У меня после кап ремонта рейки ,сопливила,и замены ГУР на новый асам,пошел стук при вращении руля влево вправо при включенном двигателе ,при выключенном нет ,все плотно ни чего не течет .Что может быть подскажите пожалуйста ,Логан 2007.
Автомобиль Рено Логан 2009, рейка с ГУР. Ремонтировал в сервисе, после ремонта, при повороте влево при движении начало клинить руль, на скорости чуть не попал в ДТП. Поехал по "гарантии", сделали. Через 2 дня опять тоже самое. Что конкретно с ней произошло после ремонта - не известно. В сервисе сказали, якобы какой-то клапан из строя вышел, который перестал работать в две стороны. Поизучал устройство рулевой рейки - никакого клапана там не увидел. Может Вы подскажете что это может быть? И есть ли смысл опять её ремонтировать?
Здравствуйте, а вот можете по(дск)казать как заменить сальник который потёк? Я человек деревенский и если есть возможность, то делаю всё сам. Влезать в рейку по ютубу, так там много мусорного видео. Боюсь напортачить. Сама рейка ведёт себя идеально, но с левой стороны подтекает тормазуха. Ведь Логан не мерс. Помогите советом, пожалуйста!
Здравствуйте. Сколько стоит такой ремонт? Можно ли извлечь внутренности одной рейки и вставить в другую? Есть рейка, которой требуется ремонт, и есть рейка после ДТП, с трещиной в корпусе, но с наибольшим пробегом.
Руки трясутся. Склейки на каждом важном моменте. Показать работу мастера - зажлобили а нанять «специалиста» по роликам - раскошелились. Такое ощущение что качественных мастерских в стране больше чем достаточно. Да вот нифига!!! А вот рукожопых с красивой рекламой - дохрена. P.S. Сколько гарантия на восстановленные??? Сразу спойлер: манера езды не влияет на рейку, никакая ямка не способна спровацировать стук в рейке!!! Ну если только не делать до первой ямки. Ничего не буду писать про канал. Хрен знает кто такие. Но мастер… Чьи руки в кадре - не профи.
