Многие люди считают что в необслуживаемый (без пробок) аккумулятор невозможно добавить воды или проверить плотность электролита, но это не так. В этом видео ролике я подробно расскажу и покажу вам как это сделать.
Отличная идея со шприцем. Некоторые предлагают сверлить под ареомерт, чтобы замерить плотность, но шприц более приемлемый вариант. Сверло - на крайний случай.
Умная книжка, который мне показали на кафедре института нами глоссит последнее указание держать уровень выше пластин на 3.5 или 4 см .! ! старые рекомендации забыть. Второе указание тряпочный чехол использовать только летом, он бережёт АКБ от перегрева . зимой снимать, иначе АКБ не нагревается, а Значит плохо заряжается. Орион Петербург в двадцать четвёртом году выпустил очень серьёзную зу Вымпел 28 . цена на Ozon всего 3.700 руб, Настоятельно рекомендую её изучить. Я приобрёл в марте, очень доволен
Всё оказывается просто, добавил водички и поехал. А я то мучился, смотрел уровень заряда, добавлял воду, сбивал сульфат разными методами зарядки. Поднимал плотность до уровня и только потом ставил его на место. Теперь буду знать, что все намного проще😂👍
Да понятно что долить надо. Но есть много видео в ютубе как восстанавливать аккумуляторы и там все видно и понятно. А тут же ну ничо не видно. Кому это полезно то супер. Но кому реально надо это для практики то есть куча видео где чо ко все видно
Можно сверлить 15 мм под ареометр потом закрывать резиновыми заглушками, это тоже очень практичный вариант . А можно и под шприц и больше скажу иголки не вынимать, дырки ничем не заклеивать . вряд ли электролит выйдет наружу через всю иголку.Зато когда придёт время опять подливать не надо ничего прокалывать. Вряд ли иголка из нержавеющей стали раствориться в электролите). Сверху её можно закрыть каким-нибудь микро колпачком точка Думаю эти шесть грибочков никому мешать не будут
Чтобы доливать нужнознать чего доливать, а для этого необходимо знатьплотность оставшегося электролита. Или дистилированную воду или электролит повышенной плотности, после полной зарядки аккумулятора ..
@@user-wn5ug5xm2p После трёх лет эксплуатации авто, в мороз -30 не завелась машина. После долива воды и полного заряда ( хорошим зарядным с ограничением напряжения 14.4 вольта и тока) аккумулятор служил ещё 4 года, с ним и продал машину! Но, перед каждой зимой подзаряжал для профилактики.
@@user-ou2yc6os5t верно, если акум родной его нужно до последнего спасать, ибо такого не купишь... У меня родной 10лет отходил, а потом через год-два меняю
Если аккамулятору уже года 3 или более мое мнение лучше новый купить и не заморачиваться.он все равно уже не будет держать заряд как должен.и купить уже аккумулятор который обслуживаемый.опять же повторюсь это мое мнение.каждый решение принимает сам.автору спасибо.я не знал что необслуживаемый аккумулятор можно так реанимировать.
Что неудивительно... Долив воды поднялась муть в виде активной массы которая осыпалась на дно банки, эта муть и создала замыкание... За АКБ нужно следить постоянно изначально сразу после покупки, проверять уровень в банках хотя бы раз в месяц...
Автор очень даже нормальный, он просто показывает как можно продлить срок службы аккумулятору. Конечно купить его не проблема, но выбросить деньги на новый всегда успеется.
