Восстановление Необслуживаемого 8-ми летнего АКБ. НЕ ... ( 

Благодарю 👍! Дальше смотреть не стал

Благодарю

Поздно увидел твой коммент...

Подскажи Серёга если не трудно ,вот пробую реанимировать не обслуживаемый ,заряжаю трансфор.ЗУ реостатный на щелчках , включаю 1ая ступень тока 2А , показывает 15,5В ,после 10 часов зарядки амперы подымаются до 9А ,а напряжение 14В далее электролит кипит ,выключаю замеряю вольтаж показывает 13,5В ,после 10 часов в покое показывает 11,3В ,конечно это мало и крутить стартер не будет ,пробовал так три раза результат одинаков ,может какая то банка коротит ,если ампераж не падает в ЗУ и вольтаж аккома не держит ?Так же заряжал импульсным ЗУ такая же ситуация !

@@user-no5or4br9y При ремонте закрытого АКБ первое правило контролировать температуру в каждой банке. По разнице температуры можно уже делать предварительный результат.

@@user-no5or4br9y замкнута банка. Надо было большим напряжением попробовать прошить его и об пол уронить пару раз с 15см расстояния. Бывает коротыш уходит.

​@@sergemoreman7806Банку просто надо вскрывать и ликвидировать КЗ . Не ужели не понятно ?

@Александр Крюков Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?

@@user-jk2nq9wb4b Он всё правильно объяснил, когда постоянно занимаешься диагностикой , профилактикой и ремонтом ни чего сложного нет. И если есть в наличии профессиональный аппарат по десульфатации пластин, то даже редко когда нужно заливать воду для рассульфатации .

Да, всё верно

Друг можно по подробнее . у меня тоже необслуживаемый и так же не держит вольтаж . вот думаю как реанимировать в зиму , чтоб хватило на пол года хотя бы.

Если 9 вольт то две банки коротнули? Просто акум тудор заводил авто отлично и тут начало чтото в ньом какби кипеть немного и напряжение с 13,5 упало до 8,8 вольт

Если даёшь такие советы,то указывай , что это последний этап , и описывай предыдущий .

А вы знаете как проверять качество дистилированой воды?очень простой метод

@@MrSasha12387 Самый простой и доступный это кипятить её. Если вы купили якобы дисциллированную воду. не должно быть кальки

@@Said-tt4in пустить 220 вольт в стакане проверить пропускает ли ток или нет...

Мультиметром можно на режиме измерения сопротивления. @@MrSasha12387

А как не металлической промерять вольтаж на каждой банке?

И правильно делаете, на АКБ не стоит экономить, чревато, особенно зимой, на трассе, в Мурманск😃

а потом обернуть плёнкой и вместо гнёта использовать при засолке и только потом сдать на лом.А если серьёзно, то видео полезное.

я всегда переполюсовку делаю дохляков потом еще года 3 работают на ура

3 года? Дай Бог один год, и то не на морозе. Все оплывает и КЗ в аккуме.@@xakerfolder

Мужики, реально, вам спать не с кем???? Сколько ты с ним проибешься, проще новый купить. Да и не факт, что что-то получится. Да скорее не получится. Никому ещё не удавалось из говна вновь сделать шоколад. Смотришь на вас и окуеваешь. Верите во всякую чушь! Так, чтобы хоть понимали. Сульфируются не пластины. Сульфируются сепараторы. Вернее они забиваются продуктами сульфатации и процесс прохода ионов через них прекращается. А соли свинца, свинцовый купорос, ну это та керня, чем сульфируются, водой, никакой, не растворяется. Ни током, ни дистиллятом. Можно ибануть в аккум уксусной кислоты... Она растворяет свинцовый купорос...))))) Правда, что будет с аккумом - не знаю. А ячейки в сепараторе ох какие мелкие... Оттуда вообще соли достать даже не знаю как. К тому же свинцовый купорос ну просто безумно вреден для здоровья. И имеет накопительный эффект, из организма не выводится. Вы просто приду рки!

В очке себе рассверли

@@mmi4054 мне тебе в очке расверлить?

@@mmi4054 тебе засверлил кто то по ходу? или против хода?🤔😆😆😆

когда при зарядке тооком 14,5 вольт ток уже не будет падать и будет около 0.1 ампера, тогда заряжать 16 вольтами с ограничением тока 1 ампер и 4 часа.

@mishka84perm Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?

@@user-jk2nq9wb4b Здравствуйте.это скорее всего хобби.У меня солнечная электростанция на стартерных аккумуляторах,поэтому пришлось черпать информацию по обслуживанию из интернета.

