No video :(

Восстановление пяти секций стрелы автокрана PALFINGERSANY STC250-5

Подписаться 1 тыс.

Просмотров 106 тыс.

50% 1

Произвели восстановление пяти секций стрелы автокрана PALFINGERSANY STC250-5.
Самые большие повреждения были на коренной секции стрелы. На второй секции пришлось вырезать часть залома, так как он не давал выйти третьей секции.
Третью, четвёртую и пятую секции, удалость восстановить при помощи домкратов, не нарушая целостность металлоконструкций.
При восстановлении использовали аналог высокопрочной стали Weldox 700
Срок выполнения работ составил чуть больше 2-х месяцев.
Все работы проведены аттестованными специалистами по всем требованиям Ростехнадзора, выдан проект производства ремонтных работ(ППРР).

Опубликовано:

28 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 138

@maksimmudrak Год назад

Как автокрановщик,с 11-им стажем. Пишу не дёргнув рукой. ЭТО ХАЛТУРА,а не сварочно-рихтовочные РАБОТЫ...!!! P.S поменял 11кранов. Разного типа,от 10т до 50т. Работали и с О.Г.П. и без.

@svistnitwistni8563 2 года назад

Я как крановщик против любых сварочных вмешательств в стрелу

@user-ib4my3gx7s Год назад

согласен.только этим краном ведра с раствором подавать.

@enigma5912 Год назад

Согласен коллега!! Да чтоб делать такую операцию необходимо знать марку стали и потом гнать на площадку с грузами

@mehanika2795 Год назад

Вы не правы

@enigma5912 Год назад

@@mehanika2795 в чем ? Что при деформации секция сразу уходит под замену , а здесь прямое вмешательство. То что вы делаете - молодцы ! Но после этого -1.сразу на площадку нужно с вывешиванием контрольного груза и 2 . уменьшать характеристики разрешенного груза.

@mehanika2795 Год назад

@@enigma5912 а почему вы решили что данные работы были произведены без знания дела? Металл использовался аналог велдекс 700 - 5мм, по завершению работ разработан ППРР и произведена экспертиза. Сам кран в данный момент работает на Амурском ГПЗ и грузовысотка не изменилась.

@user-fd3wz6op7f Год назад

когда проектировали кран туда заложили и прочность и ресурс, потому такие вещи меняют на новые а не востанавливают,потому как хорошо и качественно не востанвливай и даже если проверить под нагрузкой неизвестно когда эта стрела сложится, это очень опастно.

@user-wo5os9du1t Год назад

С дуру и х... сломать можно,а в сварке нет ничего плохого

@andreiru3321 Год назад

Выглядит конечно красиво и здорово но я сильно сомневаюсь что к стреле вернулись прежние характеристики.....

@user-pu7cl7il6n Год назад

да пизда будет . все лопнет нахуй если нормальную нагрузку дать. это на продажу если только такая работа

@andreiru3321 Год назад

@@user-pu7cl7il6n согласен, мало того если кому-то подсунут этот кран и человек не будет знать о подобных повреждениях будет работать как обычно то беда может случиться.....

@pavelstrakh3823 Год назад

Производители кранов пишут большими буквами, что стрелы не подлежат ремонту. За такое художество должна быть ответственность административная и уголовная. Парни, подумайте о тех людях и их семьях на кого упадет эта стрела.

@DM-ch4gj Год назад

А я думал,что после таких поломок,всё новое устанавливают.😊

@frankdevo5715 Год назад

That’s the correct way to repair damaged cranes and lifting equipment. This is totally wrong

@ad1ance Год назад

Я думаю они ее будут в личный целях использовать , при любой поломке именно стрелы , она полностью уходит в утиль и просто при ТО их выдадут штраф

@user-wo5os9du1t Год назад

@@ad1ance сделали норм,работать будет не хуже новой,а бывает и лучше,да и т.о. он все спокойно пройдёт, в документы внесли ремонт и никаких проблем

@RinatBaigildin Год назад

Интересно посмотреть как швы заделать изнутри , где скользячки ходят. Ведь как теркой стоит быстро.

