения человечества, которое наблюдается даже в коментах к видео совершенно позитивных Чеполинок, вопрос "ездить в космосе" будет не актуален. А пока в космосе ездят на солнечных батареях. И только Кюриосити ездит на ядерном реакторе. И кстати, есть в Тырнете хороший материал, где рассказывается про авто с паровыми движками, которые проезжали на одной заправке по 1000 км. Но проиграли они двигателям внутреннего сгорания из-за крайне сложного технического обслуживания.

Вероятно что потом будут ездить только по пустыням- так как дрова медленно растут а пилят их очень быстро....

Ага только сруб(спил) одного дерева Лесорубом занимает 15-30 мин, а рост дерева десятки лет !

Это ты так смешно пошутил? Если на все автомобили мира поставить паровой двигатель то вся растительность планеты пропадёт за пару лет , это с учетом того что с двигателем много гемороя и мало мощности.Что дальше будешь делать без нормального соотношения кислорода, с природными катаклизмами и неурожаем?

Мне тоже интересно :), может и в HD пойдёт ?

@@ChepolinkoBlog смотрю редко на телике в 4к. В основном на мобиле где и хд пойдет)

смотрю в 2к

:D

@@ChepolinkoBlog Ваша камера хорошо снимает и FHD пойдет.

@Алексей Самошенко И еду в магазинах по карточкам)Ага

@Алексей Самошенко А что тебе даст полный запрет бензина, ты радикально уменьшишь выбросы в атмосферу, нет. Затраты на получении солнечных панелей очень велики, КПД у них хреновое, электричество есть только когда светит солнце, с ветрогенераторами та же фигня они работают только в определенном диапазоне скорости ветра + если заморачиваться с батареями то это жесть какое грязное производство про утилизацию вообще молчу. Сейчас все шарахаются ищут альтернативу, но пока реальной альтернативы нет.

А еще, надо было учиться в школе, что бы не быть в проигрыше)

@@olokljh6310 Ага, точно, ШАРАХАЮТСЯ! Весь Мир за исключением России приступил к производству электромобилей. Даже Opel объявил о выпуске электро кроссовера. Китайцы назначили штрафы для авто производителей у которых в линейке нет электромобилей. Немцы с дуру пахотные поля солнечными батареями и ветряками заставили. Лохи они все позорные. Мы их на голубом топливе объедем!

@@user-nj1od4rq4x Ну да наверно поэтому строится эксперементальный термоядерный реактор, чтобы построить, а потом нафиг закрыть, зачем он нам, у нас же ветряки и солнечные батареи есть :). Электромобили как таковые тема-то хорошая, но вопросов по ней начиная откуда столько брать энергии, где взять столько лития для батарей, срок жизни батарей, их утилизация в маштабах мировых и т.д.

Александр во первых нет водородных двигателей.Во вторых в СССР обыкновенный двигатель внутреннего сгорания перевели на водород в течении нескольких дней .И сделали это в Ленинграде в 1941 году .Водород брали с аэростатов загрождения. В самой Японии 10 лет назад уже ездил автомобиль на обыкновенной воде. и мощность его увеличилась по сравнению с бензином. Но компанию разорили . Наши кулибины уже давно переводят свои машины на воду. Наберите в ютубе автомобиль на воде.

@@user-kx2fo5kq2p Так разве я спорю? Я просто вспомнил эту телевизионную передачу.

Процесс разложения воды на водород и кислород требует больше энергии, чем получается потом при сжигании водорода. Так что их идею убили законы физики - по факту это был просто, электромобиль к чему мы сейчас и пришли.