Воронеж: моторы для космоса 

Первый раз увидел Воронежский механический завод изнутри.

Значит Воронеж не только петь может,но и с песней в космос летает, похвально.💥💥💥💥💥💥

Серп и молот понравились! )

Very cool to see the inside of a Russian rocket factory... I am not sure what this was about (RU-vid auto-translate sucks) but I think I learned a little something about the new RD-191. Excited to see it launch out of Virginia in a few short weeks....

1. Негоже напирать на "камеру" когда показываете всё-таки сопло. 2. AJ-26 не их "собственная разработка", а их доработка. Почти самостоятельная. 3. На видео с борта в конце показан не "момент отделения второй ступени и начала работы воронежского двигателя", а момент отделения блока КА и РБ от РН произошедший после выключения двигателя третьей ступени. (Выключение в кадре отсутствует, т.к. камера обращена в противоположную сторону.)

Люди молодцы. Работают и не ноют

Спасибо за эти разработки и технологи тем конструкторам, кто сделал их 50 лет назад. Всё инерция с ссср.

Когда говорят: самый, самый, самый это аргумент! Сразу понимаю, что не самый и далеко не самый.

_Контракт подписан в 2014 году_, забавно сказанула учитывая что Атласы летают на этих движках года эдак с 2003-2004того. Задолго до модернизированного Антареса.

Max Offreal " Приятно видеть что Роскосмос устраивает из запусков шоу и демонстрирует успехи нашего ракетостроения широким массам." Обычный ЖРД тащит с собой окислитель кислород. Именно кислород О2 составляет основную массу ракетного топлива. Поэтому, для экономии топлива, для первой ступени космической ракеты нужен двигатель ПВРД новой конструкции. Знаю, как сделать. Можно попробовать использовать внутри и детонационное горение- - новому ПВРД детонационное горение - не конкурент!

Приятно видеть что роскосмос берет хороший пример с NASA и SpaceX, устраивая из запусков шоу и демонстрируя успехи нашего ракетостроения широким массам. Монтаж видео сделан замечательно, присутствуют сочные кадры самих двигателей и этапов производства. Немного режет слух бессменное словосочетание "не имеющий аналогов", и подача материала в духе "мы крутые а у американцев все взрывается", можно же просто сказать что наши двигатели ценят и покупают за их характеристики и надежность.

Я сегодня видел как яму на дороге кирпичом колотым заложили и сверху тооонким слоем асфальт, вот где технологии 👆

станки с чпу хороши заграничные. пусть будут заграничные главное что на них изготовливают ...музыку вы тоже слушаете с акустики маршал но выдаст то она разные звуки разных исполнителей

когда говорили что на кадрах момент запуска двигателя третьей ступени, это был уже момент отделения третьей ступени и орбитального блока, к этому моменту он уже отработал, точнее надо быть

Что за трек играет в начале?

fantástic vídeo hermoso súper.... gracias .. saludos from usa...

А что сложнее, эти двигатели, или станки для их изготовления???🤔

Офигеть сколько спецов в области ракетных двигателей. Чувствую себя не полноценным :(

клевая мозаика в цеху воронежского механического завода)

Ребят, обновите плейлист... в каждом видео уже сколько лет подряд одна и та музыка на фоне......

Мне интересно было посмотреть !

Вот только въезжая в Воронеж, никогда не догадаешься, что здесь может быть такое производство...

Может быть стоит подождать, пока РД-191 немного полетает, прежде чем объявлять его самым "надёжным ракетным мотором в мире"?

Классное видео, если бы только не про "лучшие в мире" и прочая чушь.

С каких это пор двигатели AJ-26 для ракеты-носителя "Антарес" стали американскими двигателями? )) Вообще-то это слегка модифицированные советские ЖРД НК-33. И при аварии накрылся "родной" ТНА советской сборки...

Почему на инфографике показали 2 раза РД-191? Когда на втором вы пишите и говорите о РД-181, но на анимации изображён 191-й

Спасибо.

Классно!!! Как там дела на Марсе и Луне? Двигатели пригодились?