@andersoncampolino4309 2 года назад

Ótimo trabalho de solda e alinhamento das lanças parabéns 👏👏👏👏👏👏👏

@mehanika2795 2 года назад

Спасибо!

@user-ls3yn1sg3v Год назад

Денамику ,плюс 5% к норме динамических эспытаний , почему нет ,КОЛЕГА ну и зп, прибавка что бы мы свой опыт с учетом повреждений применяли, МАШИНИСТ КРАНА КАК ТТ СБОЕВ НЕ ДАЕТ а вот операторы! даже не гоняют ,че там ,как там, выкидыши из уч комбинатов !

@yohman007 Год назад

Интересно и то, что разгружали еще деревья зеленые бвли. А собирали глубоко зимой) Наверное дофига работы у них)

@user-nk9fh4xe5u Год назад

Главное что начальники насмотряца а потом кулачками машут ножками топают и кричат что все можно восстановить. А поитогу потом ну как же так ведь на видио все так классно.

@user-vz5xz4xr9m Год назад

Просто сварщики в запое были.

@tabcreedence6553 Год назад

Huge undertaking! Great job

@user-tf9kh8xf3f Год назад

пакистанские технологии

@user-bg7cl9vp7x 2 года назад

Молодцы ребята!!

@mehanika2795 2 года назад

Спасибо, стараемся!

@BozhokinMikhail Год назад

скажите, а что говорит завод изготовитель этих крано на такие вмешательства? то есть допускаются ли они заводом? Если допускаются и так делать можно - то отличный ремонт. Если завод изготовитель говорит о том, что при механических повреждениях секции секция подлежит однозначной замене, то тогда так делать нельзя, как бы хорошо вы бы это не сделали. А сделано внешне очень хорошо.

@Konstantin19751 Год назад

Камерой надо сильнее болтать в разные стороны, чтобы аж тошнило, это увеличит просмотры и лайки ))

@paulkurilecz4209 Год назад

Magnificent repair. I love the music.

@user-it5gw3oj7u Год назад

Собрались диванные эксперты))) будет всё работать как надо, ещё похлеще делали, если и загнётся ещё раз уже точно не в месте сварки!

@user-gf6co6gp8o Год назад

Почему диванные? Есть и не диванные. В месте сварки редко что гнётся и рвётся, в околошовшной зоне обычно проблемы. 😊

@user-wo5os9du1t Год назад

@@user-gf6co6gp8o есть но крайне мало,я на промотке видео глянул,и помоему её не согнули, а просто уронили,низ целый,а это основная часть такой стрелы,всё остальное маневры,металл абсолютно нормально переносит нагрузки ,и после сварки,фаски на листах,и мама родная не узнает,мы правда швы не оставляем,счищаем что бы было красиво и прилично.

@user-bk3se3ql4g Год назад

Интересно заводские динамические испытание после таких внесеных изменений стрелы прошло бы или нужно сразу максимальный груз подземный вес занежать и компюторы перенастраевать.

@user-oi5hg3mv7w Год назад

Красавцы!!!!

@Akella-wp1vu Год назад

Не боги горшки обжегают. Человек создал, человек и починить сможет. А те кто пишут "в утиль, на свалку, на продажу, ведро раствора поднимать, проще новую купить" мало понимают в этой жизни.

@user-gn3bn3iz6y Год назад

Причем тут ведро раствора, тут дело в безопасности эта стрела поднимает не малый груз, стропальщик рискует жизнью. Это уже не стрела, при отрицательной температуре это конструкция может сломаться пополам.

@Akella-wp1vu Год назад

@@user-gn3bn3iz6y Я имею опыт работы на кму более пятнадцати лет. За это время повидал очень много ломаных и ремонтированных стрел. И видел то что нормально отремонтированные стрелы держат нагрузку с запасом и работают по много лет. А если некоторые люди не умеют два швеллера сварить меж собой, то это не значит что все не смогут.

