«Осень, осень мои воспоминания уносит» 🍂 Посвятил несколько слов уходящему лету. Катаемся в дождь, смотрим на ремонт и софиты нового маршрута Скоро увидимся ✨
34:43 Старые трамваи все же надо сберегать в малом количестве, как памятники. Сколько раз бывало такое с автомобилями и самолетами: только что образцов данной модели было много, а уже - глядь! - ни одного не осталось.
Здравствуйте мы без вашего видео уже скучаем , прошу вас не пропадайте пожалуйста! Всем здоровье счастья . Будьте люди все любимы .😊💝💝💝💝💝💝💝💝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Водитель мы вас обожаем 💖💖💖
Большое спасибо за тёплые слова. Со своей стороны желаю также всего только самого наилучшего. Процветания каналу, хорошей работы и здоровья, Вам и людям, близким, которые Вас окружают
Спасибо Вам Артур за это лето, и не только, но за весну и зиму. Интересно и увлекательно жить в одном городе и наблюдать за жизнью другого, с таким увлекательным "экскурсоводом", если можно так сказать. Трамвай - любимый транспорт с детства и с Вашей помощью узнаем о них много интересного 🚈🚊🚞
Его почти убили, но в последний момент городу повезло с появлением новых людей. Полагаю, что если не Миндор, то все рельсы рано или поздно бы просто выкопали, добавив новые полосы
Какие прекрасные и великолепные пожелания в конце видео! А у меня сегодня еще и день рождения, так совпало, и ещё видео ваше вышло, ну прям огроменское спасибо! Всегда будем ждать новых видео! Процветания каналу, чего подписчиков маловато, а ну все подписались, быстро) Контент годный, автор грамотный, слушать приятно!! Всем успехов!)
Подумалось, что было бы неплохо, если бы в каждом городе было по своему Артуру. Когда за состоянием путей в частности города в целом наблюдают люди со всех частей страны, руководство города должно это чувствовать, и быть, так сказать, в тонусе)
Хотел всё написать. Челябинск похорошел! Скоро до Перми доберётся. Пишу про Пермь, так как являюсь жителем столицы Прикамья. Но хочу отметить, что в чём-то Челябинск даже сейчас лучше моего города. Очень здорово что у вас есть троллейбусы, и что самое главное, за ними следят, и даже начинают обновлять. Также симпатизируют челябинские остановочные павильоны. У нас в Перми тоже появилось множество современных остановок. Но ваши большие, с крупными крышами, под такими можно спокойно укрыться от дождя и ветра. Также интересно выглядят некоторые светофоры. По функционалу и устройству конечно как все современные светофоры. Но их дизайн... плоскость и растянутое отражающее моно-стекло выглядят современно и эстетично. В общем понимаю Ваш позитивный настрой по отношению к улучшениям Челябинска. Город действительно радует глаз. И спасибо Вам за очередной, ламповый видос.
В первую очередь спасибо вам большое за такие прекрасные, и душевные поездки от лица водителя на Челябинских трамваях! 😊❤ И могу желать вам только всего самого наилучшего как в работе, так и в жизни! ))) Ведь как раз этим летом я начал смотреть ваш прекрасный канал) Так же ещё один интересный вопрос, известно ли вам о таком сайте как TransPhoto? Если да, то интересно было бы узнать какой у вас там ник? 🙂
Приветствую! Спасибо большое за ролик, всегда интересно посмотреть на работу водителя трамвая в других городах👍 Безаварийной работы Вам и хороших пассажиров😊
Спасибо за то, что показали принцип работы информатора и ЭМУ 2 Маршрута, еще бы кнопку «Осторожно двери закрываются» посмотреть. Так же Спасибо за то, что вы снимаете интересные видео, прямо когда вижу, что новое видео, сразу смотреть. Жду 628 вагоны с 2 Маршрутом и на любимой «Семёрке» конечно же 🙂 (Я думаю, что Возможно это ваш будущий график). Удачи вам в Работе и в жизни 👍💪
Спасибо большое Эта фраза произносится при нажатии на ту же кнопку «Информатор» пока двери открыты либо при закрытии дверей с общей кнопки, а не по отдельности Я бы, конечно, хотел больше 623 вагонов в городе, но больше их нет и скорее всего, уже не будет, поэтому будем радоваться и 628 🙂
Если есть желание, то можно посмотреть на "загородний трамвай" - 12 маршрут в Киеве, который связывает один из исторических центров Города с курортной / дачной зоной "Пуща водица"
Артур, добрый вечер. В очередной раз рад видеть Ваш крутой видеоролик и слышать этот душевный голос! 🤗У меня возник один вопрос, подскажите, пожалуйста. Есть у трамваев педаль безопасности, которая постоянно должна быть нажата, иначе вагон применит экстренное торможение. Вы действительно целый день держите ногу на этой педали? Если да, то как Вы себя ощущаете: не испытываете ли какого-либо дискомфорта? Спасибо! Дальнейших успехов в Вашей профессии! 💚
Здравствуйте, спасибо большое Действительно, эту педаль приходится держать постоянно, но независимо от вагона, не приходится прикладывать никаких усилий, так как она практически невесомая (не знаю, как точнее выразиться). Неудобство тут скорее в том, что нога постоянно на одном и том же месте, но в движении этого почти не замечаешь
Я на работу езжу либо на 22 трамвае до Свердловского проспекта, либо на 18 трамвае до Островского. В данный момент езжу на 18 автобусе. Тоже неплохо, но трамвай мне нравится больше. Работа находится как раз между. Поэтому с нетерпением жду открытия движения через Монтажный колледж и Депо №1. И, честно скажу, что меня немножко огорчила новость о продлении ремонта и всё из-за этих дождей! Какое-то лето нехорошее в этом году для Ваших рабочих. Я искренне также им сочувствую.