Американцы уже не покупают у нас двигатели РД-180. Да и прекратили их выпуск ещё в 2014 году.

Молодцы

Какая гарантия на эти двигатели?

уже забыл.. " протон "- это какая площадка ? кто с байконура . подскажите ..

3500 градусов!!! Ничего себе.

какая еще на хер "камера сгорания"? - катают сопло

2020, частная компания запускает человека на мкс, выполнила 86 запусков из которых двигатели не подводили не разу а из там целых 9 штук. 756 раз двигатели работали без сбоев.

А длинна импульса какая?

Как двигатель размером с барный стул, способен на тягу в 30 тн.?

БРАВО БРАВО БРАВО

что за пургу вы несете? "...пробывали ставить двигатели собственной разработки - AJ26..." это другое название модификации древнего советского двигателя NK-33. Зачем врете?

looks great. i only wish it had english subtitles :(

Да 5-ти осевые ЧПУ-шки у них немецкие, причём хочу заметить новые и лучшие, что можно сегодня купить за деньги. Но раскатной стан думаю спецзаказ от Уралмаша, а это ключевая технология для таких изделий.

я кажется нашел то место куда хочу пойти работать;)

ОЧЕНЬ КРУТО!!!

Цех напоминает крытый рынок, ярмарку ракетных двигателей ;)

25 . 06 . 2022 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ !

Оч. круто, спасибо.

Очень интересно. Спасибо.

Почему не соблюдается ТБ, работают с краном и без касок? Не у одного не видел каски

👍👍👍

Лист 12 мм в камеру сгорания раскатывают!!!

Хмм, не зря в DMG Mori поставил завод в ульяновской области. явно вижу тут их оборудоване

Хотел у вас работать. За год все вакансии пропали.)

двигатели хорошие, но все станки иностранные. вот это проблема.

Интересно, гул реактивных двигателей по небу это видимо от туда? Достаточно тревожный

AJ26 - не разработка американских конструкторов, не надо врать! Это лишь слегка доработанные советские двигатели НК-33, которые были изготовлены более 40 лет назад и валялись на складе, пока Aerojet не купил их по дешёвке в начале 90-х. Да и то, доработки там минимальны, их адаптировали под американское топливо и систему управления. Авария в 2014 г. произошла из-за отказа турбонасоса окислителя в одном из двигателей.

санкции, нет аналогов... тошнит от этого. моглиб упор сделать что несмотря на политические разногласия в космосе мы дружны, а не на то что кто то круче а кто то нет

Планируется ли возобновлять производство водородных двигателей? В частности РД-0120 или водородные технологии утеряны окончательно? Есть ли планы переходить с керосина на метан? Ведутся ли работы по РД-0162?

Ну че как там Ангара с рд191? Полетела?

👍☺

Говорят про двигатели Ангары, показывают двигатели Протона.

КЛАССНЫЙ ФОТОМОНТАЖ 👍🤭😁😁😁

к сожалению данный ролик изготовлен в качестве РЕКЛАМЫ!

Круто там работать.

не ну вы даёте конечно, камеру сгорания с соплом путаете...

Зелёная вспышка - это TEB отрабатывает?

Ангара даже в самой тяжелой модификации не сможет поднять лунную экспедицию с лунным и посадочным модулем. Даже самая тяжелая и сильная модификация ангары уступает в груза подьемности Saturn V которая запустила американцев на луну.

Зарплата какая на заводе? 15000 руб

Ну хоть что-то мы в России умеем делать... хоть что-то приятно посмотреть... жаль, курс рубля зависит от нефти, а не от продажи наших РД-180 и др. двигателей... хотя опять же - нам лишь остается гордиться остатками советского наследия... мы гордимся не самим производством, а тем фактом, что мы его хоть не прос......ли с советских времен! И на том спасибо!!!

Ни какой гордости они нам санкции мы им двигатели

Где-то в начале февраля 2017 года партию двигателей отправленных из ВРН в МСК отправили обратно потому что обнаружен брак в изготовлении с использованием некачественных драгоценных металлов при изготовлении.

Доедаем пирог испеченный в СССР.