@user-gf6co6gp8o Год назад

Сертификаты на металл и электроды прилагаются? Удостоверения сварщиков? 😂 Не вижу следов зачистки по УЗК. Эксперт, принимавший этот кран, явно на многое закрыл глаза. Хотя, работать будет.

@user-is7sn4do8l 2 года назад

Молодцы👍

@mehanika2795 2 года назад

Спасибо!

@ZverRoman Год назад

Так то стрела с завода сварная, и лишний шов сильных изменений не принесет. Да и кто мешает испытания провести?

@nick-tp6fi Год назад

Усталость металла никто не отменял, но работа выполнена качественно, если не перегружать стрелу думаю прослужит долго.

@user-wo5os9du1t Год назад

На свежем кране с такой формой стрелы ,об усталости ещё лет 10-15 можно не думать,и то на наших старых кранах 90х-2000х годах после т.о. если есть общий прогиб стрелы могут занизить тонаж

@dany67230 Год назад

Quel cameraman ! J’ai le tourni

@user-bx5wj4tb8m Год назад

Ето уже не стрела а выставочный експонат, теперь нада нагеузку давать минимум в два раза меньше . Метал уже отпущен

@mehanika2795 Год назад

Секции восстановлены по специальной технологии с примирение высокопрочного металла. По работам изготовлен ППРР и проведена Экспертиза, кран работает на строительстве АГПЗ, а там уж ребята точно его проверили перед тем как дать разрешение

@user-wj6nt3mh3u 2 года назад

Круто)!!!

@mehanika2795 2 года назад

Спасибо!

@Operator_STC250T5-5 7 месяцев назад

Молодецы ребята, сколько примерно обходиться такой ремонт?

@gargrey1539 2 года назад

Здравствуйте не подскажете как снимать стрелы инман ИТ 150 что бы устранить течь масла гидроцилиндра я владелец манипулятора пробовал снимать стрелы не снимается 2-3см остаётся упирается во что то

@GM-Opel.GARAGE 2 года назад

Красавчики!

@user-go9fi7lt7u Год назад

Ну а теперь перед этим швом её сломает. Бомж вариант, чисто на продажу. Если никого не убьёт, уже хорошо

@user-wb6xy5wo9i 2 года назад

👍👍👍

@demolition638 Год назад

Развод на деньги. Достаточно было подорожник через синюю изоленту приложить!

@LeXX_009 Год назад

Проще новую купить и не колхозить

@user-qo4yb3jn8q Год назад

Сварщики как и крановые бывают разные , видел как делают стрелы

@morojeno Год назад

Есть у вас руководство по ремонту и замене тросов данной стрелы?

@maksbezrykow9346 Год назад

Только для продажи.

@user-ru2fx1cy5w Год назад

Геометрию нарушили ....как доктор доктору говорю печалька....на продажу пойдет...ждем последствия)))

@user-wo5os9du1t Год назад

Это вы как вывод сделали если не секрет ,,доктор,,???

@user-ru2fx1cy5w Год назад

@@user-wo5os9du1t Николай,физику матушку не обманешь...да работа выполнена на 5,там два сварочных шва в котором метал раслаблен ,спромат , расчет балке, ...и пр ,с дефектоскопом там кто нибудь работал???

@user-wo5os9du1t Год назад

Ничего не где не расслабиться, это не сталь3,да и дефектоскоп это лишнее,как правило варят не с зазором а с фасками,полуавтомат сразу покажет если поры пошли,и кстати с завода краны выходят куда хуже,часто встречаются ,,недовары,,,кратера никто не заплавляет, катеты плавающие ,просто непроработаность конструкции.у нас по большей части сейчас кму с рамами и стрелами,с ними сложнее,и никаких проблем нет,работаю лет 8 ,и как правило вареную секции не ломает,опорную раму и подавно,и все раннее проблемные места уходят,на кму кстати защита от перегруза это редкость,как и обученый крановой,и никаких проблем

@user-ld3mh5se3y Год назад

Как убого... Ни стапеля ничего.... Я уж молчу про сварку и нагрев секции стрелы😱 это пособие как делать нельзя...

