Воздух. Широкополосный датчик кислорода. Устройство

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 4,2 тыс.

50% 1

популярный датчик кислорода на современных авто с двигателями , работающими на обедненных смесях...
Если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:
WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343

Авто/Мото

Опубликовано:

5 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 12

@user-qm6ip4td6p 2 года назад

Молодец хорошо всё рассказали

@EngineSoftwareDeveloper Месяц назад

🎉всё так

@user-zw4iw2kj4y Месяц назад

Здравствуйте! Скажите пожалуйста а для чего нужен резистор в фишке Фольксваген гольф 4

@CHilim_Vmeste Год назад

👍

@user-cq4fr7zw1v Год назад

Здравствуйте Уважаемый Мастер! Очень надеюсь на вашу помощь. У меня на волксваге поло,стоит пяти проводной датчик кислорода, Подскажите какие симптомы могут возникать если не роботает подогрев датчика.За.ранее спасибо Лайк и подписка с меня.

@znaniebel2277 Год назад

если не работает подогрев, 1й симптом - ошибка в системе впрыска( эбу отслеживает неисправность нагревателя очень быстро , в сравнении с сигнальными цепями)

@user-vt2rk8bz9v 2 года назад

На wish стоит четырёх контактный широкополосный датчик

@znaniebel2277 2 года назад

что есть wish? вероятно вы путаете с afr sensor?

@Just4Tijs Год назад

@@znaniebel2277 он наверное имел ввиду Toyota Wish)

@aidarametov7842 Год назад

Может быть и четы провода

@znaniebel2277 Год назад

на 4 скорее датчик обедненной смеси...AFR

@Nik-W211 3 месяца назад

Здравствуйте. У меня на Мерседесе W211 мотор 271(бензин) стоит широкополосный лямбда датчик(верхний). Всего 2 лямбды. Диагностика выдаëт не достоверный сигнал подогрева лямбда зонда. Машина как бы троит и опять же диагностика показывает то бедную, то богатую смесь. Когда машина нормально прогревается проблема уходит. Лямбда именно на мой мотор подбирается по VIN номеру и стоит больших денег, в районе 44000 р. А на точно такую же машину, с точно таким же мотором, но с другим VIN номером лямбда стоит в районе 9000-12000 р. Я не могу понять разницу в лямбдах. Почему на один и тот же мотор ставятся разные лямбды, чуть ли не индивидуальные? Если знаете, подскажите пожалуйста. Номер моей ориг лямбды 004 542 88 18 или Bosch 0258 007 338. В продаже есть лямбда с похожим номером и не высокой ценой 004 542 74 18 есть варианты при котором весь номер совпадает с моим, но отличается только одна цифра, по счëту третья с конца. Можно ли поставить лямбду с почти похожим номером и что из этого получится?