Этот аппарат одноразовый? Я правильно понимаю?

Как не стыдно врать, "американский" AJ-26, это старый советский двигатель НК-33, для лунной программы Вот обязательно нужно американцев обгадить,как же без этого.

4:40 По-2? че? вы серьезно? ведущую на пенсию.

❤👏💐

Все класс.только ангара с этим движком настолько дорогая что нерентабельно летать.... Все не имеет аналогов только кто то вырывается вперёд а кто то все пытается переделать старые моторы.

Роскосмос далеко не уйдёт он считай что на дне.

А я думал, что камеру для Рд-191 в Самаре делают?

Даешь Марс!!!!!

Почитал комментарии. Одни "эксперты" пишут, только все советуют и обсирают. Так что же вы не пойдёте в космическую промышленность, давно бы уже бороздили галактику!

И вдруг, Илон Маск...

Керосин? Может Димитилгидразин несиметричний ( Гептил) ..окислитель кислород жидкий, вод это нормальное топливо 👍

Хаевцам ВМЗ и КБХА братский привет (гр. 463, 1989 г. выпуска).

Вы единственная годная русская программа. ПОЖАЛУЙСТА держите политику и национализм подальше от выпусков. Спасибо за всю работу вы делаете!

Где каски???

у американцев есть двигатели для этой ракеты, на тендере ПАО кузнецов просто предложили меньшую цену. Судя по тому что этот вопрос форсится что чуть ли не россия тянет всю космическую программу США, предполагаю что продают ниже себестоимости, ну что бы ватка тешилась.

те кто ждет прорывных технологий в ЖРД вообще головой думают хоть изредка?) состав земной атмосферы и литосферы не менялся с 12-го века - откуда возьмется новое ракетное топливо?))

Так вроде уже последние двигатели американцам продали, там свои получше и подешевле научились делать. Так я к чему, что дальше? Какие перспективы у нас?

пффф... фигня. Я больше тяги выдаю когда Рогозин отчитывается о очередных переносах сроков запусков наших новинок типо ФЕДЕРАЦИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ

Москва-Воронеж - фиг догонеЖь :-)

6:50 привет из 20го))) Ну чо, на Марс сгоняли?))))

Скажите спосибо Глушко. Если бы при советах не заделали то и сейчас не смогли.

Эх станочки бы ещё наши были вообще супер было бы !

Жаль что ступени одноразовые

Кто от Игоря?)

Сам ролик довольно интересный. Но такие ляпы "о двигателе AJ-26 американской разработка" это допустимо для совсем некомпитентных людей.

Не имеющий аналогов да вы прикалываетесь? XD

0:08 хехехе

На Сатурне 5 тяга двигателя 900 тонн....

Во первых они слукавили! РД-191 развивает 196 тонную тягу на уровне моря! 212,6 тонную тягу он развивает в вакууме , куда естественно не долетает являясь силовым агрегатом первой ступени! Все эти двигатели являлись концепцией "от простого к сложному"! Естественно Глушко начинал с однокамерного двигателя! Затем двухкамерного! И в результате вышел на РД-170 и РД-171! Единственное в чём прогресс раши - в даче наименований : -РД-180, РД-191, РД-193 и т.д.! А за американский обжимной станок для камер сгорания СССР выложил 72 млн долларов Индии - являющейся, по сути, покупателем и не легально передавшей его нам так как нам запад ничего стратегического не продавал! Теперь насчёт "Ангары- 5" в основе силового агрегата которой является 5 ЖРД "РД-191". То есть суммарная мощность составляет : 196 т. х 5 = 980 тонн при весе 773 тонны, то есть 1,27 тонны на 1 тонну веса ! Тяга Р.Н. "Зенита-2" с 4 камерным РД-170 = 818 тонн и при максимальном весе 462 тонны, то есть 1,77 тонны на тонну веса, при том же импульсе не является Р.Н. даже среднего класса! Хочется спросить - на каком основании Р.Н. среднего класса "Ангара- 5" перешла в тяжеловики? Она по тяговооруженности уступает Р.Н. "Зенит-2"!