@user-wo5os9du1t Год назад

А что вам стапель даст в ремонте стрелы????темболее в таком мелком ремонте,просто подлатали,а со сваркой что не так??или она цельнолитая,её также сваривают и нагревают, короб отдельно выходит,потом вся остальная навеска и узлы и усиления навариваются, и причём по большей части вручную,и вряд ли он это место согнет, вообще крайне что то бывает с коренной ,только если с корнем иди следующей секцией у основания

@user-yx9rp4br4x 2 года назад

Здравствуйте отличная работа.,подскажите в каком городе производится ремонт?

@mehanika2795 2 года назад

Спасибо, в Хабаровске.

@user-wm9no2nm1d Год назад

@@mehanika2795здравствуйте подскажите для чего на секциях овальные отверстия?

@darlanromais-nd1sq 8 месяцев назад

Is it good?😮

@anderson4558 Год назад

Абзац стреле. Сдайте ее в чермет

@nikolai4132 2 года назад

Испытания проводили?

@mehanika2795 2 года назад

Проводил уже сам заказчик

@user-ie5hc6pb5r Год назад

Утиль ,

@sanzh331 2 года назад

Сколько месяцев занедо что снег пошёл?

@mehanika2795 Год назад

3 месяца, сложности с поставкой и загибкой металла, так как металл использовался аналог велдекс 700 5мм

@konstantin6875 Год назад

Не правильный ремонт!!! Не обматали синей изолентой! Долго не проработает 🤣🤣🤣

@valmirror1911 Год назад

На продажу сайдёт А потом видел что покупал да за такие деньги

@user-vz5xz4xr9m Год назад

Всё примитивно, как в Пакистане. На коленке.

@user-xs3em4km3z 2 года назад

по ценам на услуги куда звонить ?

@mehanika2795 2 года назад

89142008877

@vallmiller476 Год назад

Может они и молодцы, может быть они классные сварщики, но судя по окружающей среде - ремонт проходил в местах отдалённых, а когда она сложившись в очередной раз придавит парочку очередных чудаков, кто будет сидеть? Начальник?, не думаю. И куда их пошлют на отсидку с этой зоны? Если она сложилась при монолитности изначального материала - то сколько бы швов и заплат не лепили это уже всё. Глупо как и всё в этой стране.....

@user-wo5os9du1t Год назад

Нихрена не шаришь в сварке товарищ

@xXx-k9d 2 года назад

После такого ремонта он сможет то-то же тонаж брать

@mehanika2795 2 года назад

Грузоподъемность не уменьшится

@user-ev5eo9qk3g Год назад

дерьмо.только на продажу в какой нибудь стан.

@Akella-wp1vu Год назад

@@user-ev5eo9qk3g видно что со стана печатаешь.

@user-pv3qr1vc7g Год назад

Я из нового металла сделал ,чуть толще, на манипуляторе.

@user-do5dg3yb1b Год назад

Слабо усилили

@user-ou3jq4jo5s Год назад

С китайскими кранами такие номера не прокатывают, поворачивать без выдвижения аутригеров

@user-yd6gp3yz1y Год назад

Почему долго ремонт

@mehanika2795 Год назад

Трудности с поиском металла

@user-wo5os9du1t Год назад

@@mehanika2795 ребят,к какому металлу пришли всё таки??мы в своё время на тодану 80т тоже ничего толком не нашли.Примерно тоже самое было, только ещё последнюю секцию решили резаком укоротить что бы из Сочи стрелу привезти по серпантинам.😞😞добавили работки