эту машину нужно любить она не выгодна для перкупщиков но на ней приятно ездить и красива собой я люблю эту модель и больше мне не нужно одноразового евро хлама.конечно же если бы были деньги хорошие может быть купилбы мерседес майбах но пока что в реалиях волга хорошая альтернатива дорогим евро карам.
Иномарки новые сейчас тоже качество плохое.Ломаются они тоже не меньше наших машин.И запчасти сейчас качество плохое.Купил поставил выкинул.И так 3-3 раза пока повезет.Хоть берешь дорогую запчасть хоть средней цены.Ездил на многих марках иномарок.Так поездишь неделю.Вылезешь вечером с машины и скажешь такое же г-о.Хорошая машина которая проезжает мимо тебя,и ты за ее рулем не сидел.А Волга это точно для души.
Купил ГАЗ 3110 на ЗМЗ406 пробег 190 000 км Страховку и регистрацию с топливом не учитываю, считаю просто затраты Она была без аккума и в радиатор залита вода, аккум 4к, антифриз (скоро холода) 1к В первые пару дней отвалился стартер. Просто прыгнул на кочке и он вывалился, щетки набекрень, короче замена 4к Дальше замена кронштейна 140 рублей, и ремень 370р. Пока-что всё. Итого у меня уже вытекло 9510 вложенных, и это я ещё рыжики на дверях не убрал, расходники типо масел и фильтров не поменял, и глушак прогоревший пердит, терплю пока. Владею машиной 2 недели.
Купил себе газ 3102 год 2008 пробег 89 тс думаю менять свечи купил денсо ИТЛ 16тт думаю ставить Автор подскажите пожалуйста Волга просто класс полюбил были иномарки но несмотря даже недостатки газ круче
Эти машины вообще сравнивать нельзя по комфорту и размеру салона. А с точки зрения дешевизны содержания и простоты обслуживания 2114-2115 конечно выигрывают. У меня в своё время была Волга 3110 покупал новую, когда её продал и купил 99 был просто разочарован по сравнению с Волгой, но потом привык
Вы обсуждаете разницу между новой и старой машиной,старые машины выгодны, если их цена менее 80 тыс. на старте,и живут они 2-3 года,старые машины 10-12 лет покупаются с целью от ездить 2-3 года,вложив не более их стоимости один раз,и несколько раз по чуть чуть,как только машина требует серьёзных кузовных работ от неё надо избавляться,желательно не брать ваз 14 с е-газом,очень сложно обслуживать, сырая разработка!
Зачем переливать из пустого в порожнее-низкая рыночная цена и убогость внешнего вида большинства данных авто на вторичке вкупе с их неликвидностью- говорят сами за себя! Все остальное- от лукавого...
Кто не любит Волгу, у того ее просто не было. У меня было несколько автомобилей, кроме Волги ничего не признаю, хочу на крайслере взять. А если сравнивать с мермедесом, не реально, но мерс за 40000 евро, плюс обслуживание. То мерс машина не для нашего государства.
Езжу на волге второй месяц, проблемы с коробасом (иногда не втыкается первая и задняя(а иногда втыкается), тошно смотреть на гниющие двери и хуёвую электронику которая вроде и работает, а иногда не работает, вибрации в салоне такие что можно смело говорить "У меня кресла в массажем". Запах бензина в салоне херачит прямо через печку (у меня 406 инжектор), заводится не всегда с первого раза даже если пригазовывать. Про бесполезность авто запуска вообще умолчу лучше. Все знают что у меня волга и считают что у меня дохера места и в багажник можно чуть ли не шкаф засунуть. Но только избранные знают что для того чтоб в багажник хоть что-то влезло нужно отнести домой запаску, а потом уже ехать что-то отвозить. Ибо под багажником у меня каким-то хером бензобак, вместо нормальной ниши для запаски. Гур который гудит как сука, что без музки на ней ездить стремно, бензонасос который при запуске гудит ещё громче гура (ладно хоть после запуска его не слышно). Пока-что из плюсов отметил только подвеску, ибо езжу по всяким ебням и ещё не разложился.
@@user-ir5nm9qu6c предыдущий хозяин запустил. Когда сделаете, забудьте о проблемах. Кузов обязательно промовилить, если нет на антикоррощийку. Запчасти естьина разборках, те что модно не новые брать. Коробку посмотрите, у меня ломалась и на других автомобилях. В аварии был, Волге ничего, бампер и телевизор. 10 и такому смял в хлам, вот так вот. Считаю, мощный и безопасный автомобиль на российском рынке.
Метал то тонкий, как умудрился выжить? При её гиганский размерах весить 1400 это не такой-уж и большой вес. У отца опель омега В весит 2 тонны со схожими габаритами, вот там метал реально толстый и в тестах безопасности опель 5 звезд получил, а волга смялась как вареная картошка. Да и с толстым металлом вибраций в салоне нету совсем, кузов сам по себе как вибрапласт. Про волгу такое не скажешь. Ну и благодаря грамотной обтекаемости кузова опель на двухлитровом моторе X20SE разгоняется быстрее, так ещё и горючки жрёт меньше. Ладно хоть у меня на волге газ. Про то-что прежний хозяин запустил машину- не спорю, она вообще год стояла на улице до меня. Поэтому дешево взял, и удивился как она вся целиком не сгнила за год под снегом. Но в любом случае с нишой для запаски и кучей звуков я всё равно не разберусь, заводское это дерьмо. Не первая волга уже, на которых я катался. Одна и та-же болячка качует от 24 до 105 и нихрена не меняется.
@@user-ir5nm9qu6c у меня 10 была, вес 2 тонны. Может 105 полегче. У меня металл был крепкий. Это не лада, не китаец. На трассе, как бог себя чувствуешь, разное медленоват, но после того как она набирает обороты, то все. На крайслере, барабанные тормоза ставят, задний мост меняют, так как мощь мотора и то что есть в ней, не очень выдерживает наш автопром. После Волги на иномарке ездил. И все равно в Волгу тянет. Хотя кенты говорят. Она старомодная. Сами прииэтом на впзаз питаются. Это не сравнимо. Волга по классу выше. Русский мерин. В любом случае, в любую тачку нужно выкидывать бабки. Но то что при том даст тебе Волга. Ни одна наша тачка не даст. Иномарки я не трогаю. А вообще, побарабану какая тачка, лишь бы на колесах.
Про то что Волга лучше Лады соглашусь, у меня тоже 3110. Волга это D класс, а Лады это нищенский B класс в котором крутить весла для опускания стекла это норма. Комплектации у волги жирнее, и автоматы хоть и редкие, но довольно пиздатые у них. Про вес не соглашусь, у меня в руках сейчас эта пластмаска где четко написанно вес 1400 и максимально разрешенная масса 1790. Никакими двумя тоннами тут и не пахнет. Две тонны даже сама газель не весит.