Здравствуйте, спасибо вам за такой прекрасный контент! Он одновременно расслабляет и рассказывает про интересную профессию. А в какой университете в Челябинске учатся на водителя трамвая?
Спасибо Вам, Артур, за ламповость видеороликов! Очень приятно слушать Ваш спокойный голос, узнавать новое а трамваях в Челябинске! Удачи и процветания Вам и котику Матвею!
Вызов наряда полиции через центрального диспетчера, а какие могут быть варианты, 21 век на дворе, кругом камеры, ни в коем случае не связываться физически, выйдет боком
Смотря что они будут делать. Если кто-то обидит женщину либо ребёнка, я вмешаюсь даже ценой своей должности. Во всех остальных случаях я просто остановлю вагон и буду с интересом наблюдать зоопарк на колёсах
Доброго дня ! Спасибо Вам за вашу работу , интересно покататься с Вами по Челябинску ! У меня предложение : Может Вам сделать табличку с названием канала и выставлять её когда работаете , на лобовое стекло , люди будут узнавать Вас и приветствовать ...Всем приятно ... Ммм ? С уважением , удачи !
Недавно сильно простудилась, все как положено - нос не дышит и жжет, температура, кашель... все такое испытывали, и говорить бы не о чем, но - три недели назад был инфаркт. И вот тут становится просто тяжко - ходить, дышать... Выключила свет, чтобы немного поспать - и словила такую панику! В общем, включила ваши видео на автовоспроизведение - и стало гораздо легче. Спокойный, уверенный голос через полудрему убеждал меня, что все нормально и бояться нечего) В общем, спасибо вам за ваши рабочие дни!
Скажите , почему бы не поставить как раньше водосливы ? Страдают без них все и водители и пешеходы ! Дорожники ходили и выкачивали из слива воду , зато не было луж по колено !😖😢😔☺️
Жалко то что до ЧМТТ ездить проблемно, только до первого корпуса, который у ЧТЗ, туда на автобусе можно, на второй корпус… туда можно только на трамвае, но закрыли вот монтажный… и это печально. Ждём троллейбусы, вроде как перед нг уже будут нормально ездить. Думаю дождёмся что откроют 10-15 сентября, а то друзья мои будут жаловаться 😅
56:16 мой любимый момент когда он начинает говорить. Я вчера ехал на старом трамвае под бортом 2072 и в старом трамвае есть информатор от новых трамваев.
@@arxyhazeприкольно было бы если поставить информатор от новых трамваев на модернизированный. Можете пожалуйста в следующем ролике включить обьявление остановки: Чтобы он сказал Остановка цирк. Следующая остановка Площадь Исскуств выход к музею южного Урала.
В Красноярске информатор тоже настроен по координатам во многом транспорте. Да, есть местами, где захват обратного направления, но освобождает водителей тыкать кнопку каждый раз
Спасибо за видео. По поводу подобных луж - я не понимаю нафига дорожники делают подобным образом, можно же сделать небольшой уклон в сторону хотя бы. Но когда делают пешеходную дорожку среди грязи и земли ( травы когда нет) - ровная, гладка поверхность шириной в 2м с бордюрами в дождь превращается в сплошную глубокую лужу..
