Здравствуйте . Вас приятно слушать вы добрый и умный мужчина, но иногда мне кажется что вы хотите изменить все на свете в лучшую сторону, и всю систему- помогая всем ,как водителям так и пассажирам ! 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео, очень нравится то, что вы делаете! Позволю себе немного подисскутировать с вами на тему обособления путей. Одна из задач реформы - увеличить среднюю скорость движения транспорта. Если не обособлять пути, эта задача не решается. В ролике вы говорите, что на не обособленных участках едете медленнее. Я надеюсь, что консервативная точка зрения, как у вашего сотрудника по безопасности, не будет лоббироваться, и трамвай обособят максимально (>90%).
Хорошо, что не вырезано с концами. Надо сохранять, очень интересно смотреть. Спасибо Артуру за проделанную работу, потраченное время. И безопасной дороги, бесперебойного движения!
Артур, отдельное спасибо, за колесо обозрения🙏🙏🙏 Это я просил показать в ночное время. Колесо Супер. С подсветкой сморится на Ура! Ждём новых выпусков 😎👍🚊🌃🎡
Вы вернулись!😃 В течение месяца иногда переходила по ссылке на одно видео из лички вк, думая, что может быть вновь открыли канал, т.к. видео всё же было "с ограниченным доступом", а не "удалено". Артур, рады видеть Вас и Матвея ✨ А расскажете, как было выбрано название "Волны"? И насколько сейчас тепло в разных вагонах?
Отвечу вместо Артура. Это двойной разрыв, т.е. на 1 вагоне работает 2 водителя, которые 2 раза за день друг друга меняют. Т.е., первый работает условно с 6 до 10 утра, затем его меняет второй, который работает с 10 до 14, потом снова первый с 14 до 18 и снова второй, дорабатывая с 18 до 22 заканчивает смену заездом в депо
В мыслях пойти учиться на водителя трамвая. Сам из Челябинска. Но из за очень раннего подъема в раздумъях) как рано вы просыпаетесь на работу? И как часто? Расскажите пожалуйста немного про график работы.
33:40 Капец как бы им помогла широкая лопата, пару раз прошёлся и всё чисто А что бы приучить пассажиров к пересадке, для начала нужен пересадочный билет. Или такое уже есть в Челябинске?) Комментарий для поддержки канала )
Здравствуйте. На кольце "Колющенко" вы сказали что пошли отмечаться и сказали фразу в какую-то штуку, напоминающее переговорное устройство, но ответа дожидаться не стали. Это удивило: обычно, когда сообщают какую-то информацию, особенно по подобным устройствам, то ждут подтверждения получения информации. А тут может быть нет живого человека на приеме, и тут запись сразу идёт в архив, и эту информацию не нужно обрабатывать? (Например, как контроль не за вагонами, а за людьми - чтобы не было несанкционированной подмены водителя). С другой стороны, сейчас везде GPS. Зачем тогда словесные доклады по такому аппарату?
Здравствуйте только начал учится ,скажите пожалуйста то что пишем первый месяц про трамваи это вся теория ее обязательно учить ? Или все таки делать больше упор на пдд ну и на практике уже учится ездить ,ну вообще самое основное что нужно знать и учить ,если заметите комментарий и ответите заранее спасибо
Здравствуйте. Учите, чтобы сдать экзамен. На практике вам пригодятся только ПТЭ, частично механика и список неисправностей, на это стоит сделать упор. Учебное вождение начнётся после сдачи теоретических экзаменов