@@mishka84perm Не профессионально, но опыт и навыки имеются. Я только на первом этапе, черпаю и перевариваю материал, из "подопытных" - MEDALIST 54523, тавро-8jr20. НРЦ - 6,09В время отстоя более 5лет, прятался сердешный, при нагрузке 21Вт напряжение просело до 0,3В и подтянулось к 1,1В без нагрузки со временем вернулось к первоначальному значению, даже прибавило пару-тройку мВ. На малые токи реагирует обильным электролизом, и дабы оставить стратификацию в покое перешёл на сверхмалый ток, подбирая его значение на слух, добился очень-очень ленивого шевеления в банке с плюсовым токовыводом и крайне редких звеняще-вибрирующих (по ощущениям бульбашка протискивается сквозь кристаллики) в минусовой. Ток порядка 15-20мА, иногда подскакивает до 60мА с резким проседанием напряжения на 0,7-1,5В. Я так понимаю в эти моменты освобождается место от сульфата, есть место куда "ломануться" энергии, а проседание напряжения - прямая зависимость плотности электролита, концентрации кислотности на пластинах, ЭДС и внутреннего сопротивления АКБ. Сейчас напряжение порядка 9В, хотя на первоначальном этапе, пока игрался с Током, было в районе 12,3В, в состоянии покоя, суточного, опускалось до 11В. Скажите, основываясь на своём опыте и знаниях, насколько мои рассуждения и действия адекватны или утопичны. Цель баловства с АКБ - получить практический навык, устаканить в голове информацию почерпнутую с инета и осязаемую в действительности, максимально сохранить целостность подопытного, ведь не спроста от в пыльном углу хаты ждал своего звёздного часа столько лет. И просьба, могли бы Вы оставить контакты для более оперативного обмена. Вот я ща пропаду на выходные, а уведомления затеряются, и есть ещё одна задумка, но о ней чуть опосля. С Уважением и благодарностью, Саша, Причерноморье, Николаев. Страну не указываю, так как родился в Великой Державе и по сей день являюсь ярым Имперцем.

@@user-jk2nq9wb4b У Руслан К в таком же состоянии акум был.Я вам большего чем он не посоветую.Сам у него информацию черпаю

@@mishka84perm ясно, я по первому комментарию узрел "школу", но таилась надежда, а вдруг человек имеет независимый опыт. Руслан, дядька шибко умный, но я обратил внимание что в последние время он даёт односложные ответы, а хотелось бы развёрнутых. Значит надо попробовать достучаться в личку.

Я сейчас тоже ипусь с акб. И так дохлый был, въепал мороз и вообще машина не заводится.

@@FreakJedi Делкор 11 лет на хендае. В морозы начал терять емкость. Снимаю в морозы, если не езжу дня 4 подряд. Весной постараюсь восстановить вскрытием, промывкой, сменой на дистилят, зарядками 3 цикла до 1,3, потом чистый электролит 1,3 и заряжать долго и упорно малыми токами. Увижу, что получится.

@@dmitriymolchanov3000 Здравствуйте, подскажите, способ десульфатации дистиллятом подсмотрен на канале Руслан К, или у Вас другой источник информации?

@@user-jk2nq9wb4b У Руслана К объясняется доступным языком, нежели изучать этот вопрос с точки зрения химической реакции и тех.литературы. Самое главное выровнять потенциалы элементов аккумулятора, тогда все получится

Почему нельзя разряжать ниже 12 вольт? Вроде до 10,5 полный разряд?

@@Pol_Atom До 10,5 вольт под нагрузкой.Нагрузка составляет 1/20 от емкости акб. в амперах.

@@user-wp4np5lu6w Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?

@@user-jk2nq9wb4b Здравствуйте , второй вариант

@@user-jk2nq9wb4b Плюс личный опыт , и у моего друга магазин автозапчастей. У нас в Сибири морозы зимой не детские бывают , и авто завести в мороз необходимо что бы акб был заряжен и исправен . Лет 12 назад по своему незнанию убил акб. , и как следствие занялся этой темой .

а вымпел разве трансформаторное?

@@-Aleks-alekS- оно гибридное :-)))

разрядка такой лампочкой 2,2 ампера до 12 вольт будет означать прииерно 50 процентов разряда. а дальше и не надо разряжать. умножить полученную емкость на два и получишь целую емкость.

Из гавна и палок

Ты ж его не на постоянку туда оставляешь, вставил-вынул и никакой там реакции не произойдет, тем более медицинская игла из нержавейки

У меня Иста прослужил почти 9 лет, назовите отечественных конкурентов?

@@user-sf5dj5eq4n Тюмень "Стандарт" именно 100 А/ч.

А назовите, плиз

Вот это и интересно, электролит то когда плотность мерял визуально чистый

предлагаешь медной?

@@dcs-nn6fj медь тоже металл! Ничего кроме свинца нельзя!

А вот это уже самое интересное, как убрать сульфат из необслуживаемых закрытых АКБ

Три сантиметра от пластин

Выше писали. Быстрее всего муть разрядку дает

Лайки наше всё :)

@@avtoservisnikitin За бред сивой кобылы?

Зачем? Вода испаряется, он воду и доливал.

2,4В на банку... 2,7В это ускоренный заряд

Когда он дал 16 вольт ему тогда они и посыпались

@@Roman-yc3tj наоборот, он издох когда снизили до 8,5v

Таким методом обслуживай себе и своей родне АКБ 😂😂😂

ну, достаточно ее просто прозвонить.

При замере напряжения по банкам мультиметром на аккумуляторе делается 5 замеров а банок 6. Как это понимать?

Коментов мног но никто на такую мелочь не обратил внимания. Зато с умным видом рассуждают.

А тоже самое но по-русски можешь написать ?

Сбоку на корпусе есть отливки пластика минимум и максимум

Сперва Проверить уровень электролита, долить дисцилированой воды если необходима. Зарядить полностью. Проверить плотность. А там уже и смотреть что с ним , как себя ведёт.

Так где живём в рашке. Е... брошеное , тоскаем ношеное.

Не обслуживаемые тоже обслуживаются , но НЕМНОГО труднее чем обслуживаемые. Был бы только соответствующий инструмент🤫

@@rusvinipuh- незавидная у тебя жизнь, но тебе похоже нравится.

неа

Для воды хрен один)))

Надо запретить снимать бесполезные и бессмысленные видосы.

ареометром как обычно через иглу, можно рефрактометром если есть