Прям вот ОТДЕЛЬНЫЙ комментарий напишу про финальную часть этого выпуска - про подкатываться вплотную на перекрестках. Я всегда стараюсь соблюдать ПДД, бывают конечно "грешки"как у большинства, но, только если они НЕ СОЗДАЮТ помех или опасности другим. Я всегда пропускаю трамвай, я всегда уважаю этот вид транспорта. Благодаря вашим выпускам, глядя где у вас проблемные места, о которых вы рассказываете на маршруте, стал еще осторожней ездить, с учетом ваших "попаданий" в зеленый стараюсь не лезть и, как говорится, "лучше я постою, пропущу". Например, у к/т Родина (новый органный зал) при повороте налево к рынку с Кирова, если ехать от Труда. Но однажды так получилось, что я не рассчитал. Выехал там на пути, на поворот, когда не было ни одного трамвая в обе стороны и "застрял" из-за встречки, плюс сзади поджали. И вот подкатывает со встречки спустя минуту как я там уже торчу, пытаясь уехать, она - королева на старом вагоне, вплотную, вот чуть ли не сцепкой мне в дверь уперлась. И полностью перекрыла мне видимость. И мне ни назад, ни вперед. Не стал ни выходить, ничего ей объяснять - это себе дороже. Просто дождался когда у встречки загорелся красный, подождал когда машины перестали ехать, выдержал еще чуть чуть чтобы как говорится, гарантированно уползла даже черепаха и я в нее не врезался - и аккуратно медленно уехал. А не сделай она так, подкатывайся она медленно, издалека я бы нашел "дырку" в потоке, юркнул - и быстро освободил бы пути. Так что спасибо ВАМ огромное, что понимаете такую элементарщину. Знаю, что многие становятся водителями трамваев, не имея водительских прав категории В и никогда не сидевших за рулем. Для таких надо проводить отдельные занятия - сажать пассажирами за руль машины и возить по перекресткам с трамваями, показывая видимость, поток, скорость. Иначе просто никак они этого не поймут. PS постоянно ищу глазами свою машину в потоке в ваших видео... а вдруг ))))))))
Спасибо за такой интересный ответ. Думаю, не открою секрет, если скажу, что есть водители трамваев (не только в Челябинске), которые просто ненавидят автомобилистов. Единицы - из зависти, большая часть - из-за того, что ущемляют чувство превосходства. Трамвай большой и у него, видите ли, приоритет (не безусловный, кстати), а тут выползают на своих "маленьких". Есть ещё элементы мести и воспитания: «если я из-за тебя не успею на сигнал, то тогда хоть как-нибудь испорчу жизнь в ответ». Не говорю про всех, но такие есть, и на работе этой они подолгу, как правило, не задерживаются. Есть и автомобилисты, которые понимают, что трамвай, несмотря на преимущество, не будет их бить (при ударе неподвижного ТС будет определена вина водителя трамвая), и поэтому занимают перекрёсток раньше. Я не знаю, что тут ещё сказать. Снизить количество конфликтов и ДТП можно, пожалуй, лишь полной изоляцией всех друг от друга, а до этого времени просто стараться повнимательнее относиться друг к другу и добавить немного понимания к поступкам другого участника движения, не делая преждевременных выводов
Привет! Что в Ленинском по12 не поработаешь для разнообразия? Какие туда вагоны загнали.. каждый день сыпятся,постоянные клиенты у выездных слесарей. Два уже мёртвые стоят. А так в Лениском классно покататься..
Там есть постоянные водители. Загнали туда 71-605 в качестве временной меры. И да, вагонам плохо, потому что для обслуживания нужен цех, но лучше так, чем совсем без трамваев
Добрый вечер! 1. Среди комментаторов на одном известном сайте Челябинска есть такие, которые пишут, зачем эти трамваи и троллейбусы нужны? Они привязаны к рельсам и проводам и в случае отключения напряжения или ДТП стоит вся линия. Они предлагают заменить их всех автобусами. Что Вы на это скажете, если вдруг власти к ним прислушаются и наступит конец эпохи электротранспорта в Челябинске. 2. Планируется ли ремонт участка Лакокрасочный завод - Депо №2?
Пока что видно, как власти прислушиваются к сторонникам электротранспорта, и после обширного ремонта и больших закупок техники не очень понятно, о каком конце эпохи вообще может идти речь. Ремонт данного участка в этом году не планируется
Вовремя конечно отцепили ленинский от мира всего, именно когда у всех начинается учеба, зла на них нет, зато кричат ездите с пересадками по транспортной карте, а тут или едь по полтора часа в одну сторону с пересадкой по карте или плати по 60+ рублей в одну сторону включая маршрутку, чтобы уехать в универ, максимально ненавижу такие моменты уже второй год одно и тоже
